CN107038562A - 交通分段计费的支付方法、计费系统和支付系统 - Google Patents

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Abstract

本申请实施例公开了一种交通分段计费的支付方法、计费系统和支付系统，该方法包括：进站计费装置获取客户端的第一电子凭证信息，其中，该第一电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；该进站计费装置向该支付系统发送进站信息，该进站信息携带进站站点信息和该第一电子凭证信息；出站计费装置获取该客户端的第二电子凭证信息，其中，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；该出站计费装置向该支付系统发送出站信息，该出站信息携带出站站点信息和该第二电子凭证信息；其中，该出站信息和该进站信息用于该支付系统确定该客户端的用户身份标识对应的支付账户并进行交通费用支付。

Description

交通分段计费的支付方法、计费系统和支付系统
技术领域
本申请涉及计算机软件技术领域，尤其涉及一种交通分段计费的支付方法、计费系统和支付系统。
背景技术
在现有的分段计费的公交车或者地铁中，其支付方式通常采用刷公交卡，或者购买一次性票卡等。在这种方案中，乘客上车(进站)刷卡，下车(出站)再次刷卡，POS机通过比对两次刷卡的信息决定用户本次乘车费用并扣款。
目前部分手机厂商在手机内集成了SE芯片，实现在手机SE芯片内开通公交卡，从而使得用户可以将手机当做公交卡使用。但这类方法必须依赖手机支持SE，且手机的SE与公交车或者地铁的POS机必须具有很好的兼容性。
如何基于现有的移动终端实现交通分段计费的便捷支付，是本申请所要解决的技术问题。
发明内容
本申请实施例的目的是提供一种交通分段计费的支付方法、计费系统和支付系统，能够基于现有的移动终端便捷地实现公共交通的分段计费。
为解决上述技术问题，本申请实施例是这样实现的：
第一方面，提出了一种交通分段计费的支付方法，包括：
进站计费装置获取客户端的第一电子凭证信息，其中，该第一电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
该进站计费装置向该支付系统发送进站信息，该进站信息携带进站站点信息和该第一电子凭证信息；
出站计费装置获取该客户端的第二电子凭证信息，其中，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
该出站计费装置向该支付系统发送出站信息，该出站信息携带出站站点信息和该第二电子凭证信息；
其中，该出站信息和该进站信息用于该支付系统确定该客户端的用户身份标识对应的支付账户并进行交通费用支付。
第二方面，提出了一种交通分段计费的支付方法，包括：
接收进站计费装置发送的进站信息，该进站信息携带进站站点信息和第一电子凭证信息，该第一电子凭证信息是支付系统基于客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
接收出站计费装置发送的出站信息，该出站信息携带出站站点信息和该第二电子凭证信息，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
验证该第一电子凭证信息和该第二电子凭证信息的有效性；
当验证该第一电子凭证信息和该第二电子凭证信息都有效时，根据该进站站点信息和该出站站点信息对该用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付。
第三方面，提出了一种交通分段计费的支付方法，包括：
客户端向进站计费装置发送第一电子凭证信息，其中，该第一电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
客户端向出站计费装置发送第二电子凭证信息，其中，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息。
第四方面，提出了一种交通分段计费的支付方法，包括：
出站计费装置获取客户端的第二电子凭证信息和该客户端记录的进站站点信息，其中，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
该出站计费装置向该支付系统发送出站信息，该出站信息携带出站站点信息、该进站站点信息和该第二电子凭证信息；
其中，该出站信息用于该支付系统确定该客户端的用户身份标识对应的支付账户并进行交通费用支付。
第五方面，提出了一种计费系统，包括：进站计费装置和出站计费装置，其中
该进站计费装置获取该客户端的第一电子凭证信息，其中，该第一电子凭证信息是该支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
该进站计费装置向该支付系统发送进站信息，该进站信息携带进站站点信息和该第一电子凭证信息；
该出站计费装置获取该客户端的第二电子凭证信息，其中，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
该出站计费装置向该支付系统发送出站信息，该出站信息携带出站站点信息和该第二电子凭证信息；
其中，该出站信息和该进站信息用于该支付系统确定该客户端的用户身份标识对应的支付账户并进行交通费用支付。
第六方面，提出了一种支付系统，包括：
接收单元，接收进站计费装置发送的进站信息，该进站信息携带进站站点信息和第一电子凭证信息，该第一电子凭证信息是支付系统基于客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
该接收单元还接收出站计费装置发送的出站信息，该出站信息携带出站站点信息和该第二电子凭证信息，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
验证单元，验证该第一电子凭证信息和该第二电子凭证信息的有效性；
支付单元，当验证单元验证该第一电子凭证信息和该第二电子凭证信息都有效时，根据该进站站点信息和该出站站点信息对该用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付。
第七方面，提出了一种计费系统，包括：出站计费装置，其中，
出站计费装置获取客户端的第二电子凭证信息和该客户端记录的进站站点信息，其中，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
该出站计费装置向该支付系统发送出站信息，该出站信息携带出站站点信息、该进站站点信息和该第二电子凭证信息；
其中，该出站信息用于该支付系统确定该客户端的用户身份标识对应的支付账户并进行交通费用支付。
由以上本申请实施例提供的技术方案可见，本申请实施例中，计费装置通过获取客户端的电子凭证，并基于电子凭证和站点信息向支付系统发送该进出站信息，从而使得支付系统能够根据该进出站信息完成对用户的交通费用支付，大大提高了支付的便捷性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请的一个实施例交通分段计费的支付方法流程图。
图2是本申请的一个实施例交通分段计费的支付方法交互流程图。
图3是本申请的另一个实施例交通分段计费的支付方法流程图。
图4是本申请的另一个实施例交通分段计费的支付方法流程图。
图5是本申请的再一个实施例交通分段计费的支付方法流程图。
图6是本申请的再一个实施例交通分段计费的支付方法交互流程图。
图7本申请的一个实施例电子设备的结构示意图。
图8是本申请的一个实施例计费系统的结构示意图。
图9本申请的一个实施例电子设备的结构示意图。
图10是本申请的一个实施例的支付系统的结构示意图。
图11是本申请的另一个实施例计费系统的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
图1是本申请实施例交通分段计费的支付方法流程图。图1的方法由计费系统执行，该计费系统可以包括进站计费装置和出站计费装置。在具体的应用中，计费装置可以具备近距离通讯能力的设备，或者是具有扫描识别条码能力的设备，等等，本申请实施例在此不做限制。图1的方法可包括：
S101，进站计费装置获取客户端的第一电子凭证信息。
其中，该第一电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息。
