CN107002694A - 具有密封通道的压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种压缩机(1),具有壳体(2)和转子(3),其中,所述转子(3)至少在一侧上具有压缩机轮(5,13),在压缩机轮(5,13)和壳体之间构成压缩机腔(6,14),转子可旋转地被支承,其中,在转子和壳体之间构成环状的密封通道(11),所述密封通道从压缩机腔通往具有较低压力的区域,其中,在密封通道中设置至少两个节流区段,在所述两个节流区段的每一个中在从所述压缩机腔(6,14)到所述具有较低压力的区域的流动方向(23)上看,首先设置所述密封通道(11)的具有横截面减小(53,55)的第一区段,然后设置所述密封通道(11)的具有横截面增大的第二区段(52,54,56)。
Description
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的压缩机。
背景技术
在现有技术中,DE 10 2012 012 540 A1公开了一种涡轮压缩机,其包括具有第一压缩机轮的第一压缩机级和具有第二压缩机轮的第二压缩机级。第一和第二压缩机轮布置在共同的轴上,该轴无接触地被支承。在第一和第二压缩机级之间构造密封间隙。为了密封该密封间隙,在壳体中设置有槽。此外,压缩机轮具有法兰,该法兰嵌入到所述槽中。
发明内容
本发明的任务在于,提供一种压缩机,其具有改进的对密封通道的密封。
本发明的任务通过根据权利要求1所述的压缩机得以解决。
在从属权利要求中说明本发明的其它实施方式。
所建议的压缩机具有下述优点:在压缩机腔和具有较低压力的区域之间的密封通道构造被改进。尤其是,作用到转子上的轴向力减小。此外,通过密封通道发生的泄漏减少。另外,转子的旋转阻力相对小。
这些优点通过下述方式实现:密封通道具有至少两个节流区段,其中,在两个节流区段的每一个中在从压缩机腔到具有较低压力的区域的流动方向上看,首先设置该密封通道的横截面减小的第一区段,接着设置该密封通道的横截面增大的第二区段。第一区段负责使泄漏流加速。第二区段负责使泄漏流减速和减压。通过串联地布置两个节流区段,在作用到压缩机轮上的轴向力小并且压缩机功率损失小的情况下实现所期望的密封。
在一种实施方式中,转子和壳体分别具有成阶梯形式构造的轮廓。所述阶梯以这样的方式构造和布置:使得实现所述两个节流区段。这种实施方式具有下述优点:阶梯轮廓能够既简单又成本合适地制成,并且能够精确地实现所述两个节流区段的期望的功能。
在一种实施方式中,所述轮廓具有上升台阶的形式和下降台阶的形式,这两种台阶相应地彼此对应,以形成所述两个节流区段。
在另一种实施方式中,第一轮廓具有径向接片的形式,第二轮廓具有径向空隙部的形式。所述接片嵌入到所述空隙部中。根据所选择的间距,为了构造所述节流区段的所述第一和第二区段,不仅能够使用轮廓之间的径向间距还能够使用轮廓之间的轴向间距。
此外,根据所选择的实施方式,所述空隙部在径向方向上看能够被不同高度的侧壁限界。以类似的方式,所述接片在轴向方向上看能够被两个不同高度的侧壁限界。
在另一种实施方式中,节流区段的第一区段通过在所述压缩机轮和所述壳体之间的参照所述转子的旋转轴线看处于径向上的狭窄部位构成。该节流区段的第二区段通过所述转子和所述壳体之间的在平行于所述转子的旋转轴线的轴向方向上看处于轴向上的间距实现。以这种方式,借助于紧凑的轮廓实现所述节流区段的构造。
在另一种实施方式中,在流动方向上看相继地在所述密封通道中构成至少三个或者更多的节流区段。由此实现经由所述密封间隙的泄漏的减少。
