CN106975991A - 一种车钩冲击台打磨装置及方法 - Google Patents

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赵志春
肖传栋
赵长波
岳岩
高玉功
王永兵
朱善峰
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Qingdao Locomotive And Rolling Stock Supervision Project Department Of Ji'nan Railway Administration
Qingdao Zhongtianpeng Forging Manufacturing Co Ltd
CRRC Sifang Co Ltd
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Qingdao Locomotive And Rolling Stock Supervision Project Department Of Ji'nan Railway Administration
Qingdao Zhongtianpeng Forging Manufacturing Co Ltd
CRRC Sifang Co Ltd
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Abstract

本发明提出了一种车钩冲击台打磨装置,包括定位轴,在车钩冲击台需要打磨圆角的圆心处设置定位孔,将定位轴固定在定位孔中;还包括:底座,底座的一端固定有定位轴固定座,定位轴固定座上设置固定销孔,通过螺纹结构将定位轴固定在固定销孔中,定位轴与固定销孔之间是滑动连接关系,打磨装置围绕定位轴做回转运动;底座的另一端开设沟槽,沟槽中设置螺杆,螺杆上的螺母通过螺母座将打磨机固定座固定在沟槽上方,通过螺杆顶端的调节旋钮实现打磨机固定座水平位置的调节,调节旋钮、螺杆与螺母构成丝杠螺母结构,通过丝杠螺母结构调节打磨机的位置;通过调节旋钮调节打磨机机头的位置,打磨机机头与圆角接触,打磨过程中通过调节旋钮增加进刀量。

