CN107009123B - 一种气门锁夹压装头 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种气门锁夹压装头，其中，包括压杆、压套、顶杆和弹性元件；压杆的下端设有连接部，压套内沿从上到下的方向依次设有第一孔、第二孔和第三孔；第一孔的直径大于第二孔的直径，第一孔和第二孔连通形成阶梯孔，第三孔的直径大于第二孔的直径；顶杆具有与阶梯孔相匹配的形状，顶杆可滑动地安装在阶梯孔内；且所顶杆的第一端位于第一孔内，顶杆的第二端穿过第二孔位于第三孔内；连接部与压套连接，弹性元件的第一端与连接部连接，弹性元件的第二端与顶杆的第一端连接；压套的外周上设有至少两个条形槽，每个条形槽内安装有一个夹爪，夹爪伸出压套。本发明能够在压装的过程中防止气门锁夹与气门弹簧上座之间发生相对移动。

Description

一种气门锁夹压装头

技术领域

本发明涉及发动机装配技术领域，特别是一种气门锁夹压装头。

背景技术

目前三槽气门锁夹的压装是整个行业中的难题，现有的三槽气门锁夹的压装手段是采用重力使锁夹入槽或利用气流吹动锁夹入槽的几种装配方式。其缺点是上料方式复杂，且锁夹入槽后难以保证锁夹的姿态，锁夹合装成功率较低。

现有技术中，请参照图1，图1为现有技术中公开的一种气门锁夹压头的结构示意图，其中包括锁夹输送软管1’、锁夹软管压板2’、过渡接头3’、压头体4’、弹簧5’、弹性夹夹爪6’、销轴7’、长孔8’和安装板9’；该方案是将气门锁夹经锁夹输送软管1’吹送到气门锁夹的压头体4’中的月牙形长孔8’中，通过弹性夹爪6’将气门锁夹包在气门上，最后再将气门锁夹与气门一同压入到弹簧上座的孔内。

现有技术中仅仅靠真空吹气的方式上料，很难保证气门锁夹与气门弹簧上座及气门杆之间的位置关系，造成气门锁夹的压装合格率较低。

发明内容

本发明的目的是提供一种气门锁夹压装头，以解决现有技术中的不足，它能够实现对气门锁夹位置的精确控制。

本发明提出了一种气门锁夹压装头，其中，包括压杆、压套、顶杆和弹性元件；

所述压杆的下端设有连接部，所述压套内沿从上到下的方向依次设有第一孔、第二孔和第三孔，所述第一孔、所述第二孔和所述第三孔的中心线位于同一直线上；所述第一孔的直径大于所述第二孔的直径，所述第一孔和所述第二孔连通形成阶梯孔，所述第三孔的直径大于所述第二孔的直径；

所述顶杆具有与所述阶梯孔相匹配的形状，所述顶杆可滑动地安装在所述阶梯孔内；且所顶杆的第一端位于所述第一孔内，所述顶杆的第二端穿过所述第二孔位于所述第三孔内；

所述连接部与所述压套连接，所述弹性元件的第一端与所述连接部连接，所述弹性元件的第二端与所述顶杆的第一端连接；

所述压套的外周上设有至少两个条形槽，每个所述条形槽内安装有一个夹爪，所述夹爪伸的下端出所述压套。

如上所述的气门锁夹压装头，其中，优选的是，还包括限位套，所述限位套安装在所述第三孔内，所述顶杆的第二端穿过所述限位套。

如上所述的气门锁夹压装头，其中，优选的是，所述压杆上设有第一导气孔，所述压套上设有第二导气孔，所述第一导气孔与所述第二导气孔连通，所述限位套上设有能够与所述第二导气孔连通的第三导气孔，所述第三导气孔的轴线垂直于所述限位套的中心线。

如上所述的气门锁夹压装头，其中，优选的是，所述顶杆的第二端设有倒角。

如上所述的气门锁夹压装头，其中，优选的是，所述夹爪包括安装部、夹紧部和导向部；

所述安装部上设有安装孔，所述夹紧部的内侧壁上设有凹槽，所述导向部位于所述夹爪的下端，所述导向部沿从下到上的方向厚度逐渐变大。

如上所述的气门锁夹压装头，其中，优选的是，所述安装部与所述夹紧部通过弹性片连接。

如上所述的气门锁夹压装头，其中，优选的是，所述压杆上设有光孔，所述光孔的轴线与所述压杆的轴线平行，所述压套对应所述光孔处设有螺纹孔。

如上所述的气门锁夹压装头，其中，优选的是，所述条形槽的个数为三个，且三个所述条形槽沿周向均匀分布。

如上所述的气门锁夹压装头，其中，优选的是，所述压杆的上端设有连接杆，所述连接杆的外周上设有环形槽，所述环形槽内安装有O型圈。

与现有技术相比，本发明通过在压套内部可滑动地设置顶杆，在压装完成之前，通过顶杆的第二端能够将两片气门锁夹撑开。使气门锁夹与气门弹簧上座紧密贴合，从而在压装的过程中能够精确控制气门锁夹与气门弹簧上座的相对位置，提高压装合格率。