试验显示,通过构造呈空隙部和接片形式的轮廓,在旋转阻力小和轴向力高的情况下实现非常小的泄漏。
在另一种实施方式中,嵌入到所述空隙部中的所述接片从壳体出发或者从转子出发具有第一区段,所述第一区段在径向方向上过渡到第二区段中。在所述转子的旋转轴线的平面内看,所述第一区段的宽度小于所述第二区段的宽度。
在另一种实施方式中,该接片的第二区段具有布置在径向端侧的环状第一面,所述第一面与该空隙部的布置在径向端侧的环状第二面对应。所述第一和第二面尤其相互平行地布置。以这种方式实现所述密封的进一步改进。
根据所选择的实施方式,所述转子在第一侧上具有第一压缩机轮并且在对置的第二侧上具有第二压缩机轮。借助于这种实施方式,借助于所述两个压缩机轮实现一个低压级和一个高压级能够。在此,密封通道构造在所述高压级和所述高压级之间。在这种实施方式中,通过所建议的轮廓实现该密封通道的优化。
根据所选择的实施方式,所述压缩机轮能够无接触地被支承在所述壳体中,其中,所述密封通道构造在轴承的区域中。
在另一种实施方式中设置密封元件,所述密封元件形成节流区段的至少一侧或者说节流区段的第一或第二区段的一侧。所述密封元件由比壳体或压缩机轮软的材料来形成。因此能够实现改进的密封。
在另一种实施方式中,所述密封元件构造在壳体上,其中,在密封元件上构造径向的空隙部,并且,在转子上构造径向的接片,所述接片嵌入到密封元件的空隙部中。因此提供改进的密封。
根据所选择的实施方式,所述压缩机能够构造为涡轮压缩机。
附图说明
下面根据附图详细阐释本发明。附图示出:
图1:压缩机的第一实施方式,其中转子在一侧上具有压缩机轮,
图2:压缩机的第二实施方式,其中转子具有两个压缩机轮,
图3:被支承在轴上的转子的实施方式,
图4:压缩机的一种实施方式,其中,密封元件被构造在转子上,
图5:压缩机的一种实施方式,其中,在壳体上构造有密封元件,
图6至10:壳体和转子之间的轮廓的不同实施方式,
图11至14:用于实现密封通道的接片和空隙部形式轮廓的不同实施方式,
图15:压缩机的另一实施方式,
图16:压缩机的另一实施方式,
图17:压缩机的附加实施方式,
图18:图17的实施方式的密封通道的放大图;和
图19:压缩机的另一实施方式。
具体实施方式
图1示出了压缩机1的一部分的示意性横截面,该压缩机具有壳体2和转子3。转子3相对于旋转轴线4旋转对称地构造。转子3在第一侧上具有带有转子叶片的第一压缩机轮5。在第一压缩机轮5和壳体2之间构造第一压缩机腔6。第一压缩机腔6在所示的实施例中具有环状的第一吸入通道7。如果转子3绕旋转轴线4旋转,那么介质经由第一吸入通道7被吸入,通过第一压缩机轮5被压缩并且经由第一压缩通道8被排出。在转子3的径向外侧9和壳体2的对应的内侧10之间构造密封通道11,该密封通道将第一压缩机腔6与具有较低压力的区域12连接。
转子3能够通过无接触的轴承例如在密封通道11的区域中以可旋转的方式被支承在壳体2中。此外,根据所选择的实施方式,转子3能够与未示出的轴连接,该轴布置在旋转轴线4中并且可旋转地被支承在壳体2上。
图2示出了压缩机1的一种实施方式,该压缩机根据图1所示的压缩机构建,但其中,转子3在第二侧上具有带有第二转子叶片的第二压缩机轮13。此外,在第二压缩机轮13和壳体2之间构造第二压缩机腔14。第二压缩机腔14还具有第二吸入通道15。此外,第二压缩通道16被设置在壳体2中。第二压缩机轮13相对于旋转轴线4旋转对称地构造。第二压缩机腔14经由密封通道11与第一压缩机腔6连接。此外,第二吸入通道15能够与第一压缩通道8经由管路连接,所述管路用箭头示意性地表示。以这种方式,能够借助于转子3在压缩机1中实现两个压缩机级。通过第一压缩机轮5实现介质的预压缩,其中,通过第二压缩机轮13实现被预压缩的介质的更高的第二压缩,该介质随后经由第二压缩通道16被排出。
