CN107008794A - 钢制轮边减速器外壳生产工艺 - Google Patents

钢制轮边减速器外壳生产工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN107008794A
CN107008794A CN201710284331.6A CN201710284331A CN107008794A CN 107008794 A CN107008794 A CN 107008794A CN 201710284331 A CN201710284331 A CN 201710284331A CN 107008794 A CN107008794 A CN 107008794A
Authority
CN
China
Prior art keywords
reduction gear
housing
wheel reduction
steel
production technology
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710284331.6A
Other languages
English (en)
Inventor
赵晓峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Linzhou Jiacheng Machine Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Linzhou Jiacheng Machine Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Linzhou Jiacheng Machine Manufacturing Co Ltd filed Critical Linzhou Jiacheng Machine Manufacturing Co Ltd
Priority to CN201710284331.6A priority Critical patent/CN107008794A/zh
Publication of CN107008794A publication Critical patent/CN107008794A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D22/00—Shaping without cutting, by stamping, spinning, or deep-drawing
    • B21D22/14—Spinning

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forging (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

本发明公开了一种钢制轮边减速器外壳生产工艺，其是选用符合结构强度的冷轧钢板，裁成圆形的原料钢板后放入旋压机中一次旋压成形。本发明的钢制轮边减速器外壳生产工艺采用旋压机一次成形，旋压机具有使用稳定、操作简单、性能可靠、投资小的特点，不仅可以为企业节省大量的设备投资，而且采用旋压成形的轮边减速器外壳具有表面光洁度高、产品精度高、不变形、无椭圆、工件预应力提高的特点，无需再加工可直接使用，有效的提高的轮边减速器外壳的生产效率和生产质量。采用本发明生产出来的钢制轮边减速器外壳具有整体强度高、使用寿命长、使用可靠性高的特点，是传统的铸造轮边减速器外壳的升级替代产品。

