CN107009101A - 一种压缩机连接管的生产工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及压缩机连接管技术领域，特别是涉及一种压缩机连接管的生产工艺，该压缩机连接管的生产工艺包括：一、选材；二、连续多级冲压拉伸成型或管件加工工艺成型；（一）连续多级冲压拉伸成型：步骤一、落料；步骤二、多级拉伸；步骤三、飞边；步骤四、冲孔；步骤五、整形；（二）管件加工工艺成型；三、抛光清洗；四、烘干。本发明的一种压缩机连接管的生产工艺具有环保节能的优点，且由于无扩管端部覆盖有紫铜板层，因此能够提高该压缩机连接管的组装稳定性和密封性，并能减少泵体部件的变形，以及能大幅提升生产效率，大幅降低品质不良率。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机连接管技术领域，特别是涉及一种压缩机连接管的生产工艺。
背景技术
目前，空调压缩机用的连接管，一般采用10#钢管或冷轧低碳钢板，通过管件加工工艺（来料检查→钢管切断→双头倒角→热处理→扩管→电镀铜→单边倒角→无心磨→抛光清洗→烘干→出货检查）或冲压拉伸工艺（来料检查→冲压拉伸成型→电镀铜→退镀→抛光清洗→烘干→出货检查）生产制造。电镀铜是为了便于扩管侧与关联部件钎焊，无心磨/退镀工艺是为了去除附着在无扩管侧电镀铜层，便于与压缩机本体过盈配合，确保无铜层脱落。由于现有技术中的电镀铜、退镀工艺存在环境污染大，且回收处理工艺复杂，热处理能耗大、效率低的缺陷，另外，电镀铜和无心磨工艺存在生产效率低，品质稳定性差的缺陷，其中，品质稳定性差表现在：电镀铜铜层在后续使用加工时易发生脱落，无心磨精度稳定性控制困难。现行产品式样与压缩机本体过盈配合时，还存在配合压力大，组装稳定性差，钢材塑性差，可变性能力小，密封性不足，易引起压缩机泵体部件变形，影响压缩制冷性能的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中的不足之处而提供一种压缩机连接管的生产工艺，该压缩机连接管的生产工艺具有生产效率高和环保的优点，且能提高组装稳定性，减少泵体变形，提高密封性。
为达到上述目的，本发明通过以下技术方案来实现。
提供一种压缩机连接管的生产工艺，它包括以下步骤：
一、选材：选择铜铁复合板或铜铁复合管作为原材料；
二、连续多级冲压拉伸成型或管件加工工艺成型：
（一）连续多级冲压拉伸成型：
步骤一、落料：利用冲裁设备将铜铁复合板冲压成一定尺寸规格的坯料；
步骤二、多级拉伸：对步骤一制得的坯料进行2级～8级拉伸，并控制每级拉伸的变形率和整体变形率；
步骤三、飞边：对步骤二中完成多级拉伸后的半成品进行飞边处理；
步骤四、冲孔：对步骤三中完成飞边处理的半成品进行冲孔处理；
步骤五、整形：对步骤四中完成冲孔处理的半成品进行整形处理，制得连接管本成品；
（二）管件加工工艺成型：利用铜铁复合管进行管件加工工艺成型，制得连接管半成品；
三、抛光清洗：对连续多级冲压拉伸成型或管件加工工艺成型制得的连接管半成品进行抛光清洗处理；
四、烘干：抛光清洗处理后，进行烘干，即制得所述压缩机连接管；
其中，所述铜铁复合板是由内层的冷轧低碳钢板、以及分别设置于所述冷轧低碳钢板两侧的外层的紫铜板复合而成；
所制得的所述压缩机连接管包括相互连接的扩管端部和无扩管端部，所述无扩管端部覆盖有紫铜板层；
所述压缩机连接管中，冷轧低碳钢板层的厚度设置为0.2mm～1.5mm，紫铜板层的厚度设置为0.005mm～0.10mm。
上述技术方案中，优选的，所述步骤二多级拉伸步骤中，对步骤一制得的坯料进行4级拉伸。
上述技术方案中，所述步骤二多级拉伸步骤中，每级拉伸的变形率为5%～15%。
上述技术方案中，所述步骤二多级拉伸步骤中，整体变形率为5%～30%。
上述技术方案中，优选的，所述压缩机连接管中，冷轧低碳钢板层的厚度设置为0.5mm～1.5mm。