应理解，在本申请实施例中，第一电子凭证信息可以是支付系统根据为用户随机生成的随机码，或者是支付系统根据自身的安全认证机制，结合用户身份标识为用户分配的其它验证信息，本申请实施例对此不作限制。该用户身份标识，例如，可以是身份证号码、手机号、邮箱等。应理解，支付系统可根据该第一电子凭证信息对客户端进行认证，且支付系统可通过该第一电子凭证信息确定客户端的用户身份标识对应的账号。
应理解，本申请实施例中，客户端是指用户进行支付用的客户端，例如移动终端等。更具体地，例如，可以是移动终端上安装的APP等。该APP能够向支付系统请求生成携带用户身份标识和校验信息的电子凭证，支付系统能够根据该电子凭证识别用户身份并校验电子凭证的合法性。应理解，该APP可以是专门为公共交通支付开发的APP，或者是第三方支付的客户端APP，本申请实施例对此不作限制。
应理解，进站计费装置可通过近场通信(Near Field Communication，NFC)或扫描条码等方式获取该第一电子凭证信息。扫描条码，具体地，可以是扫描一维码或二维码等。
S102，该进站计费装置向该支付系统发送进站信息。
该进站信息携带进站站点信息和该第一电子凭证信息。
进站计费装置得到客户端的第一电子凭证信息后，可将携带进站站点信息和第一电子凭证信息的进站信息发送给支付系统，以便支付系统结合出站信息，对客户端的用户身份标识对应的账户进行交通费用支付。
S103，出站计费装置获取该客户端的第二电子凭证信息。
其中，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息。
出站计费装置获取第二电子凭证信息的方式可与进站计费装置类似。
S104，该出站计费装置向该支付系统发送出站信息。
其中，该出站信息携带出站站点信息和该第二电子凭证信息。
其中，该出站信息和该进站信息用于该支付系统确定该客户端的用户身份标识对应的支付账户并进行交通费用支付。
本申请实施例中，进站计费装置和出站计费装置通过获取客户端的电子凭证，并基于电子凭证和站点信息向支付系统发送进出站信息，从而使得支付系统能够根据进出站信息确定支付账户并完成交通费用支付，大大提高了支付的便捷性。
可选地，在步骤S102之前，该方法还包括：该进站计费装置验证该第一电子凭证信息的有效性；
其中，步骤S102具体实现为：当该进站计费装置验证该第一电子凭证信息有效时，该进站计费装置向该支付系统发送进站信息；
在步骤S104之前，该方法还包括：该出站计费装置验证该第二电子凭证信息的有效性；
其中，步骤S104具体实现为：当该出站计费装置验证该第二电子凭证信息有效时，该出站计费装置向该支付系统发送出站信息。
在本申请实施例中，计费装置可通过安全算法等验证电子凭证的有效性，从而在一定程度上避免用户伪造电子凭证。
可选地，第一电子凭证信息和第二电子凭证信息可以相同，也可以不同。
用户的客户端可以使用同一个电子凭证信息完成进站和出站的验证和计费，这样在一次进出站的过程中用户只需要向支付系统请求一次电子凭证信息。
当然，这种方式在支付安全上存在一定的风险，为避免电子凭证被盗用，一般会在进站和出站时采用不同的电子凭证。
进一步地，该第二电子凭证信息中还携带进站标识，该进站标识表示该客户端已经在进站计费装置进行登记，该进站标识用于对该第二电子凭证信息进行有效性校验。
为避免用户在进站时使用一个账户的电子凭证进站，在出站时使用另一个账户的电子凭证出站，或者用户在进站时逃票，导致支付系统无法得到完整的进出站信息，支付系统可在用于出站的第二电子凭证中增加进站标识，用于表示该用户已经进站。该进站标识，可以是一个标志位，或者是进站站点的名称或编号等进站站点标识，本申请实施例在此不做限制。
此时，出站计费装置可根据第二电子凭证中的进站标识，判断用户是否使用第二电子凭证对应的用户身份标识完成进站操作，从而验证第二电子凭证的有效性。
本申请实施例的方法，可以避免用户不经过进站验证直接出站的场景发生。
可选地，该第一电子凭证信息还携带第一时间戳，用于验证该第一电子凭证的有效性；该第二电子凭证信息还携带第二时间戳，用于验证该第二电子凭证的有效性。
应理解，电子凭证的时间戳可包括凭证生效起始时间，或者包括凭证生效起始时间和凭证生效周期，或者包括凭证生效起始时间和凭证生效结束时间。
本申请实施例中，通过在电子凭证信息中增加时间戳，可以使得计费装置确定电子凭证的有效时间，从而一定程度上避免电子凭证被盗用。
可选地，该进站计费装置通过该客户端显示的第一条码信息获取该第一电子凭证信息，该第一条码信息携带该第一电子凭证信息；该出站计费装置通过该客户端显示的第二条码信息获取该第二电子凭证信息，该第二码信息携带该第二电子凭证信息。
本申请实施例中，计费装置可通过条码信息获取电子凭证。具体地，该条码信息可以是一维码信息或二维码信息。
进一步地，该第一条码信息还携带进站站点信息，用于验证该第一条码信息的有效性；和/或，该第二条码信息还携带出站站点信息，用于验证该第二条码信息的有效性。
本申请实施例中，通过在进出站点的条码信息携带对应站点的站点信息，从而可以一定程度上避免电子凭证被盗用。
可选地，该进站计费装置与该出站计费装置为同一装置。
应理解，分段计费的公共交通工具，可包括地铁、公共汽车等。特别地，当计费装置为公共汽车上的计费装置时，该进站计费装置与该出站计费装置可以为同一个装置。
可选地，该进站信息还携带进站时间戳，该出站信息还携带出站时间戳。
本申请实施例中，通过在进出站信息中增加时间戳，可以使得支付系统根据进站和出站时的时间戳，确定用户是否超时，并在用户超时的情况下确定超时扣款金额并扣款。
可选地，当进站计费装置多次获取该第一电子凭证时，只向支付系统发送一次进站信息；当出站计费装置多次获取该第二电子凭证时，只向支付系统发送一次出站信息。
本申请实施例中，计费装置在多次获取到同一电子凭证时只产生一个进出站信息，从而能够避免客户端被重复计费的情况发生。当然，应理解，为避免用户通过一个电子凭证使多人进站/出站，可限定一个电子凭证只开启一次进出站通道。
下面，将结合具体的实施例，对本申请实施例的方法作进一步地描述。
图2是本申请实施例交通分段计费的支付方法交互流程图。在本申请实施例中，移动终端为图1所示实施例中的客户端，或者说移动终端具备图1所示实施例的客户端的功能；进站POS机和出站POS机分别为图1所示实施例的进站计费装置和出站计费装置，支付系统为图1所示实施例的支付系统。
应理解，在本申请实施例中，移动终端可以是智能手机、平板电脑或其它设备，移动终端上的app，可以是支付系统的客户端，或者是能够从支付系统请求电子凭证信息的客户端，本申请实施例在此不做限制。
201，用户进站，移动终端根据用户信息生成第一电子凭证。
应理解，本申请实施例中，该用户信息可以是用户身份标识信息，例如手机号码、身份证号码、邮箱账号等，支付系统可以根据用户信息确定用户在支付系统中的账号。
应理解，本申请实施例中，移动终端根据用户信息，向支付系统请求一个电子凭证，该电子凭证是支付系统基于该客户端中的用户信息生成的认证信息。支付系统可对电子凭证进行有效性校验，并确定电子凭证所对应的用户身份标识或支付账号。
可选地，例如，该电子凭证可以是支付系统根据用户信息随机分配的随机码，支付系统可根据该随机码校验确定用户在支付系统中对应的账户。
或者，可选地，该电子凭证中可包括用户身份标识信息等，支付系统可根据用户身份标识信息，确定用户在支付系统中对应的账户。
当然，应理解，在本申请实施例中，该电子凭证信息还可包括其它安全校验信息，例如，支付系统为该移动终端配置的用户签名秘钥；又例如，该电子凭证信息还可包括支付系统颁发该电子凭证信息的时间戳；又例如，支付系统根据用户身份标识信息生成的签名信息等等。
应理解，电子凭证的时间戳可包括凭证生效起始时间，或者包括凭证生效起始时间和凭证生效周期，或者包括凭证生效起始时间和凭证生效结束时间。
202，移动终端向进站POS机发送第一电子凭证。
移动终端可通过多种方式向进站POS机发送第一电子凭证。应理解，本申请实施例的发送方式，包括以某种通信方式传输，也包括通过条码显示的方式传输。
例如，可通过移动终端上内置的NFC、蓝牙、wifi等通讯模块向进站POS机发送第一电子凭证，或者通过一维码、二维码等条码信息向进站POS机发送第一电子凭证。下面以二维码为例进行举例说明。
当移动终端接收到电子凭证信息后，即可基于该电子凭证信息生成进站二维码。
可选地，在生成进站二维码时，还可将进站时间戳加入到进站二维码中，以避免进站二维码被盗用。
