CN107098256A - 一种自动扶梯安全装置 - Google Patents
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Abstract
一种自动扶梯安全装置，包括箱型扶梯架和阶梯型传送带，在箱型扶梯架左侧扶手挡板上安装左加塞气囊，右侧扶手挡板上安装右加塞气囊，在箱型扶梯架内安装瞬间充气罐，瞬间充气罐包括充气罐体、充气活塞和瞬间弹压器，瞬间弹压器包括弹簧收纳管、活塞弹簧、蓄力电机和释力翘杆，弹簧收纳管设置在活塞气缸尾端，在释力翘杆尾部设有电磁吸合器。本实施例在自动扶梯的扶手挡板上安装加塞气囊，当人员或物件在自动扶梯上失去控制从高处往下滚落时，加塞气囊就会瞬间充满气体发生膨胀，在扶手挡板之间的形成软体卡夹，防止发生人员受伤的情况。因此，该自动扶梯安全装置结构合理、具有较高的安全性。
Description
技术领域
本发明属于一种安全装置，尤其涉及一种自动扶梯安全装置。
背景技术
自动扶梯具有连续快速疏散大量人流的优越性，因而广泛使用于电影院、商场、公交车站等人流密集的公共场所。但是，现有技术自动扶梯由于没有安装防止人员、搬运车及其它物件顺着扶梯从高处往下滚落的安全装置，因此经常发生搬运车或其它物件失去控制，顺着扶梯从高处往下冲撞并伤及无辜人员，以及乘梯人员自身从扶梯高处往下滚落受伤的情况。
发明内容
为了解决现有技术自动扶梯容易发生人员和物件顺着扶梯从高处滚落的问题，本发明旨在提供一种自动扶梯安全装置，该扶梯安全装置设有加塞气囊和瞬间充气罐，当人员或物件顺着扶梯从高处滚落时，快速将自动扶梯横向堵塞，防止发生人员受伤的情况。
为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种自动扶梯安全装置，包括箱型扶梯架和阶梯型传送带，在箱型扶梯架左右两侧都安装有扶手挡板，其特征是：在箱型扶梯架左侧扶手挡板上安装左加塞气囊，在箱型扶梯架右侧扶手挡板上安装右加塞气囊，所述左加塞气囊与右加塞气囊相互组合成挤压卡夹口或环抱卡夹口，所述左加塞气囊和右加塞气囊都设有气囊收纳箱，在箱型扶梯架内安装瞬间充气罐，所述瞬间充气罐包括充气罐体、充气活塞和瞬间弹压器，所述充气罐体内腔设有活塞气缸，端部设有传输气管，所述充气活塞套装在活塞气缸内，所述瞬间弹压器包括弹簧收纳管、活塞弹簧、蓄力电机和释力翘杆，所述弹簧收纳管设置在活塞气缸尾端且其内腔设有弹簧转盘，所述活塞弹簧安装在弹簧转盘上且其端部与充气活塞相连接，所述蓄力电机通过传动机构与弹簧转盘相连接，所述释力翘杆设置在弹簧收纳管外部且其端部设有卡夹滚柱和顶推弹簧，所述卡夹滚柱与活塞弹簧离合卡夹配合，在释力翘杆尾部设有电磁吸合器，所述电磁吸合器设有乘客异动感应开关。
本优选实施例还具有下列技术特征：
所述气囊收纳箱呈长条箱体结构并设有气囊充气阀和气囊排气阀，所述气囊充气阀与传输气管连接，在气囊收纳箱侧面设有收放箱口，所述左加塞气囊、右加塞气囊与收放箱口密封连接。
在左加塞气囊和右加塞气囊端部设置凹凸型囊体、平直型囊体或凹口型囊体。
在充气罐体端部设有等压输气口，所述等压输气口设有多根传输气管，多根传输气管分别与左加塞气囊、右加塞气囊连接。
在充气活塞背部设有推拉转盘，所述推拉转盘与活塞弹簧相连接。
所述蓄力电机设有活塞定位开关，所述活塞定位开关设置在活塞气缸尾端并设有断电按钮，所述断电按钮设有弹力套管和传动顶杆，所述传动顶杆与充气活塞顶推配合。