上述技术方案中，优选的，所述压缩机连接管中，铜板层的厚度设置为0.01mm～0.06mm。
本发明的有益效果：
（1）本发明提供的一种压缩机连接管的生产工艺，由于采用铜铁复合板或铜铁复合管作为原材料，能够实现无电镀或退镀的环保型生产制造，并能实现与电镀铜同等的焊接效果。
（2）本发明提供的一种压缩机连接管的生产工艺，由于所制得的压缩机连接管中，无扩管端部覆盖有紫铜板层，因此能够提高该压缩机连接管的组装稳定性，减少泵体变形，提高密封性。考虑铜的延伸率在50%以上，硬度低，塑性高，易发生塑性变形，密封性强，同时减小冷轧低碳钢厚度，在与关联部件过盈配合时，降低配合压力，提高组装稳定性，减少泵体部件变形，由于铜铁复合材料通过长时间高温退火渗透，原子作用力结合，铜铁附着力强，无脱落风险。
（3）本发明提供的一种压缩机连接管的生产工艺，由于采用连续多级冲压拉伸成型工艺，每级拉伸的变形率为5%～15%，整体变形率为5%～30%，因此能够确保拉伸精度。同时相较于现有技术，取消热处理，电镀铜、退镀和无心磨的工艺，因此，该压缩机连接管的生产工艺具有环保节能，生产效率高，品质不良率低的优点。
（4）本发明提供的一种压缩机连接管的生产工艺，具有生产成本低、并能适合于大规模生产的特点。
附图说明
图1是本发明的一种压缩机连接管的生产工艺制得的压缩机连接管的结构示意图。
图2是本发明的一种压缩机连接管的生产工艺制得的压缩机连接管的另一结构示意图。
附图标记：
扩管端部1；
无扩管端部2。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1。
本实施例的一种压缩机连接管的生产工艺，它包括以下步骤：
一、选材：选择铜铁复合板或铜铁复合管作为原材料；
二、连续多级冲压拉伸成型或管件加工工艺成型：
（一）连续多级冲压拉伸成型：
步骤一、落料：利用冲裁设备将铜铁复合板冲压成一定尺寸规格的坯料；
步骤二、多级拉伸：对步骤一制得的坯料进行4级拉伸，并控制每级拉伸的变形率为10%，和整体变形率为15%；
步骤三、飞边：对步骤二中完成多级拉伸后的半成品进行飞边处理；
步骤四、冲孔：对步骤三中完成飞边处理的半成品进行冲孔处理；
步骤五、整形：对步骤四中完成冲孔处理的半成品进行整形处理，制得连接管本成品；
（二）管件加工工艺成型：利用铜铁复合管进行管件加工工艺成型，制得连接管半成品；
三、抛光清洗：对连续多级冲压拉伸成型或管件加工工艺成型制得的连接管半成品进行抛光清洗处理；
四、烘干：抛光清洗处理后，进行烘干，即制得所述压缩机连接管；
其中，所述铜铁复合板是由内层的冷轧低碳钢板、以及分别设置于所述冷轧低碳钢板两侧的外层的紫铜板复合而成；
所制得的所述压缩机连接管，如图1和图2所示，包括相互连接的扩管端部1和无扩管端部2，所述无扩管端部覆盖有紫铜板层；
所述压缩机连接管中，冷轧低碳钢板层的厚度设置为1.0mm，紫铜板层的厚度设置为0.05mm。
本实施例的一种压缩机连接管的生产工艺具有环保节能的优点，且由于无扩管端部覆盖有紫铜板层，因此能够提高该压缩机连接管的组装稳定性和密封性，并能减少泵体部件的变形，以及能大幅提升生产效率，大幅降低品质不良率。
实施例2。
本实施例的一种压缩机连接管的生产工艺，它包括以下步骤：
一、选材：选择铜铁复合板或铜铁复合管作为原材料；
二、连续多级冲压拉伸成型或管件加工工艺成型：
（一）连续多级冲压拉伸成型：
步骤一、落料：利用冲裁设备将铜铁复合板冲压成一定尺寸规格的坯料；
步骤二、多级拉伸：对步骤一制得的坯料进行2级拉伸，并控制每级拉伸的变形率为5%，和整体变形率为5%；
步骤三、飞边：对步骤二中完成多级拉伸后的半成品进行飞边处理；
步骤四、冲孔：对步骤三中完成飞边处理的半成品进行冲孔处理；
步骤五、整形：对步骤四中完成冲孔处理的半成品进行整形处理，制得连接管本成品；
（二）管件加工工艺成型：利用铜铁复合管进行管件加工工艺成型，制得连接管半成品；