Description

一种车钩冲击台打磨装置及方法
技术领域
本发明涉及机械加工领域,特别涉及一种车钩冲击台打磨装置,还涉及一种车钩冲击台打磨方法。
背景技术
车钩缓冲装置是车辆最基本也是最重要的部件组合之一,而钩体、钩舌冲击台又是缓和列车纵向冲击的重要承载部位。钩舌在厂修过程中需要进行补焊打磨加改,由于车钩冲击台具有多个圆柱面,如图1所示,现有的打磨过程主要靠手工操作,反复用样板校对,手工打磨对经验要求很高,而且冲击台根部的R3圆角很难打磨至设计要求,即使经验丰富的工人也至少要2小时才能完成一个钩舌的加改。
钩舌冲击台打磨不佳会导致车钩在运用过程受力不均衡,尤其是R3圆角打磨,不平滑的过渡形式会导致应力集中甚至开裂。目前,各检修工厂大部分都采用手工打磨的方式,效率低下且打磨效果不好。
如何提供一种车钩冲击台打磨装置,既能提高打磨精度,又能提高打磨效率,是目前亟待解决的问题
发明内容
为解决上述现有技术中的不足,本发明提出了一种车钩冲击台打磨装置及方法。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种车钩冲击台打磨装置,包括定位轴,在车钩冲击台需要打磨圆角的圆心处设置定位孔,将定位轴固定在定位孔中;还包括:
底座,底座的一端固定有定位轴固定座,定位轴固定座上设置固定销孔,通过螺纹结构将定位轴固定在固定销孔中,定位轴与固定销孔之间是滑动连接关系,打磨装置围绕定位轴做回转运动;底座的另一端开设沟槽,沟槽中设置螺杆,螺杆上的螺母通过螺母座将打磨机固定座固定在沟槽上方,通过螺杆顶端的调节旋钮实现打磨机固定座水平位置的调节,调节旋钮、螺杆与螺母构成丝杠螺母结构,通过丝杠螺母结构调节打磨机的位置;
通过调节旋钮调节打磨机机头的位置,打磨机机头与圆角接触,打磨过程中通过调节旋钮增加进刀量。
可选地,所述螺杆上设置限位机构,将限位机构调整在预定位置,当圆角打磨到目标厚度时,阻止螺母继续行进。
可选地,所述定位轴固定销孔的数量是一个或者多个,通过定位销孔粗调打磨机机头与圆角的位置,打磨装置固定后通过调节旋钮细调打磨机机头与圆角位置。
可选地,所述底座下方还固定有用于手持操作的手柄。
基于上述打磨装置,本发明还提出了一种打磨方法,在车钩冲击台需要打磨圆角的圆心处设置定位孔,将定位轴固定在定位孔中,所述打磨装置固定在定位轴上,围绕定位轴做回转运动,打磨圆角。
本发明的有益效果是:
(1)可获得更高的打磨精度,从而获得较高的打磨质量;
(2)而且操作效率得以提升。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为车钩冲击台结构示意图;
图2为本发明的车钩冲击台打磨装置结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在车钩冲击台需要打磨圆角的圆心处设置定位孔,将定位轴固定在定位孔中,本发明的车钩冲击台打磨装置固定在定位轴上,围绕定位轴做回转运动,打磨圆角。
如图2所示,本发明的车钩冲击台打磨装置包括底座1,底座1的一端固定有定位轴固定座2,定位轴固定座2上设置固定销孔21,通过螺纹结构将定位轴固定在固定销孔中,进而将车钩冲击台打磨装置固定在定位轴上,定位轴与固定销孔之间是滑动连接关系,以保证打磨装置围绕定位轴做回转运动。底座1的另一端开设沟槽,沟槽中设置螺杆3,螺杆3上的螺母4通过螺母座(图2中未示出)将打磨机固定座6固定在沟槽上方,通过螺杆3顶端的调节旋钮7实现打磨机固定座6水平位置的调节,调节旋钮7、螺杆3与螺母4构成丝杠螺母结构,通过丝杠螺母结构调节打磨机5的位置,上述丝杠螺母结构仅为本发明的一个优选实施例,本领域技术人员还可以选择其他调节机构实现打磨机位置的调节。
车钩冲击台打磨装置固定在定位轴上,通过调节旋钮7调节打磨机5机头的位置,打磨机机头与圆角接触,打磨过程中不断通过调节旋钮7增加进刀量。优选地,螺杆3上设置限位机构,将限位机构调整在预定位置,当圆角打磨到目标厚度时,阻止螺母继续行进,限位机构的预定位置与圆角打磨的目标厚度是对应的,方便调节。
定位轴固定销孔21的数量可以是一个,也可以是多个,通过定位销孔21可以粗调打磨机机头与圆角的位置,打磨装置固定后通过调节旋钮7细调打磨机机头与圆角位置。
本发明的车钩冲击台打磨装置的底座下方还固定有用于方便手持操作的手柄8。
本发明还提出了一种车钩冲击台打磨方法,在车钩冲击台需要打磨圆角的圆心处设置定位孔,将定位轴固定在定位孔中,然后将上述本发明的车钩冲击台打磨装置固定在定位轴上,围绕定位轴做回转运动,打磨圆角,圆角打磨过程与上述车钩冲击台打磨装置的工作原理相同,这里不再赘述。
与纯手工打磨相比,本发明的打磨装置及方法可获得更高的打磨精度,从而获得较高的打磨质量,而且操作效率得以提升。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车钩冲击台打磨装置,其特征在于,包括定位轴,在车钩冲击台需要打磨圆角的圆心处设置定位孔,将定位轴固定在定位孔中;还包括:
底座,底座的一端固定有定位轴固定座,定位轴固定座上设置固定销孔,通过螺纹结构将定位轴固定在固定销孔中,定位轴与固定销孔之间是滑动连接关系,打磨装置围绕定位轴做回转运动;底座的另一端开设沟槽,沟槽中设置螺杆,螺杆上的螺母通过螺母座将打磨机固定座固定在沟槽上方,通过螺杆顶端的调节旋钮实现打磨机固定座水平位置的调节,调节旋钮、螺杆与螺母构成丝杠螺母结构,通过丝杠螺母结构调节打磨机的位置;
通过调节旋钮调节打磨机机头的位置,打磨机机头与圆角接触,打磨过程中通过调节旋钮增加进刀量。
2.如权利要求1所述的一种车钩冲击台打磨装置,其特征在于,所述螺杆上设置限位机构,将限位机构调整在预定位置,当圆角打磨到目标厚度时,阻止螺母继续行进。
3.如权利要求1所述的一种车钩冲击台打磨装置,其特征在于,所述定位轴固定销孔的数量是一个或者多个,通过定位销孔粗调打磨机机头与圆角的位置,打磨装置固定后通过调节旋钮细调打磨机机头与圆角位置。
4.如权利要求1所述的一种车钩冲击台打磨装置,其特征在于,所述底座下方还固定有用于手持操作的手柄。
5.一种基于权利要求1至4任一项所述打磨装置的打磨方法,其特征在于,在车钩冲击台需要打磨圆角的圆心处设置定位孔,将定位轴固定在定位孔中,所述打磨装置固定在定位轴上,围绕定位轴做回转运动,打磨圆角。
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