在弹簧收纳管中部设有翘杆支架，端部设有滚柱套管，所述释力翘杆通过转轴安装在翘杆支架上，所述卡夹滚柱套装在滚柱套管内，所述顶推弹簧设置在卡夹滚柱尾端并与充气罐体内壁顶压配合，所述电磁吸合器包括电磁吸盘和固定吸盘。
所述乘客异动感应开关包括速度感应开关和振动感应开关，所述速度感应开关安装在扶手挡板上，所述振动感应开关安装在阶梯型传送带上。
本实施例在自动扶梯的扶手挡板上安装加塞气囊，当人员或物件在自动扶梯上失去控制从高处往下滚落时，加塞气囊就会瞬间充满气体发生膨胀，在扶手挡板之间的形成软体卡夹，防止发生人员受伤的情况。因此，该自动扶梯安全装置结构合理、具有较高的安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明一个实施例的装配结构示意图。
图2为图1顶部俯视的结构示意图。
图3为左加塞气囊10和右加塞气囊11端部设置成凹口型囊体111的结构示意图。
图4为左加塞气囊10和右加塞气囊11端部设置成凹凸型囊体110的结构示意图。
图5为图1中瞬间充气罐20的结构示意图。
图6为图5中瞬间弹压器23的结构示意图。
图7为图1、2、3、4中气囊收纳箱12的结构示意图。
图中序号分别表示：01.箱型扶梯架，02.阶梯型传送带，03.扶手挡板，10.左加塞气囊，11.右加塞气囊，110.凹凸型囊体，111.凹口型囊体，12.气囊收纳箱，13.气囊充气阀，14.气囊排气阀，15.收放箱口，20.瞬间充气罐，21.充气罐体，210.活塞气缸，211.传输气管，212.等压输气口，22.充气活塞，23.瞬间弹压器，24.弹簧收纳管，240.弹簧转盘，241.翘杆支架，242.滚柱套管，25.活塞弹簧，26.蓄力电机，260.活塞定位开关，261.断电按钮，262.弹力套管，263.传动顶杆，264.顶杆弹簧，27.释力翘杆，270.卡夹滚柱，271.顶推弹簧，272.电磁吸合器。
具体实施方式
参见图1并结合图2、3、4、5、6、7，本实施例的自动扶梯安全装置包括箱型扶梯架01和阶梯型传送带02，在箱型扶梯架01左右两侧都安装有扶手挡板03，在箱型扶梯架01左侧扶手挡板03上安装左加塞气囊10，在箱型扶梯架01右侧扶手挡板03上安装右加塞气囊11，所述左加塞气囊10与右加塞气囊11相互组合成挤压卡夹口或环抱卡夹口，所述左加塞气囊10和右加塞气囊11都设有气囊收纳箱12，在箱型扶梯架01内安装瞬间充气罐20，所述瞬间充气罐20包括充气罐体21、充气活塞22和瞬间弹压器23，所述充气罐体21内腔设有活塞气缸210，端部设有传输气管211，所述充气活塞22套装在活塞气缸210内，所述瞬间弹压器23包括弹簧收纳管24、活塞弹簧25、蓄力电机26和释力翘杆27，所述弹簧收纳管24设置在活塞气缸210尾端且其内腔设有弹簧转盘240，所述活塞弹簧25安装在弹簧转盘240上且其端部与充气活塞22相连接，所述蓄力电机26通过传动机构与弹簧转盘240相连接，所述释力翘杆27设置在弹簧收纳管24外部且其端部设有卡夹滚柱270和顶推弹簧271，所述卡夹滚柱270与活塞弹簧25离合卡夹配合，在释力翘杆27尾部设有电磁吸合器272，所述电磁吸合器272设有乘客异动感应开关。
具体实施时，箱型扶梯架01架设在高低两层楼板之间，阶梯型传送带02安装在箱型扶梯架01顶部，以循环旋转的方式连续输送人流，扶手挡板03安装在箱型扶梯架01顶部的两侧，既是旋转扶手带的运行支架，又是防止乘客从箱型扶梯架01边侧跌落的挡板。
