CN107061054A - 气体发动机的燃气供气装置 - Google Patents
气体发动机的燃气供气装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107061054A CN107061054A CN201710408971.3A CN201710408971A CN107061054A CN 107061054 A CN107061054 A CN 107061054A CN 201710408971 A CN201710408971 A CN 201710408971A CN 107061054 A CN107061054 A CN 107061054A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gas
- mounting flange
- adapter
- flange
- blender
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
- F02M21/0215—Mixtures of gaseous fuels; Natural gas; Biogas; Mine gas; Landfill gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/04—Gas-air mixing apparatus
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
本发明公开了一种气体发动机的燃气供气装置,包括:混合器,其一端设有第一连接法兰盘,该第一连接法兰盘用来与滤清器接管连接,混合器的另一端设有连接件,连接件包括第二连接法兰盘和焊接在第二连接法兰盘上的接管,接管用来与增压器连接,第一连接法兰盘和第二连接法兰盘通过双头螺柱对接在混合器的两端,混合器的侧壁上设置有法兰接口;燃气进气管,其与法兰接口连接;以及喷射计量阀,其接入燃气进气管中。该燃气供气系统可以精确控制燃气的输入量,使发动机达到合理空燃比,促进燃烧,提高发动机效率。
Description
技术领域
本发明涉及气体发动机领域,特别涉及一种气体发动机的燃气供气装置。
背景技术
目前,压缩天然气和液化天然气的形式在发动机上应用时,具有对内燃机结构改动小、工作指标变化不大等优势,已经成为一种重要的替代燃料在内燃机领域得到了广泛应用。现有的发动机供气系统一般为进气管混合器供气方式,结构较简单,控制方便,价格较低,便于对现有的化油器式汽油机进行改造。但是,由于不能精确的控制燃料供给量,而且无法进行闭环控制,难于精确地控制发动机的空燃比,因而满足较高的排放标准,不能充分发挥天然气改善发动机排放性能的潜力。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种气体发动机的燃气供气装置,可以精确控制燃气的输入量,使发动机达到合理空燃比,促进燃烧,提高发动机效率。
为实现上述目的,本发明提供了一种气体发动机的燃气供气装置,包括:混合器,其一端设有第一连接法兰盘,该第一连接法兰盘用来与滤清器接管连接,混合器的另一端设有连接件,连接件包括第二连接法兰盘和焊接在第二连接法兰盘上的接管,接管用来与增压器连接,第一连接法兰盘和第二连接法兰盘通过双头螺柱对接在混合器的两端,混合器的侧壁上设置有法兰接口;燃气进气管,其与法兰接口连接;以及喷射计量阀,其接入燃气进气管中。
优选地,滤清器接管固定在支架上。
优选地,燃气进气管包括燃气接管和连接管,连接管通过U形螺栓固定在支架上,连接管的一端与法兰接口连接,连接管的另一端与燃气接管之间连接喷射计量阀。
优选地,喷射计量阀的两端分别与连接管和燃气接管通过法兰连接。
优选地,混合器的两端的端面分别与第一连接法兰盘和第二连接法兰盘的盘面之间设有密封圈。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:通过设置混合器、燃气进气管以及喷射计量阀,喷射计量阀可以精确控制燃气的输入量,使发动机达到合理空燃比,促进燃烧,提高发动机效率。混合器的另一端设有连接件,连接件包括第二连接法兰盘和焊接在第二连接法兰盘上的接管,接管用来与增压器连接,也即混合器安装在增压器前,可以保证燃气和新鲜空气均混合,形成均匀混合气。
附图说明
图1是根据本发明的气体发动机的燃气供气装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1所示,根据本发明具体实施方式的一种气体发动机的燃气供气装置,包括混合器16、燃气进气管(参加图1中的标记1和标记4)以及喷射计量阀3,其中混合器16的一端设有第一连接法兰盘14,该第一连接法兰盘14用来与滤清器接管11连接,混合器16的另一端设有连接件,连接件包括第二连接法兰盘22和焊接在第二连接法兰盘22上的接管10,接管10用来与增压器连接,第一连接法兰盘14和第二连接法兰盘22通过双头螺柱17对接在混合器16的两端,混合器16的侧壁上设置有法兰接口20,燃气进气管与法兰接口20连接,喷射计量阀3接入燃气进气管中。
上述方案中,通过设置混合器16、燃气进气管以及喷射计量阀3,喷射计量阀3可以精确控制燃气的输入量,使发动机达到合理空燃比,促进燃烧,提高发动机效率。混合器16的另一端设有连接件,连接件包括第二连接法兰盘22和焊接在第二连接法兰盘22上的接管10,接管10用来与增压器连接,也即混合器16安装在增压器前,其作用是可以保证燃气和新鲜空气均混合,形成均匀混合气。
作为一种优选实施例,滤清器接管11固定在支架5上。
作为一种优选实施例,燃气进气管包括燃气接管1和连接管4,连接管4通过U形螺栓6固定在支架5上,连接管4的一端与法兰接口20连接,连接管4的另一端与燃气接管1之间连接喷射计量阀3。
作为一种优选实施例,喷射计量阀3的两端分别与连接管4和燃气接管1通过法兰连接,连接管4和燃气接管1与喷射计量阀3的法兰盘之间均设有计量阀垫片2。