图3在示意性的图示中示出了根据图2的压缩机1的一种实施方式,具有转子3,该转子具有两个压缩机轮5,13,两个压缩机轮布置在相对置的侧上。转子3在该实施方式中通过轴19可旋转地被支承在壳体2上。以类似的方式也可以是,在图1的实施方式中具有仅一个第一压缩机轮5的转子3通过相应的轴12被支承在壳体2上。
图4在示意性的图示中示出了根据图2的压缩机的实施,其中,在转子3上在密封通道11的区域中设置环状的密封元件17,该密封元件嵌入到壳体2的环状空隙部18中。密封元件17例如由与转子3不同的材料构造。尤其是,能够使用更软的材料来构造密封元件17,以改进所期望的密封功能。例如,密封元件17能够由塑料材料制成。密封元件17也能够在根据图1所示实施方式的压缩机1中设置,该实施方式的转子3仅具有第一压缩机轮5。
图5示出了图2所示的压缩机的另一实施方式,其中,环状的密封元件17被构造在壳体2的内侧10上。密封元件17嵌入到转子3的外侧9的环状的第二空隙部18中。图1所示的包括仅有第一压缩机轮5的转子3的压缩机1同样能够具有根据图5的密封元件17和空隙部18。
图6至10示出了壳体2的内侧10的和转子3的外侧9的不同的、阶梯的轮廓21,22,所述轮廓相互对应。根据所选择的实施方式,能够实现转子3的或者壳体2的任何轮廓21,22。此外,每个轮廓21,22能够至少部分地或者全部地由密封元件17实现或者具有密封元件17,该密封元件与壳体2或者与转子3连接。
图6示出了密封通道11的放大的、示意性示出的局部,该密封通道构造在第一和第二轮廓21,22之间。图6示出了通过旋转轴线4所在平面的横截面。第一和第二轮廓均关于旋转轴线4旋转对称地构造。旋转轴线4例如能够布置在例如第二轮廓2下方。在这种构造方式中,第二轮廓22由转子3或者转子3的密封元件所形成。在此,第一轮廓21由壳体2的内侧或者至少部分地由壳体2的密封元件所形成。根据所选择的实施方式,旋转轴线4也能够布置在第一轮廓21上方。相应地,第一轮廓21由转子3或者至少部分地由转子3的密封元件所形成。相应地,第二轮廓22由壳体2的内侧或者至少部分地由壳体2的密封元件所形成。这些结构也适用于下面的图7至10。
在从具有较高压力的区域朝向具有较低压力的区域的流动方向23上,第一轮廓21在横截面中具有环状的接片24。所述具有较高压力的区域可以在转子3只具有第一压缩机轮5的情况下由第一压缩机腔6形成或者在转子3具有第一和第二压缩机轮5,13的情况下由第二压缩机腔14形成。接片24在两侧具有相同的径向高度。第二轮廓22具有槽28形式的径向空隙部。槽28被实施成在轴向方向上、即平行于旋转轴线4比接片24宽。此外,接片24在径向方向上伸入到槽28中。
第一轮廓21在流动方向23上沿轴向方向看具有第一环面31、第二环面32和第三环面33。第一和第三环面31,33相对于旋转轴线4以相同的径向间距布置。第二环面32限界接片24,其中,根据旋转轴线4布置在哪里,第二环面32相对于旋转轴线4的间距比第一和第三环面31,33相对于旋转轴线4的间距大或者小。
第二轮廓22在流动方向23上沿轴向方向看具有另外的第一、第二和第三环面41,42,43。另外的第一和第二环面41,42关于旋转轴线4而言以相同的径向间距布置。另外的第二环面42限界槽28,其中,根据旋转轴线4布置在哪里,相对于旋转轴线4而言,另外的第二环面42的间距比另外的第一和第三环面41,43的间距大或者小。
