CN107117376A - 螺栓收纳箱 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及运输载体领域，公开了一种螺栓收纳箱，该螺栓收纳箱包括可进入的箱体(1)，所述螺栓收纳箱还包括设置在所述箱体(1)内部的螺栓安装部(2)，该螺栓安装部(2)上设置有多个卡具(22)，螺栓(9)能够可拆卸地夹持在所述卡具(22)上。通过上述技术方案，螺栓可拆卸地安装在螺栓收纳箱内的螺栓安装部上，从而能够防止在螺栓运输过程中的螺栓与螺栓、螺栓与箱体之间的碰撞，保持螺栓完好无损。

Description

螺栓收纳箱
技术领域
本发明涉及运输载体领域，具体地，涉及一种用于运输螺栓时防止螺栓受磨损或破损的螺栓收纳箱。
背景技术
螺栓因拆装方便且成本低，在机械领域中常被用作连接件，例如在发动机中，90％的连接均采用螺栓进行连接。螺栓在被连接件上的紧固力大小不一时，会导致螺栓连接过松或过紧，致使密封性不好或螺栓断裂。因此，使用螺栓之前需要对螺栓进行轴力测量，测量螺栓的轴力时就要求螺栓的外观完整无损且没有变形，并且螺栓用于连接时的完整性直接关系到被连接件之间的连接紧密性、密封性等。
但是，在运输螺栓的过程当中，由于目前没有专门运输螺栓的载体，而只是将多个螺栓包装在盒子里并封口后进行运输，有时直接装在口袋里进行运输，然而在运输过程中，螺栓之间、螺栓与盒子之间产生碰撞和摩擦，螺栓的法兰面、螺纹、螺栓头部和底部都会不同程度上产生磨损甚至变形。
因此，本技术领域需要解决螺栓在运输过程中受到的磨损或变形的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种螺栓收纳箱，该螺栓收纳箱能够收纳螺栓的同时，能够在运输过程中防止螺栓与螺栓、螺栓与箱体之间的相互碰撞产生的螺栓的磨损变形。
为了达到上述目的，本发明提供一种螺栓收纳箱，该螺栓收纳箱包括可进入的箱体，其中，所述螺栓收纳箱还包括设置在所述箱体内部的螺栓安装部，该螺栓安装部上设置有卡具，螺栓能够可拆卸地夹持在所述卡具上。
优选地，所述螺栓安装部包括基板和安装在所述基板上的安装台，该安装台上设置有沿长度方向设置的滑道，所述卡具可滑动地设置在所述滑道上。
优选地，所述滑道为形成在所述安装台的表面上的槽，该槽在垂直于长度方向的横截面的尺寸沿所述槽的深度方向从所述安装台的表面向所述槽的底部逐渐增大，所述滑道沿长度方向的第一端封闭，沿长度方向的第二端开放，所述滑道内与第一端相邻地设置有弹性件，所述滑道中沿长度方向依次设置有多个所述卡具，朝向所述第一端侧的所述卡具在所述滑道内与所述弹性件相互抵靠地设置，所述滑道内还设置有锁止件，该锁止件与朝向所述第二端侧的所述卡具相互抵靠地设置。
优选地，所述卡具包括夹持件和夹持座，所述夹持件包括沿长度方向延伸的卡板，该卡板的沿长度方向远离所述夹持座的侧边上形成有U形凹部，该U形凹部至少部分地夹持所述螺栓，所述夹持座包括相互连接的第一滑片和卡销，该第一滑片能够由所述槽的第二端进入所述槽内并能够沿所述槽滑动，所述夹持件与所述夹持座的卡销可拆卸地连接。
优选地，所述锁止件包括相互连接的第二滑片和卡头，所述第二滑片能够由所述槽的第二端进入所述槽内并能够沿所述槽滑动，且所述第二滑片能够与所述夹持座的所述第一滑片抵靠地设置，所述槽的第二端侧的所述限位部的相对的边缘形成有锯齿部，所述锁止件的所述卡头能够与所述锯齿部可拆卸地相互配合以固定所述锁止件。
优选地，所述螺栓收纳箱还包括连接件，所述基板的一侧设置有旋转件，所述旋转件通过所述连接件与所述箱体连接并能够绕所述旋转件的旋转轴线旋转。
优选地，所述连接件包括主体部以及与所述主体部连接且上下间隔地设置的上连接部和下连接部，所述旋转件设置在所述上连接部和所述下连接部之间，所述上连接部、所述下连接部以及所述旋转件上均设置有沿高度方向贯穿地延伸的旋转轴孔，轴杆插入于所述旋转轴孔中，且所述旋转件能够绕所述轴杆旋转。
优选地，所述轴杆包括轴杆凸台，该轴杆凸台的直径大于所述轴杆其他部分的直径，所述轴杆凸台设置在所述下连接部的旋转轴孔内，所述轴杆凸台上设置有沿高度方向朝向所述旋转件突出地定位突起，所述下连接部的旋转轴孔的外端通过堵头封闭，所述轴杆凸台与所述堵头之间设置有轴杆弹簧，所述下连接部的旋转轴孔的内端的内壁上形成有径向向内延伸的缩颈部，该缩颈部上形成有沿高度方向贯穿的插孔，所述旋转件的靠近所述下连接部的端面上设置有角度限制槽，其中，所述定位突起能够穿过所述缩颈部的插孔并穿入所述角度限制槽内，所述角度限制槽设置为能够与所述定位突起配合以使所述基板至少固定在第一位置或第二位置上。
