CN107044093A - 百叶窗型风声屏障 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种百叶窗型风声屏障，包括至少两根支撑立柱，支撑立柱间隔分布且固结于地面或底座上，相邻两根支撑立柱之间设置有至少两块转动连接于支撑立柱上并用于通过转动以吸音、隔音、导流和扰流的消声叶片，消声叶片的上部和/或下部朝向背风风向倾斜，消声叶片的至少一个自由板边向外延伸，相邻消声叶片之间形成用于形成导流和扰流通道的窄条狭缝。在抵抗强风方面，利用消音叶片固有刚度进行挡流，利用消音叶片倾斜角度和方向进行导流，利用窄条缝隙进行泄流，从而保证车辆与列车、桥梁等结构的防风性能更优；将声屏障和风屏障的理念有机结合，具有高效合理、简单方便、新颖美观的优点，适合推广，经济效益明显。

Description

百叶窗型风声屏障

技术领域

本发明涉及高速铁路桥梁声音屏障和风屏障技术领域，特别地，涉及一种百叶窗型风声屏障。

背景技术

随着我国交通建设的不断发展，所建公路和铁路不断增多，不仅跨越了居民区及商业办公区带来了噪声污染，而且也可能跨越强风或大风区带来安全隐患。噪声污染对人们的生活和工作带来了极大的影响，人们对此意见很大；强风极大可能会导致行驶中的汽车、列车发生侧滑、翻车等交通事故，影响正常的行车效果，并且强风下禁止车辆通行或列车停运可能造成极大的经济损失。因此，噪声污染和强风隐患成为交通运输行业中需要解决的问题。

声屏障是解决城市交通噪声污染的重要手段，然而现有声屏障多为实体，在隔声降噪的同时，会引入较大的风荷载，对其他结构或附近人们产生安全隐患，尤其是在大跨桥梁、山区等强风区。风屏障是解决强风下行车安全与舒适的主要手段，但风屏障却不能进行有效的吸/隔声，所以将风屏障和声屏障进行有机结合是解决此问题的方法。

发明内容

本发明提供了一种百叶窗型风声屏障，以解决现有声屏障抗风性能和风屏障消音能力不足的技术问题。

本发明提供一种百叶窗型风声屏障，包括至少两根支撑立柱，支撑立柱间隔分布且固结于地面或底座上，相邻两根支撑立柱之间设置有至少两块转动连接于支撑立柱上并用于通过转动以吸音、隔音、导流和扰流的消声叶片，消声叶片的上部和/或下部朝向背风风向倾斜，消声叶片的至少一个自由板边向外延伸，相邻消声叶片之间形成用于形成导流和扰流通道的窄条狭缝。本发明为一种百叶窗型风声屏障，包括至少两根支撑立柱，支撑立柱之间留有间距，支撑立柱固定于地面或底座上。相邻两根支撑立柱之间设有至少一块可沿旋转横轴转动并用于阻挡横风、吸声或/和隔声的刚性的消声叶片，相邻消声叶片间留有用于通风的窄条狭缝，该窄条狭缝为窄条状，声波通过窄条狭缝时被反射、吸收。消声叶片通过轴承等固定于旋转横轴上，可绕旋转横轴旋转一定角度并固定于该角度，旋转横轴固连于支撑立柱上。消声叶片的旋转角度可根据外界风环境特性进行确定，通过消声叶片的旋转改变透风率和气流流向。消声叶片间窄条狭缝的大小应综合考虑透风率和吸声性能的要求进行设置。该屏障可与现有技术的声屏障、吸/隔声构件组合使用，且该现有构件的位置不局限于最底部。通过该屏障可以综合优化控制风荷载和噪声的影响，将声屏障和风屏障的理念有机结合，具有高效合理、简单方便、新颖美观的优点，适合推广，经济效益明显。