接片24具有第一轴向环面35和对置的第二轴向环面36,其中,第一轴向环面35关于流动方向23而言相对于第二轴向环面36布置在上游。槽28被第一和第二轴向环面45,46限界。第一轴向环面45关于流动方向23而言相对于第二轴向环面46布置在上游。
轮廓21,22在轴向方向上能够划分为五个区段51,52,53,54,55。第一区段51在流动方向23上延伸到另外的第一轴向环面45。第二区段52在轴向方向上从轴向环面45延伸到第一轴向环面35。第三区段53从第一轴向环面35延伸到第二轴向环面36。第四区段54从第二轴向环面36延伸到另外的第二轴向环面46。第五区段55从另外的第二轴向环面46延伸到第一和第二轮廓21,22的端部。
在第一、第三和第五区段51,53,55中,轮廓之间的径向间距71,72,73对于影响密封通道11中的流动起决定性作用。在第二和第四区段52,54中,所述轮廓的侧面之间的轴向间距81,82对于影响流动是重要的。
根据所选择的实施方式,能够相应地选择轮廓21,22之间在第一、第三和第五区段51,53,55中的径向间距和轮廓21,22之间在第二和第四区段52,54中的轴向间距,以提供至少两个、优选三个节流区段。例如,第一、第三和第五区段的轮廓21,22之间径向间距71,72,73能够被选择得比轮廓21,22之间在第二和第四区段52,54中的轴向间距81,82小。根据所选择的实施方式,轮廓21,22之间的轴向和径向间距71,72,73,81,82能够以不同的变型确定,以实现所期望的节流区段。试验显示,当轮廓21,22的表面之间在第一、第三和第五区段51,53,55中径向间距71,72,73被选择得比轮廓21,22之间在第二和第四区段52,54中的轴向间距81,82小时,在密封通道的密封质量至少相同的情况下,实现成本有利的制造。
轴向和/或径向间距71,72,73,81,82能够处于10μm到500μm之间的范围内或者更大。此外,密封通道11的长度能够处于1mm到15mm之间的范围内或者更大。另外,在图6中的区段划分能够以这样的方式选择,使得接片24占据该密封通道的长度的大约三分之一并且接片24两侧的区域分别占据密封通道11的三分之一。
试验显示,在第一、第三和第五区段51,53,55中的径向间距71,72,73与第二和第四区段52,54中的轴向间距81,82之间的比例处于1:3或者更大值的范围内时实现好的结果。例如,当第二和第四区段52,54中的轴向间距81,82在100μm到200μm之间并且第一、第三和第五区段51,53,55中的径向间距71,72,73在10μm到30μm之间时,实现好的结果。所述轴向和径向间距能够在所述区段中被选择为不同的或者相同的大小。试验显示,通过分别同样大的径向间距和/或同样大的轴向间距实现好的结果。
图7示出密封通道11的另一实施方式,其中,第一轮廓21在流动方向23上看包括具有逐渐减小的厚度的阶梯轮廓,第二轮廓22包括具有逐渐增加的厚度的阶梯轮廓。第一和第二轮廓21,22相对于旋转轴线4旋转对称地构造。第一轮廓21沿流动方向23在轴向方向上看具有第一环面31、第二环面32和第三环面33。第一径向环面31经由第一轴向环面35过渡到第二径向环面32中。第二径向环面32经由第二轴向环面36过渡到第三径向环面33中。在所选择的结构中,旋转轴线4布置在第二轮廓22的中心。环面31,32,33平行于旋转轴线4定向。第一环面31相对于旋转轴线4的间距比第二环面32的小。第三环面33相对于旋转轴线4的间距比第二环面32的大。如果旋转轴线4布置在第一轮廓21的中心,则环面与旋转轴线4之间的径向间距沿着流动方向23逐级减小。