优选地，所述箱体包括左壳体和右壳体以及背板，所述左壳体的第一侧边和所述右壳体的第一侧边分别铰接在所述背板的两个侧边上，所述左壳体的第二侧边和所述右壳体的第二侧边通过锁装置相互连接。
优选地，所述锁装置包括设置在所述左壳体上的第一锁部和设置在所述右壳体的上的第二锁部，所述第一锁部上形成有开放的第一配合腔和与所述第一配合腔连通的第一锁道，所述第一锁道的内表面上形成有径向向内突出的第一限位台，所述第一锁道内穿设有第一锁杆，所述第一锁杆上设置有径向向外突出的第一凸台，所述第一凸台与所述第一限位台之间设置有第一限位弹簧，所述第一锁杆能够沿所述第一锁道滑动且所述第一锁杆的第一端能够伸入到所述第一配合腔，所述第二锁部上形成有开放的第二配合腔和与所述第二配合腔连通的第二锁道，所述第二锁道的内表面上形成有径向向内突出的第二限位台，所述第二锁道内穿设有第二锁杆，所述第二锁杆的第一端连接有锁舌，该锁舌设置在所述第二配合腔中，所述锁舌和所述第二限位台之间设置有第二限位弹簧，其中，所述第一配合腔和所述第二配合腔相互连通，所述第一锁杆能够推动所述锁舌。
优选地，所述左壳体和所述右壳体的底部开放，所述左壳体和所述右壳体的侧壁上形成有滑槽部，所述箱体还包括能够与该滑槽部配合并沿所述滑槽部滑动的底板，该底板能够使所述箱体在所述左壳体和所述右壳体闭合状态下封闭，所述第二锁杆的第二端还连接有第三锁杆，所述第三锁杆上设置有第三凸台，所述第二限位台和所述第三凸台之间设置有第三限位弹簧，所述第三锁杆设置在所述第二锁道内并能够滑动为延伸到所述第二锁道之外，所述底板上还设置有限位槽。
优选地，螺栓收纳箱还包括沿所述箱体的高度方向穿过所述箱体顶面和底面的升降驱动杆，并且所述连接件的所述主体部上设置有沿高度方向贯穿地延伸的连接孔，所述升降驱动杆穿设于所述连接孔中并与所述连接件连接，其中所述升降驱动杆能够使所述连接件进行升降运动。
优选地，所述升降驱动杆上设置有外螺纹，所述连接孔的内壁上设置有内螺纹，其中所述升降驱动杆和所述连接件靠近所述箱体的所述背板设置。
通过上述技术方案，螺栓可拆卸地安装在螺栓收纳箱内的螺栓安装部上，从而能够防止在螺栓运输过程中的螺栓与螺栓、螺栓与箱体之间的碰撞，保持螺栓完好无损。
本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明提供的螺栓收纳箱的外观图。
图2是显示图1中内部结构的剖视图。
图3是本发明提供的螺栓安装部的分解立体图。
图4是本发明提供的卡具与螺栓之间的装配示意图。
图5a和图5b分别为一对夹持件的俯视图和主视图。
图6是基板与安装台防脱件之间的装配示意图。
图7是基板与连接件之间的装配分解立体图。
图8是锁装置的剖视图。
附图标记说明
1箱体； 11左壳体； 12右壳体； 2螺栓安装部； 21基板；211旋转件； 212安装台； 213滑道； 214角度限制槽； 22卡具；221夹持件； 222卡板； 223夹持座； 224卡销； 24锁止件；25弹性件； 26固定套； 27安装台防脱件； 3升降驱动杆； 4连接件；41上连接部； 42下连接部； 43轴杆； 431定位突起；432轴杆凸台； 44主体部； 441连接孔； 44轴杆弹簧； 45调旋按钮；46堵头； 5锁装置； 51解锁按钮； 52第一锁杆； 531第一限位台； 532第二限位台； 54第一限位弹簧； 55第二锁杆； 551锁舌；56第二限位弹簧； 57第三限位弹簧； 58第三锁杆； 59止挡圈；A1第一配合腔； A2第二配合腔； 6底板； 7把手； 8背板；81背板盖； 82连接销； 83连接螺钉； 9螺栓
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，“高度方向”是指与螺栓长度方向平行的方向，“长度方向”是指与螺栓的长度方向垂直的方向，例如，在图2中，螺栓9的长度方向为高度方向，基板21(或者图3中的安装台212)的长度方向为本发明中所指的长度方向。
参照图1至图8，将详细说明本发明的螺栓收纳箱。本发明的螺栓收纳箱包括可进入的箱体1以及设置在箱体1内部的螺栓安装部2，螺栓9能够可拆卸地固定在螺栓安装部2上，该螺栓安装部2上设置有卡具22，螺栓9能够可拆卸地夹持在卡具22上。卡具22可以是夹持螺栓9的头部或杆部的结构，也可以是夹持头部的顶面和杆部的底面的结构，只要能够卡住螺栓9即可。参照图2和图3，在螺栓安装部2上设置多个卡具22，且多个卡具22优选为并排布置，从而将多个螺栓9固定成并排的结构，这种布置形式能够有效利用螺栓收纳箱内空间。