当移动终端生成二维码信息后，即可向进站POS机出示进站二维码。具体的，POS机可以通过二维码扫描装置，例如摄像头等获取移动终端显示的进站二维码信息。
203，进站POS机验证第一电子凭证的有效性，并在验证有效后，生成进站信息。
进站POS机可根据与支付系统预先约定的校验规则，验证第一电子凭证的有效性。
具体地，当客户端通过二维码向进站POS发送第一电子凭证时，进站POS机验证进站二维码的有效性。
在一种具体的实现方式中，如果第一电子凭证中的信息符合支付系统与POS预先约定的校验规则，则进站POS机可认为进站二维码有效。该预先约定的校验规则，可以是进站POS机定时向支付系统请求的，或者是支付系统定时向进站POS机发送的，或者进站POS机和支付系统通过其它方式约定的，本申请实施例在此不做限制。该校验规则，具体可体现为安全算法等。在另一种具体的实现方式中，进站POS机可将第一电子凭证信息发送给支付系统校验，并根据支付系统反馈的校验结果确定进站二维码的有效性。
当然，除了对电子凭证进行验证外，进站POS机还可对进站二维码的其它信息进行校验。例如，进站POS机还可根据进站二维码中的进站时间戳，当进站时间戳的时间在预定时间范围外，可以认为该进站二维码无效。例如，进站时间戳为昨天的日期，则验证该进站二维码无效；又例如，该预定时间为1分钟，进站时间戳为10分钟之前，则验证该进站二维码无效。
当然，应理解，当需要通过电子凭证、进站时间戳等多项对进站二维码进行验证时，如果有一项或多项无效，则验证该进站二维码无效。只有在所有校验项都通过校验时，才认为该进站二维码有效。
当验证进站二维码有效后，可生成进站信息。其中，该进站信息可包括该电子凭证信息和进站POS机所属的进站站点信息。当然，应理解，该进站信息中还可包括计费时间戳信息。该计费时间戳信息可以是进站POS机扫描获取进站二维码的时间，或者是移动终端生成进站二维码的进站时间戳，等等。
204，进站POS机向支付系统发送进站信息。
进站POS机生成进站信息后，可向支付系统发送该进站信息，并开启该进站POS机对应的进出通道，允许移动终端的用户进站。
应理解，如果进站POS多次收到同一个进站二维码的信息，可只向支付系统发送一次进站信息。同时，为避免通过扫描一个进站二维码进行逃票，可只开启一次进出通道。
当然，应理解，也可以使用一个移动终端的同一个进站二维码进行多次进站，此时，需要向支付系统发送多个进站信息。
205，用户出站，移动终端根据用户信息生成第二电子支付凭证。
可选地，移动终端的客户端可从缓存的记录中获取第一电子凭证信息，并将其作为第二电子凭证信息。
或者，可选地，客户端还向支付系统发送携带用户信息的凭证请求，请求第二电子凭证，该第二电子凭证与第一电子凭证不同。
进一步地，该第二电子凭证信息中还携带进站标识，该进站标识表示该客户端已经在进站计费装置进行登记，该进站标识用于对该第二电子凭证信息进行有效性校验。这样可以避免用户在进站时使用一个账户的电子凭证进站，在出站时使用另一个账户的电子凭证出站，或者用户在进站时逃票，导致支付系统无法得到完整的进出站信息。该进站标识，可以是一个标志位，或者是进站站点的名称或编号等进站站点标识，本申请实施例在此不做限制。
206，移动终端向出站POS机发送第二电子凭证。
如果第一电子凭证与第二电子凭证相同，移动终端的客户端可读取进站时的二维码信息，并向出站POS机出示该二维码。
当然，应理解，不管第一电子凭证与第二电子凭证是否相同，移动终端的客户端可基于电子凭证生成新的二维码并向出站POS机出示。移动终端生成出站二维码的具体实现可参考步骤202中移动终端生成进站二维码的方法，本申请实施例在此不再赘述。
207，出站POS机验证第二电子凭证的有效性，并在验证有效后，生成进站信息。
出站POS机验证第二电子凭证可与验证第一电子凭证的方式类似。特别地，当第二电子凭证中需要包含进站标识的时候，出站POS机还可根据进站标识验证第二电子凭证是否合法。
208，出站POS机向支付系统发送出站信息。
出站POS机向支付系统发送出站信息的具体实现可参考步骤204中进站POS机向支付系统发送进站信息的方法，本申请实施例在此不再赘述。
209，支付系统根据进站信息和出站信息进行交通费用支付。
支付系统根据步骤204中接收到的进站信息和步骤208中接收到的出现信息，对进站信息和出站信息的有效性进行校验，并在校验有效时根据进站信息中的进站站点、出站信息中的出站站点确定标准扣款金额，再根据进站信息或出站信息中的电子凭证，对电子凭证所对应的账户进行扣款。其中，该标准扣款金额是正常情况下进站站点和出站站点之间的需要扣款的金额。
应理解，如果进站信息和出站信息还包括计费时间戳，则支付系统还可根据进站计费时间戳和出站计费时间戳确定用户的用时。如果有超时限制，则支付系统还可根据进站计费时间戳和出站计费时间戳，确定超时扣款金额。具体地，可规定进站站点和出站站点二者对应的超时时间及超时时间对应的超时扣款金额，或者是经过站点数对应的超时时间及超时时间对应的超时扣款金额。如果没有超时，则超时扣款金额为0。
例如，如果进站和出站相差3站，对应的乘车时间为30分钟，每超出20％的时间增加1元，最多增加5元。假设进站计费时间戳为11:00，当出站计费时间戳为12:00时超时扣款金额为3元，出站计费时间戳为13:00时超时扣款金额为5元，等等。
根据标准扣款金额和超时扣款金额，可确定总扣款金额。
另外，支付系统还可根据计费优惠策略，计算最终的消费金额。例如，在北京地铁系统中，每自然月内一卡支出满100元后的乘次8折；满150元后的乘次打5折；累计满400元后的乘次不再打折，等待。此外，支付系统还可根据支付系统的优惠策略，确定消费补贴，等等。
本申请实施例中，移动终端在进出站时向计费装置如POS机等显示二维码，再由计费装置将进出站信息发送给支付系统，由支付系统完成扣款，从而能够利用移动终端完成交通分段计费的支付，大大提高了支付的便捷性。
图3是本申请的另一个实施例交通分段计费的支付方法流程图。图3的方法由支付系统执行。图3的方法包括：
S301，接收进站计费装置发送的进站信息。
其中，该进站信息携带进站站点信息和第一电子凭证信息，该第一电子凭证信息是支付系统基于客户端中的用户身份标识生成的认证信息。
S302，接收出站计费装置发送的出站信息。
其中，该出站信息携带出站站点信息和该第二电子凭证信息，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息。
S303，验证该第一电子凭证信息和该第二电子凭证信息的有效性；
S304，当验证该第一电子凭证信息和该第二电子凭证信息都有效时，根据该进站站点信息和该出站站点信息对该用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付。
本申请实施例中，支付系统通过根据进站计费装置的进站信息和出站计费装置的出站信息，确定支付账户并完成交通费用支付，大大提高了支付的便捷性。
可选地，该方法还可包括：根据该用户身份标识对应的客户端发送的第一凭证请求向该用户身份标识对应的客户端发送该第一电子凭证信息，该第一电子凭证信息用于该客户端向该进站计费装置登记进站；根据该用户身份标识对应的客户端发送的第二凭证请求向该用户身份标识对应的客户端发送该第二电子凭证信息，该第二电子凭证信息用于该客户端向该出站计费装置登记出站。
可选地，该第二电子凭证信息中还携带进站标识，该进站标识表示该客户端已经在进站计费装置进行登记，该进站标识用于该出站计费装置对该第二电子凭证信息进行有效性校验。
可选地，该第一电子凭证信息还携带第一时间戳，用于表明该第一电子凭证的有效时间；该第二电子凭证信息还携带第二时间戳，用于表明该第二电子凭证的有效时间。
可选地，该进站信息还携带进站时间戳，该出站信息还携带出站时间戳，其中，根据该进站站点信息和该出站站点信息对该用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付，具体实现为：根据该进站站点信息、该出站站点信息、该进站时间戳和该出站时间戳对该用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付。
进一步地，在接收进站计费装置发送的进站信息，或者接收出站计费装置发送的出站信息后，该方法还包括：当该支付系统确定该用户身份标识对应的支付账户中存在进站时间戳或出站时间戳与当前时间间隔大于预定时间，且尚未进行交通费用支付的进站信息或出站信息，则按照预定费用对该用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付并将该尚未进行交通费用支付的进站信息或出站信息修改为已支付。
