CN106994509A - 一种可延长使用寿命和维修方便的造型线台车定位结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种可延长使用寿命和维修方便的造型线台车定位块结构。粘土砂在水平分型脱箱造型生产线上，台车停顿的位置是保证砂型套箱和压铁转换机械手正常工作的关键。台车底部的定位块极易磨损造成间隙增大，位置偏移。本发明是在台车定位块两侧定位斜面上加工出两个安装平面，用螺钉固定两块耐磨垫片，使台车不仅定位寿命延长，而且更换垫片非常方便，避免了台车报废。

Description

一种可延长使用寿命和维修方便的造型线台车定位结构

技术领域

粘土砂自动造型铸件生产线的砂型台车的定位块。

背景技术

目前普遍在铸造车间使用粘土砂自动造型机，都配备供砂型浇注铁水和铁水凝固的输送台车。如日本新东FCMX造型生产线所配备的是断续推送型台车，在台车线的两端有顶推油(气)缸，当造型机推出一个砂型到台车，台车就移动一个台车长度距离。台车在造型机砂型推出位置以及套箱压铁转换位置，都有严格的位置要求，否则套箱压铁转换机械手将无法正确稳定工作。为了使台车从砂型推出到台车，当台车进行到套箱压铁转换机械手位置时能使机械手处于套箱压铁正上方。抓钩也正好抓在套箱压铁的预留抓口位置，当机械手从已凝固铁水的砂型上抓起套箱和压铁，转移到新造砂型台车上方又能将套箱和压铁准确的套入砂型和将压铁放在砂型上面，在每个台车的底部正中都铸有一个定位块，定位块的两侧呈斜面(倒锥形)，在造型机推出部位和套箱压铁转换机械手位置，台车的下方都有一个双面能打开和夹紧的定位器。当台车移动到定位器上方，定位器的双臂就开始从两边向中间夹紧台车的定位块，强迫台车定位块向定位器中心做微量移动，这样保证台车在关键位置能正确无误。

但由于台车是采用HT200铸铁，每个台车在一个循环中要被定位5次，台车定位块的两个斜侧面极易磨损和定位器之间产生间隙，台车在5个位置就会产生微量漂移，当漂移变大时，套箱或压铁就会产生抓不到或放不准套箱和压铁的现象，这就必须更换新的台车。

发明内容

本发明的目的是对台车底部定位块加以改进，在定位块与定位器接触的两侧定位斜面上安装两个垫片，垫片经热处理提高耐磨性，当垫片磨损只须更换垫片就可恢复定位精度。

本发明的技术方案是，在台车底部定位块两侧定位斜面上，加工出两个安装平面，在两个平面上用螺钉固定安装两块耐磨垫片。

本发明的有益效果是定位块再磨损产生间隙，只要更换两块垫片，垫片可预先准备好，能快速方便恢复台车定位精度，节约了更换台车的费用，也大大减少了停机时间。

附图说明

图1台车纵向对称面剖视图。

图2是图1的I部分放大图。

附图说明：1、台车定位块；2、耐磨垫片；3、螺钉；4、台车；5、安装平面；6、台车车轮；7、定位斜面。

具体实施方式

在台车4底部的定位块1的两侧定位斜面7上，加工出两个安装平面5，在两个安装平面5上用螺钉3固定安装两块耐磨垫片2。

Claims (1)

1.一种可延长使用寿命和维修方便的造型线台车定位块结构，其特征是：在台车底部的定位块的两侧定位斜面上，加工出两个安装平面，在安装平面上用螺钉固定安装两块耐磨垫片。