由于螺栓9能够可拆卸地夹持在螺栓收纳箱内的螺栓安装部的卡具22上，从而能够在螺栓的运输过程中防止螺栓与螺栓、螺栓与箱体之间的碰撞，保持螺栓完好无损。
更具体地，参照图3，螺栓安装部2包括基板21和安装在基板21上的安装台212，该安装台212上设置有沿长度方向设置的滑道，卡具22可滑动地设置在滑道上。有关卡具22和安装台212之间的连接，将在后面进行描述，在此先说明基板21与安装台212之间的连接。基板21和安装台212可拆卸地连接(当然，也可以固定连接)，以下提供一种可拆卸地连接的实施方式。为了更加便于理解本发明的安装台212的结构，将安装台212的安装螺栓9的表面定义为第一面，将安装台212的与基板21连接的表面定义为第二面。见图3和图6，基板21的表面上沿长度方向设置有安装槽，该安装槽优选为T形槽，优选地该T形槽的右侧端部开放，左侧端部封闭，这里的“T形槽”并不限制为严格意义上的T形，只为了便于说明基板21上的用于安装安装台212的槽的基本特征。从图3的右侧观察螺栓安装部时，该安装槽在垂直于长度方向的横截面的尺寸沿安装槽的深度方向从基板21的表面向安装槽的底部逐渐增大。同时安装台212的朝向基板21的面上连接有卡接台，该卡接台能够在所述安装槽内沿着长度方向滑动，而不会从安装槽内分离。本发明不限制卡接台的形状，可以是T形凸台等结构，卡接台只要能够在安装槽内滑动并沿垂直于长度方向不脱离安装槽即可。通过上述结构，将安装台212的卡接台从安装槽的右侧端部插入安装槽内至安装槽的左侧端部。在基板21上可以形成有多个上述安装槽，从而能够在基板21上设置多个沿长度方向平行的安装台212，本发明中优选设置有两个安装槽和两个安装台212。
另外，为了防止安装台212从基板21上脱落，如图6所示，在基板21的上设置有沿高度方向延伸的限制槽，该限制槽的顶部开放且底部为封闭，并且该限制槽穿过安装槽的侧壁形成。优选地，该限制槽靠近安装槽的右侧端部设置。另外，安装台防脱件27能够可拆卸地插入于该限制槽内并能够沿高度方向在限制槽内移动，并且安装台防脱件27上形成有凸起。下面具体地说明安装台防脱件27的工作过程：当安装台防脱件27插入至限制槽的底部时，该凸起位于安装槽内，以将安装台212的卡接台限制在安装槽的封闭的左侧端部和安装台防脱件27的凸起之间，从而能够防止安装台212沿长度方向脱离基板21；当将安装台防脱件27向上拔起预设高度时，安装台防脱件27上的凸起进入安装槽的侧壁内而退出安装槽，此时可以将安装台212沿长度方向拆装在基板21上，当然，可以将安装台防脱件27完全拔出限制槽。
在此，将对卡具22和安装台212之间的连接进行说明。另外，安装台212的表面上设置有沿长度方向设置的滑道213，卡具22可滑动地设置在该滑道213上。如图3所示，本发明的滑道213为形成在安装台212的表面上的槽，从图3的右侧观察安装台212时，滑道213在垂直于长度方向的横截面的尺寸沿滑道213的深度方向从安装台212的表面向滑道213的底部逐渐增大，该滑道213沿长度方向的第一端(图3中的左侧的端部)封闭，沿长度方向的第二端(图3中的右侧的端部)开放，滑道213内与第一端相邻地设置有弹性件25，卡具22的朝向所述第一端的一侧在滑道213内与弹性件25相互抵靠地设置，卡具22的朝向所述第二端的一侧设置有锁止件24，锁止件24与卡具22相互抵靠地设置。另外，安装台212在滑道213的第一端的一侧覆盖部分的滑道213，弹性件25嵌入到被安装台212的表面所覆盖的滑道213的部分中，安装台212的表面上开设有固定孔，固定套26安装在该固定孔上并与弹性件25连接以将弹性件25固定在滑道213的第一端。至于固定套26、固定孔、弹性件25的形状和大小，根据实际需要大小进行设计。另外，当在安装台212上设置多个卡具22时，从安装台212的第一端向安装台212的滑道213内依次插入多个卡具22而使多个卡具22相互抵接，其中第一个卡具22的朝向第一端的一侧与弹性件25抵靠地设置，最后一个卡具22的朝向第二端的一侧与锁止件24抵靠地设置，也就是说，多个卡具22沿长度方向限制在弹性件25和锁止件24之间。通过弹性件25的弹性力，卡具22之间紧密抵靠，从而在运输过程中，卡具22在螺栓收纳箱内不会产生位置移动，从而设置在卡具22上的螺栓9之间也不会发生碰撞。