进一步地，消声叶片两端分别转动连接于支撑立柱上，相邻消声叶片之间节窄条狭缝通过消声叶片的转动调节大小以形成不同的导流和扰流通道。

进一步地，相邻两块消声叶片的自由板边通过转动过程中相互搭接，以构成消声叶片的转动角度限制。

进一步地，相邻两根支撑立柱之间还设有至少一块固结于支撑立柱上用于挡风的固定挡风板，相邻的消声叶片与固定挡风板之间形成窄条狭缝。

进一步地，固定挡风板处于所有消声叶片的上方和/或下方；或者固定挡风板处于相邻两个消声叶片之间。

进一步地，消声叶片的自由板边与相邻的固定挡风板搭接，以构成消声叶片的转动角度限制。

进一步地，消声叶片的自由板边带有用于扰乱和抵消风流和降低风噪的风嘴；风嘴采用装配于消声叶片的自由板边的扁口风嘴或螺旋口风嘴，或者采用开设于消声叶片板面上的开孔或开槽。

进一步地，消声叶片的板厚由中轴线向两侧自由板边方向逐渐减小。

进一步地，消声叶片采用铝纤维板、泡沫铝板、矿棉板、泡沫涂料板中的至少一种；或者消声叶片的表面覆盖有铝纤维层、泡沫铝层、矿棉层、泡沫涂料层中的至少一种；或者消声叶片采用穿孔板、微创孔板、狭缝吸声板中的至少一种。

进一步地，消声叶片的至少一个自由板边为柔性板边或弹性板边；或者消音板片的一端安装高度高于另一端的安装高度，形成倾斜布设的消音板片。

百叶窗型风声屏障，包括至少两根立柱，立柱之间留有间距，立柱固定于地面或底座上，相邻两根立柱之间设有至少一块可沿旋转横轴转动并用于阻挡横风、吸声或/和隔声的刚性消声叶片，相邻消声叶片间留有用于通风的缝隙，该缝隙为窄条状，声波通过窄缝时被反射、吸收。消声叶片通过轴承等固定于旋转横轴上，可绕横轴旋转一定角度并固定于该角度，横轴固连于立柱上。消声叶片的旋转角度可根据外界风环境特性进行确定，通过消声叶片的旋转改变透风率和气流流向；消声叶片间缝隙的大小应综合考虑透风率和吸声性能的要求进行设置。该屏障可与现有技术的声屏障吸/隔声构件组合使用，且该构件的位置不局限于最底部。通过该屏障可以综合优化控制风荷载和噪声的影响，将声屏障和风屏障的理念有机结合，具有高效合理、简单方便、新颖美观的优点，适合推广，经济效益明显。

百叶窗型风声屏障，包括至少两根支撑立柱，支撑立柱固结于地面或底座上，相邻支撑立柱间布置有至少一块消声叶片和至少零块其他屏障构件，相邻消声叶片间留有窄条狭缝，消声叶片通过旋转横轴装配于支撑立柱上，屏障通过消声叶片、其他屏障构件或窄条狭缝进行吸/隔音，通过消声叶片和窄条狭缝进行导流和通风。旋转横轴两端分别固接于相对应的支撑立柱上，消声叶片与旋转横轴铰接时两侧应有固定构件或直接相固结。消声叶片的第一组相对板侧壁通过旋转横轴固接于支撑立柱上。消声叶片的第二组相对板侧壁为悬挑的自由部，该自由部可带有风嘴。窄条狭缝的大小与消声叶片大小和旋转横轴的位置有关；窄条狭缝是用于通风泄流和导流，同时声波通过窄条狭缝时大部分被反射和吸收。其他屏障构件可为常规声屏障构件或风屏障构件，如吸声板、玻璃板或通风板等结构中的至少一种；其他屏障构件根据实际环境需求(通风、消音或扩大视野等)判断是否需要设置，且设置位置可位于底部、中部或上端。消声叶片结构内设置吸声材料或吸声结构。吸声材料为铝纤维、泡沫铝、矿棉、泡沫涂料或外涂其他吸声材料等材料的至少一种。吸声结构为穿孔板结构、微创孔板结构、狭缝吸声结构等结构中的一种。消声叶片与旋转横轴之间铰接或固结，采用点连接、线连接、面连接中的至少一种。消声叶片与旋转横轴之间可采用轴承、套管、合页等铰接形式中的至少一种。消声叶片的端部设有固定扣件进行某一角度的固定，或直接采用焊接、栓接等固接形式中的至少一种。消声叶片的一侧或两侧板面与旋转横轴相连，或者旋转横轴夹持于两块消声叶片之间。消声叶片种类多元化，消声叶片的叶片形式包括直线形、折线形、曲面形，可在相邻两支撑立柱间设置不同叶片层数、叶片厚度、叶片风嘴角度的消声叶片；亦可规格化，便于生产使用。消声叶片的板面上用于增加表面视觉效果的色彩、图案或用于宣传等目的的文字标语。消声叶片的大小和倾斜角度用于改变透风率和气流流向。窄条狭缝用于透风和吸声。