Description

钢制轮边减速器外壳生产工艺
技术领域
本发明涉及一种钢制轮边减速器外壳的生产工艺。
背景技术
轮边减速器是汽车传动系中最后一级减速增扭装置，采用轮边减速器可满足在总传动比相同的条件下，使变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部件的载荷减少、尺寸变小以及使驱动桥获得较大的离地间隙等优点，它被广泛应用于载重货车、大型客车、越野汽车及其他一些大型工矿用车。常规的轮边减速器外壳主要由一个圆筒状的外筒及一体设于筒口外的连接法兰组成。目前，这种轮边减速器外壳的主体是采用铸造工艺生产，但铸造生产工艺存在能耗高、生产效率低的缺点，导致轮边减速器外壳的生产成本较高，而且铸造工艺生产容易在轮边减速器外壳中留下砂眼等缺陷，使得铸造加工的轮边减速器外壳的生产质量无法得到保证，尤其是采用铸造工艺生产还会在生产过程中产生大量的烟尘，污染周边环境，并容易与空气中的水分结合形成雾霾，不符合目前生产企业的节能减排要求。
发明内容
本发明的目的是：提供一种节能环保、工艺简单的钢制轮边减速器外壳生产工艺。
本发明的技术方案是：一种钢制轮边减速器外壳生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：
①、选用符合结构强度的冷轧钢板，冷轧钢板的厚度大于轮边减速器外壳的最厚处；
②、将选好的冷轧钢板裁成圆形的原料钢板；
③、将裁好的原料钢板放入旋压机中一次旋压成形。
所述冷轧钢板为330-380＃低碳钢冷轧钢板。
在第③步的旋压过程中喷淋皂化液进行冷却和润滑。
根据权利要求1所述的钢制轮边减速器外壳生产工艺，其特征在于，所述第③的轮边减速器外壳的旋压成形中，从在旋压机中放入原料钢板到轮边减速器外壳成品脱模之间的旋压成形时间控制在2-3分钟内。
本发明的钢制轮边减速器外壳生产工艺采用了旋压机一次旋压成形工艺，其相对于铸造生产工艺在生产效率上有了极大的提高，有效的降低了轮边减速器外壳的加工成本，特别是采用旋压成形工艺不会产生废气、粉尘等污染物，极大的降低了轮边减速器外壳生产对环境的污染，采用本发明生产的钢制轮边减速器外壳经过超声波探伤检测，其内无砂眼、无裂痕，确保了轮边减速器外壳的质量，具有结构强度高、使用寿命长、使用可靠性高的特点。
具体实施方式
本发明的钢制轮边减速器外壳生产工艺主要包括以下步骤：
①、选用符合结构强度的冷轧钢板，冷轧钢板的厚度大于轮边减速器外壳的最厚处；
②、将选好的冷轧钢板裁成圆形的原料钢板；
③、将裁好的原料钢板放入旋压机中一次旋压成形出轮边减速器外壳。
其中，冷轧钢板主要采用武汉钢铁集团生产的330-380#低碳钢冷轧钢板，钢板的厚度略大于待生产的轮边减速器外壳的最厚处，以便留有加工余地，避免加工出尺寸不符合产品规格的次品和废品。在上旋压机前，需将冷轧钢板裁成圆形的原料钢板，原料钢板的直径根据待生产的轮边减速器外壳尺寸设置，具体设置时，可以根据待生产的轮边减速器外壳的厚度和尺寸计算出的轮边减速器外壳的重量来确定。在第③步的旋压成形中，为保证成形质量并降低旋压机的能耗，在旋压成形的同时喷淋皂化液进行冷却和润滑。具体应用中，旋压机具体可以采用结构更加紧凑、安装和使用更加方便的全自动旋压机。为了同时兼顾轮边减速器外壳的旋压成形效率和成形质量，从在旋压机中放入原料钢板到轮边减速器外壳半成品脱模之间的旋压成形时间控制在2-3分钟内。
本发明的钢制轮边减速器外壳生产工艺采用旋压机一次成形，旋压机具有使用稳定、操作简单、性能可靠、投资小的特点，不仅可以为企业节省大量的设备投资，而且采用旋压成形的轮边减速器外壳具有表面光洁度高、产品精度高、不变形、无椭圆、工件预应力提高的特点，无需再加工可直接使用，有效的提高的轮边减速器外壳的生产效率和生产质量。采用本发明生产出来的钢制轮边减速器外壳具有整体强度高、使用寿命长、使用可靠性高的特点，是传统的铸造轮边减速器外壳的升级替代产品。

Claims (4)

1.一种钢制轮边减速器外壳生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：
①、选用符合结构强度的冷轧钢板，冷轧钢板的厚度大于轮边减速器外壳的最厚处；
②、将选好的冷轧钢板裁成圆形的原料钢板；
③、将裁好的原料钢板放入旋压机中一次旋压成形。
2.根据权利要求1所述的钢制轮边减速器外壳生产工艺，其特征在于，所述冷轧钢板为330-380＃低碳钢冷轧钢板。
3.根据权利要求1所述的钢制轮边减速器外壳生产工艺，其特征在于，在第③步的旋压过程中喷淋皂化液进行冷却和润滑。
4.根据权利要求1所述的钢制轮边减速器外壳生产工艺，其特征在于，所述第③的轮边减速器外壳的旋压成形中，从在旋压机中放入原料钢板到轮边减速器外壳成品脱模之间的旋压成形时间控制在2-3分钟内。
CN201710284331.6A 2017-04-26 2017-04-26 钢制轮边减速器外壳生产工艺 Pending CN107008794A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710284331.6A CN107008794A (zh) 2017-04-26 2017-04-26 钢制轮边减速器外壳生产工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710284331.6A CN107008794A (zh) 2017-04-26 2017-04-26 钢制轮边减速器外壳生产工艺

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107008794A true CN107008794A (zh) 2017-08-04

Family

ID=59447389

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710284331.6A Pending CN107008794A (zh) 2017-04-26 2017-04-26 钢制轮边减速器外壳生产工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107008794A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107269805A (zh) * 2017-07-31 2017-10-20 枣庄运达机床有限公司 一种碳钢汽车轮边减速器壳体
CN107552628A (zh) * 2017-07-31 2018-01-09 枣庄运达机床有限公司 一种碳钢材料汽车轮边壳制造工艺