在上述螺栓安装部2中，作为卡具22的具体实施方式，如图3、图4、图5a和图5b所示，卡具22包括夹持件221和夹持座223。其中，见图3和图5a，夹持件221包括沿长度方向延伸的卡板222，该卡板222的沿长度方向远离夹持座223的侧边上形成有U形凹部，在本该U形凹部至少部分地夹持螺栓9。该U形凹部可以设置为能够单独地夹持螺栓，或者设置为半圆形的凹部，这样两个凹部相对地配合为一个圆形孔，使得螺栓能够穿过该孔并固定在孔内。在本发明中，优选地，将两个卡具22的U形凹部沿长度方向相对而形成能够使螺栓9通过的螺栓安装孔，从而增加与螺栓9之间的夹持面积和方位，从而使螺栓9更加稳定地夹持在卡具22中。当然，卡具22也可以是在卡板222上形成仅让螺栓9的杆部通过的孔的结构，或者也可以是形成夹持螺栓9的头部的夹持件的结构，对于卡具22的具体形式，本发明均不限制。
另外，夹持座223包括相互连接的第一滑片和卡销224，该第一滑片能够由滑道213的第二端进入滑道213内并能够沿滑道213滑动，夹持件221与夹持座223的卡销224可拆卸地连接，具体地，见图5b，夹持件221包括卡板222和卡销连接部，该卡板222和卡销连接部基本形成为L形，卡销连接部沿高度方向延伸，该卡销连接部能够与卡销224可拆卸地连接，并且当夹持座223的卡销224与夹持件221的卡销连接部相互连接时，卡板222沿长度方向延伸，且卡板222上的凹部也朝向长度方向设置。更具体地，本发明的卡销连接部为在L形的侧边上形成有能够插入卡销224的槽，当然，也可以是卡销224上形成有槽，对于卡销224与卡销连接部的具体结构，本发明不做特殊限制。
优选地，卡销在长度方向上的两侧设置有卡接部，因此卡销在长度方向上的两侧均可以连接夹持件221。而在实际应用中，可以根据需要而调整卡具的具体形式，即夹持件221与卡销的实际连接形式以及夹持件的姿态。如图所示，该卡销224在与基板平行的平面上的横截面优选地形成为骨头状，卡销连接部上形成有能于卡销的骨头状的连接端相配合的形状，并且该卡销224的一侧或两侧所连接的夹持件221的姿态可以为卡板连接在卡销连接部的上端或者卡板连接在卡销连接部的下端。
在此，将详细说明本发明的卡具22上能够形成的螺栓安装孔的多种形式。本发明的卡具22中，通过卡销连接部和卡销224之间的连接，夹持件221和夹持座223形成为一个组合体，此时，夹持件221的卡板222上的凹部就可以单独地成为螺栓安装孔而夹持螺栓9，此时卡板222的凹部的圆心角优选大于180°，以保证该凹部能够稳定地夹持螺栓9；另外，优选的实施方式为两个卡板222的凹部相对而形成一个螺栓安装孔，此时，由于夹持件221形成为L形，因此两个卡板222的凹部可以在同一平面上相对而形成螺栓安装孔(卡板共面型)，也可以一上一下地相对而形成螺栓安装孔(卡板交错型)，这也是本发明提供的一种实施方式(见图2)。另外，为了节省安装空间，在夹持座223的沿长度方向的左右两侧可以同时连接有两个夹持件221，两个相邻夹持件221的卡板222相对而形成螺栓安装孔，具体地，连接在夹持座223的左侧上的夹持件221的卡板222的凹部与连接在上一个夹持座223的右侧上的夹持件221的卡板222的凹部相对而形成一个螺栓安装孔，连接在夹持座223的右侧上的夹持件221的卡板222的凹部与连接在下一个夹持座223的左侧上的夹持件221的卡板222的凹部相对而形成一个螺栓安装孔。
另外，在上述螺栓安装部2中，作为锁止件24的具体结构，如图3所示，锁止件24包括相互连接的第二滑片和卡头，第二滑片能够由滑道213的第二端进入滑道213内并能够沿滑道213滑动，且第二滑片能够与夹持座223的第一滑片抵靠地设置，滑道213的第二端侧的限位部的相对的边缘上形成有锯齿部，锁止件24的卡头能够与该锯齿部可拆卸地相互配合，从而固定锁止件24。但是，锁止件24的结构也可以是其他形式，本发明不限于此。
基于以上的对卡具22的说明，下面将举例说明两种在本发明的螺栓安装部2上安装螺栓9的方法。
第一种方法包括如下步骤。步骤一、首先将多个夹持座223从滑道213的第二端依次插入至滑道213内，此时夹持座223的卡销224露出在滑道213的外部，而第一滑片在滑道213内；步骤二、将多个夹持件221的卡销连接部插在夹持座223的卡销224上，此时，在每个夹持座223上可以连接一个或者两个夹持件221，本发明中优选为在夹持座223的卡销224的左右两侧同时连接两个夹持件221，并使得相对的卡板222的凹部配合成卡板交错型，即，连接在夹持座223的左侧上的夹持件221的卡板222的凹部与连接在上一个夹持座223的右侧上的夹持件221的卡板222的凹部相对而形成一个螺栓安装孔沿高度方向两个凹部交错的，连接在夹持座223的右侧上的夹持件221的卡板222的凹部与连接在下一个夹持座223的左侧上的夹持件221的卡板222的凹部相对而又形成一个沿高度方向两个凹部交错的螺栓安装孔，这种形式能够增加与螺栓9之间的接触面积而提高