应理解，在图2所示实施例中，整个支付流程是正常情况下的流程。在实际的应用中，可能发生进站登记进站信息，或者出站忘记登记出站信息的情况，只有一次进站信息或出站信息将导致支付系统无法计费，在乘坐分段计费的公交车时这种情况尤为普遍。为了对此类场景进行计费，支付系统在接收到计费装置如POS机等发送的进站信息时，可查询是否存在未进行扣款处理且发生时间在预定时间之前的进出站信息，如果支付系统确定存在未进行扣款处理且发生时间在预定时间之前的进出站信息，则按照预定规则对该客户端的用户身份标识对应的账户进行扣款。
例如，如果支付系统在今天接收到账户A的一个进出站信息，且发现支付系统中存在账户A昨天发生且未计费的进出站信息，则可按照最高消费票价对账户A的昨天的进出站信息进行计费，等等。
图3所示实施例的具体实现可参考图2所示实施例中支付系统执行的方法，本申请实施例在此不再赘述。
图4是本申请的再一个实施例交通分段计费的支付方法流程图。图4的方法由客户端执行。图4的方法可包括：
S401，客户端向进站计费装置发送第一电子凭证信息。
其中，该第一电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息。
402，客户端向出站计费装置发送第二电子凭证信息，其中，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息。
本申请实施例中，客户端在进站和出站时分别向进站计费装置和出站计费装置发送电子凭证，并通过计费装置向支付系统发送携带进出站站点信息和电子凭证的进出站信息，从而能够在支付系统中完成交通费用支付，大大提高了支付的便捷性。
可选地，在该客户端向该进站计费装置发送该第一电子凭证信息之前，该方法还包括：该客户端向该支付系统请求该用户身份标识对应的该第一电子凭证信息；在该客户端向该出站计费装置发送该第二电子凭证信息之前，该方法还包括：该客户端向该支付系统请求该用户身份标识对应的该第二电子凭证信息。
可选地，该第二电子凭证信息中还携带进站标识，该进站标识表示该客户端已经在进站计费装置进行登记，该进站标识用于对该第二电子凭证信息进行有效性校验。
可选地，该第一电子凭证信息还携带第一时间戳，用于验证该第一电子凭证的有效性；该第二电子凭证信息还携带第二时间戳，用于验证该第二电子凭证的有效性。
图4所示实施例的具体实现可参考图2所示实施例中移动终端执行的方法，本申请实施例在此不再赘述。
图5是本申请实施例交通分段计费的支付方法流程图。图5的方法由计费系统执行。该计费系统可以包括出站计费装置。在具体的应用中，计费装置可以具备近距离通讯能力的设备，或者是具有扫描识别条码能力的设备，等等，本申请实施例在此不做限制。图5的方法可包括：
S501，出站计费装置获取客户端的第二电子凭证信息和该客户端记录的进站站点信息。
其中，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息。
S502，该出站计费装置向该支付系统发送出站信息。
其中，该出站信息携带出站站点信息、该进站站点信息和该第二电子凭证信息。
其中，该出站信息用于该支付系统确定该客户端的用户身份标识对应的支付账户并进行交通费用支付。
在本申请实施例中，出站计费装置通过获取用户的客户端的电子凭证信息即客户端中记录的进站站点信息，生成携带电子凭证、进站站点信息和出站站点信息的出站信息并发送给支付系统，使得支付系统能够根据出站信息确定支付账户并完成交通费用支付，大大提高了支付的便捷性。
可选地，作为一个实施例，在步骤S501之前，该方法还包括：进站计费装置获取该客户端的第一电子凭证信息，其中，该第一电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；该进站计费装置向该支付系统发送进站信息，该进站信息携带进站站点信息和该第一电子凭证信息。
进站计费装置在用户进站时，也可生成进站信息并发送给支付系统，以增强校验，避免错误发生。
进一步地，该第二电子凭证信息中还携带进站标识，该进站标识用于表示该支付系统已接收到携带该第一电子凭证信息的进站信息，该进站标识用于该出站计费装置对该第二电子凭证信息进行有效性校验。
可选地，在步骤S502之前，该方法还包括：该出站计费装置验证该第二电子凭证信息的有效性；其中，步骤S502具体实现为：当该出站计费装置验证该第二电子凭证信息有效时，该出站计费装置向该支付系统发送出站信息。
进一步地，该第二电子凭证信息还携带第二时间戳，用于验证该第二电子凭证的有效性。
可选地，该方法还包括：
该支付系统接收出站计费设备发送的出站信息，该出站信息携带出站站点信息、进站站点信息和该第二电子凭证信息，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；该支付系统验证该第二电子凭证信息的有效性；当该支付系统验证该第二电子凭证信息都有效时，该支付系统根据该进站站点信息和该出站站点信息对该用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付。
可选地，该方法还包括：
该客户端获取该进站站点的信息并记录；该客户端向该出站计费装置发送该第二电子凭证和该进站站点信息。
可选地，该出站信息具体用于该支付系统验证该第二电子凭证信息的有效性，并在验证该第二电子凭证信息都有效时，根据该进站站点信息和该出站站点信息对该用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付。
可选地，该客户端的进站站点信息是该客户端在进站站点时读取并记录的。
下面，将结合具体的实施例，对本申请实施例的方法作进一步地描述。
图6是本申请的一个实施例交通分段计费的支付方法交互流程图。在本申请实施例中，移动终端为图5所示实施例中的客户端，或者说移动终端具备图5所示实施例的客户端的功能；进站POS机和出站POS机为图5所示实施例的计费装置，支付系统为图5所示实施例的支付系统。
601，用户获取进站站点信息并记录。
用户可通过多种方式获取进站站点信息。
可选地，进站POS机生成进站站点二维码并显示给用户。
在本申请实施例中，进站POS机可生成进站站点二维码并显示给用户，其中，该进站站点二维码携带进站站点的信息。具体地，该进站站点二维码中，可携带进站站点的信息和时间因子的令牌(token)，或者携带支付系统为该进站站点配置的电子凭证。
当然，应理解，该进站站点二维码也可以是其它设备生成并动态显示的。或者，还可以在生成待进站站点二维码之后，贴在进站POS机附近或进站站点的其它容易被用户发现并扫描的地方。
当移动终端具备摄像头扫描功能时，可通过摄像头扫描进站站点二维码，提取进站站点信息。
当然，应理解，移动终端还可通过其它方式获取进站站点信息，例如，在app中手动输入进站站点信息，或者手动选择进站站点信息，等等。
用户获取进站站点信息后，可记录存储，在出站时使用。
602，用户进站，根据用户信息生成第一电子凭证。
电子凭证的获取方式可参考图2的步骤201中获取电子凭证的方法，本申请实施例在此不再赘述。
603，移动终端向进站POS机发送第一电子凭证。
步骤603的具体实现可参考图2所示实施例的步骤202，本发明实施例在此不再赘述。
604，进站POS机验证第一电子凭证的有效性，并在验证有效后，生成进站信息。
步骤604的具体实现可参考图2所示实施例的步骤203。
605，进站POS机向支付系统发送进站信息。
步骤605的具体实现可参考图2所示实施例的步骤204。
当然，应理解，在本申请实施例中，生成进站信息并向支付系统发送进站信息是可选地。进站POS机也可不生成进站信息，不发送进站信息。
606，用户出站，用户出站，移动终端根据用户信息生成第二电子支付凭证。
步骤606的具体实现可参考图2所示实施例的步骤205，本发明实施例在此不再赘述。
应理解，该第二电子凭证信息中还携带进站标识，该进站标识表示该客户端已经在进站计费装置进行登记，该进站标识用于对该第二电子凭证信息进行有效性校验。这样可以避免用户在进站时使用一个账户的电子凭证进站，在出站时使用另一个账户的电子凭证出站，或者用户在进站时逃票，导致支付系统无法得到完整的进出站信息。该进站标识，可以是一个标志位，或者是进站站点的名称或编号等进站站点标识，本申请实施例在此不做限制。