本发明具有以下有益效果：

本发明百叶窗型风声屏障，在抵抗强风方面，利用消音叶片固有刚度进行挡流，利用消音叶片倾斜角度和方向进行导流，利用窄条缝隙进行泄流，从而保证车辆与列车、桥梁等结构的防风性能更优；在抵抗噪声方面，利用消音叶片、其他屏障结构进行吸/隔声，利用窄条缝隙进行吸声，从而减弱车辆与列车等带来的噪声污染。该屏障能够结合通风、消音二者的优势，综合优化控制风荷载和噪声的影响。能够通过改变消音叶片的大小、倾斜角度、固定位置，改变窄条缝隙的大小等来综合优化屏障的通风消音性能，使达到最优。可以说该屏障是将声屏障和风屏障的理念有机结合，具有高效合理、简单方便、新颖美观的优点，适合推广，经济效益明显。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明实施例的百叶窗型风声屏障的立体结构示意图；

图2是本发明实施例的百叶窗型风声屏障的侧视结构示意图；

图3是本发明实施例的百叶窗型风声屏障(形式二)的结构示意图；

图4是本发明实施例的百叶窗型风声屏障(形式三)的结构示意图；

图5是本发明实施例的单悬臂式百叶窗型风声屏障的结构示意图。

图例说明：

1、支撑立柱；2、旋转横轴；3、消声叶片；4、窄条狭缝；5、固定挡风板；6、地面或底座。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。

图1是本发明实施例的百叶窗型风声屏障的立体结构示意图；图2是本发明实施例的百叶窗型风声屏障的侧视结构示意图；图3是本发明实施例的百叶窗型风声屏障(形式二)的结构示意图；图4是本发明实施例的百叶窗型风声屏障(形式三)的结构示意图；图5是本发明实施例的单悬臂式百叶窗型风声屏障的结构示意图。