螺栓9的安装稳定性，通过重复上述操作，能够形成多个螺栓安装孔，其中需要说明的是，滑道213的第一端侧的夹持座223和滑道213的第二端侧的夹持座223上仅装配一个夹持件221(见图2)，上述步骤二为本发明的一种优选实施方式，本发明不限于此，例如，相邻夹持件221的卡板222之间可以形成为卡板共面型；步骤三、装配出多个螺栓安装孔之后，按压锁止件24的卡头，在按压卡头的状态下，将锁止件24从滑道213的第二端插入滑道213内并朝向滑道213的第一端推压，此时因弹性件25的弹性回复力，多个卡具22之间会被紧紧相压，待压紧力足够时，放开锁止件24的卡头，此时卡头会卡在滑道213的第二端的锯齿部上，其中，为了提高夹持件221和夹持座223之间的压紧力，夹持件221和夹持座223的材料优选采用弹性材料；步骤四、在上述多个螺栓安装孔中插入多个螺栓9，就此完成螺栓9的安装操作。
第二个方法包括如下步骤。步骤一、首先，通过将夹持件221的卡销连接部和夹持座223的卡销224之间的连接，从而装配出由夹持件221和夹持座223形成的装配体，装配体的具体形式根据需要设置即可，对于夹持件221与夹持座223的连接形式以及相邻夹持件221的卡板222之间的配合形式，已在上面详细描述，因此在此不再赘述；步骤二、将多个上述装配体从开放的滑道213的第二端依次插入滑道213内，直至第一个插入的装配体抵靠在设置于滑道213的第一端上的弹性件25上，并且多个装配体之间相互抵靠，此时，相邻的多个装配体的夹持件221的卡板222上的凹部相配合形成一个沿高度方向的能够使螺栓9的杆部插入的多个螺栓安装孔；步骤三、在滑道213内安装多个装配体之后，按压锁止件24的卡头，并在按压卡头的状态下，将锁止件24从滑道213的第二端插入滑道213内并朝向滑道213的第一端推压，此时因弹性件25的弹性回复力，多个卡具22之间会被紧紧相压，待压紧力足够时，放开锁止件24的卡头，此时卡头会卡在滑道213的第二端的锯齿部上。步骤四、在上述多个螺栓安装孔中插入多个螺栓9，就此完成螺栓9的安装操作。
上述两种方法是基于本发明的卡具22的具体结构的安装螺栓的方法，本发明不限于此，对于不同结构的卡具22，可以采用上述两种方法的结合，或者其他安装方法。
另外，如图2、图3和图7所示，螺栓收纳箱还包括连接件4，并且基板21的一侧固定设置有旋转件211，旋转件211通过连接件4与箱体1连接并能够绕旋转件211的旋转轴线旋转。由于基板21随着旋转件211旋转而旋转，这种结构下，只需旋转基板21就能够调节至适合拆装螺栓9的位置。
具体地，如图7所示，连接件4包括主体部44以及与主体部44连接且上下间隔地设置的上连接部41和下连接部42，旋转件211设置在上连接部41和下连接部42之间，上连接部41、下连接部42以及旋转件211上均设置有沿高度方向贯穿地延伸的旋转轴孔，轴杆43插入于旋转轴孔中，且旋转件211能够绕轴杆43旋转。旋转件211沿高度方向夹持在上连接部41和下连接部42之间，提高了连接件4与基板21之间的连接稳定性。但是本发明的连接件4不限于此，可以是一个杆状体，旋转件211套设在杆状体上并以杆状体的中心轴为中心进行旋转。另外，如图7所示，在本发明的连接件4中，在主体部44上设置有两组上连接部41和下连接部42，使得连接件4上能够同时连接两个基板21，以能够大大增加螺栓的安装数量。
更具体地，如图7所示，轴杆43包括轴杆凸台432，该轴杆凸台432的直径大于轴杆43其他部分的直径，轴杆凸台432设置在下连接部42的旋转轴孔内，轴杆凸台432上设置有沿高度方向朝向旋转件211突出地定位突起431，下连接部42的旋转轴孔的外端通过堵头46封闭，轴杆凸台432与堵头46之间设置有轴杆弹簧44。下连接部42的旋转轴孔的内端的内壁上形成有径向向内延伸的缩颈部，该缩颈部上形成有沿高度方向贯穿的插孔，旋转件211的靠近下连接部42的端面上设置有角度限制槽214。其中，定位突起431能够穿过缩颈部的插孔并穿入角度限制槽214内，角度限制槽214设置为能够与定位突起431配合以使基板21至少固定在第一位置或第二位置上。另外，在插入于上连接部41的旋转轴孔内的轴杆43上螺纹连接有调旋按钮45，该调旋按钮45伸出于上连接部41的外部。