607，移动终端向发送进站站点信息和第二电子凭证。
以二维码为例，移动终端可基于进站站点信息和第二电子凭证生成二维码，并展示给出站POS机。
移动终端出示出站二维码的具体实现可参考步骤202中移动终端出示进站二维码的方法，本申请实施例在此不再赘述。
608，出站POS机验证第二电子凭证的有效性，并在验证第二电子凭证有效后，生成出站信息，出站信息包括进站站点信息、出站站点信息和第二电子凭证。
出站POS机验证第二电子凭证的有效性可参考步骤203。
当验证第二电子凭证有效后，可基于进站站点信息、出站站点信息和第二电子凭证生成出站信息。该出站信息中除了出站站点信息和出站电子凭证外，还包括进站站点信息，或者还包括进站站点信息和扣款金额信息。
609，出站POS机向支付系统发送出站信息。
出站POS机向支付系统发送出站信息的具体实现可参考步骤204中进站POS机向支付系统发送进站信息的方法，本申请实施例在此不再赘述。
610，支付系统根据出站信息进行交通费用支付。
支付系统根据出站信息，进行交通费用支付。
如果出站信息中包括出站站点信息、进站站点信息和出站电子凭证，则支付系统可根据出站电子凭证对用户信息进行校验，获取该电子凭证在支付系统中对应的账号；此外，支付系统还可根据出站站点信息和进站站点信息确定扣款金额，并进行扣款。
如果出站信息中包括出站站点信息、进站站点信息、扣款金额和出站电子凭证，则支付系统可根据出站电子凭证对用户信息进行校验，获取该电子凭证在支付系统中对应的账号；此外，支付系统直接根据出站信息中的扣款金额进行扣款。
图7本申请的一个实施例电子设备的结构示意图。请参考图7，在硬件层面，该电子设备包括处理器、内部总线、网络接口、内存以及非易失性存储器，当然还可能包括其他业务所需要的硬件。处理器从非易失性存储器中读取对应的计算机程序到内存中然后运行，在逻辑层面上形成进站/出站计费装置。当然，除了软件实现方式之外，本申请并不排除其他实现方式，比如逻辑器件抑或软硬件结合的方式等等，也就是说以下处理流程的执行主体并不限定于各个逻辑单元，也可以是硬件或逻辑器件。
图8是本申请的一个实施例计费系统800的结构示意图。请参考图8，在一种软件实施方式中，计费系统800可包括进站计费装置810和出站计费装置820。其中，
进站计费装置810可获取客户端的第一电子凭证信息，其中，该第一电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
进站计费装置810可向该支付系统发送进站信息，该进站信息携带进站站点信息和该第一电子凭证信息；
出站计费装置820可获取该客户端的第二电子凭证信息，其中，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
出站计费装置820可向该支付系统发送出站信息，该出站信息携带出站站点信息和该第二电子凭证信息；
其中，该出站信息和该进站信息用于该支付系统确定该客户端的用户身份标识对应的支付账户并进行交通费用支付。
可选地，作为一个实施例，进站计费装置810可验证该第一电子凭证信息的有效性；
其中，进站计费装置810向该支付系统发送进站信息包括：当进站计费装置810验证该第一电子凭证信息有效时，进站计费装置810向该支付系统发送进站信息；
出站计费装置820还可验证该第二电子凭证信息的有效性；
其中，出站计费装置820向该支付系统发送出站信息包括：当出站计费装置820验证该第二电子凭证信息有效时，出站计费装置820向该支付系统发送出站信息。
进一步的，该第二电子凭证信息中还携带进站标识，该进站标识表示该客户端已经在进站计费装置进行登记，该进站标识用于对该第二电子凭证信息进行有效性校验。
可选地，该第一电子凭证信息还携带第一时间戳，用于验证该第一电子凭证的有效性；该第二电子凭证信息还携带第二时间戳，用于验证该第二电子凭证的有效性。
可选地，进站计费装置810还可通过该客户端显示的第一条码信息获取该第一电子凭证信息，该第一条码信息携带该第一电子凭证信息；出站计费装置820通过该客户端显示的第二条码信息获取该第二电子凭证信息，该第二码信息携带该第二电子凭证信息。
进一步地，该第一条码信息还携带进站站点信息，用于验证该第一条码信息的有效性；和/或，该第二条码信息还携带出站站点信息，用于验证该第二条码信息的有效性。
可选地，进站计费装置810与出站计费装置820为同一装置。例如，当本申请实施例的进站计费装置810与出站计费装置820应用在公交车上时，进站计费装置810与出站计费装置820可以是同一个装置，既负责进站计费，也负责出站计费。
图9本申请的一个实施例电子设备的结构示意图。请参考图9，在硬件层面，该电子设备包括处理器、内部总线、网络接口、内存以及非易失性存储器，当然还可能包括其他业务所需要的硬件。处理器从非易失性存储器中读取对应的计算机程序到内存中然后运行，在逻辑层面上形成支付系统。当然，除了软件实现方式之外，本申请并不排除其他实现方式，比如逻辑器件抑或软硬件结合的方式等等，也就是说以下处理流程的执行主体并不限定于各个逻辑单元，也可以是硬件或逻辑器件。
图10是本申请的一个实施例的支付系统1000的结构示意图。请参考图10，在一种软件实施方式中，支付系统1000可包括：
接收单元1010，接收进站计费装置发送的进站信息，该进站信息携带进站站点信息和第一电子凭证信息，该第一电子凭证信息是支付系统基于客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
该接收单元1010还接收出站计费装置发送的出站信息，该出站信息携带出站站点信息和该第二电子凭证信息，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
验证单元1020，验证该第一电子凭证信息和该第二电子凭证信息的有效性；
支付单元1030，当验证单元验证该第一电子凭证信息和该第二电子凭证信息都有效时，根据该进站站点信息和该出站站点信息对该用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付。
可选地，作为一个实施例，该支付系统1000还包括：发送单元1040，其中，
发送单元1040，根据该用户身份标识对应的客户端发送的第一凭证请求向该用户身份标识对应的客户端发送该第一电子凭证信息，该第一电子凭证信息用于该客户端向进站计费装置登记进站；
发送单元1040，还根据该用户身份标识对应的客户端发送的第二凭证请求向该用户身份标识对应的客户端发送该第二电子凭证信息，该第二电子凭证信息用于该客户端向出站计费装置登记出站。
进一步地，该第二电子凭证信息中还携带进站标识，该进站标识表示该客户端已经在进站计费装置进行登记，该进站标识用于出站计费装置对该第二电子凭证信息进行有效性校验。
可选地，该第一电子凭证信息还携带第一时间戳，用于表明该第一电子凭证的有效时间；该第二电子凭证信息还携带第二时间戳，用于表明该第二电子凭证的有效时间。
可选地，该进站信息还携带进站时间戳，该出站信息还携带出站时间戳，该支付都单元具体根据该进站站点信息、该出站站点信息、该进站时间戳和该出站时间戳对该用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付。
进一步地，在接收进站计费装置发送的进站信息，或者接收出站计费装置发送的出站信息后，当该支付系统确定该用户身份标识对应的支付账户中存在进站时间戳或出站时间戳与当前时间间隔大于预定时间，且尚未进行交通费用支付的进站信息或出站信息，则该支付单元1030按照预定费用对该用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付并将该尚未进行交通费用支付的进站信息或出站信息修改为已支付。
支付系统1000还可执行图3的方法，并实现支付系统在图2所示实施例的功能，具体实现可参考图2、图3所示实施例。
图11是本申请的另一个实施例计费系统1100的结构示意图。
计费系统1100可包括出站计费装置1120，其中，
出站计费装置1120获取客户端的第二电子凭证信息和该客户端记录的进站站点信息，其中，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
出站计费装置1120向该支付系统发送出站信息，该出站信息携带出站站点信息、该进站站点信息和该第二电子凭证信息；
其中，该出站信息用于该支付系统确定该客户端的用户身份标识对应的支付账户并进行交通费用支付。