如图1所示，本实施例的百叶窗型风声屏障，包括至少两根支撑立柱1，支撑立柱1间隔分布且固结于地面或底座6上，相邻两根支撑立柱1之间设置有至少两块转动连接于支撑立柱1上并用于通过转动以吸音、隔音、导流和扰流的消声叶片3，消声叶片3的上部和/或下部朝向背风风向倾斜，消声叶片3的至少一个自由板边向外延伸，相邻消声叶片3之间形成用于形成导流和扰流通道的窄条狭缝4。本发明百叶窗型风声屏障，在抵抗强风方面，利用消音叶片固有刚度进行挡流，利用消音叶片倾斜角度和方向进行导流，利用窄条缝隙进行泄流，从而保证车辆与列车、桥梁等结构的防风性能更优；在抵抗噪声方面，利用消音叶片、其他屏障结构进行吸/隔声，利用窄条缝隙进行吸声，从而减弱车辆与列车等带来的噪声污染。该屏障能够结合通风、消音二者的优势，综合优化控制风荷载和噪声的影响。能够通过改变消音叶片的大小、倾斜角度、固定位置，改变窄条缝隙的大小等来综合优化屏障的通风消音性能，使达到最优。可以说该屏障是将声屏障和风屏障的理念有机结合，具有高效合理、简单方便、新颖美观的优点，适合推广，经济效益明显。可选地，支撑立柱1呈直线排列，或者支撑立柱1呈波浪形排列。可选地，支撑立柱1的高度不同。可选地，消声叶片3的宽度相同或不同。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中，消声叶片3两端分别转动连接于支撑立柱1上，相邻消声叶片3之间节窄条狭缝4通过消声叶片3的转动调节大小以形成不同的导流和扰流通道。随着消声叶片3的转动倾斜，使得相邻消声叶片3之间的间距发生改变。风力越大，消声叶片3转动角度越大，相邻消声叶片3之间间距越大窄条狭缝4越大。风力越小，消声叶片3受自身重力影响，转动角度小，相邻消声叶片3之间间距越小窄条狭缝4越小。从而实现百叶窗型风声屏障的自适应转动调节。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中，相邻两块消声叶片3的自由板边通过转动过程中相互搭接，以构成消声叶片3的转动角度限制。有效阻隔强风的同时隔离和吸收噪音，防止百叶窗型风声屏障整体结构失稳。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中，相邻两根支撑立柱1之间还设有至少一块固结于支撑立柱1上用于挡风的固定挡风板5。相邻的消声叶片3与固定挡风板5之间形成窄条狭缝4。利用消声叶片3与固定挡风板5之间动静结合以实现自适应转动调节，从而适应不同风力大小的阻流、扰流、引流、导流，从而降低风载对列车行驶造成的危害；同时隔绝和吸收噪音，降低列车行驶过程中对周边的噪音污染。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中，固定挡风板5处于所有消声叶片3的上方和/或下方。可选地，固定挡风板5处于相邻两个消声叶片3之间。选择不同的设置位置，以固定挡风板5稳定性阻风与消声叶片3活动式的阻风相结合，进行综合性的阻流、扰流、引流、导流，阻风效果更好。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中，消声叶片3的自由板边与相邻的固定挡风板5搭接，以构成消声叶片3的转动角度限制。有效阻隔强风的同时隔离和吸收噪音，防止百叶窗型风声屏障整体结构失稳。

本实施例中，消声叶片3的自由板边带有用于扰乱和抵消风流和降低风噪的风嘴。可选地，风嘴采用装配于消声叶片3的自由板边的扁口风嘴或螺旋口风嘴。方便风嘴样式的更换，方便风嘴的更换维护，适应性更好。可选地，风嘴采用开设于消声叶片3板面上的开孔或开槽。结构整体性更好。根据需要选择不同的风嘴结构，以实现阻流、扰流、引流、导流，阻风效果更好。

本实施例中，消声叶片3的板厚由中轴线向两侧自由板边方向逐渐减小。使得消声叶片3的重心靠近中部的转动轴，随着风力的旋转调节更及时迅速，阻风效果更好。消声叶片3形成向外的锥形结构，不论是固定式结构还是活动式结构，其相互间的导风通道也会与消声叶片3成角度布置，使得消声叶片3受到风力影响而自动调节，并且吸收和反射随风传送的噪音，更好的降低风速和噪音。

本实施例中，消声叶片3采用铝纤维板、泡沫铝板、矿棉板、泡沫涂料板中的至少一种。可选地，消声叶片3的表面覆盖有铝纤维层、泡沫铝层、矿棉层、泡沫涂料层中的至少一种。可选地，或者消声叶片3采用穿孔板、微创孔板、狭缝吸声板中的至少一种。

本实施例中，消声叶片3的至少一个自由板边为柔性板边或弹性板边。降低消声叶片3的相互间的作用力，并且通过自由板边与板身可以形成对强风气流和噪音的多重阻碍，阻风、阻音效果更好。可选地，者消音板片的一端安装高度高于另一端的安装高度，形成倾斜布设的消音板片。不论是固定式结构还是活动式结构，其相互间的导风通道也会与消声叶片3成角度布置，使得消声叶片3受到风力影响而自动调节，并且吸收和反射随风传送的噪音，更好的降低风速和噪音。

