CN107022971A - 一种具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车，包括车体(1)及设于所述车体(1)的除雪融冰装置(2)，所述除雪融冰装置(2)包括：扫雪刷，设于所述车体首末转向架上，包括对应于磁浮轨道用于清除其积雪的第一毛刷(21)；高压蒸汽吹洗装置，包括水箱(22)、水泵(23)、热水器(24)及喷头(25)；干燥压缩空气吹干装置，包括空压机(26)及喷嘴(27)，所述喷嘴(27)布置于所述喷头(25)后侧，用于吹干所述磁浮轨道。该作业车在冬天下雪、下雨的气候条件下能够有效除去磁浮线路上的冰雪，保证雨雪天气不会影响中低速磁浮系统的安全、正常运营。
Description
技术领域
本发明涉及轨道车辆技术领域，特别是用于对中低速磁浮轨道交通系统进行检修的作业车辆。
背景技术
中低速磁浮交通系统中，从建设成本、技术要求等方面原因考虑，大部分轨道、接触轨等系统都是安装在高架桥梁上，而轨道、接触轨等设备都是属于体积较大、重量较重的设备，出现故障需要维修的时候在高架桥梁空间不足的情况下，都是不很方便的事情，此时就需要配备工程作业车来辅助完成相关的工作。
另一方面由于线路全程高架，在冬天出现下雪的天气时候，轨道上面会有积雪，甚至结冰情况发生，而中低速磁浮车辆的悬浮和走行都是与轨道上的F型轨以及F型轨表面的铝反应板相关联，如若轨道上附有厚厚的积雪或者有冰出现的时候将会影响中低速磁浮车辆的正常运营。再者，厚厚的积雪出现在轨枕中间，得不到及时的清理，在磁浮车辆运行的过程中会卷入到车底，再加上低温气候会冻结车底的各类大部件，对车辆造成损害，也直接影响到磁浮车辆的运营，这也是中低速磁浮系统需要工程车辅助完成运营的原因。
中低速磁悬浮轨道交通检修作业车(以下简称：作业车)，是独立行驶于磁悬浮轨道上的检修作业车，该车作业期间，轨道线路上的电源是不供电的，其动力来源是柴油发动机。
该车主要用于每日(凌晨)的轨道巡检、维修轨道和接触轨电气线路、更换轨道零部件、人员和物料的输送、特殊天气条件下的扫雪和除冰等，对于保证中低速磁悬浮轨道交通的正常运行具有重要意义，而现有作业车存在扫雪和除冰效率慢、清理不彻底等缺陷，在极端天气下，难以满足中低速磁浮系统的运营要求。
因此，如何进一步提高中低速磁浮工程作业车的扫雪和除冰性能，是本领域技术人员需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车。该作业车在冬天下雪、下雨的气候条件下能够有效除去磁浮线路上的冰雪，保证雨雪天气不会影响中低速磁浮系统的安全、正常运营。
为实现上述目的，本发明提供一种具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车，包括车体及设于所述车体的除雪融冰装置，所述除雪融冰装置包括：
扫雪刷，设于所述车体首末转向架上，包括对应于磁浮轨道用于清除其积雪的第一毛刷；
高压蒸汽吹洗装置，包括水箱、水泵、热水器及喷头；所述水泵用于将所述水箱中经过预加热的水提高到设定压力；所述热水器用于对经过所述水泵加压的水持续进行加热，产生高压过热水；所述喷头布置在所述扫雪刷后侧，其对应于所述磁浮轨道的导轨面和感应板表面，用于喷出高压过热水，利用汽化的高压蒸汽融化冰层；
干燥压缩空气吹干装置，包括空压机及喷嘴，所述喷嘴布置于所述喷头后侧，用于吹干所述磁浮轨道。
优选地，对应于各所述磁浮轨道的第一毛刷与所述磁浮轨道呈一定倾斜角度，并且其数量为多把，沿车体长度方向间隔排列分布。
优选地，各所述第一毛刷均呈“V”字形，其箭头指向所述车体的行进方向，并大体处于所述磁浮轨道的中间位置。
优选地，所述第一毛刷上部通过钢板结构与所述转向架相连接。
优选地，进一步包括对应于磁浮中间梁用于将积雪推落至轨道下方的第二毛刷。
优选地，所述第一毛刷和第二毛刷均为非金属毛刷。
优选地，所述喷头包括辅助喷头，其对应于所述磁浮轨道的侧面，用于喷出高压过热水，利用汽化的高压蒸汽融化所述磁浮轨道侧面区域的冰层。
优选地，所述水泵为耐高温高压的液压水泵，所述热水器为高压热水器。
