CN1069853C - 汽车发电机用爪极成型工艺 - Google Patents

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张伯年
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Abstract

汽车发电机用爪极成型工艺，包括原材料下料、开式热模锻、切飞边、闭式热模锻、精加工、表面润滑处理等工序。本发明综合了热锻与冷锻、开式与闭式、模锻与机加工的优点于一体，以较短的生产流程使爪极成型，成型爪极化学成份稳定，无缩孔、渣眼等缺陷。

Description

汽车发电机用爪极成型工艺
本发明涉及一种汽车发电机用的爪极的生产方法。
目前，国内生产汽车发电机爪极是用精密铸造和冲压工艺生产，冲压工艺受到需用大型锻压设备的限制，精密铸造的爪极容易产生缩孔、疏松、渣及化学成份不稳定等缺陷，且易导致磁导力不均匀、导磁性能下降，影响电机转子的动平衡，并最终导致发电机发电效率降低。
本发明的目的是为了克服上述缺陷，提出一种汽车发电机用爪极成型工艺。
本发明的技术方案如下：汽车发电机用爪极成型工艺具有如下工艺流程：a，原材料下料，根据需要，将原材料锯成原料件；b开式热模锻，将原料件投入加热炉内加热至890-910℃，然后采用开式热模锻，将原料件预成型，形成预成型件；c，切飞边，开式热模锻形成的预成型件的许多周边留有飞边，此道工序是将飞边切除，形成成型件；d，闭式热模锻，将成型件投入加热炉再次加热至890-910℃，然后采用闭式热模锻将成型件最终成型，形成终成型件；e，精加工，根据产品尺寸需要，对终成型件的爪极背部平面、爪部外侧面或者爪部内侧面进行精加工以达到产品尺寸要求；f，表面润滑处理，用于增加爪极表面的润滑系数。
前述的加热炉内的最佳加热温度为900℃。
进一步地，在前述的经表面润滑处理后，采用冷挤压，在爪极正反面形成可嵌线的凹槽，在爪部上形成增加其强度的爪背凹槽。
更进一步地，前述的表面润滑处理，采用磷化皂化处理手段。
本发明技术方案中的另一种表面润滑处理手段为采用表面涂覆高分子润滑剂层。
本发明综合了热锻与冷锻、开式与闭式、模锻与机加工的的优点于一体，以较短的生产流程使爪极成型，成型爪极化学成份稳定，无缩孔、渣眼等缺陷。
以下结合附图说明本发明的最佳实施例：
图1为实施例中原料件1的示意图；
图2、图3为预成型件2的示意图，图3为图2的A-A剖视示意图；
图4为成型件3的闭式热模锻示意图；
图5为闭式热模锻后终成型件4的示意图，图6为图5的B-B剖视示意图，图7为图5中C向垂直旋转后爪部42的示意图；
图8为终成型件4精加工示意图；
图9-图13为冷挤压后爪极示意图，图11为图9中D向旋转后爪部的示意图。
根据需要，用锯床将原材料锯成原料件1，再将原料件1投入加热炉内加热至900℃，然后采用开式热模锻，将原料件1预成型，形成预成型件2，将预成型件2周边留有的飞边21切除，形成成型件3，将成型件3投入加热炉再次加热至900℃，然后采用闭式热模锻将成型件3最终成型，形成终成型件4，此处采用闭式热模锻，易于使爪部42前端成型，使其不致产生缩孔、疏松等缺陷，根据产品尺寸需要，用普通车床对终成型件4的爪极背部平面41、爪部42的外侧面或者爪部42的内侧面进行精加工以达到产品尺寸要求，然后对爪极进行表面润滑处理以增加爪极表面的润滑系数，可采用表面涂覆高分子润滑剂层，然后再烘干，经表面润滑处理后，采用冷挤压，在爪极正反面形成可嵌线的凹槽51，在爪部42上形成增加其强度的爪背凹槽52。
上述实施例中，若排污后处理符合环保要求，表面润滑处理亦可采用磷化皂化手段。

Claims (5)

1、汽车发电机用爪极成型工艺，其特征为：具有如下工艺流程：a，原材料下料，根据需要，将原材料锯成原料件(1)；b开式热模锻，将原料件(1)投入加热炉内加热至890-910℃，然后采用开式热模锻，将原料件(1)预成型，形成预成型件(2)；c，切飞边，开式热模锻形成的预成型件(2)的许多周边留有飞边(21)，此道工序是将飞边(21)切除，形成成型件(3)；d，闭式热模锻，将成型件(3)投入加热炉再次加热至890-910℃，然后采用闭式热模锻将成型件(3)最终成型，形成终成型件(4)；e，精加工，根据产品尺寸需要，对终成型件(4)的爪极背部平面(41)、爪部(42)外侧面或者爪部(42)内侧面进行精加工以达到产品尺寸要求；f，表面润滑处理，用于增加爪极表面的润滑系数。
2、根据权利要求1所述的汽车发电机用爪极成型工艺，其特征在于：所述的加热温度为900℃。
3、根据权利要求1所述的汽车发电机用爪极成型工艺，其特征在于：所述的经表面润滑处理后，采用冷挤压，在爪极正反面形成可嵌线的凹槽(51)，在爪部(42)上形成增加其强度的爪背凹槽(52)。
4、根据权利要求1或2或3所述的汽车发电机用爪极成型工艺，其特征在于：所述的表面润滑处理，采用磷化皂化处理手段。
5、根据权利要求1或2或3所述的汽车发电机用爪极成型工艺，其特征在于：所述的表面润滑处理，采用表面涂覆高分子润滑剂层手段。
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