所述气囊收纳箱12呈长条箱体结构并设有气囊充气阀13和气囊排气阀14，所述气囊充气阀13与传输气管211连接，在气囊收纳箱12侧面设有收放箱口15，所述左加塞气囊10、右加塞气囊11与收放箱口15密封连接。
具体实施时，气囊收纳箱12牢固的安装在扶手挡板03上并使收放箱口15朝向阶梯型传送带02，左加塞气囊10与右加塞气囊11通过气囊收纳箱12左右相对安装在扶手挡板03上，充满气体时发生膨胀，并在扶手挡板03之间的形成软体卡夹，防止物件和人员顺着阶梯型传送带02从高往下滚落。
具体实施时，气囊充气阀13为单向气阀，使气体只能从充气罐体21流向左加塞气囊10和右加塞气囊11，不能从左加塞气囊10和右加塞气囊11回流至充气罐体21，左加塞气囊10和右加塞气囊11只能通过气囊排气阀14向外排放气体。
具体实施时，在扶手挡板03的中部和底部设置多道软体卡夹，所述软体卡夹由左加塞气囊10与右加塞气囊11组合构成，阶梯型传送带02上的人员或物件在任何位置失去控制，软体卡夹都能将其夹紧并使其停止往下滚落。
具体实施时，在气囊收纳箱12与充气罐体21之间设有多根传输气管211，使左加塞气囊10和右加塞气囊11能快速充满气体并形成软体卡夹。
在左加塞气囊10和右加塞气囊11端部设置凹凸型囊体110、平直型囊体或凹口型囊体111。
具体实施时，左加塞气囊10和右加塞气囊11端部设置成凹凸型囊体110时相互组合成弯曲凹凸结构的挤压卡夹口，左加塞气囊10和右加塞气囊11端部设置成平直型囊体时相互组合成平直型结构的挤压卡夹口，左加塞气囊10和右加塞气囊11端部设置成凹口型囊体111时相互组合成环抱卡夹口，环抱卡夹口设有多个方便人员滞留环抱凹口，环抱凹口既能使人员或物件停止往下滚落，又使人员免受气囊的挤压力。
具体实施时，左加塞气囊10和右加塞气囊11端由质地柔软的材料制成，既能阻止人员或物件顺着自动扶梯往下滚落，又不会伤害被夹的人员。左加塞气囊10和右加塞气囊11常态下收缩在气囊收纳箱12内，只有乘客异动感应开关启动时才会充满气体并形成软体卡夹。
在充气罐体21端部设有等压输气口212，所述等压输气口212设有多根传输气管211，多根传输气管211分别与左加塞气囊10、右加塞气囊11连接。
具体实施时，等压输气口212设置在充气罐体21端面的中部并与活塞气缸210相通，将活塞气缸210输出的气体等压传输给左加塞气囊10和右加塞气囊11，使左加塞气囊10与右加塞气囊11同时充气膨胀形成软体卡夹。
具体实施时，在箱型扶梯架01内安装多副瞬间充气罐20，使多副加塞气囊能同时充气膨胀形成多道软体卡夹。
具体实施时，弹簧转盘240设置在弹簧收纳管24根部的轴座上，活塞弹簧25安装在弹簧转盘240的盘面上，蓄力电机26设置在充气罐体21尾部通过传动机构带动弹簧转盘240旋转，弹簧转盘240旋转时带动活塞弹簧25同时转动，活塞弹簧25就会带动充气活塞22往活塞气缸210尾端运行。
在充气活塞22背部设有推拉转盘，所述推拉转盘与活塞弹簧25相连接。
推拉转盘使充气活塞22既能随着活塞弹簧25在活塞气缸210内往复运行，又不会被活塞弹簧25带动旋转。
所述蓄力电机26设有活塞定位开关260，所述活塞定位开关260设置在活塞气缸210尾端并设有断电按钮261，所述断电按钮261设有弹力套管262和传动顶杆263，所述传动顶杆263与充气活塞22顶推配合。