可选地，该计费系统1100还包括进站计费装置1110，其中，
进站计费装置1110获取该客户端的第一电子凭证信息，其中，该第一电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
进站计费装置1110向该支付系统发送进站信息，该进站信息携带进站站点信息和该第一电子凭证信息。
进一步地，该第二电子凭证信息中还携带进站标识，该进站标识用于表示该支付系统已接收到携带该第一电子凭证信息的进站信息，该进站标识用于出站计费装置1120对该第二电子凭证信息进行有效性校验。
可选地，出站计费装置1120还验证该第二电子凭证信息的有效性；出站计费装置1120具体在验证该第二电子凭证信息有效时，向该支付系统发送出站信息。
进一步地，该第二电子凭证信息还携带第二时间戳，用于验证该第二电子凭证的有效性。
可选地，该计费系统1100还包括该支付系统，其中
该支付系统1130接收出站计费设备发送的出站信息，该出站信息携带出站站点信息、进站站点信息和该第二电子凭证信息，该第二电子凭证信息是支付系统基于该客户端中的用户身份标识生成的认证信息；该支付系统1130验证该第二电子凭证信息的有效性；当该支付系统1130验证该第二电子凭证信息都有效时，该支付系统1130根据该进站站点信息和该出站站点信息对该用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付。
可选地，该计费系统1100还包括该客户端1140，其中
该客户端1140获取该进站站点的信息并记录；该客户端1140向出站计费装置1120发送该第二电子凭证和该进站站点信息。
计费系统1100的具体实现可参考图5、图6所示实施例的方法，不再赘述。
在20世纪90年代，对于一个技术的改进可以很明显地区分是硬件上的改进(例如，对二极管、晶体管、开关等电路结构的改进)还是软件上的改进(对于方法流程的改进)。然而，随着技术的发展，当今的很多方法流程的改进已经可以视为硬件电路结构的直接改进。设计人员几乎都通过将改进的方法流程编程到硬件电路中来得到相应的硬件电路结构。因此，不能说一个方法流程的改进就不能用硬件实体模块来实现。例如，可编程逻辑器件(Programmable Logic Device,PLD)(例如现场可编程门阵列(Field Programmable GateArray，FPGA))就是这样一种集成电路，其逻辑功能由用户对器件编程来确定。由设计人员自行编程来把一个数字系统“集成”在一片PLD上，而不需要请芯片制造厂商来设计和制作专用的集成电路芯片。而且，如今，取代手工地制作集成电路芯片，这种编程也多半改用“逻辑编译器(logic compiler)”软件来实现，它与程序开发撰写时所用的软件编译器相类似，而要编译之前的原始代码也得用特定的编程语言来撰写，此称之为硬件描述语言(Hardware Description Language，HDL)，而HDL也并非仅有一种，而是有许多种，如ABEL(Advanced Boolean Expression Language)、AHDL(Altera Hardware DescriptionLanguage)、Confluence、CUPL(Cornell University Programming Language)、HDCal、JHDL(Java Hardware Description Language)、Lava、Lola、MyHDL、PALASM、RHDL(RubyHardware Description Language)等，目前最普遍使用的是VHDL(Very-High-SpeedIntegrated Circuit Hardware Description Language)与Verilog。本领域技术人员也应该清楚，只需要将方法流程用上述几种硬件描述语言稍作逻辑编程并编程到集成电路中，就可以很容易得到实现该逻辑方法流程的硬件电路。
控制器可以按任何适当的方式实现，例如，控制器可以采取例如微处理器或处理器以及存储可由该(微)处理器执行的计算机可读程序代码(例如软件或固件)的计算机可读介质、逻辑门、开关、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、可编程逻辑控制器和嵌入微控制器的形式，控制器的例子包括但不限于以下微控制器：ARC 625D、Atmel AT91SAM、Microchip PIC18F26K20以及Silicone Labs C8051F320，存储器控制器还可以被实现为存储器的控制逻辑的一部分。本领域技术人员也知道，除了以纯计算机可读程序代码方式实现控制器以外，完全可以通过将方法步骤进行逻辑编程来使得控制器以逻辑门、开关、专用集成电路、可编程逻辑控制器和嵌入微控制器等的形式来实现相同功能。因此这种控制器可以被认为是一种硬件部件，而对其内包括的用于实现各种功能的装置也可以视为硬件部件内的结构。或者甚至，可以将用于实现各种功能的装置视为既可以是实现方法的软件模块又可以是硬件部件内的结构。
上述实施例阐明的系统、装置、模块或单元，具体可以由计算机芯片或实体实现，或者由具有某种功能的产品来实现。一种典型的实现设备为计算机。具体的，计算机例如可以为个人计算机、膝上型计算机、蜂窝电话、相机电话、智能电话、个人数字助理、媒体播放器、导航设备、电子邮件设备、游戏控制台、平板计算机、可穿戴设备或者这些设备中的任何设备的组合。
为了描述的方便，描述以上装置时以功能分为各种单元分别描述。当然，在实施本申请时可以把各单元的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。
本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
在一个典型的配置中，计算设备包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。
内存可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)。内存是计算机可读介质的示例。
计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。
还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
本领域技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本申请可以在由计算机执行的计算机可执行指令的一般上下文中描述，例如程序模块。一般地，程序模块包括执行特定任务或实现特定抽象数据类型的例程、程序、对象、组件、数据结构等等。也可以在分布式计算环境中实践本申请，在这些分布式计算环境中，由通过通信网络而被连接的远程处理设备来执行任务。在分布式计算环境中，程序模块可以位于包括存储设备在内的本地和远程计算机存储介质中。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (44)

1.一种交通分段计费的支付方法，其特征在于，包括：
进站计费装置获取客户端的第一电子凭证信息，其中，所述第一电子凭证信息是支付系统基于所述客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
所述进站计费装置向所述支付系统发送进站信息，所述进站信息携带进站站点信息和所述第一电子凭证信息；
出站计费装置获取所述客户端的第二电子凭证信息，其中，所述第二电子凭证信息是支付系统基于所述客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
所述出站计费装置向所述支付系统发送出站信息，所述出站信息携带出站站点信息和所述第二电子凭证信息；
其中，所述出站信息和所述进站信息用于所述支付系统确定所述客户端的用户身份标识对应的支付账户并进行交通费用支付。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，
在所述进站计费装置向所述支付系统发送进站信息之前，所述方法还包括：所述进站计费装置验证所述第一电子凭证信息的有效性；
其中，所述进站计费装置向所述支付系统发送进站信息包括：当所述进站计费装置验证所述第一电子凭证信息有效时，所述进站计费装置向所述支付系统发送进站信息；