第二轮廓22沿流动方向23在轴向方向上看具有另外的第一、第二和第三环面41,42,43。另外的第一径向环面41经由另外的第一轴向环面45过渡到另外的第二径向环面42中。另外的第二径向环面42经由另外的第二轴向环面46过渡到另外的第三径向环面43中。另外的第一、第二和第三环面41,42,43相对于旋转轴线4分别具有逐渐增大的径向间距。如果旋转轴线4布置在第一轮廓21的中心,那么环面与旋转轴线4之间的径向间距沿着流动方向23逐级减小。
在所示的实施方式中,第一轴向环面35和另外的第一径向环面45在径向方向上分别相互重叠。由此形成具有第一轴向间距81的轴向密封间隙。此外,第二轴向环面36和另外的第二径向环面46在径向方向上相互重叠。由此形成具有第二轴向间距82的第二轴向密封间隙。
轮廓21,22能够在轴向方向上划分为五个区段51,52,53,54,55。第一区段51沿流动方向23延伸至另外的第一轴向环面45。第二区段52在轴向方向上从轴向环面45延伸至第一轴向环面35。第三区段53从第一轴向环面35延伸至第二轴向环面36。第四区段54从第二轴向环面36延伸至另外的第二轴向环面46。第五区段55从另外的第二轴向环面46延伸至第一和第二轮廓21,22的端部。在第一、第三和第五区段51,53,55中,所述轮廓之间的径向间距71,72,73对于影响流动起决定性的作用。在第二和第四区段52,54中,所述轮廓的侧面之间的轴向间距81,82对于影响流动是重要的。
根据所选择的实施方式,能够相应地选择轮廓21,22之间在第一、第三和第五区段51,53,55中的径向间距71,72,73和轮廓21,22之间在第二和第四区段52,54中的轴向间距81,82,以提供至少两个、优选三个节流区段。例如,第一、第三和第五区段的轮廓21,22之间径向间距71,72,73能够选择得比轮廓21,22之间在第二和第四区段52,54中的轴向间距81,82小。根据所选择的实施方式,轮廓21,22之间的轴向和径向间距71,72,73,81,82能够以不同的变型确定,以实现所期望的节流区段。
图8示出压缩机1的一种实施方式,该实施方式基本上与图6相应,但其中,第一轮廓21构造在转子3上而第二轮廓22构造在壳体2上。旋转轴线4布置在第二轮廓22的中心。
图9示出压缩机1的另一实施方式,该实施方式被构造成关于流动方向23而言与图7所示的实施方式镜像对称。
图10示出另一实施方式,该实施方式基本上与图5所示的实施方式相应,但其中,第一和第三环面31,33相对于旋转轴线4具有不同的径向间距。以类似的方式,另外的第一环面41和另外的第三环面43也具有不同的径向高度。在所示的实施方式中,第一轴向环面35和另外的第一径向环面45在径向方向上分别相互重叠。由此形成具有第一轴向间距81的轴向密封间隙。此外,第二轴向环面36和另外的第二径向环面46在径向方向上相互重叠。由此形成具有第二轴向间距82的第二轴向密封间隙。所述第一轴向密封间隙在径向方向上比第二轴向密封间隙长。根据所选择的结构,第二轴向密封间隙也能够构造得比第一轴向密封间隙长。
图11至14示出了图5的不同的实施方式,其中,这些实施方式在接片24的高度或者槽28的深度方面不同。在图11至13中,第一、第二和第三环面31,32,33与对应的另外的第一、另外的第二和另外的第三环面41,42,43之间的径向间距71,72,73构造成分别同样大。第一轴向环面35和另外的第一径向环面45在轴向方向上相互重叠。由此形成具有第一轴向间距81的轴向密封间隙。此外,第二轴向环面36和另外的第二径向环面46在径向方向上相互重叠。由此形成具有第二轴向间距82的第二轴向密封间隙。
在图11中,轴向密封间隙91,92在相对于所述旋转轴线的径向方向上看比在图12中长。在图12中,所述轴向密封间隙在相对于旋转轴线4的径向方向上看比在图13中长,其中,图13中的密封间隙在径向方向上看比在图11中长。