优选地，所述空压机为液压空压机。
本发明所提供的中低速磁浮工程作业车具有除雪融冰功能，其可以在多种天气状况下执行轨道清理工作，例如下雪天气、冻雨天气、雪融化后又结冰的天气等。这些天气状况中，最困难的就是清除结在轨道上的冰雪，针对这一难点，本设备通过机械清扫、高压蒸汽吹洗、干燥压缩空气吹干等工艺，能够把轨道上的浮雪和结冰快速清除，其中，机械清扫可以把轨道上的浮雪清除，使浮雪融化后凝结成冰的可能性减到最小；高压蒸汽吹洗，能够最快速度地把凝结在轨道上的冰融化，并利用高压蒸汽的强大清洗能力，把融冰铲除；最后一道工序，用干燥的压缩空气把高压蒸汽凝华在轨道上的霜和露吹干，保证不会二次凝结成冰。
附图说明
图1为本发明所提供具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车的一种具体实施方式的结构示意图；
图2为图1所示具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车的俯视图。
图中：
1.车体 2.除雪融冰装置 21.第一毛刷 22.水箱 23.水泵 24.热水器 25.喷头 26.空压机 27.喷嘴 28.油箱
具体实施方式
本发明的核心在于采用机械清扫、高压蒸汽吹洗、干燥压缩空气吹干等工艺，快速清除轨道上的浮雪和结冰，以满足实际应用要求。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
请参考图1、图2，图1为本发明所提供具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车的一种具体实施方式的结构示意图；图2为图1所示具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车的俯视图。
如图所示，在一种具体实施方式中，本发明所提供的具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车，主要由车体1及设置在车体上的除雪融冰装置2构成，其中除雪融冰装置2分为以下三大部分：
第一部分为扫雪刷，设于车体1首末转向架上，整车共有四套，包括第一毛刷21和第二毛刷(图中未示出)，其中第一毛刷21对应于磁浮轨道，用于清除其上的积雪，第二毛刷对应于磁浮中间梁，用于将中间梁上的积雪推落至轨道下方的地面上。
由于雪质较为松软，因此通过扫雪刷即可除去轨道上的积雪，多把扫雪刷沿车体长度方向间隔排列分布，分别与F型轨呈一定倾斜角度，第一毛刷21均呈“V”字形，其箭头指向车体的行进方向，并大体处于其所对应的磁浮轨道的中间位置，毛刷具有一定硬度，车辆在前进中将积雪推出轨道，扫雪刷上部采用钢板结构与首末转向架连接，下部非金属毛刷，多道清雪，保证清理干净并不损伤轨道面，其中位于首端转向架的扫雪刷用于在正向行驶时进行除雪，位于末端转向架的扫雪刷用于在反向行驶时进行除雪，首末扫雪刷前后镜像对称布置，下同。
第二部分为高压蒸汽吹洗装置，其设有水箱22、液压水泵23、高压热水器24及蒸汽喷头25，液压水泵23用于将水箱22中经过预加热的水提高到设定压力，高压热水器24用于对经过液压水泵23加压的水持续进行加热，产生高压过热水，喷头25布置在第一毛刷21后侧，其对应于磁浮轨道的导轨面和感应板表面，用于喷出高压过热水，利用汽化的高压蒸汽融化冰层。
在布置方式上，喷头25可以不垂直于导轨面或感应板表面，而是如图所示具有向前倾斜的角度，这样喷头25便可以直接对准冰层与轨道的分界处，从而使冰层能够更加快速的融化并从轨道上分离，且融化或破碎的冰渣在蒸汽的吹力作用下能够从两边排出，不会重新沉积在轨道上。
第三部分为干燥压缩空气吹干装置，其设有液压空压机26及喷嘴27，喷嘴27布置于喷头25后侧，用于吹干磁浮轨道，与喷头25的布置方式类似，喷嘴27也向前倾斜一定角度，其朝向大体与喷头25相平行，以便形成覆盖整个轨道面的“V”形吹拂区，将来不及吹干的霜和露从两侧排出，避免再次沉积在轨道上。
北方在秋冬及冬春时节，来不及融化的积雪或雨水容易凝结成冰，且冰层较厚，因此需采用大功率、高效率的除冰方式。本发明采用的是高温蒸汽除冰方式，具有除冰彻底、速度快的优点，其工作原理如下：