附图说明

图1为现有技术公开的一种气门锁夹压头的结构示意图；

图2为本发明具体实施方式提出的气门锁夹压装头的结构示意图；

图3为本发明具体实施方式提出的气门锁夹压装头的正视图；

图4为本发明具体实施方式提出的气门锁夹压装头的俯视图；

图5为图4的A-A的剖视图；

图6为本发明具体实施方式提出的气门锁夹压装头使用时的结构示意图；

图7为本发明具体实施方式提出的夹爪的结构示意图。

附图标记说明：

1’-锁夹输送软管，2’-锁夹软管压板，3’-过渡接头，4’-压头体，5’-弹簧，6’-弹性夹夹爪，7’-销轴，8’-长孔，9’-安装板；

1-压杆，2-压套，3-顶杆，4-弹性元件，5-限位套，6-第一孔，7-第二孔，8-第三孔，9-条形槽，10-夹爪，11-气门弹簧上座，12-气门锁夹，13-连接部，14-气门弹簧，15-气门杆，16-第一导气孔，17-第二导气孔，18-第三导气孔，19-安装部，20-夹紧部，21-导向部，22-安装孔，23-连接杆，24-销孔，25-O型圈，26-光孔，27-弹性片。

具体实施方式

下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

图2为本发明具体实施方式提出的气门锁夹压装头的结构示意图；图3为本发明具体实施方式提出的气门锁夹压装头的正视图；图4为本发明具体实施方式提出的气门锁夹压装头的俯视图；图5为图4的A-A的剖视图；图6为本发明具体实施方式提出的气门锁夹压装头使用时的结构示意图；图7为本发明具体实施方式提出的夹爪的结构示意图。

请参照图2到图7，本发明具体实施方式提出了一种气门锁夹压装头，其中，包括压杆1、压套2、顶杆3、弹性元件4和限位套5；

如图2到图6所示，所述压杆1的下端设有连接部13，所述压套2内沿从上到下的方向依次设有第一孔6、第二孔7和第三孔8，所述第一孔6、所述第二孔7和所述第三孔8的中心线位于同一直线上；所述第一孔6的直径大于所述第二孔7的直径，所述第一孔6和所述第二孔7连通形成阶梯孔，所述第三孔8的直径大于所述第二孔7的直径；

所述顶杆3具有与所述阶梯孔相匹配的形状，所述顶杆3可滑动地安装在所述阶梯孔内；且所顶杆3的第一端位于所述第一孔6内，所述顶杆3的第二端穿过所述第二孔7位于所述第三孔8内；具体地，所述顶杆3的滑动方向与所述阶梯孔的轴线方向相同。

所述连接部13与所述压套2连接，所述弹性元件4的第一端与所述连接部13连接，所述弹性元件4的第二端与所述顶杆3的第一端连接；

所述压套2的外周上设有至少两个条形槽9，每个所述条形槽9内安装有一个夹爪10，所述夹爪10的下端伸出所述压套2。

具体使用时，请参照图6，将压杆1安装在压装机上，先将气门锁夹12安装到气门弹簧上座11上，将气门弹簧上座11通过夹爪10进行夹紧并固定在压套2的下端；顶杆3的第二端的外周与气门锁夹12接触，顶杆3顶紧气门锁夹12，使气门锁夹12和气门弹簧上座11紧密贴合。弹性元件4的第一端与所述连接部13连接，所述弹性元件4的第二端与所述顶杆3的第一端连接，随着压装的继续进行，气门弹簧上座11向下压缩气门弹簧14，气门锁夹12沿着气门杆15轴线向下运动，直至气门锁夹12压装到气门杆15上的气门锁夹槽内，从而实现压装的顺利。压装完成后，顶杆3在弹性元件4的作用下回位。

作为一种优选方式，所述限位套5安装在所述第三孔8内，所述顶杆3的第二端穿过所述限位套5。具体实施时，所述限位套5设有台阶孔，所述台阶孔的轴线与所述限位套5的轴线重合，所述限位套5的孔径较大的一端朝下。如此，能够通过限位套5对气门弹簧上座11进行限位，保证压装精度。进一步地，所述压杆1上设有第一导气孔16，所述压套2上设有第二导气孔17，所述第一导气孔16与所述第二导气孔17连通，所述限位套5上设有能够与所述第二导气孔17连通的第三导气孔18，所述第三导气孔18的轴线垂直于所述限位套5的中心线。如此，能够通过所述第一导气孔16、所述第二导气孔17、所述第三导气孔18形成气道，通过从气道内通入气体，在压装的过程中，在压装时能够对气门锁夹12从上向下进行吹气，防止在压装4的过程中气门锁夹12与气门弹簧上座11发生错位。从而能够保证对于气门锁夹12位置的准确控制。具体地，所述第三导气孔18的数量为六个，且对称布置。

