CN107021421A - 一种四点同升同降起重双梁小车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种四点同升同降起重双梁小车,包括主梁和驱动机构,所述主梁的一端固定连接有端梁的一侧,所述主梁的表面开有导滑槽,所述主梁的另一侧套接有驱动机构,所述驱动机构的顶部卡接有钢丝绳卷筒,所述钢丝绳卷筒的表面套接有钢丝绳,所述驱动机构的底端中部设有定位套筒,所述驱动机构的另一端设有导轨装置,所述钢丝绳卷筒的另一端通过转动杆传动连接有驱动电机。该小车具备左右行走和起吊重物功能,由一台驱动电机同时驱动两边的钢丝绳卷筒,每个钢丝绳卷筒上绕有两根钢丝绳,四根钢丝绳通过导轨装置,连接下方的四个吊点,四个吊点能够同升同降,在上下运行过程中,保证所吊物体始终处于水平状态,提高运行时的稳定性。
Description
【技术领域】
本发明涉起重双梁小车装置,特别涉及一种四点同升同降起重双梁小车。
【背景技术】
在建筑施工过程中,需要将地面的材料运送到高处进行施工,所以需要用到起重双梁小车,但是传统的起重双梁小车对物料的运送比较麻烦,效率比较低,而且起重双梁小车在运送物料时稳定性比较差,无法实现同升同降的效果,影响工程施工的效率,不满足人们的需要。
【发明内容】
本发明的主要目的在于提供一种四点同升同降起重双梁小车,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种四点同升同降起重双梁小车,包括主梁和驱动机构,所述主梁的一端固定连接有端梁的一侧,所述主梁的表面开有导滑槽,所述主梁的另一侧套接有驱动机构,所述驱动机构的顶部卡接有钢丝绳卷筒,所述钢丝绳卷筒的表面套接有钢丝绳,所述驱动机构的底端中部设有定位套筒,所述驱动机构的另一端设有导轨装置,所述钢丝绳卷筒的另一端通过转动杆传动连接有驱动电机。
进一步地,所述主梁设置有两根,所述主梁与端梁构成方形结构。
进一步地,所述钢丝绳卷筒设有两个,所述钢丝绳卷筒对称分布。
进一步地,所述端梁为矩形管结构,所述端梁的直径为160mm。
进一步地,所述钢丝绳的一端卡接有吊点,所述钢丝绳设有四根,所述钢丝绳长度相同,所述吊点为钢制类构件。
进一步地,所述主梁与端梁的连接处套接支撑架。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:该小车具备左右行走和起吊重物功能,由一台驱动电机同时驱动两边的钢丝绳卷筒,每个钢丝绳卷筒上绕有两根钢丝绳,四根钢丝绳通过导轨装置,连接下方的四个吊点,四个吊点能够同升同降,在上下运行过程中,保证所吊物体始终处于水平状态,提高运行时的稳定性,导滑槽使得导轮的运行更加稳定,操作方便,提高运行的效率。
【附图说明】
图1为本发明一种四点同升同降起重双梁小车的正视图。
图2为本发明一种四点同升同降起重双梁小车的俯视图。
图中:1、主梁;2、驱动机构;3、钢丝绳卷筒;4、驱动电机;5、转动杆;6、定位套筒;7、钢丝绳;8、吊点;9、端梁;10、导滑槽;11、导轨装置。
【具体实施方式】
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1-2所示,一种四点同升同降起重双梁小车,包括主梁1和驱动机构2,所述主梁1的一端固定连接有端梁9的一侧,所述主梁1的表面开有导滑槽10,所述主梁1的另一侧套接有驱动机构2,所述驱动机构2的顶部卡接有钢丝绳卷筒3,所述钢丝绳卷筒3的表面套接有钢丝绳7,所述驱动机构2的底端中部设有定位套筒6,所述驱动机构2的另一端设有导轨装置11,所述钢丝绳卷筒3的另一端通过转动杆5传动连接有驱动电机4。
其中,所述主梁1设置有两根,所述主梁1与端梁9构成方形结构,运行时稳定效果更好。
其中,所述钢丝绳卷筒3设有两个,所述钢丝绳卷筒3对称分布。
其中,所述端梁9为矩形管结构,所述端梁9的直径为160mm。
其中,所述钢丝绳7的一端卡接有吊点8,所述钢丝绳7设有四根,所述钢丝绳7长度相同,所述吊点8为钢制类构件,提高运行时的效率。
其中,所述主梁1与端梁9的连接处套接支撑架,提高设备的稳定效果。
需要说明的是,本发明为一种四点同升同降起重双梁小车,在使用过程中,将需要运送的物料置于钢丝绳7一端的吊点8上,驱动机构2安装在两根主梁1上,驱动机构2可以在主梁1上左右移动,并且可以通过钢丝绳卷筒3吊起重物,钢丝绳7从钢丝绳卷筒3的一端通过导轨装置11延伸到地面,吊点8套在钢丝绳7的底端,钢丝绳7设置有四根,在驱动电机4的作用下,使得钢丝绳7上的吊点8同升同降,而且在运行的过程中处于水平状态,运输时比较稳定。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种四点同升同降起重双梁小车,包括主梁(1)和驱动机构(2),其特征在于:所述主梁(1)的一端固定连接有端梁(9)的一侧,所述主梁(1)的表面开有导滑槽(10),所述主梁(1)的另一侧套接有驱动机构(2),所述驱动机构(2)的顶部卡接有钢丝绳卷筒(3),所述钢丝绳卷筒(3)的表面套接有钢丝绳(7),所述驱动机构(2)的底端中部设有定位套筒(6),所述驱动机构(2)的另一端设有导轨装置(11),所述钢丝绳卷筒(3)的另一端通过转动杆(5)传动连接有驱动电机(4)。
2.根据权利要求1所述的一种四点同升同降起重双梁小车,其特征在于:所述主梁(1)设置有两根,所述主梁(1)与端梁(9)构成方形结构。
3.根据权利要求1所述的一种四点同升同降起重双梁小车,其特征在于:所述钢丝绳卷筒(3)设有两个,所述钢丝绳卷筒(3)对称分布。
4.根据权利要求1或2所述的一种四点同升同降起重双梁小车,其特征在于:所述端梁(9)为矩形管结构,所述端梁(9)的直径为160mm。
5.根据权利要求1所述的一种四点同升同降起重双梁小车,其特征在于:所述钢丝绳(7)的一端卡接有吊点(8),所述钢丝绳(7)设有四根,所述钢丝绳(7)长度相同,所述吊点(8)为钢制类构件。
6.根据权利要求1所述的一种四点同升同降起重双梁小车,其特征在于:所述主梁(1)与端梁(9)的连接处套接支撑架。
Priority Applications (1)
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Cited By (1)
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- 2017-04-11 CN CN201710232651.7A patent/CN107021421A/zh active Pending
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