三、抛光清洗：对连续多级冲压拉伸成型或管件加工工艺成型制得的连接管半成品进行抛光清洗处理；
四、烘干：抛光清洗处理后，进行烘干，即制得所述压缩机连接管；
其中，所述铜铁复合板是由内层的冷轧低碳钢板、以及分别设置于所述冷轧低碳钢板两侧的外层的紫铜板复合而成；
所制得的所述压缩机连接管，如图1和图2所示，包括相互连接的扩管端部1和无扩管端部2，所述无扩管端部覆盖有紫铜板层；
所述压缩机连接管中，冷轧低碳钢板层的厚度设置为0.2mm，紫铜板层的厚度设置为0.005mm。
本实施例的一种压缩机连接管的生产工艺具有环保节能的优点，且由于无扩管端部覆盖有紫铜板层，因此能够提高该压缩机连接管的组装稳定性和密封性，并能减少泵体部件的变形，以及能大幅提升生产效率，大幅降低品质不良率。
实施例3。
本实施例的一种压缩机连接管的生产工艺，它包括以下步骤：
一、选材：选择铜铁复合板或铜铁复合管作为原材料；
二、连续多级冲压拉伸成型或管件加工工艺成型：
（一）连续多级冲压拉伸成型：
步骤一、落料：利用冲裁设备将铜铁复合板冲压成一定尺寸规格的坯料；
步骤二、多级拉伸：对步骤一制得的坯料进行8级拉伸，并控制每级拉伸的变形率为15%，和整体变形率为30%；
步骤三、飞边：对步骤二中完成多级拉伸后的半成品进行飞边处理；
步骤四、冲孔：对步骤三中完成飞边处理的半成品进行冲孔处理；
步骤五、整形：对步骤四中完成冲孔处理的半成品进行整形处理，制得连接管本成品；
（二）管件加工工艺成型：利用铜铁复合管进行管件加工工艺成型，制得连接管半成品；
三、抛光清洗：对连续多级冲压拉伸成型或管件加工工艺成型制得的连接管半成品进行抛光清洗处理；
四、烘干：抛光清洗处理后，进行烘干，即制得所述压缩机连接管；
其中，所述铜铁复合板是由内层的冷轧低碳钢板、以及分别设置于所述冷轧低碳钢板两侧的外层的紫铜板复合而成；
所制得的所述压缩机连接管，如图1和图2所示，包括相互连接的扩管端部1和无扩管端部2，所述无扩管端部覆盖有紫铜板层；
所述压缩机连接管中，冷轧低碳钢板层的厚度设置为1.5mm，紫铜板层的厚度设置为0.10mm。
本实施例的一种压缩机连接管的生产工艺具有环保节能的优点，且由于无扩管端部覆盖有紫铜板层，因此能够提高该压缩机连接管的组装稳定性和密封性，并能减少泵体部件的变形，以及能大幅提升生产效率，大幅降低品质不良率。
实施例4。
本实施例的一种压缩机连接管的生产工艺，它包括以下步骤：
一、选材：选择铜铁复合板或铜铁复合管作为原材料；
二、连续多级冲压拉伸成型或管件加工工艺成型：
（一）连续多级冲压拉伸成型：
步骤一、落料：利用冲裁设备将铜铁复合板冲压成一定尺寸规格的坯料；
步骤二、多级拉伸：对步骤一制得的坯料进行3级拉伸，并控制每级拉伸的变形率为7%，和整体变形率为10%；
步骤三、飞边：对步骤二中完成多级拉伸后的半成品进行飞边处理；
步骤四、冲孔：对步骤三中完成飞边处理的半成品进行冲孔处理；
步骤五、整形：对步骤四中完成冲孔处理的半成品进行整形处理，制得连接管本成品；
（二）管件加工工艺成型：利用铜铁复合管进行管件加工工艺成型，制得连接管半成品；
三、抛光清洗：对连续多级冲压拉伸成型或管件加工工艺成型制得的连接管半成品进行抛光清洗处理；
四、烘干：抛光清洗处理后，进行烘干，即制得所述压缩机连接管；
其中，所述铜铁复合板是由内层的冷轧低碳钢板、以及分别设置于所述冷轧低碳钢板两侧的外层的紫铜板复合而成；
所制得的所述压缩机连接管，如图1和图2所示，包括相互连接的扩管端部1和无扩管端部2，所述无扩管端部覆盖有紫铜板层；
所述压缩机连接管中，冷轧低碳钢板层的厚度设置为0.5mm，紫铜板层的厚度设置为0.01mm。
本实施例的一种压缩机连接管的生产工艺具有环保节能的优点，且由于无扩管端部覆盖有紫铜板层，因此能够提高该压缩机连接管的组装稳定性和密封性，并能减少泵体部件的变形，以及能大幅提升生产效率，大幅降低品质不良率。
实施例5。