具体实施时，所述顶杆3的第二端设有倒角。如此，能够便于将顶杆3插入到两片气门锁夹12之间，从而将气门锁夹12撑开。便于将气门杆15从两片锁夹之间穿过。

作为一种优选方式，所述夹爪10包括安装部19、夹紧部20和导向部21；所述安装部19上设有安装孔22，所述夹紧部20的内侧壁上设有凹槽，所述导向部21位于所述夹爪10的下端，所述导向部21沿从下到上的方向厚度逐渐变大。具体使用时，所述夹爪10的导向部21伸出所述压套2的下端，如此，便于在取件时通过下移就能够将气门弹簧上座11夹紧。进一步地，所述安装部19与所述夹紧部20通过弹性片27连接。具体使用时，对准待夹取的气门弹簧上座11，向下移动气门锁夹12压装头，导向部21抵靠在气门弹簧上座11的外周上，导向部21受到来自气门弹簧上座11的向外的分力，从而使导向部21打开，直到气门弹簧上座11卡紧在夹紧部20。

作为一种优选方式，所述压杆1上设有光孔26，所述光孔26的轴线与所述压杆1的轴线平行，所述压套2对应所述光孔26处设有螺纹孔。如此，可通过螺栓对压杆1及压套2进行连接。

作为一种优选方式，所述条形槽9的个数为三个，且三个所述条形槽9沿周向均匀分布，如此，能够在气门弹簧上座11上形成稳定的夹紧力，保证夹紧的可靠性。

作为一种优选方式，所述压杆1的上端设有连接杆23，所述连接杆23的外周上设有环形槽，所述环形槽内安装有O型圈25。如此，在将压杆1安装在压装机的压轴上时，能够保证压杆1与压轴之间的紧密贴合，以消除压杆1与压轴之间的间隙。具体实施时，所述连接杆23上设有销孔24，所述销孔24通过定位销与压装机上的压轴连接，具体连接时，定位销与压轴和连接杆23之间均采用过盈配合。如此，能够保证压装头的安装精度。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种气门锁夹压装头，包括压杆、压套、顶杆和弹性元件；所述压套的外周上设有至少两个条形槽，每个所述条形槽内安装有一个夹爪，所述夹爪的下端伸出所述压套；其特征在于：

所述压杆的下端设有连接部，所述压套内沿从上到下的方向依次设有第一孔、第二孔和第三孔，所述第一孔、所述第二孔和所述第三孔的中心线位于同一直线上；所述第一孔的直径大于所述第二孔的直径，所述第一孔和所述第二孔连通形成阶梯孔，所述第三孔的直径大于所述第二孔的直径；

所述顶杆具有与所述阶梯孔相匹配的形状，所述顶杆可滑动地安装在所述阶梯孔内；且所顶杆的第一端位于所述第一孔内，所述顶杆的第二端穿过所述第二孔位于所述第三孔内；

所述连接部与所述压套连接，所述弹性元件的第一端与所述连接部连接，所述弹性元件的第二端与所述顶杆的第一端连接。

2.根据权利要求1所述的气门锁夹压装头，其特征在于：还包括限位套，所述限位套安装在所述第三孔内，所述顶杆的第二端穿过所述限位套。

3.根据权利要求2所述的气门锁夹压装头，其特征在于：所述压杆上设有第一导气孔，所述压套上设有第二导气孔，所述第一导气孔与所述第二导气孔连通，所述限位套上设有能够与所述第二导气孔连通的第三导气孔，所述第三导气孔的轴线垂直于所述限位套的中心线。

4.根据权利要求1所述的气门锁夹压装头，其特征在于：所述顶杆的第二端设有倒角。

5.根据权利要求1所述的气门锁夹压装头，其特征在于：所述夹爪包括安装部、夹紧部和导向部；

所述安装部上设有安装孔，所述夹紧部的内侧壁上设有凹槽，所述导向部位于所述夹爪的下端，所述导向部沿从下到上的方向厚度逐渐变大。

6.根据权利要求5所述的气门锁夹压装头，其特征在于：所述安装部与所述夹紧部通过弹性片连接。

7.根据权利要求1所述的气门锁夹压装头，其特征在于：所述压杆上设有光孔，所述光孔的轴线与所述压杆的轴线平行，所述压套对应所述光孔处设有螺纹孔。

8.根据权利要求1所述的气门锁夹压装头，其特征在于：所述条形槽的个数为三个，且三个所述条形槽沿周向均匀分布。

9.根据权利要求1-8任一项所述的气门锁夹压装头，其特征在于：所述压杆的上端设有连接杆，所述连接杆的外周上设有环形槽，所述环形槽内安装有O型圈。