实施时，提供一种百叶窗型风声屏障，包括至少两根支撑立柱1，支撑立柱1固结于地面或底座6上，相邻支撑立柱1间布置有至少一块消声叶片3和至少零块其他屏障构件。相邻消声叶片3间留有窄条狭缝4。消声叶片3通过旋转横轴2装配于支撑立柱1上，屏障通过消声叶片3、其他屏障构件(例如，固定挡风板、固定吸音板、固定实心板、固定空心板、活动挡风板、活动吸音板、活动实心板、活动空心板等)或窄条狭缝4进行吸/隔音，通过消声叶片3和窄条狭缝4进行导流和通风。可选地，不同尺寸的消声叶片3间设有不同尺寸的用于旋转和通风消音的窄条狭缝4。本发明的目的是提供一种百叶窗型风声屏障，以解决现有声屏障抗风性能和风屏障消音能力不足所引起的一系列安全实用性问题，提出了一种通过消声叶片3和窄条狭缝4进行通风导流和消音的屏障，该屏障能够利用消声叶片3和窄条狭缝4改变透风率和导流方向来适应不同的强风环境。能够利用消声叶片3、窄条狭缝4或其他屏障结构进行吸/隔音来有效地消除噪音污染。通过该屏障可以综合优化控制风荷载和噪声的影响，是现有声屏障和风屏障的有机结合，具有高效合理、简单方便、新颖美观的优点，适合推广，经济效益明显。可选地，该百叶窗型风声屏障可采用不同数量、尺寸的消声叶片3，可选取至少零块的可不同类型的其他屏障结构。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中，旋转横轴2两端分别固接于相对应的支撑立柱1上，消声叶片3与旋转横轴2铰接时两侧应有固定构件或直接相固结。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中，消声叶片3的第一组相对板侧壁通过旋转横轴2固接于支撑立柱1上。消声叶片3的第二组相对板侧壁为悬挑的自由部，该自由部可带有风嘴。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中，窄条狭缝4的大小与消声叶片3大小和旋转横轴2的位置有关。窄条狭缝4是用于通风泄流和导流，同时声波通过窄条狭缝4时大部分被反射和吸收。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中，其他屏障构件可为常规声屏障构件或风屏障构件，如吸声板、玻璃板或通风板等结构中的至少一种。其他屏障构件根据实际环境需求通风、消音或扩大视野等判断是否需要设置，且设置位置可位于底部、中部或上端。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中，消声叶片3结构内设置吸声材料或吸声结构。吸声材料为铝纤维、泡沫铝、矿棉、泡沫涂料或外涂其他吸声材料等材料的至少一种。吸声结构为穿孔板结构、微创孔板结构、狭缝吸声结构等结构中的一种。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中，消声叶片3与旋转横轴2之间铰接或固结，采用点连接、线连接、面连接中的至少一种。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中，消声叶片3与旋转横轴2之间可采用轴承、套管、合页等铰接形式中的至少一种，并在端部设有固定扣件进行某一角度的固定，或直接采用焊接、栓接等固接形式中的至少一种。消声叶片3的一/两侧板面与旋转横轴2相连，或者旋转横轴2夹持于两块消声叶片3之间。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中，消声叶片3种类多元化，叶片形式包括直线形、折线形、曲面形，可在相邻两支撑立柱1间设置不同叶片层数、叶片厚度、叶片风嘴角度的消声叶片3；亦可规格化，便于生产使用。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中，消声叶片3的板面上用于增加表面视觉效果的色彩、图案或用于宣传等目的的文字标语。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例中，消声叶片3的大小和倾斜角度用于改变透风率和气流流向。窄条狭缝4用于透风和吸声。

如图2、图3和图4所示，本实施例中，不同形式的百叶窗风声屏障主要区别在于其他屏障结构设置的位置的不同。其他屏障结构分别位于顶部、中部、底部中的至少一处。

如图5所示，本实施例中，单悬臂式百叶窗风声屏障主要区别在于消声叶片3是单自由部固定的方式，适用于空间限制或其他情况。

实施时，提供一种百叶窗型风声屏障，以解决现有声屏障抗风性能和风屏障消音能力不足所引起的一系列安全实用性问题，提出了一种通过消声叶片3和窄条狭缝4进行通风导流和消音的屏障，该屏障能够利用消声叶片3和窄条狭缝4改变透风率和导流方向来适应不同的强风环境；能够利用消声叶片3、窄条狭缝4或其他屏障结构进行吸/隔音来有效地消除噪音污染。