在图14中,第一、第二和第三环面31,32,33与对应的另外的第一、另外的第二和另外的第三环面41,42,43之间的径向间距71,72,73构造得比在图11至13中短。槽28的侧壁与接片24的侧壁之间的轴向间距81,82例如能够在50μm到250μm之间的范围内变化。径向间距71,72,73例如能够在10μm到100μm之间的范围内变化。
根据所选择的实施方式,在图11至14中,第一轮廓21能够构造在所述壳体上而第二轮廓22能够构造在转子上,或者第一轮廓21能够构造在转子上而第二轮廓22能够构造在所述壳体上。
此外,根据所选择的实施方式,第一或者第二轮廓21,22的至少一部分,即一个轮廓的一个区段,尤其是接片24,能够以密封元件17的形式构造。此外,也可以整个第一和/或第二轮廓21,22构造在密封元件17上。
图15以示意性的部分剖面图示出压缩机1的一部分,其中,壳体2具有密封元件17,密封元件17伸入到压缩机轮5,13之间。密封元件17在正面具有环状环绕的槽28,从而具有第二轮廓22的形状。在转子3上,第一轮廓21构造有接片24,接片24伸入到第二轮廓22的槽28中。在这种实施方式中,压缩机轮5,13与密封元件17之间的另外的轴向间距83,84例如在50μm到250μm之间的范围内。此外,第一和第二轮廓21,22之间在第一、第三和第五区段51,53,55区域中的径向间距71,72,73在10μm到30μm之间的范围内。此外,第一和第二轮廓21,22之间在第二和第四区段52,54区域中的轴向间距81,82在50μm到250μm之间的范围内。
此外,槽28的深度在径向方向上看能够处于0.5mm到3mm之间的范围内或者更大。相应地构造接片24的长度,以实现第三区段53中的所期望的第二径向间距72。根据所选择的实施方式,第一轮廓21同样能够以密封元件的形式构造或者至少由与转子及其压缩机轮5,13不同的材料构造。例如,第一轮廓21能够以单独构件形式制造,该构件被固定在转子3上。
图16示出了另一实施方式,该实施方式基本上与图15所示的实施方式相应,但其中,密封元件17的内侧上的空隙部的深度较小。所述轴向的和径向间距被保留。尤其是,所述空隙部的深度能够处于1mm范围内。此外,第一轮廓21能够从转子3的材料加工出来,如在示例中所示。
图17以示意图示出了压缩机1的一部分,该压缩机与图15类似地构建,但其中,第一轮廓21构造在壳体2上而第二轮廓22构造在转子3上。此外,第一轮廓21具有下述特点:接片24具有第一接片区段61,该第一接片区段在径向方向上向内朝向旋转轴线4过渡到第二接片区段62中。在轴向方向上,第一接片区段61的直径小于第二接片区段62的直径。例如,第一接片区段61的直径在旋转轴线4的轴向方向上看能够是第二接片区段62的直径的一半。此外,第二接片区段62在旋转轴线4的轴向方向上看具有密封元件17小的宽度,该密封元件伸入到压缩机轮5,13之间的自由空间中。此外,密封元件17在流动方向23上看能够在第五区段55中具有环状的空隙部63,所述空隙部负责使密封元件17具有单侧扁平部。代替密封元件17,也可以是壳体2具有第一轮廓21。此外,第二轮廓22也能够至少部分地通过密封元件17实现。
图18以示意图示出了图17的放大图,其中,在第一区段51中存在第一和第二轮廓21,22之间的小的第一径向间距71。接着,横截面在第二区段52的区域中变宽,该第二区段通过第一接片区段61构造得较薄而附加地增大。接着,在第三区段53中又存在轮廓21,22之间的小的第二径向间距72。接着,在第四区段54中通过第一接片区段61的小宽度又提供变大的横截面。在第五区段55中,第一和第二轮廓之间的重叠相对于第一区段51在轴向方向上缩短。这例如通过下述方式实现:密封元件17在该区域中具有呈坡口形式的环状空隙部63。由此在第六区段56中提供用于使在坡口63的区域中的介质泄压的相对大的空间。在这种实施方式中,虽然结构空间小,但实现了更多的空间用于使介质在由径向间距71,72,73实现的径向密封间隙之后泄压。
所使用的径向间隙密封对于轴向的变形或力不敏感。在图17和18所示的实施方式中,通过区段51,53和55实现三次强的加速,并且在区段52,53和56中实现泄露介质的相应的随后减速。该加速在处于尽可能小的半径上的径向密封间隙中实现。该随后减速通过在加速之后的流动横截面增大而实现。泄露介质在第一区段51中被强加速,其中,在第二区段52中实现减速。在第三区段53中再次进行泄露介质的加速,该加速在第四区段54中又被减速。相应地在第五区段55中进行加速,该加速在第六区段56中再次被减速。
图19示出了压缩机1的另一实施方式,该实施方式基本上与图17所示的实施方式相应,但其中,不同于图17,压缩机只具有第一压缩机轮5。
限界密封通道11的表面的在附图中示出的形状作为在横截面中构造有棱角的轮廓被示出。所述有棱角的轮廓也能够构造成倒圆的轮廓。尤其是,由此也可以是,凸形的和/或凹形的轮廓为了构造密封通道11而相互对置。尤其是,在横截面中槽28和/或接片24能够具有倒圆的棱边,从而凹形和凸形的形状相互对置,以构造密封通道11。此外,在横截面中,空隙部18和/或密封元件17能够具有倒圆的棱边,从而凹形的和凸形的形状相互对置,以构造密封通道11。同样地,图7和8所示的阶梯结构也能够在横截面中具有倒圆的角部。在这里也是凹形的和凸形的面相互对置,这些面限界密封通道11。
此外,附图中的在径向方向上限界密封通道11并且平行于旋转轴线4示出的面,也就是说第一和/或第二和/或第三环面31,32,33,也能够不平行于旋转轴线4定向。尤其是,第一和/或第二和/或第三环面31,32,33能够相对于旋转轴线4以不同角度倾斜地定向。此外,在附图中平行于旋转轴线地示出的另外的第一和/或另外的第二和/或另外的第三环面41,42,43也能够不平行于旋转轴线4地定向。尤其是,另外的第一和/或另外的第二和/或另外的第三环面41,42,43能够相对于旋转轴线4成不同旋转角度地定向。
此外,附图中的在轴向方向上限界密封通道11并且在附图中垂直于旋转轴线示出的面也能够不垂直于旋转轴线4地布置。例如,这些面能够与旋转轴线4成不同的角度地定向。尤其是,第一和/或第二轴向环面35,36能够相对于旋转轴线4成不等于90°的角度地定向。此外,另外的第一和/或另外的第二轴向环面45,46也能够相对于旋转轴线4成不等于90°的角度地定向。
Claims (14)
1.压缩机(1),具有壳体(2)和转子(3),其中,所述转子(3)至少在一侧上具有压缩机轮(5,13),其中,在所述压缩机轮(5,13)与所述壳体(2)之间构成压缩机腔(6,14),其中,所述转子(3)可旋转地被支承,其中,在所述转子(3)与所述壳体(2)之间构成环状的密封通道(11),其中,所述密封通道(11)从所述压缩机腔(6,14)通往具有较低压力的区域,其中,在所述密封通道(11)中设置有至少两个节流区段,其中,在所述两个节流区段的每一个中在从所述压缩机腔(6,14)到所述具有较低压力的区域的流动方向(23)上看,首先设置所述密封通道(11)的具有横截面减小(53,55)的第一区段,接着设置所述密封通道(11)的具有横截面增大的第二区段(52,54,56)。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其中,在所述转子(3)与所述壳体(2)之间在所述密封通道(11)中设置有两个轮廓(21,22),其中,所述轮廓(21,22)在所述转子(3)的旋转轴线(4)的平面内看具有阶梯,其中,所述轮廓(21,22)的阶梯以这样的方式被构造:使得所述两个节流区段(51,52,53,54)通过所述轮廓(21,22)的阶梯实现。