首先，采用DYNASET公司的耐高温高压液压水泵23(耐温70摄氏度)，将70度的热水的压力提高到35MPa，再用WHU高压热水器24持续加热，产生高压过热水，利用喷头25直接将高压过热水通过喷嘴喷出，瞬间汽化为高压蒸汽，喷射到导轨面和感应板表面，将冰层融化甚至蒸发，并利用高压蒸汽的强大清洗能力，把融冰铲除，与导向轮接触轨道侧面冰层可另加蒸汽辅助喷头加以解决，最后由喷嘴27用干燥的压缩空气把高压蒸汽凝华在轨道上的霜和露吹干，保证不会二次凝结成冰，在3km/h的移动速度下，可快速清除轨道上的浮雪和结冰。
以上对本发明所提供的具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (9)
1.一种具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车，包括车体(1)及设于所述车体(1)的除雪融冰装置(2)，其特征在于，所述除雪融冰装置(2)包括：
扫雪刷，设于所述车体首末转向架上，包括对应于磁浮轨道用于清除其积雪的第一毛刷(21)；
高压蒸汽吹洗装置，包括水箱(22)、水泵(23)、热水器(24)及喷头(25)；所述水泵(23)用于将所述水箱(22)中经过预加热的水提高到设定压力；所述热水器(24)用于对经过所述水泵(23)加压的水持续进行加热，产生高压过热水；所述喷头(25)布置在所述扫雪刷后侧，其对应于所述磁浮轨道的导轨面和感应板表面，用于喷出高压过热水，利用汽化的高压蒸汽融化冰层；
干燥压缩空气吹干装置，包括空压机(26)及喷嘴(27)，所述喷嘴(27)布置于所述喷头(25)后侧，用于吹干所述磁浮轨道。
2.根据权利要求1所述的具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车，其特征在于，对应于各所述磁浮轨道的第一毛刷(21)与所述磁浮轨道呈一定倾斜角度，并且其数量为多把，沿车体长度方向间隔排列分布。
3.根据权利要求2所述的具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车，其特征在于，各所述第一毛刷(21)均呈“V”字形，其箭头指向所述车体(1)的行进方向，并大体处于其所对应的磁浮轨道的中间位置。
4.根据权利要求3所述的具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车，其特征在于，所述第一毛刷(21)上部通过钢板结构与所述转向架相连接。
5.根据权利要求1至4任一项所述的具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车，其特征在于，进一步包括对应于磁浮中间梁用于将积雪推落至轨道下方的第二毛刷。
6.根据权利要求5所述的具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车，其特征在于，所述第一毛刷(21)和第二毛刷均为非金属毛刷。
7.根据权利要求1所述的具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车，其特征在于，所述喷头(25)包括辅助喷头，其对应于所述磁浮轨道的侧面，用于喷出高压过热水，利用汽化的高压蒸汽融化所述磁浮轨道侧面区域的冰层。
8.根据权利要求1、2、3、4、或7所述的具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车，其特征在于，所述水泵(23)为耐高温高压的液压水泵，所述热水器(24)为高压热水器。
9.根据权利要求8所述的具有除雪融冰功能的中低速磁浮工程作业车，其特征在于，所述空压机(26)为液压空压机。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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