作为一种优选实施例,混合器16的两端的端面分别与第一连接法兰盘14和第二连接法兰盘22的盘面之间设有密封圈(15,21),优选的,混合器16与第二连接法兰盘22的连接端具有法兰面18,法兰面18与第二连接法兰盘22之间设有密封圈21,并通过螺栓紧固。
综上,本实施例的气体发动机的燃气供气装置,通过设置混合器16、燃气进气管以及喷射计量阀3,喷射计量阀3可以精确控制燃气的输入量,使发动机达到合理空燃比,促进燃烧,提高发动机效率。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (5)
1.一种气体发动机的燃气供气装置,其特征在于,包括:
混合器,其一端设有第一连接法兰盘,该第一连接法兰盘用来与滤清器接管连接,所述混合器的另一端设有连接件,所述连接件包括第二连接法兰盘和焊接在所述第二连接法兰盘上的接管,所述接管用来与增压器连接,所述第一连接法兰盘和所述第二连接法兰盘通过双头螺柱对接在所述混合器的两端,所述混合器的侧壁上设置有法兰接口;
燃气进气管,其与所述法兰接口连接;以及
喷射计量阀,其接入所述燃气进气管中。
2.根据权利要求1所述的气体发动机的燃气供气装置,其特征在于,所述滤清器接管固定在支架上。
3.根据权利要求2所述的气体发动机的燃气供气装置,其特征在于,所述燃气进气管包括燃气接管和连接管,所述连接管通过U形螺栓固定在所述支架上,所述连接管的一端与所述法兰接口连接,所述连接管的另一端与所述燃气接管之间连接所述喷射计量阀。
4.根据权利要求3所述的气体发动机的燃气供气装置,其特征在于,所述喷射计量阀的两端分别与所述连接管和所述燃气接管通过法兰连接。
5.根据权利要求1所述的气体发动机的燃气供气装置,其特征在于,所述混合器的两端的端面分别与所述第一连接法兰盘和所述第二连接法兰盘的盘面之间设有密封圈。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710408971.3A CN107061054A (zh) | 2017-06-02 | 2017-06-02 | 气体发动机的燃气供气装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710408971.3A CN107061054A (zh) | 2017-06-02 | 2017-06-02 | 气体发动机的燃气供气装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107061054A true CN107061054A (zh) | 2017-08-18 |
Family
ID=59615723
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710408971.3A Pending CN107061054A (zh) | 2017-06-02 | 2017-06-02 | 气体发动机的燃气供气装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107061054A (zh) |
Citations (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11324812A (ja) * | 1998-05-20 | 1999-11-26 | Hino Motors Ltd | ベンチュリ型ミキサ |
JP2000027710A (ja) * | 1998-07-08 | 2000-01-25 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 内燃機関の空気過剰率制御装置 |
CN101429909A (zh) * | 2007-11-05 | 2009-05-13 | 德尔菲技术公司 | 燃料喷射计量阀 |
CN201843705U (zh) * | 2010-09-29 | 2011-05-25 | 潍坊赛马力发电设备有限公司 | 气体发电机组混合器辅助器 |
CN102797593A (zh) * | 2011-05-25 | 2012-11-28 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种燃气喷射装置 |
CN204532593U (zh) * | 2015-04-22 | 2015-08-05 | 广东德力柴油机有限公司 | 立式单缸沼气发动机进气和燃烧系统 |
CN105370446A (zh) * | 2015-11-23 | 2016-03-02 | 重庆普什机械有限责任公司 | 新型气体混合装置 |
CN205154441U (zh) * | 2015-10-30 | 2016-04-13 | 南车玉柴四川发动机股份有限公司 | 双燃料发动机混合器 |
CN104121116B (zh) * | 2014-07-23 | 2016-05-25 | 山东大学 | 一种应用于多点喷射燃气发动机的燃气喷射混合装置 |
CN205477985U (zh) * | 2016-02-03 | 2016-08-17 | 潍柴西港新能源动力有限公司 | 燃气发动机混合器 |
CN105909396A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-08-31 | 襄阳美标朗源动力实业有限公司 | 节能燃气发动机 |
CN205744127U (zh) * | 2016-06-28 | 2016-11-30 | 杭州市环境集团有限公司 | 一种带有超越管装置的沼气发电机组 |
CN206206016U (zh) * | 2016-11-21 | 2017-05-31 | 潍柴西港新能源动力有限公司 | 燃气计量阀和混合器一体式结构 |
CN206753763U (zh) * | 2017-06-02 | 2017-12-15 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 气体发动机的燃气供气装置 |
-
2017
- 2017-06-02 CN CN201710408971.3A patent/CN107061054A/zh active Pending
