CN206605078U - 一种汽车半轴生产线上带有限位装置的花键轴铣床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车零部件加工技术领域的一种汽车半轴生产线上带有限位装置的花键轴铣床，包括铣床本体，所述铣床本体的顶部表面左侧中央位置安装有装夹机构，所述铣床本体的顶部表面底部安装有隔板，所述隔板的顶部中央位置安装有两组电动伸缩杆，左侧所述电动伸缩杆的左侧动力输出端和右侧所述电动伸缩杆的右侧动力输出端均安装有定位装置，所述定位装置包括滑动块，所述滑动块的右侧安装有连接杆，在进行汽车半轴加工时，采用两组弧形弹性金属板，对汽车半轴进行定位，避免加工时出现窜动，提高工作效率，而且铣床本体顶部设置了镀锌穿孔板能够有效的吸收加工过程中产生的噪音，该实用新型使用方便，实用性强。

Description

一种汽车半轴生产线上带有限位装置的花键轴铣床

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车半轴生产线上带有限位装置的花键轴铣床。

背景技术

汽车半轴（Driver Shaft）也叫驱动轴（CVJ,CV joint,constant velocityjoint）是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节（U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。在汽车半轴的生产的过程中，常常需要使用到花键轴铣床对其进行加工，在加工过程中，要将汽车半轴半成品一端固定在三爪卡盘上，另一端顶在花键轴铣床的顶针上，当启动花键轴铣床后，汽车半轴半成品要转动铣削，而在转动铣削的同时由于其扭力可能大于三爪卡盘的抓力，所以汽车半轴半成品会发生窜动现象，导致加工不能正常进行或加工失败。为此，我们提出一种汽车半轴生产线上带有限位装置的花键轴铣床。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车半轴生产线上带有限位装置的花键轴铣床，以解决上述背景技术中提出的在转动铣削的同时由于其扭力可能大于三爪卡盘的抓力，所以汽车半轴半成品会发生窜动现象，导致加工不能正常进行或加工失败的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车半轴生产线上带有限位装置的花键轴铣床，包括铣床本体，所述铣床本体的顶部表面左侧中央位置安装有装夹机构，所述铣床本体的顶部表面顶部中央位置设置有铣削机构，所述铣床本体的顶部表面右侧中央位置安装有顶尖机构，所述铣床本体的顶部表面底部安装有隔板，所述隔板的顶部中央位置安装有两组电动伸缩杆，左侧所述电动伸缩杆的左侧动力输出端和右侧所述电动伸缩杆的右侧动力输出端均安装有定位装置，所述定位装置包括滑动块，所述滑动块的右侧安装有连接杆，所述连接杆的右侧顶部和底部均安装有弧形弹性金属板，顶部所述弧形弹性金属板的底部和底部弧形弹性金属板的顶部均均匀设置有球轮，所述铣床本体的顶部设置有镀锌穿孔板，所述镀锌穿孔板的顶部设置有橡胶垫，所述铣床本体的右侧设置有控制装置，所述控制装置分别与装夹机构、铣削机构和电动伸缩杆电性连接。

优选的，所述滑动块的左侧安装有滑动翻遍，所述隔板的顶部开有与滑动翻遍相配合的滑槽。

优选的，所述连接杆的右侧插接在滑动块的内腔右侧，所述滑动块的顶部右侧和底部右侧均安装有螺栓。

优选的，顶部所述弧形弹性金属板的底部和底部弧形弹性金属板的顶部均均匀设置有与球轮相配合的球轮槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型提出的一种汽车半轴生产线上带有限位装置的花键轴铣床，在进行汽车半轴加工时，采用两组弧形弹性金属板，对汽车半轴进行定位，避免加工时出现窜动，提高工作效率，而且铣床本体顶部设置了镀锌穿孔板能够有效的吸收加工过程中产生的噪音，该实用新型使用方便，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型定位装置结构示意图；

图3为本实用新型铣床本体结构示意图。

图中：1铣床本体、11镀锌穿孔板、12橡胶垫、2装夹机构、3铣削机构、4顶尖机构、5控制装置、6隔板、7电动伸缩杆、8定位装置、81滑动块、82连接杆、83弧形弹性金属板、84球轮、85螺栓、86滑动翻边。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车半轴生产线上带有限位装置的花键轴铣床，包括铣床本体1，所述铣床本体1的顶部表面左侧中央位置安装有装夹机构2，所述铣床本体1的顶部表面顶部中央位置设置有铣削机构3，所述铣床本体1的顶部表面右侧中央位置安装有顶尖机构4，所述铣床本体1的顶部表面底部安装有隔板6，所述隔板6的顶部中央位置安装有两组电动伸缩杆7，左侧所述电动伸缩杆7的左侧动力输出端和右侧所述电动伸缩杆7的右侧动力输出端均安装有定位装置8，所述定位装置8包括滑动块81，所述滑动块81的右侧安装有连接杆82，所述连接杆82的右侧顶部和底部均安装有弧形弹性金属板83，顶部所述弧形弹性金属板83的底部和底部弧形弹性金属板83的顶部均均匀设置有球轮84，所述铣床本体1的顶部设置有镀锌穿孔板11，所述镀锌穿孔板11的顶部设置有橡胶垫12，所述铣床本体1的右侧设置有控制装置5，所述控制装置5分别与装夹机构2、铣削机构3和电动伸缩杆7电性连接。

其中，所述滑动块81的左侧安装有滑动翻遍86，所述隔板6的顶部开有与滑动翻遍86相配合的滑槽，便于电动伸缩杆7带动定位装置8的左右滑动，所述连接杆82的右侧插接在滑动块81的内腔右侧，所述滑动块81的顶部右侧和底部右侧均安装有螺栓85，便于弧形弹性金属板83的拆卸与安装，顶部所述弧形弹性金属板83的底部和底部弧形弹性金属板83的顶部均均匀设置有与球轮84相配合的球轮槽，便于球轮84的转动。

工作原理：使用时，将待加工的汽车半轴的一端装夹在装夹机构2上，汽车半轴的另一端安装在顶尖机构4上，汽车半轴穿过两组弧形弹性金属板83之间，通过控制装置5开启铣床，对汽车半轴进行加工，在汽车半轴转动的过程中，弧形弹性金属板83能够很好的对汽车半轴进行定位，弧形弹性金属板83与汽车半轴连接处还设置了球轮84，从而不影响汽车半轴的转动，通过控制装置5可以控制电动伸缩杆7带动定位装置8左右滑动，从而不影响铣削机构3的铣削工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽车半轴生产线上带有限位装置的花键轴铣床，包括铣床本体（1），所述铣床本体（1）的顶部表面左侧中央位置安装有装夹机构（2），所述铣床本体（1）的顶部表面顶部中央位置设置有铣削机构（3），所述铣床本体（1）的顶部表面右侧中央位置安装有顶尖机构（4），其特征在于：所述铣床本体（1）的顶部表面底部安装有隔板（6），所述隔板（6）的顶部中央位置安装有两组电动伸缩杆（7），左侧所述电动伸缩杆（7）的左侧动力输出端和右侧所述电动伸缩杆（7）的右侧动力输出端均安装有定位装置（8），所述定位装置（8）包括滑动块（81），所述滑动块（81）的右侧安装有连接杆（82），所述连接杆（82）的右侧顶部和底部均安装有弧形弹性金属板（83），顶部所述弧形弹性金属板（83）的底部和底部弧形弹性金属板（83）的顶部均均匀设置有球轮（84），所述铣床本体（1）的顶部设置有镀锌穿孔板（11），所述镀锌穿孔板（11）的顶部设置有橡胶垫（12），所述铣床本体（1）的右侧设置有控制装置（5），所述控制装置（5）分别与装夹机构（2）、铣削机构（3）和电动伸缩杆（7）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴生产线上带有限位装置的花键轴铣床，其特征在于：所述滑动块（81）的左侧安装有滑动翻遍（86），所述隔板（6）的顶部开有与滑动翻遍（86）相配合的滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车半轴生产线上带有限位装置的花键轴铣床，其特征在于：所述连接杆（82）的右侧插接在滑动块（81）的内腔右侧，所述滑动块（81）的顶部右侧和底部右侧均安装有螺栓（85）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车半轴生产线上带有限位装置的花键轴铣床，其特征在于：顶部所述弧形弹性金属板（83）的底部和底部弧形弹性金属板（83）的顶部均均匀设置有与球轮（84）相配合的球轮槽。