支撑立柱1和旋转横轴2材料可用强度高、耐久性强的金属等材料制成，以满足较长的使用寿命。消声叶片3可采用现有声屏障消音材料或其他新材料制成，使之能够满足吸/隔音和通风泄流需求。支撑立柱1和消声叶片3的安装高度同一般风屏障高度，安装范围为需要设置风/声屏障的区域。本发明适应不同风速的环境，具有结构多样、功能强大、易于安装、美观等特点。消声叶片3与旋转横轴2分离使消声叶片3容易拆装，便于材料疲劳后更换。

本发明属于高铁联合基金U1534206，中国铁路总公司重点项目2015G002-C研究内容之一，可为确保高速列车安全舒适运营提供技术支持。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种百叶窗型风声屏障，包括至少两根支撑立柱(1)，

支撑立柱(1)间隔分布且固结于地面或底座(6)上，

其特征在于，

相邻两根支撑立柱(1)之间设置有至少两块转动连接于支撑立柱(1)上并用于通过转动以吸音、隔音、导流和扰流的消声叶片(3)，

消声叶片(3)的上部和/或下部朝向背风风向倾斜，

消声叶片(3)的至少一个自由板边向外延伸，

相邻消声叶片(3)之间形成用于形成导流和扰流通道的窄条狭缝(4)。

2.根据权利要求1所述的百叶窗型风声屏障，其特征在于，

消声叶片(3)两端分别转动连接于支撑立柱(1)上，

相邻消声叶片(3)之间节窄条狭缝(4)通过消声叶片(3)的转动调节大小以形成不同的导流和扰流通道。

3.根据权利要求2所述的百叶窗型风声屏障，其特征在于，

相邻两块消声叶片(3)的自由板边通过转动过程中相互搭接，以构成消声叶片(3)的转动角度限制。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的百叶窗型风声屏障，其特征在于，

相邻两根支撑立柱(1)之间还设有至少一块固结于支撑立柱(1)上用于挡风的固定挡风板(5)，

相邻的消声叶片(3)与固定挡风板(5)之间形成窄条狭缝(4)。

5.根据权利要求4所述的百叶窗型风声屏障，其特征在于，

固定挡风板(5)处于所有消声叶片(3)的上方和/或下方；或者

固定挡风板(5)处于相邻两个消声叶片(3)之间。

6.根据权利要求5所述的百叶窗型风声屏障，其特征在于，

消声叶片(3)的自由板边与相邻的固定挡风板(5)搭接，以构成消声叶片(3)的转动角度限制。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的百叶窗型风声屏障，其特征在于，

消声叶片(3)的自由板边带有用于扰乱和抵消风流和降低风噪的风嘴；

风嘴采用装配于消声叶片(3)的自由板边的扁口风嘴或螺旋口风嘴，或者

风嘴采用开设于消声叶片(3)板面上的开孔或开槽。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的百叶窗型风声屏障，其特征在于，

消声叶片(3)的板厚由中轴线向两侧自由板边方向逐渐减小。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的百叶窗型风声屏障，其特征在于，

消声叶片(3)采用铝纤维板、泡沫铝板、矿棉板、泡沫涂料板中的至少一种；或者消声叶片(3)的表面覆盖有铝纤维层、泡沫铝层、矿棉层、泡沫涂料层中的至少一种；或者

消声叶片(3)采用穿孔板、微创孔板、狭缝吸声板中的至少一种。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的百叶窗型风声屏障，其特征在于，

消声叶片(3)的至少一个自由板边为柔性板边或弹性板边；或者

消音板片的一端安装高度高于另一端的安装高度，形成倾斜布设的消音板片。