对于角度限制槽214的结构和作用，以下将更加详细地说明。如图7所示，定义出两个x轴和y轴，并且将基板21处于x轴方向的位置定义为0度位置(第一位置)，将基板21处于y轴方向的位置定义为90度位置(第二位置)。在本发明中，下连接部42的缩颈部上设置有两个插孔，该两个插孔沿缩颈部的圆周方向间隔180°且位于y轴上，定位突起431也为两个且沿轴杆43的圆周方向间隔180°。图7中的左下角的图为旋转件211的仰视图，在旋转件211的靠近下连接部42的端面上设置有两个角度限制槽214，该两个角度限制槽214的弧度为π/2且沿圆周方向间隔90°，也就是说，该两个角度限制槽214设置在由x轴和y轴构成的第一象限和第三象限内，两个定位突起431分别插入于两个角度限制槽214内。再换个角度说明的话，在0度位置和90度位置之间属于由x轴和y轴构成的第二象限，从而在0度位置和90度位置之间没有设置角度限制槽214，因此基板21不能从0度位置自动地旋转至90度位置。以下，参照图2和图7，将详细说明旋转基板21的操作过程。
基板21在0度位置时，按下连接在轴杆43上的调旋按钮45，此时轴杆43向下运动，使得定位突起431脱离角度限制槽214，此时能够将基板21向90度位置进行旋转，在此过程中，轴杆43的凸台432会压缩轴杆弹簧46，定位突起431顶在旋转件211的底面上，当基板21旋转至90度位置时，定位突起431遇到另一个角度限制槽214，此时因轴杆弹簧46的弹性回复力，定位突起431会再次插入于另一个角度限制槽214中。另外，如图7所示，本发明的基板21的连接有旋转件211的一端上设置有与圆柱形的上连接件41和下连接件42的外表面相配合的弧形板，并且弧形板形成为当基板21旋转至90度位置时，弧形板被主体部44止挡，从而基板21不能继续旋转。通过上述结构，本发明的基板21只能够沿如图7所示的90°方向转动并固定在0度位置和90度位置上。
以上，通过附图详细说明了本发明的基板21能够在0度位置和90位置上的固定的具体实施方式，但是本发明不限于此，可以通过调整角度限制槽214的角度来改变基板21的固定位置，或者可以通过将角度限制槽替换为角度限制孔来限制基板的固定位置，从而将基板21固定在方便安装螺栓9的位置上。
另外，如图1、图2和图8所示，本发明的箱体1包括左壳体11和右壳体12以及背板8，背板8的上边和下边分别设置有背板盖81，左壳体11的第一侧边和右壳体12的第一侧边分别通过连接销82铰接在背板8的两个侧边上，左壳体11的第二侧边和右壳体12的第二侧边通过锁装置5相互连接。在左壳体11和右壳体12的上边缘上共同形成有把手7以能够握拿螺栓收纳箱。
对于锁装置5，本发明不做特殊限制，只要是能够锁住箱体1即可。本发明提供一种优选实施方式，如图8所示，锁装置5包括设置在左壳体11上的第一锁部和设置在右壳体12的上的第二锁部。其中，第一锁部上形成有开放的第一配合腔和与第一配合腔连通的第一锁道，第一锁道的内表面上形成有径向向内突出的第一限位台531，第一锁道内穿设有第一锁杆52，第一锁杆52上设置有径向向外突出的第一凸台，第一凸台与第一限位台531之间设置有第一限位弹簧54，第一锁杆52能够沿第一锁道滑动且第一锁杆52的第一端能够伸入到第一配合腔A1。并且，第二锁部上形成有开放的第二配合腔A2和与第二配合腔A2连通的第二锁道，第二锁道的内表面上形成有径向向内突出的第二限位台532，第二锁道内穿设有第二锁杆，第二锁杆52的第一端连接有锁舌551，该锁舌551设置在第二配合腔A2中，锁舌551和第二限位台532之间设置有第二限位弹簧56。在本发明的锁装置5中，第一配合腔A1和第二配合腔A2相互连通，第一锁杆52能够推动锁舌551。另外，第一锁杆52的第一凸台上方的第一锁道内螺纹连接有设置有止挡圈59，第一锁杆52穿过止挡圈59，并且在第一锁杆52的第二端设置有解锁按钮51。
以下，将详细说明锁装置5的操作过程。其中，锁定过程为：在左壳体11和右壳体12打开状态下，第一限位弹簧54、第二限位弹簧56、第三限位弹簧57均处于自然长度状态，此时锁舌551伸出到第二配合腔A2之外；在闭合左壳体11和右壳体12的过程中，第二锁杆55的锁舌551被左壳体11推动而向下运动的同时压缩第二限位弹簧56，当左壳体11和右壳体12完全闭合而操作锁装置5锁定时，第一锁部和第二锁部相互配合以使第一配合腔A1和第二配合腔A2连通，因第二限位弹簧56的弹性回复力推动第二锁杆55沿第二锁道朝向第一锁部运动，锁舌551位于第一配合腔A1内以形成锁定。另外，解锁过程为：按下解锁按钮51，此时第一锁杆52沿第一锁道朝向第二锁部运动而压缩第一限位弹簧54，从而推动锁舌551返回到第二配合腔A2内，此时打开左壳体11和右壳体12就可以完成解锁，解锁之后，第一限位弹簧54和第二限位弹簧56因弹性回复力又会回到自然长度状态。