本实施例的一种压缩机连接管的生产工艺，它包括以下步骤：
一、选材：选择铜铁复合板或铜铁复合管作为原材料；
二、连续多级冲压拉伸成型或管件加工工艺成型：
（一）连续多级冲压拉伸成型：
步骤一、落料：利用冲裁设备将铜铁复合板冲压成一定尺寸规格的坯料；
步骤二、多级拉伸：对步骤一制得的坯料进行6级拉伸，并控制每级拉伸的变形率为12%，和整体变形率为20%；
步骤三、飞边：对步骤二中完成多级拉伸后的半成品进行飞边处理；
步骤四、冲孔：对步骤三中完成飞边处理的半成品进行冲孔处理；
步骤五、整形：对步骤四中完成冲孔处理的半成品进行整形处理，制得连接管本成品；
（二）管件加工工艺成型：利用铜铁复合管进行管件加工工艺成型，制得连接管半成品；
三、抛光清洗：对连续多级冲压拉伸成型或管件加工工艺成型制得的连接管半成品进行抛光清洗处理；
四、烘干：抛光清洗处理后，进行烘干，即制得所述压缩机连接管；
其中，所述铜铁复合板是由内层的冷轧低碳钢板、以及分别设置于所述冷轧低碳钢板两侧的外层的紫铜板复合而成；
所制得的所述压缩机连接管，如图1和图2所示，包括相互连接的扩管端部1和无扩管端部2，所述无扩管端部覆盖有紫铜板层；
所述压缩机连接管中，冷轧低碳钢板层的厚度设置为1.2mm，紫铜板层的厚度设置为0.06mm。
本实施例的一种压缩机连接管的生产工艺具有环保节能的优点，且由于无扩管端部覆盖有紫铜板层，因此能够提高该压缩机连接管的组装稳定性和密封性，并能减少泵体部件的变形，以及能大幅提升生产效率，大幅降低品质不良率。
最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种压缩机连接管的生产工艺，其特征在于：它包括以下步骤：
一、选材：选择铜铁复合板或铜铁复合管作为原材料；
二、连续多级冲压拉伸成型或管件加工工艺成型：
（一）连续多级冲压拉伸成型：
步骤一、落料：利用冲裁设备将铜铁复合板冲压成一定尺寸规格的坯料；
步骤二、多级拉伸：对步骤一制得的坯料进行2级～8级拉伸，并控制每级拉伸的变形率和整体变形率；
步骤三、飞边：对步骤二中完成多级拉伸后的半成品进行飞边处理；
步骤四、冲孔：对步骤三中完成飞边处理的半成品进行冲孔处理；
步骤五、整形：对步骤四中完成冲孔处理的半成品进行整形处理，制得连接管本成品；
（二）管件加工工艺成型：利用铜铁复合管进行管件加工工艺成型，制得连接管半成品；
三、抛光清洗：对连续多级冲压拉伸成型或管件加工工艺成型制得的连接管半成品进行抛光清洗处理；
四、烘干：抛光清洗处理后，进行烘干，即制得所述压缩机连接管；
其中，所述铜铁复合板是由内层的冷轧低碳钢板、以及分别设置于所述冷轧低碳钢板两侧的外层的紫铜板复合而成；
所制得的所述压缩机连接管包括相互连接的扩管端部和无扩管端部，所述无扩管端部覆盖有紫铜板层；
所述压缩机连接管中，冷轧低碳钢板层的厚度设置为0.2mm～1.5mm，紫铜板层的厚度设置为0.005mm～0.10mm。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机连接管的生产工艺，其特征在于：所述步骤二多级拉伸步骤中，对步骤一制得的坯料进行4级拉伸。
3.根据权利要求1所述的一种压缩机连接管的生产工艺，其特征在于：所述步骤二多级拉伸步骤中，每级拉伸的变形率为5%～15%。
4.根据权利要求1所述的一种压缩机连接管的生产工艺，其特征在于：所述步骤二多级拉伸步骤中，整体变形率为5%～30%。
5.根据权利要求1所述的一种压缩机连接管的生产工艺，其特征在于：所述压缩机连接管中，冷轧低碳钢板层的厚度设置为0.5mm～1.5mm。
6.根据权利要求1所述的一种压缩机连接管的生产工艺，其特征在于：所述压缩机连接管中，铜板层的厚度设置为0.01mm～0.06mm。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20170804 |