CN106976799B - 一种移动模架前吊梁 - Google Patents

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Abstract

一种移动模架前吊梁，包括：前吊梁Ⅰ、前吊梁Ⅱ、前导梁、中间顶升机构、外侧顶升机构以及内侧牵拉装置。当一跨箱梁施工完成后，拆除内侧牵拉装置与桥墩的连接，中间顶升机构收缩外侧顶升机构顶升，从而使前吊梁Ⅰ相对前吊梁Ⅱ翻转，使前吊梁Ⅰ离开桥墩。之后设备落模纵移，整个移动模架前吊梁随着前导梁纵移至下一桥墩并至施工标高。此时外侧顶升机构收缩，并将内侧牵拉装置下端与桥墩连接，中间顶升机构顶升外侧顶升机构收缩，使前吊梁Ⅰ处于水平状态，前吊梁Ⅰ通过连接的前吊梁Ⅱ将前导梁提起，满足牛腿沿前导梁倒运的条件。整个过程不用人工操作吊机起吊前吊梁Ⅰ，避免特殊环境中不能使用吊机时不能完成牛腿倒运的情况发生。

Description

一种移动模架前吊梁
技术领域
本发明涉及桥梁建筑设备领域，具体涉及一种移动模架前吊梁。
背景技术
移动模架广泛应用于公路桥、铁路桥的连续梁工程施工中，分为自行式移动模架和非自行式移动模架。其中一种非自行式移动模架通过增加倒运系统及加长单侧前后导梁实现了牛腿机构的自行倒运。前吊梁装置功能是在牛腿倒运工况下提吊前导梁，以满足牛腿倒运条件。目前，此种前吊梁形式为贝雷梁组合结构，通过吊机人工拆装，对于桥墩较高，起吊设备受限等施工环境下存在许多困难。
发明内容
本发明为了克服以上技术的不足，提供了一种不用人工操作，适用于特殊施工场合的移动模架前吊梁。
本发明克服其技术问题所采用的技术方案是：
一种移动模架前吊梁，包括：
前吊梁Ⅰ，位于桥墩上方；
前吊梁Ⅱ，其上端通过销轴Ⅲ铰接安装于前吊梁Ⅰ的外侧端；
前导梁，位于桥墩外侧，其下端安装有牛腿轨道，牛腿滑动安装于牛腿轨道上，所述前导梁上端与托梁通过连接螺纹固定于前吊梁Ⅱ的下方；
中间顶升机构，其上端连接于前吊梁Ⅰ；
外侧顶升机构，安装于前吊梁Ⅱ上，其上端连接于前吊梁Ⅰ；以及
内侧牵拉装置，其上端与前吊梁Ⅰ相连接，其下端通过连接件与桥墩相连；当前吊梁Ⅰ处于水平状态时，中间顶升机构的下端与桥墩上端面接触，所述内侧牵拉装置处于张紧状态。
上述中间顶升机构包括安装于前吊梁Ⅰ下端的支腿以及竖直设置的支撑油缸Ⅰ，所述支撑油缸Ⅰ竖直安装于支腿上。
上述外侧顶升机构为竖直设置的支撑油缸Ⅱ，所述支撑油缸Ⅱ的下端固定于前吊梁Ⅱ上，其上端铰接安装于前吊梁Ⅰ上。
上述内侧牵拉装置包括转动安装于前吊梁Ⅰ头端的销轴Ⅰ以及通过连接件固定于桥墩上的锚梁，所述锚梁上转动安装有销轴Ⅱ，连接带上端包绕于销轴Ⅰ上，其下端包绕于销轴Ⅱ上。
上述连接件为预埋于桥墩中的预埋螺纹。
本发明的有益效果是：当一跨箱梁施工完成后，拆除内侧牵拉装置与桥墩的连接，中间顶升机构收缩外侧顶升机构顶升，从而使前吊梁Ⅰ相对前吊梁Ⅱ翻转，使前吊梁Ⅰ离开桥墩。之后设备落模纵移，整个移动模架前吊梁随着前导梁纵移至下一桥墩并至施工标高。此时外侧顶升机构收缩，并将内侧牵拉装置下端与桥墩连接，中间顶升机构顶升外侧顶升机构收缩，使前吊梁Ⅰ处于水平状态，前吊梁Ⅰ通过连接的前吊梁Ⅱ将前导梁提起，满足牛腿沿前导梁倒运的条件。整个过程不用人工操作吊机起吊前吊梁Ⅰ，避免特殊环境中不能使用吊机时不能完成牛腿倒运的情况发生。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的支撑油缸Ⅰ收缩，支撑油缸Ⅱ顶升的状态示意图；
图3为支撑油缸Ⅱ顶升，锚梁与预埋螺纹连接的结构示意图；
图4为支撑油缸Ⅰ顶升，支撑油缸Ⅱ收缩的状态示意图；
图中，1.桥墩 2.前吊梁Ⅰ 3.销轴Ⅰ 4.连接带 5.销轴Ⅱ 6.锚梁 7.预埋螺纹 8.支腿 9.支撑油缸Ⅰ 10.销轴Ⅲ 11.前吊梁Ⅱ 12.支撑油缸Ⅱ 13.连接螺纹 14.托梁 15.前导梁。
具体实施方式
下面结合附图1至附图4对本发明做进一步说明。
如附图1所示，一种移动模架前吊梁，包括：前吊梁Ⅰ 2，位于桥墩1上方；前吊梁Ⅱ11，其上端通过销轴Ⅲ 10铰接安装于前吊梁Ⅰ 2的外侧端；前导梁15，位于桥墩1外侧，其下端安装有牛腿轨道，牛腿滑动安装于牛腿轨道上，前导梁15上端与托梁14通过连接螺纹13固定于前吊梁Ⅱ 11的下方；中间顶升机构，其上端连接于前吊梁Ⅰ 2；外侧顶升机构，安装于前吊梁Ⅱ 11上，其上端连接于前吊梁Ⅰ 2；以及内侧牵拉装置，其上端与前吊梁Ⅰ 2相连接，其下端通过连接件与桥墩1相连；当前吊梁Ⅰ2处于水平状态时，中间顶升机构的下端与桥墩1上端面接触，内侧牵拉装置处于张紧状态。如附图2所示，当一跨箱梁施工完成后，拆除内侧牵拉装置与桥墩1的连接，中间顶升机构收缩外侧顶升机构顶升，从而使前吊梁Ⅰ 2相对前吊梁Ⅱ 11翻转，使前吊梁Ⅰ 2离开桥墩1。之后如附图3所示设备落模纵移，整个移动模架前吊梁随着前导梁15纵移至下一桥墩1并至施工标高。此时外侧顶升机构收缩，并将内侧牵拉装置下端与桥墩1连接，如附图4所示，中间顶升机构顶升外侧顶升机构收缩，使前吊梁Ⅰ 2处于水平状态，前吊梁Ⅰ 2通过连接的前吊梁Ⅱ 11将前导梁15提起，满足牛腿沿前导梁15倒运的条件。整个过程不用人工操作吊机起吊前吊梁Ⅰ 2，避免特殊环境中不能使用吊机时不能完成牛腿倒运的情况发生。
中间顶升机构可以为如下结构，其包括安装于前吊梁Ⅰ 2下端的支腿8以及竖直设置的支撑油缸Ⅰ 9，支撑油缸Ⅰ 9竖直安装于支腿8上。支撑油缸Ⅰ 9的活塞杆向外伸出时，其下端与桥墩1接触，从而将前吊梁Ⅰ 2顶起。外侧顶升机构可以为竖直设置的支撑油缸Ⅱ12，支撑油缸Ⅱ 12的下端固定于前吊梁Ⅱ 11上，其上端铰接安装于前吊梁Ⅰ 2上。支撑油缸Ⅱ 12的活塞杆向外伸出即可驱动前吊梁Ⅰ 2围绕前吊梁Ⅱ 11转动，从而实现前吊梁Ⅰ 2举升。
内侧牵拉装置可以为如下结构，其包括转动安装于前吊梁Ⅰ 2头端的销轴Ⅰ 3以及通过连接件固定于桥墩1上的锚梁6，锚梁6上转动安装有销轴Ⅱ 5，连接带4上端包绕于销轴Ⅰ 3上，其下端包绕于销轴Ⅱ 5上。当前吊梁Ⅰ 2处于水平状态时，连接带4处于张紧状态，其使整个前吊梁Ⅰ 2受力平衡，保持其稳定。
进一步的，连接件为预埋于桥墩1中的预埋螺纹7，其具有安装简单，方便施工的特点。