另外，用于发动机的螺栓需要浸泡在测试油中进行测试，为了更加方便地进行测试，本发明设计了一种螺栓安装在螺栓收纳箱内的状态下能够对螺栓进行测试的螺栓收纳箱，即，箱体1的左壳体11和右壳体12的底部开放，左壳体11和右壳体12的侧壁上形成有滑槽部，箱体1还包括能够与该滑槽部配合并沿滑槽部滑动的底板6，该底板6能够使箱体1在左壳体11和右壳体12闭合状态下封闭。由此，在运输过程中，箱体1是封闭状态，从而保证螺栓9不会丢失，并需要将螺栓9的螺纹浸油时，只需将底板6拆卸下来即可。
作为在左壳体11和右壳体12闭合状态下底板6能够使箱体1封闭的具体实施方式，第二锁杆55的第二端还连接有第三锁杆58，第三锁杆58上设置有第三凸台，第二限位台和第三凸台之间设置有第三限位弹簧57，第三锁杆58设置在第二锁道内并能够滑动为延伸到第二锁道之外，并且底板6上还设置有限位槽。当左壳体11和右壳体12闭合状态且底板6插入到左壳体11和右壳体12中时，第三锁杆58能够插入底板6的限位槽中，当向上按下第三锁杆58而使第三锁杆58脱离限位槽时，能够拔出底板6。
另外，螺栓收纳箱还包括沿箱体1的高度方向穿过箱体1顶面和底面的升降驱动杆3，并且连接件4的主体部44上设置有沿高度方向贯穿地延伸的连接孔441，升降驱动杆3穿设于连接孔441中并与连接件4连接，其中，升降驱动杆3能够使连接件4进行升降运动。基于上述结构，通过升降驱动杆3使连接件4进行升降运动，连接在连接件4上的基板21也随之进行升降运动，从而本发明能够在不必打开箱体且不接触螺栓9的状态下，能够调节安装在基板21上的安装台212上的螺栓9在测试油中的深度。
优选地，本发明的升降驱动杆3上设置有外螺纹，连接孔441的内壁上设置有内螺纹，升降驱动杆3和连接件4靠近背板8设置。旋拧升降驱动杆3时，背板8阻挡连接件4进行旋转，从而连接件4只能做升降运动，从而调节螺栓9在测试油中的深度。当然，本发明不限于此，升降驱动杆3和连接件4之间可以是固定连接，并通过直接上下移动升降驱动杆3来实现连接件4的升降运动。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (13)

1.一种螺栓收纳箱，该螺栓收纳箱包括可进入的箱体(1)，其特征在于，所述螺栓收纳箱还包括设置在所述箱体(1)内部的螺栓安装部(2)，该螺栓安装部(2)上设置有多个卡具(22)，螺栓(9)能够可拆卸地夹持在所述卡具(22)上。
2.根据权利要求1所述的螺栓收纳箱，其特征在于，所述螺栓安装部(2)包括基板(21)和安装在所述基板(21)上的安装台(212)，该安装台(212)上设置有沿长度方向设置的滑道，所述卡具(22)可滑动地设置在所述滑道上。
3.根据权利要求2所述的螺栓收纳箱，其特征在于，所述滑道(213)为形成在所述安装台(212)的表面上的槽，所述滑道(213)在垂直于长度方向的横截面的尺寸沿所述滑道(213)的深度方向从所述安装台(212)的表面向所述滑道(213)的底部逐渐增大，所述滑道(213)沿长度方向的第一端封闭，沿长度方向的第二端开放，所述滑道(213)内与第一端相邻地设置有弹性件(25)，所述滑道(213)中沿长度方向依次设置有多个所述卡具(22)，朝向所述第一端侧的所述卡具(22)在所述滑道(213)内与所述弹性件(25)相互抵靠地设置，所述滑道(213)内还设置有锁止件(24)，该锁止件(24)与朝向所述第二端侧的所述卡具(22)相互抵靠地设置。
4.根据权利要求3所述的螺栓收纳箱，其特征在于，所述卡具(22)包括夹持件(221)和夹持座(223)，所述夹持件(221)包括沿长度方向延伸的卡板(222)，该卡板(222)的沿长度方向远离所述夹持座(223)的侧边上形成有U形凹部，该U形凹部至少部分地夹持所述螺栓(9)，所述夹持座(223)包括相互连接的第一滑片和卡销(224)，该第一滑片能够由所述滑道(213)的第二端进入所述滑道(213)内并能够沿所述滑道(213)滑动，所述夹持件(221)与所述夹持座(223)的卡销(224)可拆卸地连接。
5.根据权利要求4所述的螺栓收纳箱，其特征在于，所述锁止件(24)包括相互连接的第二滑片和卡头，所述第二滑片能够由所述滑道(213)的第二端进入所述滑道(213)内并能够沿所述滑道(213)滑动，且所述第二滑片能够与所述夹持座(223)的所述第一滑片抵靠地设置，所述滑道(213)的第二端侧的所述限位部的相对的边缘形成有锯齿部，所述锁止件(24)的所述卡头能够与所述锯齿部可拆卸地相互配合以固定所述锁止件(24)。
6.根据权利要求2所述的螺栓收纳箱，其特征在于，所述螺栓收纳箱还包括连接件(4)，所述基板(21)的一侧设置有旋转件(211)，所述旋转件(211)通过所述连接件(4)与所述箱体(1)连接并能够绕所述旋转件(211)的旋转轴线旋转。