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001025825A (ja) * 1999-07-12 2001-01-30 Nissan Motor Co Ltd カップ状ワークの成形方法
US20130008283A1 (en) * 2007-08-06 2013-01-10 Progress-Werk Oberkirch Ag Pot-shaped housing part, especially for a hub part of a hybrid drive
CN203335796U (zh) * 2013-07-10 2013-12-11 湖南中联重科车桥有限公司 轮边减速器框架、轮边减速器以及车辆
US20140020505A1 (en) * 2007-10-29 2014-01-23 Prestolite Performance, Llc Method, system and apparatus to provide for universal bellhousing between engine and transmission of vehicle
CN206036187U (zh) * 2016-08-30 2017-03-22 泉州市泰智机械发展有限公司 一种旋压成形的无焊接不等厚轮边减速器外壳

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001025825A (ja) * 1999-07-12 2001-01-30 Nissan Motor Co Ltd カップ状ワークの成形方法
US20130008283A1 (en) * 2007-08-06 2013-01-10 Progress-Werk Oberkirch Ag Pot-shaped housing part, especially for a hub part of a hybrid drive
US20140020505A1 (en) * 2007-10-29 2014-01-23 Prestolite Performance, Llc Method, system and apparatus to provide for universal bellhousing between engine and transmission of vehicle
CN203335796U (zh) * 2013-07-10 2013-12-11 湖南中联重科车桥有限公司 轮边减速器框架、轮边减速器以及车辆
CN206036187U (zh) * 2016-08-30 2017-03-22 泉州市泰智机械发展有限公司 一种旋压成形的无焊接不等厚轮边减速器外壳

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107269805A (zh) * 2017-07-31 2017-10-20 枣庄运达机床有限公司 一种碳钢汽车轮边减速器壳体
CN107552628A (zh) * 2017-07-31 2018-01-09 枣庄运达机床有限公司 一种碳钢材料汽车轮边壳制造工艺

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101670417B (zh) 重型卡车转向节锻造成型工艺
CN106002123B (zh) 一种制动鼓整体成型方法
CN103205612A (zh) 汽车轮毂用铝合金及其制造工艺
CN107008794A (zh) 钢制轮边减速器外壳生产工艺
CN1140424C (zh) 不锈钢机动车车轮生产工艺
CN101870057A (zh) 轻量化高强度轮辋加工工艺
CN103161817A (zh) 一种高速机车空心车轴及制作方法
CN101570112A (zh) 一种汽车后桥壳半轴套管结构及其加工工艺
CN105268903A (zh) 铝合金轮毂的锻造成形方法
CN107552628A (zh) 一种碳钢材料汽车轮边壳制造工艺
CN201901522U (zh) 一种钢锭和板坯用吊具的自定位装置
CN104759851A (zh) 一种发动机飞轮成型新工艺
CN206605078U (zh) 一种汽车半轴生产线上带有限位装置的花键轴铣床
CN208543286U (zh) 一种水冷多自由度的刹车片倒角磨削装置
CN201217047Y (zh) 一种加工螺杆钻具轴承的装置
CN108790656A (zh) 一种推力杆及其制造方法
CN112705607A (zh) 一种通过热成形工艺生产汽车轮毂的产线
CN204704361U (zh) 一种旋压结构减振皮带轮
CN208698014U (zh) 一种用于rtp复合管缠绕管碾压机
CN112548508A (zh) 一种汽车刹车鼓钢壳制造工艺
CN2843050Y (zh) 绞盘式喷灌机专用转盘轴承
CN208651465U (zh) 一种万向节叉
CN200954954Y (zh) 托盘倾翻车倾翻限位机构
CN205889146U (zh) 一种运载机器人的行走机构
CN214556552U (zh) 一种通过热成形工艺生产汽车轮毂的产线

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170804