Claims (5)

1.一种移动模架前吊梁，其特征在于，包括：
前吊梁Ⅰ（2），位于桥墩（1）上方；
前吊梁Ⅱ（11），所述前吊梁Ⅱ（11）的上端通过销轴Ⅲ（10）铰接安装于前吊梁Ⅰ（2）的外侧端；
前导梁（15），位于桥墩（1）外侧，所述前导梁（15）的下端安装有牛腿轨道，牛腿滑动安装于牛腿轨道上，所述前导梁（15）上端与托梁（14）通过连接螺纹（13）固定于前吊梁Ⅱ（11）的下方；
中间顶升机构，所述中间顶升机构的上端连接于前吊梁Ⅰ（2）；
外侧顶升机构，安装于前吊梁Ⅱ（11）上，所述外侧顶升机构的上端连接于前吊梁Ⅰ（2）；以及
内侧牵拉装置，所述内侧牵拉装置的上端与前吊梁Ⅰ（2）相连接，所述内侧牵拉装置的下端通过连接件与桥墩（1）相连；当前吊梁Ⅰ（2）处于水平状态时，中间顶升机构的下端与桥墩（1）上端面接触，所述内侧牵拉装置处于张紧状态。
2.根据权利要求1所述的移动模架前吊梁，其特征在于：所述中间顶升机构包括安装于前吊梁Ⅰ（2）下端的支腿（8）以及竖直设置的支撑油缸Ⅰ（9），所述支撑油缸Ⅰ（9）竖直安装于支腿（8）上。
3.根据权利要求1所述的移动模架前吊梁，其特征在于：所述外侧顶升机构为竖直设置的支撑油缸Ⅱ（12），所述支撑油缸Ⅱ（12）的下端固定于前吊梁Ⅱ（11）上，所述支撑油缸Ⅱ（12）的上端铰接安装于前吊梁Ⅰ（2）上。
4.根据权利要求1所述的移动模架前吊梁，其特征在于：所述内侧牵拉装置包括转动安装于前吊梁Ⅰ（2）头端的销轴Ⅰ（3）以及通过连接件固定于桥墩（1）上的锚梁（6），所述锚梁（6）上转动安装有销轴Ⅱ（5），连接带（4）上端包绕于销轴Ⅰ（3）上，所述连接带（4）的下端包绕于销轴Ⅱ（5）上。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的移动模架前吊梁，其特征在于：所述连接件为预埋于桥墩（1）中的预埋螺纹（7）。
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