3.根据权利要求2所述的压缩机,其中,所述轮廓以上升台阶的形式和以下降台阶的形式构造。
4.根据权利要求2所述的压缩机,其中,所述轮廓以至少一个径向的接片(24)和至少一个径向的空隙部(28)的形式构造,并且,所述接片(24)嵌入到所述空隙部(28)中。
5.根据权利要求4所述的压缩机,其中,所述空隙部(28)在轴向方向上看被不同高度的侧壁(45,46)限界,并且,所述接片(24)在径向方向上看具有不同高度的侧壁(35,36)。
6.根据上述权利要求中任一项所述的压缩机,其中,所述节流区段的第一区段(51,53,55)通过所述转子(3)和所述壳体(2)之间的参照所述转子的旋转轴线看处于径向上的狭窄部位(71,72,73)构成,并且,所述节流区段的第二区段(52,54)通过所述转子(3)和所述壳体(2)之间的在平行于所述转子(3)的旋转轴线的轴向方向上看处于轴向上的间距(81,82)实现。
7.根据上述权利要求中任一项所述的压缩机,其中,在流动方向(23)上看在所述密封通道(11)中设置有至少三个或者更多的节流区段(51,52,53,54,55,56)。
8.根据上述权利要求中任一项所述的压缩机,其中,所述接片(24)从所述壳体(2)出发或者从所述转子(3)出发具有第一区段(61),所述第一区段(61)过渡到第二区段(62)中,其中,在所述转子(3)的旋转轴线(4)的平面中看,所述第一区段(61)的宽度小于所述第二区段(62)的宽度。
9.根据权利要求8所述的压缩机,其中,所述第二区段(62)具有布置在径向端侧的、环状的第一面,所述第一面与呈径向槽(28)形式的空隙部的径向端侧环状第二面对应,其中,尤其是,所述第一面和第二面相互平行。
10.根据上述权利要求中任一项所述的压缩机,其中,所述压缩机轮(5)构造在所述转子(3)的第一侧上,其中,在所述转子(3)的与所述第一侧对置的第二侧上构造有另一压缩机轮(13),其中,所述另一压缩机轮(13)形成高压级并且所述压缩机轮(5)形成低压级,其中,所述另一压缩机轮(13)布置在所述壳体(2)的另一压缩机腔(14)中,其中,在所述压缩机腔(6)与所述另一压缩机腔(14)之间构成所述密封通道(11)。
11.根据上述权利要求中任一项所述的压缩机,其中,所述转子(3)通过无接触的轴承可旋转地被支承在所述壳体(2)上,并且,所述密封通道(11)构造在所述轴承的区域中。
12.根据上述权利要求中任一项所述的压缩机,其中,在所述转子(3)上和/或在所述壳体(2)上构成密封元件(17),其中,所述密封元件(17)由比所述转子(3)或者所述壳体(2)软的材料构成,其中,所述密封元件(17)形成至少一个节流区段的至少一侧。
13.根据权利要求12所述的压缩机,其中,所述密封元件(17)构造在所述壳体(2)上,其中,在所述密封元件中构成径向的空隙部(28),其中,在所述转子(3)上构成径向的接片(24),所述接片嵌入到所述空隙部(28)中。
14.根据上述权利要求中任一项所述的压缩机,其中,所述压缩机构造为涡轮压缩机。
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