在所述出站计费装置向所述支付系统发送出站信息之前，所述方法还包括：所述出站计费装置验证所述第二电子凭证信息的有效性；
其中，所述出站计费装置向所述支付系统发送出站信息包括：当所述出站计费装置验证所述第二电子凭证信息有效时，所述出站计费装置向所述支付系统发送出站信息。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第二电子凭证信息中还携带进站标识，所述进站标识表示所述客户端已经在进站计费装置进行登记，所述进站标识用于对所述第二电子凭证信息进行有效性校验。
4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，
所述第一电子凭证信息还携带第一时间戳，用于验证所述第一电子凭证的有效性；
所述第二电子凭证信息还携带第二时间戳，用于验证所述第二电子凭证的有效性。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，
所述进站计费装置通过所述客户端显示的第一条码信息获取所述第一电子凭证信息，所述第一条码信息携带所述第一电子凭证信息；
所述出站计费装置通过所述客户端显示的第二条码信息获取所述第二电子凭证信息，所述第二码信息携带所述第二电子凭证信息。
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，
所述第一条码信息还携带进站站点信息，用于验证所述第一条码信息的有效性；和/或
所述第二条码信息还携带出站站点信息，用于验证所述第二条码信息的有效性。
7.如权利要求1-6中任一项所述的方法，其特征在于，所述进站计费装置与所述出站计费装置为同一装置。
8.一种交通分段计费的支付方法，其特征在于，包括：
接收进站计费装置发送的进站信息，所述进站信息携带进站站点信息和第一电子凭证信息，所述第一电子凭证信息是支付系统基于客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
接收出站计费装置发送的出站信息，所述出站信息携带出站站点信息和所述第二电子凭证信息，所述第二电子凭证信息是支付系统基于所述客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
验证所述第一电子凭证信息和所述第二电子凭证信息的有效性；
当验证所述第一电子凭证信息和所述第二电子凭证信息都有效时，根据所述进站站点信息和所述出站站点信息对所述用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付。
9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
根据所述用户身份标识对应的客户端发送的第一凭证请求向所述用户身份标识对应的客户端发送所述第一电子凭证信息，所述第一电子凭证信息用于所述客户端向所述进站计费装置登记进站；
根据所述用户身份标识对应的客户端发送的第二凭证请求向所述用户身份标识对应的客户端发送所述第二电子凭证信息，所述第二电子凭证信息用于所述客户端向所述出站计费装置登记出站。
10.如权利要求8或9所述的方法，其特征在于，所述第二电子凭证信息中还携带进站标识，所述进站标识表示所述客户端已经在进站计费装置进行登记，所述进站标识用于所述出站计费装置对所述第二电子凭证信息进行有效性校验。
11.如权利要求8或9所述的方法，其特征在于，
所述第一电子凭证信息还携带第一时间戳，用于表明所述第一电子凭证的有效时间；
所述第二电子凭证信息还携带第二时间戳，用于表明所述第二电子凭证的有效时间。
12.如权利要求8或9所述的方法，其特征在于，
所述进站信息还携带进站时间戳，所述出站信息还携带出站时间戳，
所述根据所述进站站点信息和所述出站站点信息对所述用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付包括：
根据所述进站站点信息、所述出站站点信息、所述进站时间戳和所述出站时间戳对所述用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付。
13.如权利要求12所述的方法，其特征在于，在接收进站计费装置发送的进站信息，或者接收出站计费装置发送的出站信息后，所述方法还包括：
当所述支付系统确定所述用户身份标识对应的支付账户中存在进站时间戳或出站时间戳与当前时间间隔大于预定时间，且尚未进行交通费用支付的进站信息或出站信息，则按照预定费用对所述用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付并将所述尚未进行交通费用支付的进站信息或出站信息修改为已支付。
14.一种交通分段计费的支付方法，其特征在于，包括：
客户端向进站计费装置发送第一电子凭证信息，其中，所述第一电子凭证信息是支付系统基于所述客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
客户端向出站计费装置发送第二电子凭证信息，其中，所述第二电子凭证信息是支付系统基于所述客户端中的用户身份标识生成的认证信息。
15.如权利要求14所述的方法，其特征在于，
在所述客户端向所述进站计费装置发送所述第一电子凭证信息之前，所述方法还包括：所述客户端向所述支付系统请求所述用户身份标识对应的所述第一电子凭证信息；
在所述客户端向所述出站计费装置发送所述第二电子凭证信息之前，所述方法还包括：所述客户端向所述支付系统请求所述用户身份标识对应的所述第二电子凭证信息。
16.如权利要求15所述的方法，其特征在于，所述第二电子凭证信息中还携带进站标识，所述进站标识表示所述客户端已经在进站计费装置进行登记，所述进站标识用于对所述第二电子凭证信息进行有效性校验。
17.如权利要求14所述的方法，其特征在于，
所述第一电子凭证信息还携带第一时间戳，用于验证所述第一电子凭证的有效性；
所述第二电子凭证信息还携带第二时间戳，用于验证所述第二电子凭证的有效性。
18.一种交通分段计费的支付方法，其特征在于，包括：
出站计费装置获取客户端的第二电子凭证信息和所述客户端记录的进站站点信息，其中，所述第二电子凭证信息是支付系统基于所述客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
所述出站计费装置向所述支付系统发送出站信息，所述出站信息携带出站站点信息、所述进站站点信息和所述第二电子凭证信息；
其中，所述出站信息用于所述支付系统确定所述客户端的用户身份标识对应的支付账户并进行交通费用支付。
19.如权利要求18所述的方法，其特征在于，在所述出站计费装置获取所述第二电子凭证信息和所述进站站点信息之前，所述方法还包括：
进站计费装置获取所述客户端的第一电子凭证信息，其中，所述第一电子凭证信息是支付系统基于所述客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
所述进站计费装置向所述支付系统发送进站信息，所述进站信息携带进站站点信息和所述第一电子凭证信息。
20.如权利要求19所述的方法，其特征在于，
所述第二电子凭证信息中还携带进站标识，所述进站标识用于表示所述支付系统已接收到携带所述第一电子凭证信息的进站信息，所述进站标识用于所述出站计费装置对所述第二电子凭证信息进行有效性校验。
21.如权利要求18-20中任一项所述的方法，其特征在于，
在所述出站计费装置向所述支付系统发送出站信息之前，所述方法还包括：所述出站计费装置验证所述第二电子凭证信息的有效性；
其中，所述出站计费装置向所述支付系统发送出站信息包括：当所述出站计费装置验证所述第二电子凭证信息有效时，所述出站计费装置向所述支付系统发送出站信息。
22.如权利要求21所述的方法，其特征在于，所述第二电子凭证信息还携带第二时间戳，用于验证所述第二电子凭证的有效性。
23.如权利要求18所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述支付系统接收出站计费装置发送的出站信息，所述出站信息携带出站站点信息、进站站点信息和所述第二电子凭证信息，所述第二电子凭证信息是支付系统基于所述客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
所述支付系统验证所述第二电子凭证信息的有效性；
当所述支付系统验证所述第二电子凭证信息都有效时，所述支付系统根据所述进站站点信息和所述出站站点信息对所述用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付。