具体实施时，弹力套管262通过筋档设置在活塞气缸210尾端并与弹簧收纳管24相并列，传动顶杆263套装在弹力套管262内腔，在弹力套管262与传动顶杆263之间设有顶杆弹簧264，顶杆弹簧264的弹性力使传动顶杆263始终往脱离断电按钮261方向运动，只有受到充气活塞22顶推时才会往顶压断电按钮261方向运动，传动顶杆263顶紧断电按钮261时切断蓄力电机26的电源，使充气活塞22停留在活塞气缸210尾端。
在弹簧收纳管24中部设有翘杆支架241，端部设有滚柱套管242，所述释力翘杆27通过转轴安装在翘杆支架241上，所述卡夹滚柱270套装在滚柱套管242内，所述顶推弹簧271设置在卡夹滚柱270尾端并与充气罐体21内壁顶压配合，所述电磁吸合器272包括电磁吸盘和固定吸盘。
具体实施时，在翘杆支架241端部设有翘杆轴座，释力翘杆27安装在翘杆轴座上并构成以翘杆支架241为支点的省力杠杆。
具体实施时，滚柱套管242与弹簧收纳管24内腔相通，卡夹滚柱270通过滚柱套管242能方便的顶进或退出弹簧收纳管24内腔。卡夹滚柱270顶进弹簧收纳管24时再启动蓄力电机26使活塞弹簧25旋转，卡夹滚柱270就会将活塞弹簧25往弹簧收纳管24内腔压缩，活塞弹簧25就会带动充气活塞22运行至活塞气缸210尾端，卡夹滚柱270退出弹簧收纳管24时，活塞弹簧25失去压力就会带动充气活塞22快速运行至活塞气缸210端部，将气缸内的气体输入加塞气囊，并使其瞬间膨胀形成软体卡夹。顶推弹簧271的弹性力推动释力翘杆27，始终往卡夹滚柱270顶进弹簧收纳管24方向摆动。
具体实施时，电磁吸盘安装在释力翘杆27尾端，固定吸盘设置在弹簧收纳管24根部，电磁吸盘通电时产生强大的吸力，并带动释力翘杆27往卡夹滚柱270退出弹簧收纳管24方向摆动，卡夹滚柱270端部就会脱离活塞弹簧25，活塞弹簧25就会带动充气活塞22将气体输入左加塞气囊10和右加塞气囊11。
具体实施时，在释力翘杆27端部设有叉型轴座，卡夹滚柱270安装在叉型轴座上始终保持垂直状态顶进或退出弹簧收纳管24。
具体实施时，在卡夹滚柱270外圈设有旋转轴套，旋转轴套既能方便的卡压活塞弹簧25，又能随着活塞弹簧25的伸缩运行而同步转动。
所述乘客异动感应开关包括速度感应开关和振动感应开关，所述速度感应开关安装在扶手挡板03上，所述振动感应开关安装在阶梯型传送带02上。
具体实施时，在扶手挡板03上设有多个速度感应开关，速度感应开关以阶梯型传送带02上的人或其它物件往下运行的速度为工作信号，当人或物件往下运行速度达到设定速度时，速度感应开关就会启动电磁吸合器272，使加塞气囊快速充满气体形成软体卡夹。
具体实施时，在阶梯型传送带02上设有多个振动感应开关，振动感应开关以阶梯型传送带02上的振动力为工作信号，当阶梯型传送带02上振动力的强度达到设定值时，振动感应开关就会启动电磁吸合器272，使加塞气囊快速充满气体形成软体卡夹。
综上所述，本实施例解决了现有技术自动扶梯容易发生人员和物件顺着扶梯从高处滚落的问题，提供了一种能快速将自动扶梯横向堵塞，防止发生人员受伤的自动扶梯安全装置。
Claims (8)