7.根据权利要求6所述的螺栓收纳箱，其特征在于，所述连接件(4)包括主体部(44)以及与所述主体部(44)连接且上下间隔地设置的上连接部(41)和下连接部(42)，所述旋转件(211)设置在所述上连接部(41)和所述下连接部(42)之间，所述上连接部(41)、所述下连接部(42)以及所述旋转件(211)上均设置有沿高度方向贯穿地延伸的旋转轴孔，轴杆(43)插入于所述旋转轴孔中，且所述旋转件(211)能够绕所述轴杆(43)旋转。
8.根据权利要求7所述的螺栓收纳箱，其特征在于，
所述轴杆(43)包括轴杆凸台(432)，该轴杆凸台(432)的直径大于所述轴杆(43)其他部分的直径，所述轴杆凸台(432)设置在所述下连接部(42)的旋转轴孔内，所述轴杆凸台(432)上设置有沿高度方向朝向所述旋转件(211)突出地定位突起(431)，所述下连接部(42)的旋转轴孔的外端通过堵头(46)封闭，所述轴杆凸台(432)与所述堵头(46)之间设置有轴杆弹簧(44)，
所述下连接部(42)的旋转轴孔的内端的内壁上形成有径向向内延伸的缩颈部，该缩颈部上形成有沿高度方向贯穿的插孔，所述旋转件(211)的靠近所述下连接部(42)的端面上设置有角度限制槽(214)，
其中，所述定位突起(431)能够穿过所述缩颈部的插孔并穿入所述角度限制槽(214)内，所述角度限制槽(214)设置为能够与所述定位突起(431)配合以使所述基板(21)至少固定在第一位置或第二位置上。
9.根据权利要求7或8中任意一项所述的螺栓收纳箱，其特征在于，所述箱体(1)包括左壳体(11)和右壳体(12)以及背板(8)，所述左壳体(11)的第一侧边和所述右壳体(12)的第一侧边分别铰接在所述背板(8)的两个侧边上，所述左壳体(11)的第二侧边和所述右壳体(12)的第二侧边通过锁装置(5)相互连接。
10.根据权利要求9所述的螺栓收纳箱，其特征在于，所述锁装置(5)包括设置在所述左壳体(11)上的第一锁部和设置在所述右壳体(12)的上的第二锁部，
所述第一锁部上形成有开放的第一配合腔和与所述第一配合腔连通的第一锁道，所述第一锁道的内表面上形成有径向向内突出的第一限位台(531)，所述第一锁道内穿设有第一锁杆(52)，所述第一锁杆(52)上设置有径向向外突出的第一凸台，所述第一凸台与所述第一限位台(531)之间设置有第一限位弹簧(54)，所述第一锁杆(52)能够沿所述第一锁道滑动且所述第一锁杆(52)的第一端能够伸入到所述第一配合腔(A1)，
所述第二锁部上形成有开放的第二配合腔(A2)和与所述第二配合腔(A2)连通的第二锁道，所述第二锁道的内表面上形成有径向向内突出的第二限位台(532)，所述第二锁道内穿设有第二锁杆，所述第二锁杆(52)的第一端连接有锁舌(551)，该锁舌(551)设置在所述第二配合腔(A2)中，所述锁舌(551)和所述第二限位台(532)之间设置有第二限位弹簧(56)，
其中，所述第一配合腔(A1)和所述第二配合腔(A2)相互连通，所述第一锁杆(52)能够推动所述锁舌(551)。
11.根据权利要求10所述的螺栓收纳箱，其特征在于，所述左壳体(11)和所述右壳体(12)的底部开放，所述左壳体(11)和所述右壳体(12)的侧壁上形成有滑槽部，所述箱体(1)还包括能够与该滑槽部配合并沿所述滑槽部滑动的底板(6)，该底板(6)能够使所述箱体(1)在所述左壳体(11)和所述右壳体(12)闭合状态下封闭，所述第二锁杆(55)的第二端还连接有第三锁杆(58)，所述第三锁杆(58)上设置有第三凸台，所述第二限位台和所述第三凸台之间设置有第三限位弹簧(57)，所述第三锁杆(58)设置在所述第二锁道内并能够滑动为延伸到所述第二锁道之外，所述底板(6)上还设置有限位槽。
12.根据权利要求9所述的螺栓收纳箱，其特征在于，螺栓收纳箱还包括沿所述箱体(1)的高度方向穿过所述箱体(1)顶面和底面的升降驱动杆(3)，并且所述连接件(4)的所述主体部(44)上设置有沿高度方向贯穿地延伸的连接孔(441)，所述升降驱动杆(3)穿设于所述连接孔(441)中并与所述连接件(4)连接，其中所述升降驱动杆(3)能够使所述连接件(4)进行升降运动。
13.根据权利要求12所述的螺栓收纳箱，其特征在于，所述升降驱动杆(3)上设置有外螺纹，所述连接孔(441)的内壁上设置有内螺纹，其中所述升降驱动杆(3)和所述连接件(4)靠近所述箱体(1)的所述背板(8)设置。
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