CN107128177A - 一种汽车用仪表板定位安装支架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车用仪表板定位安装支架，包括安装板、定位板、加强板一和加强板二，其特征在于：所述的安装板上设置有安装孔、卡槽，并在安装板的背面设置有卡块，所述的定位板与安装板连接，并在定位板的边缘设置有定位槽，所述的加强板一、加强板二分别设置在安装板及定位板相对的两侧，并在加强板一、加强板二上设置有线束孔。本发明在安装板上设置有安装孔、卡槽、卡块，便于安装支架的安装，提高安装支架的安装效率，在定位板的边缘设置有定位槽，并在定位板上设置有定位块，通过定位槽、定位块能够提高安装支架安装位置的精准度，进而提高仪表板安装后的精准度。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件，具体是一种汽车用仪表板定位安装支架。
背景技术
汽车的驾驶舱中设置有仪表板，其上设置有车速里程表、转速表等仪表盘，以及驻车、安全带等指示灯，用于提示驾驶员当前汽车的行驶状态。现有的方式多是将汽车仪表板安装在安装支架上，因此安装支架的牢固度直接影响着汽车仪表板的牢固度。如申请号为201520405482.9的专利公布了一种汽车仪表板本体安装支架，其解决了安装支架安装不便、结构强度较低的问题，但其存在不能有效的固定仪表板本体的线束，使线束比较混乱，导致线束在汽车颠簸状态下易受损，降低了安全性能的不足。
发明内容
本发明的目的是克服现有汽车仪表板安装支架存在的不能有效的固定线束，导致线束在汽车颠簸状态下易受损，降低了安全性能的问题，提供一种线束分布合理、安全性能好、质量强度高、安装牢固度高的汽车用仪表板定位安装支架。
本发明解决的技术问题所采取的技术方案为：
一种汽车用仪表板定位安装支架，包括安装板、定位板、加强板一和加强板二，其特征在于：所述的安装板上设置有安装孔、卡槽，并在安装板的背面设置有卡块，所述的定位板与安装板连接，并在定位板的边缘设置有定位槽，所述的加强板一、加强板二分别设置在安装板及定位板相对的两侧，并在加强板一、加强板二上设置有线束孔，在安装板上设置有安装孔、卡槽、卡块，便于安装支架的安装，提高安装支架的安装效率，在定位板的边缘设置有定位槽，并在定位板上设置有定位块，通过定位槽、定位块能够提高安装支架安装位置的精准度，进而提高仪表板安装后的精准度，在安装板及定位板相对的两侧分别设置有加强板一、加强板二，进而提高安装支架的强度，在加强板一、加强板二上均设置有线束孔，并在线束孔内设置有线束套，使汽车仪表板的线束能够固定在安装支架上，避免线束混乱的情况，通过线束套避免线束直接与安装支架接触，降低安装支架对线束的损伤，提高了线束的安全性能。所述的安装板与定位板之间设置有加强块，并在定位板上设置有定位块。所述的加强板一与安装板及加强板一与定位板之间均设置有加强块。
所述的加强板二与安装板及加强板二与定位板之间均设置有加强块。
所述的线束孔内设置有线束套，并将线束套设置为高分子橡胶材料。
有益效果：本发明在安装板上设置有安装孔、卡槽、卡块，便于安装支架的安装，提高安装支架的安装效率，在定位板的边缘设置有定位槽，并在定位板上设置有定位块，通过定位槽、定位块能够提高安装支架安装位置的精准度，进而提高仪表板安装后的精准度，在安装板及定位板相对的两侧分别设置有加强板一、加强板二，进而提高安装支架的强度，在加强板一、加强板二上均设置有线束孔，并在线束孔内设置有线束套，使汽车仪表板的线束能够固定在安装支架上，避免线束混乱的情况，通过线束套避免线束直接与安装支架接触，降低安装支架对线束的损伤，提高了线束的安全性能。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的后视图。
图3是本发明的左视图。
图4是本发明的右视图。
图中：1.安装板、2.定位板、3.加强板一、4.加强板二、5.安装孔、6.卡槽、7.卡块、8.定位槽、9.加强块、10.定位块、11.线束孔、12.线束套。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明进行较为详细的说明。
如附图1-4所示，一种汽车用仪表板定位安装支架，包括安装板1、定位板2、加强板一3和加强板二4，其特征在于：所述的安装板1、定位板2、加强板一3和加强板二4设置为整体冲压成型的结构，所述的安装板1上设置有安装孔5、卡槽，并在安装板1的背面设置有卡块7，所述的定位板2与安装板1连接，并在定位板2的边缘设置有定位槽8，所述的安装板1与定位板2之间设置有加强块9，并在定位板2上设置有定位块10，在安装板1与定位板2之间设置有加强块9提高了安装板1与定位板2之间的连接强度，进而增强安装支架的强度，通过定位块10便于安装支架的安装，提高了安装支架的安装效率，所述的加强板一3、加强板二4分别设置在安装板1及定位板2相对的两侧，并在加强板一3、加强板二4上设置有线束孔11，所述的加强板一3与安装板1及加强板一3与定位板2之间均设置有加强块9，所述的加强板二4与安装板1及加强板二4与定位板2之间均设置有加强块8，通过加强块9增强了加强板一3与安装板1及加强板一3与定位板2之间、加强板二4与安装板1及加强板二4与定位板2之间的连接强度，进而提高安装支架的强度，所述的线束孔11内设置有线束套12，并将线束套12设置为高分子橡胶材料，在安装板1上设置有安装孔5、卡槽6、卡块7，便于安装支架的安装，提高安装支架的安装效率，在定位板2的边缘设置有定位槽8，并在定位板2上设置有定位块10，通过定位槽8、定位块10能够提高安装支架安装位置的精准度，进而提高仪表板安装后的精准度，在安装板1及定位板2相对的两侧分别设置有加强板一3、加强板二4，进而提高安装支架的强度，在加强板一3、加强板二4上均设置有线束孔11，并在线束孔11内设置有线束套12，使汽车仪表板的线束能够固定在安装支架上，避免线束混乱的情况，通过线束套12避免线束直接与安装支架接触，降低安装支架对线束的损伤，提高了线束的安全性能。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (3)
1.一种汽车用仪表板定位安装支架，包括安装板、定位板、加强板一和加强板二，其特征在于：所述的安装板上设置有安装孔、卡槽，并在安装板的背面设置有卡块，所述的定位板与安装板连接，并在定位板的边缘设置有定位槽，所述的加强板一、加强板二分别设置在安装板及定位板相对的两侧，并在加强板一、加强板二上设置有线束孔，所述的安装板与定位板之间设置有加强块，并在定位板上设置有定位块，所述的加强板一与安装板及加强板一与定位板之间均设置有加强块。
2.根据权利要求1所述的汽车用仪表板定位安装支架，其特征在于：所述的加强板二与安装板及加强板二与定位板之间均设置有加强块。
3.根据权利要求1所述的汽车用仪表板定位安装支架，其特征在于：所述的线束孔内设置有线束套，并将线束套设置为高分子橡胶材料。
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