1.一种自动扶梯安全装置，包括箱型扶梯架和阶梯型传送带，在箱型扶梯架左右两侧都安装有扶手挡板，其特征是：在箱型扶梯架(01)左侧扶手挡板(03)上安装左加塞气囊(10)，在箱型扶梯架(01)右侧扶手挡板(03)上安装右加塞气囊(11)，所述左加塞气囊(10)与右加塞气囊(11)相互组合成挤压卡夹口或环抱卡夹口，所述左加塞气囊(10)和右加塞气囊(11)都设有气囊收纳箱(12)，在箱型扶梯架(01)内安装瞬间充气罐(20)，所述瞬间充气罐(20)包括充气罐体(21)、充气活塞(22)和瞬间弹压器(23)，所述充气罐体(21)内腔设有活塞气缸(210)，端部设有传输气管(211)，所述充气活塞(22)套装在活塞气缸(210)内，所述瞬间弹压器(23)包括弹簧收纳管(24)、活塞弹簧(25)、蓄力电机(26)和释力翘杆(27)，所述弹簧收纳管(24)设置在活塞气缸(210)尾端且其内腔设有弹簧转盘(240)，所述活塞弹簧(25)安装在弹簧转盘(240)上且其端部与充气活塞(22)相连接，所述蓄力电机(26)通过传动机构与弹簧转盘(240)相连接，所述释力翘杆(27)设置在弹簧收纳管(24)外部且其端部设有卡夹滚柱(270)和顶推弹簧(271)，所述卡夹滚柱(270)与活塞弹簧(25)离合卡夹配合，在释力翘杆(27)尾部设有电磁吸合器(272)，所述电磁吸合器(272)设有乘客异动感应开关。
2.根据权利要求1所述的一种自动扶梯安全装置，其特征是：所述气囊收纳箱(12)呈长条箱体结构并设有气囊充气阀(13)和气囊排气阀(14)，所述气囊充气阀(13)与传输气管(211)连接，在气囊收纳箱(12)侧面设有收放箱口(15)，所述左加塞气囊(10)、右加塞气囊(11)与收放箱口(15)密封连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动扶梯安全装置，其特征是：在左加塞气囊(10)和右加塞气囊(11)端部设置凹凸型囊体(110)、平直型囊体或凹口型囊体(111)。
4.根据权利要求1所述的一种自动扶梯安全装置，其特征是：在充气罐体(21)端部设有等压输气口(212)，所述等压输气口(212)设有多根传输气管(211)，多根传输气管(211)分别与左加塞气囊(10)、右加塞气囊(11)连接。
5.根据权利要求1所述的一种自动扶梯安全装置，其特征是：在充气活塞(22)背部设有推拉转盘，所述推拉转盘与活塞弹簧(25)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种自动扶梯安全装置，其特征是：所述蓄力电机(26)设有活塞定位开关(260)，所述活塞定位开关(260)设置在活塞气缸(210)尾端并设有断电按钮(261)，所述断电按钮(261)设有弹力套管(262)和传动顶杆(263)，所述传动顶杆(263)与充气活塞(22)顶推配合。
7.根据权利要求1所述的一种自动扶梯安全装置，其特征是：在弹簧收纳管(24)中部设有翘杆支架(241)，端部设有滚柱套管(242)，所述释力翘杆(27)通过转轴安装在翘杆支架(241)上，所述卡夹滚柱(270)套装在滚柱套管(242)内，所述顶推弹簧(271)设置在卡夹滚柱(270)尾端并与充气罐体(21)内壁顶压配合。
8.根据权利要求1所述的一种自动扶梯安全装置，其特征是：所述乘客异动感应开关包括速度感应开关和振动感应开关，所述速度感应开关安装在扶手挡板(03)上，所述振动感应开关安装在阶梯型传送带(02)上。
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