24.如权利要求18所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述客户端获取所述进站站点的信息并记录；
所述客户端向所述出站计费装置发送所述第二电子凭证和所述进站站点信息。
25.一种计费系统，其特征在于，包括：进站计费装置和出站计费装置，其中
进站计费装置获取客户端的第一电子凭证信息，其中，所述第一电子凭证信息是支付系统基于所述客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
所述进站计费装置向所述支付系统发送进站信息，所述进站信息携带进站站点信息和所述第一电子凭证信息；
出站计费装置获取所述客户端的第二电子凭证信息，其中，所述第二电子凭证信息是支付系统基于所述客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
所述出站计费装置向所述支付系统发送出站信息，所述出站信息携带出站站点信息和所述第二电子凭证信息；
其中，所述出站信息和所述进站信息用于所述支付系统确定所述客户端的用户身份标识对应的支付账户并进行交通费用支付。
26.如权利要求25所述的计费系统，其特征在于，
所述进站计费装置还验证所述第一电子凭证信息的有效性；
其中，所述进站计费装置向所述支付系统发送进站信息包括：当所述进站计费装置验证所述第一电子凭证信息有效时，所述进站计费装置向所述支付系统发送进站信息；
所述还出站计费装置验证所述第二电子凭证信息的有效性；
其中，所述出站计费装置向所述支付系统发送出站信息包括：当所述出站计费装置验证所述第二电子凭证信息有效时，所述出站计费装置向所述支付系统发送出站信息。
27.如权利要求26所述的计费系统，其特征在于，所述第二电子凭证信息中还携带进站标识，所述进站标识表示所述客户端已经在进站计费装置进行登记，所述进站标识用于对所述第二电子凭证信息进行有效性校验。
28.如权利要求26所述的计费系统，其特征在于，
所述第一电子凭证信息还携带第一时间戳，用于验证所述第一电子凭证的有效性；
所述第二电子凭证信息还携带第二时间戳，用于验证所述第二电子凭证的有效性。
29.如权利要求25所述的计费系统，其特征在于，
所述进站计费装置通过所述客户端显示的第一条码信息获取所述第一电子凭证信息，所述第一条码信息携带所述第一电子凭证信息；
所述出站计费装置通过所述客户端显示的第二条码信息获取所述第二电子凭证信息，所述第二码信息携带所述第二电子凭证信息。
30.如权利要求29所述的计费系统，其特征在于，
所述第一条码信息还携带进站站点信息，用于验证所述第一条码信息的有效性；和/或
所述第二条码信息还携带出站站点信息，用于验证所述第二条码信息的有效性。
31.如权利要求25-30中任一项所述的计费系统，其特征在于，
所述进站计费装置与所述出站计费装置为同一装置。
32.一种支付系统，其特征在于，包括：
接收单元，接收进站计费装置发送的进站信息，所述进站信息携带进站站点信息和第一电子凭证信息，所述第一电子凭证信息是支付系统基于客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
所述接收单元还接收出站计费装置发送的出站信息，所述出站信息携带出站站点信息和所述第二电子凭证信息，所述第二电子凭证信息是支付系统基于所述客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
验证单元，验证所述第一电子凭证信息和所述第二电子凭证信息的有效性；
支付单元，当验证单元验证所述第一电子凭证信息和所述第二电子凭证信息都有效时，根据所述进站站点信息和所述出站站点信息对所述用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付。
33.如权利要求32所述的支付系统，其特征在于，所述支付系统还包括：
发送单元，根据所述用户身份标识对应的客户端发送的第一凭证请求向所述用户身份标识对应的客户端发送所述第一电子凭证信息，所述第一电子凭证信息用于所述客户端向所述进站计费装置登记进站；
所述发送单元，还根据所述用户身份标识对应的客户端发送的第二凭证请求向所述用户身份标识对应的客户端发送所述第二电子凭证信息，所述第二电子凭证信息用于所述客户端向所述出站计费装置登记出站。
34.如权利要求32或33所述的支付系统，其特征在于，所述第二电子凭证信息中还携带进站标识，所述进站标识表示所述客户端已经在进站计费装置进行登记，所述进站标识用于所述出站计费装置对所述第二电子凭证信息进行有效性校验。
35.如权利要求32或33所述的支付系统，其特征在于，
所述第一电子凭证信息还携带第一时间戳，用于表明所述第一电子凭证的有效时间；
所述第二电子凭证信息还携带第二时间戳，用于表明所述第二电子凭证的有效时间。
36.如权利要求32或33所述的支付系统，其特征在于，
所述进站信息还携带进站时间戳，所述出站信息还携带出站时间戳，
所述支付都单元具体根据所述进站站点信息、所述出站站点信息、所述进站时间戳和所述出站时间戳对所述用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付。
37.如权利要求36所述的支付系统，其特征在于，在接收进站计费装置发送的进站信息，或者接收出站计费装置发送的出站信息后，当所述支付系统确定所述用户身份标识对应的支付账户中存在进站时间戳或出站时间戳与当前时间间隔大于预定时间，且尚未进行交通费用支付的进站信息或出站信息，则所述支付单元按照预定费用对所述用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付并将所述尚未进行交通费用支付的进站信息或出站信息修改为已支付。
38.一种计费系统，其特征在于，包括：出站计费装置，其中，
出站计费装置获取客户端的第二电子凭证信息和所述客户端记录的进站站点信息，其中，所述第二电子凭证信息是支付系统基于所述客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
所述出站计费装置向所述支付系统发送出站信息，所述出站信息携带出站站点信息、所述进站站点信息和所述第二电子凭证信息；
其中，所述出站信息用于所述支付系统确定所述客户端的用户身份标识对应的支付账户并进行交通费用支付。
39.如权利要求38所述的计费系统，其特征在于，所述计费系统还包括进站计费装置，其中，
所述进站计费装置获取所述客户端的第一电子凭证信息，其中，所述第一电子凭证信息是支付系统基于所述客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
所述进站计费装置向所述支付系统发送进站信息，所述进站信息携带进站站点信息和所述第一电子凭证信息。
40.如权利要求39所述的计费系统，其特征在于，
所述第二电子凭证信息中还携带进站标识，所述进站标识用于表示所述支付系统已接收到携带所述第一电子凭证信息的进站信息，所述进站标识用于所述出站计费装置对所述第二电子凭证信息进行有效性校验。
41.如权利要求38-40中任一项所述的计费系统，其特征在于，所述出站计费装置还验证所述第二电子凭证信息的有效性；所述出站计费装置具体在验证所述第二电子凭证信息有效时，向所述支付系统发送出站信息。
42.如权利要求41所述的计费系统，其特征在于，所述第二电子凭证信息还携带第二时间戳，用于验证所述第二电子凭证的有效性。
43.如权利要求38所述的计费系统，其特征在于，所述计费系统还包括所述支付系统，其中
所述支付系统接收出站计费装置发送的出站信息，所述出站信息携带出站站点信息、进站站点信息和所述第二电子凭证信息，所述第二电子凭证信息是支付系统基于所述客户端中的用户身份标识生成的认证信息；
所述支付系统验证所述第二电子凭证信息的有效性；
当所述支付系统验证所述第二电子凭证信息都有效时，所述支付系统根据所述进站站点信息和所述出站站点信息对所述用户身份标识对应的支付账户进行交通费用支付。
44.如权利要求38所述的计费系统，其特征在于，所述计费系统还包括所述客户端，其中，所述客户端获取所述进站站点的信息并记录；所述客户端向所述出站计费装置发送所述第二电子凭证和所述进站站点信息。
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