Patent Citations (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11324812A (ja) * | 1998-05-20 | 1999-11-26 | Hino Motors Ltd | ベンチュリ型ミキサ |
JP2000027710A (ja) * | 1998-07-08 | 2000-01-25 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 内燃機関の空気過剰率制御装置 |
CN101429909A (zh) * | 2007-11-05 | 2009-05-13 | 德尔菲技术公司 | 燃料喷射计量阀 |
CN201843705U (zh) * | 2010-09-29 | 2011-05-25 | 潍坊赛马力发电设备有限公司 | 气体发电机组混合器辅助器 |
CN102797593A (zh) * | 2011-05-25 | 2012-11-28 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种燃气喷射装置 |
CN104121116B (zh) * | 2014-07-23 | 2016-05-25 | 山东大学 | 一种应用于多点喷射燃气发动机的燃气喷射混合装置 |
CN204532593U (zh) * | 2015-04-22 | 2015-08-05 | 广东德力柴油机有限公司 | 立式单缸沼气发动机进气和燃烧系统 |
CN205154441U (zh) * | 2015-10-30 | 2016-04-13 | 南车玉柴四川发动机股份有限公司 | 双燃料发动机混合器 |
CN105370446A (zh) * | 2015-11-23 | 2016-03-02 | 重庆普什机械有限责任公司 | 新型气体混合装置 |
CN205477985U (zh) * | 2016-02-03 | 2016-08-17 | 潍柴西港新能源动力有限公司 | 燃气发动机混合器 |
CN105909396A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-08-31 | 襄阳美标朗源动力实业有限公司 | 节能燃气发动机 |
CN205744127U (zh) * | 2016-06-28 | 2016-11-30 | 杭州市环境集团有限公司 | 一种带有超越管装置的沼气发电机组 |
CN206206016U (zh) * | 2016-11-21 | 2017-05-31 | 潍柴西港新能源动力有限公司 | 燃气计量阀和混合器一体式结构 |
CN206753763U (zh) * | 2017-06-02 | 2017-12-15 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 气体发动机的燃气供气装置 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
《管道工操作技能快学快用》编写组: "《管道工操作技能快学快用》", 31 May 2015, 中国建材工业出版社 * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107035577B (zh) | 船用气体发动机的供气系统 | |
CN110318911A (zh) | 一种带有喷淋式喷嘴结构的天然气发动机燃气喷射装置 | |
CN110067637A (zh) | 燃气发动机预燃组件、含该组件的气缸及气缸的供气系统 | |
CN101839166B (zh) | 侧卷流燃烧室 | |
CN106164440A (zh) | 用于内燃机的气体燃料燃烧装置 | |
CN210152810U (zh) | 一种天然气发动机的进气系统 | |
CN208347966U (zh) | 甲醇双供给系统 | |
CN206753763U (zh) | 气体发动机的燃气供气装置 | |
US9702327B2 (en) | System and method for introducing gas into engine cylinder | |
CN106979098B (zh) | 气体发动机的进气管总成 | |
CN107061054A (zh) | 气体发动机的燃气供气装置 | |
CN109611241A (zh) | 直列低压燃气供给系统 | |
CN109736976A (zh) | V型燃气发动机的燃料系统 | |
CN105890905A (zh) | 一种适合宽馏程燃料和可变空气组分的内燃机测试装置 | |
CN205825111U (zh) | 一种多点贫油直喷分级燃烧室系统 | |
CN105937774B (zh) | 一种多点贫油直喷分级燃烧室系统及其工作方法 | |
CN202937376U (zh) | 一种发动机用新型油气混合箱 | |
JPH03275968A (ja) | 火花点火ガスエンジン | |
CN103321762B (zh) | 一种氢/汽油双燃料发动机气液燃料混合方法及其混合装置 | |
CN203925808U (zh) | 一种可适应多种气源的文丘里进气装置 | |
CN207526611U (zh) | 钻井燃气发动机组合进气装置 | |
CN206468464U (zh) | 一种双燃料发动机的进气结构 | |
CN108301941B (zh) | 一种气体发动机进气混合装置 | |
CN203146145U (zh) | 燃气发动机用集成双腔电控混合器 | |
CN105736153A (zh) | 燃料组分和化学特性可以灵活调制的进气道混合气形成装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170818 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |