CN107002819A - 接片链 - Google Patents

Abstract

发明涉及一种尤其用于机动车的无级变速传动装置的接片链，该接片链具有较长链节和较短链节，所述链节包括通过摇摆压力件对来耦合的较长接片和较短接片。本发明的特征在于，不仅较短接片而且较长接片具有至少一个突出部。

Description

接片链

技术领域

本发明涉及一种尤其用于机动车的无级变速传动装置的接片链，该接片链具有较长链节和较短链节，所述链节包括通过摇摆压力件对来耦合的较长接片和较短接片。

背景技术

由德国公开文献DE 10 2004 007 100 A1已知一种具有短接片和长接片的接片链，这些接片在它们纵向端部中的一个纵向端部上沿纵向方向如此具有突出部，使得突出部交叠一个短接片，该短接片沿接片链的纵向方向在中间布置有一另外的长接片的情况下与一个长接片连接。由德国公开文献DE 10 2007 018 501 A1已知一种由多个接片组成的接片链，这些接片分别构成链节，这些链节分别以一个关节与相邻的链节连接，其中，接片链包括减振接片，这些减振接片分别使两个相邻的链节关于弯折运动方面相互弹性地连接，其中，减振接片对接片链朝至少一个方向的弯折进行减振。

发明内容

本发明的任务是，提供一种尤其用于机动车的无级变速传动装置的接片链，该接片链具有较长链节和较短链节，所述链节包括通过摇摆压力件对来耦合的较长接片和较短接片，该接片链能够成本有利地制造和/或具有长使用寿命。

在尤其用于机动车的无级变速传动装置的、具有较长链节和较短链节的接片链(所述链节包括通过摇摆压力件对来耦合的较长接片和较短接片)中，该任务通过以下方式来解决，不仅较短接片而且较长接片具有至少一个突出部。由此可以使接片链的制造和装配或者说运行中的性能显著地变得简单。

接片链的一个优选的实施例的特征在于，不仅较短接片而且较长接片具有多于两个突出部。由此可以使接片链的制造和装配或者说运行中的性能进一步变得简单。

接片链的另一个优选的实施例的特征在于，所有接片分别具有四个突出部。由此可以以简单的方式和方法阻止接片链在运行中发生不期望的折弯或弯折。

接片链的另一个优选的实施例的特征在于，突出部在接片的纵向侧的延长部中延伸。接片上的在纵向侧延长部中延伸的突出部也被称为尾端。

接片链的另一个优选的实施例的特征在于，突出部布置在接片的角区域中。通过接片的所有四个角区域上的尾端或突出部使所述接片的操纵不仅在制造接片链时而且在装配接片链时变得简单。

接片链的另一个优选的实施例的特征在于，接片链仅包括较短接片和较长接片。通过具有突出部或尾端的接片可以使较短接片和较长接片相对于没有尾端或突出部的接片的使用寿命提高。

接片链的另一个优选的实施例的特征在于，较短接片和较长接片分别具有一个开口。通过没有中间条的接片的这种实施方案使所述接片的制造和装配进一步变得简单。

接片链的另一个优选的实施例的特征在于，接片链的所有较短接片相同地实施。由此可以显著地降低根据本发明的接片链的制造成本。

接片链的另一个优选的实施例的特征在于，接片链的所有较长接片相同地实施。由此可以进一步降低根据本发明的接片链的制造成本。

此外，本发明涉及一种用于前述接片链的较短接片和/或较长接片。这些接片能够单独地处理。

本发明可能也涉及一种具有前述接片链的CVT传动装置。在CVT传动装置中，接片链用于使两个锥盘组以驱动的方式相互连接。拼写CVT表示英文词汇ContinuouslyVariable Transmission(连续可变传动)并且意思是传动装置的变速比能够无级地调节。

附图说明

本发明的其它优点、特征和细节由接下来的说明得出，在该说明中参考附图详细地描述不同实施例。附图示出：

图1具有两个较短接片和一个较长接片的、根据本发明的接片链的一个区段的俯视图；

图2图1中的接片链的较短接片的俯视图，以及

图3图1中的接片链的较长接片的同样的俯视图。

具体实施方式

在图1中示出具有两个较短接片3，4和一个较长接片6的、根据本发明的接片链1的一个区段的俯视图。摇摆压力件对(Wiegedrckstueckpaare)8，9，10用于使接片3，4和6相互连接并且与接片链1的其它(未示出的)接片连接。每个压力件对8，9，10包括两个摇摆压力件11，12；13，14；15，16。

根据本发明的接片链1总共仅包括两个接片类型，也就是说在图2中单独示出的较短接片3，4和在图3中单独示出的较长接片6。较短接片3，4也被称为短接片。类似地，较长接片6也被称为长接片。所有长接片6相同地实施。所有短接片3，4也相同地实施。

除了使用两个接片类型以外，根据本发明的接片链如在德国公开文献DE 190 47979 A1中所描述的接片链一样或类似地实施。根据本发明的接片链使用在无级的锥盘皮带传动装置中，如其也在所提及的公开文献中所公开的。

在图2中单独示出的较短接片4包括左接片侧弧82和右接片侧弧83。接片侧弧82和83在上方通过上接片弧84一件式地相互连接。在下方，两个接片侧弧82和83通过下接片弧85一件式地相互连接。

短接片3，4分别包括一个共同的开口23，24用于两个摇摆压力件对9，10。长接片6也仅包括一个共同的开口26用于两个摇摆压力件对8，9。

在俯视图中观察，被使用用于制造根据本发明的接片链1的短接片3，4和长接片6分别具有基本上矩形的外形。在此，上接片弧84，94和下接片弧85，95比接片侧弧82，83和92，93更长地实施。因此，矩形的配属于上接片弧和下接片弧84，85和94，95的侧也被称为纵向侧。

在图2中单独示出的短接片4在纵向侧的延长部中在所有四个角上包括突出部41，42，43，44。突出部41至44在较短接片4的纵向侧的延长部中延伸。由在图1中示出的较短接片3看到仅两个突出部31，32。

在图3中单独示出的长接片6在所有四个角上在纵向侧的延长部中也包括突出部61，62，63，64。突出部61至64和41至44也被称为尾端。

用于尾端31，32；41至44和61至64的结构空间通过处于最近处的摇摆关节的运动学特性得知。尾端或突出部41至44和61至64的轮廓，如在图2和3中通过各个摇摆压力件的一系列轮廓所表明的，如此与该运动学特性相匹配，使得接片链1的构件在运行中不会发生碰撞。在此，突出部31，32；41至44和61至64有利地如此长地实施，使得这些突出部施加双重功能。

根据本发明的一方面，突出部31，32；41至44和61至64用于对接片3，4和6进行交叠。此外，突出部31；32；41至44和61至64也用于防折弯。此外，接片3，4和6通过尾端或突出部31，32；41至44和61至64在接片角上得到更多材料和刚度，由此提高接片链1的链使用寿命。

突出部31，32；41至44和61至64长度的上限由以下得知：过长的突出部或尾端碰到以下接片，该接片在三个位置中继续在相同高度上处于接片连接中(链节中的位置)。该突出部或尾端允许最大如此之长，使得尾端或突出部正好还未触碰，如在图1中在圆70中所表明的。

附图标记列表

1 接片链

3 较短接片

4 较短接片

6 较长接片

8 摇摆压力件对

9 摇摆压力件对

10 摇摆压力件对

11 摇摆压力件

12 摇摆压力件

13 摇摆压力件

14 摇摆压力件

15 摇摆压力件

16 摇摆压力件

23 开口

23 开口

26 开口

31 突出部

32 突出部

41 突出部

42 突出部

43 突出部

44 突出部

61 突出部

62 突出部

63 突出部

64 突出部

70 圆

82 左接片侧弧

83 右接片侧弧

84 上接片弧

85 下接片弧

92 左接片侧弧

93 右接片侧弧

94 上接片弧

95 下接片弧

Claims (10)

1.接片链(1)，其尤其用于机动车的无级变速传动装置，所述接片链具有较长链节和较短链节，所述链节包括通过摇摆压力件对(8-10)来耦合的较长接片(6)和较短接片(3，4)，其特征在于，不仅所述较短接片(3，4)而且所述较长接片(6)都具有至少一个突出部(31，32；41-44；61-64)。

2.根据权利要求1所述的接片链，其特征在于，不仅所述较短接片(3，4)而且所述较长接片(6)都具有多于两个突出部(31，32；41-44；61-64)。

3.根据以上权利要求中任一项所述的接片链，其特征在于，所有接片(3，4，6)分别具有四个突出部(31，32；41-44；61-64)。

4.根据以上权利要求中任一项所述的接片链，其特征在于，所述突出部(31，32；41-44；61-64)在所述接片(3，4，6)的纵向侧的延长部中延伸。

5.根据以上权利要求中任一项所述的接片链，其特征在于，所述突出部(31，32；41-44；61-64)布置在所述接片(3，4，6)的角区域中。

6.根据以上权利要求中任一项所述的接片链，其特征在于，所述接片链(1)仅包括较短接片(3，4)和较长接片(6)。

7.根据以上权利要求中任一项所述的接片链，其特征在于，所述较短接片(3，4)和所述较长接片(6)分别具有一个开口(23，24，26)。

8.根据以上权利要求中任一项所述的接片链，其特征在于，所述接片链(1)的所有较短接片(3，4)相同地实施。

9.根据以上权利要求中任一项所述的接片链，其特征在于，所述接片链(1)的所有较长接片(6)相同地实施。

10.较短接片(3，4)和/或较长接片(6)，其用于根据以上权利要求中任一项所述的接片链(1)。