CN106975877A - 一种用于车工电铆焊工的固定装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及了焊工设备技术领域，且公开了一种用于车工电铆焊工的固定装置，包括操控台，操控台上表面的侧面固定安装有固定板，伸缩固定板上活动套装有伸缩杆，且伸缩杆的两端均延伸至固定板两侧的外部，伸缩杆位于固定板外侧的一端固定安装有限位块。该用于车工电铆焊工的固定装置，通过设置在操控台上的固定板做支撑点，通过伸缩杆和伸缩弹簧带动传动板向固定台的方向移动，再通过传动杆与螺母的固定，使得定位板和传动板对焊接组件的侧面进行有效的固定，然后通过螺栓套入固定槽内，通过压板的一端下压焊接组件，另一端通过钢块支撑，对焊接组件的纵向进行有效的固定，避免了焊接时接点发生偏移而影响焊接效果。

Description

一种用于车工电铆焊工的固定装置
技术领域
本发明涉及焊工设备技术领域，具体为一种用于车工电铆焊工的固定装置。
背景技术
焊工是采用合适的焊接方式，合理的焊接工艺，适当的焊接设备，采用同材质或不同材质的填充物，来将金属或非金属工件紧密连接的一个工种。
电焊的基本工作原理是通过常用的220V电压或者380V的工业用电，通过电焊机里的减压器降低了电压，增强了电流，并使电能产生巨大的电弧热量融化焊条和钢铁，而焊条熔融使钢铁之间的融合性更高。
在车工电铆焊工业中，经常使用焊工来连接配件，使得焊接的配件之间连接稳固，在焊工时，需要使用固定组件对配件进行固定，常见的焊接固定方式不够全面，在焊接的过程中容易发生接点偏移，而影响焊接的效果，因此我们提出一种用于车工电铆焊工的固定装置。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于车工电铆焊工的固定装置，具备固定效果好等优点，解决了常见的焊接固定方式不够全面，在焊接的过程中容易发生接点偏移，而影响焊接效果的问题。
（二）技术方案
为实现上述固定效果好的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于车工电铆焊工的固定装置，包括操控台，所述操控台上表面的侧面固定安装有固定板，伸缩固定板上活动套装有伸缩杆，且伸缩杆的两端均延伸至固定板两侧的外部，所述伸缩杆位于固定板外侧的一端固定安装有限位块，所述伸缩杆的另一端与传动板的侧面固定连接，所述传动板的侧面固定连接有活动套装在伸缩杆上的伸缩弹簧，所述传动板正面的中部固定安装有固定块，所述固定块的侧面固定安装有传动杆，所述传动杆的一端贯穿并延伸至定位板侧面的外部，所述定位板固定安装在操控台的上表面且位于固定板的一侧，所述定位板远离传动板的一侧活动套装有位于传动杆上的固定片，所述传动杆上固定套装有位于固定片侧面的螺母，所述定位板的另一侧固定安装有位于操控台上表面的固定台，所述操控台的上表面开设有固定槽，所述固定槽内活动套装有螺栓，所述螺栓上活动套装有压板。
优选的，所述伸缩杆的数量为两个，且伸缩杆以传动板的轴心对称。
优选的，所述传动板的底部与操控台的上表面活动连接，且传动板的侧面与固定台的侧面活动连接。
优选的，所述固定片的两侧均设置有防滑纹，且固定片分别活动套装在两个传动杆上。
优选的，所述固定槽的数量为六个，且固定槽每组三个均匀的分布在操控台的两侧。
优选的，所述压板的中部开设有与螺栓活动套接的横槽。
（三）有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种用于车工电铆焊工的固定装置，具备以下有益效果：
1、该用于车工电铆焊工的固定装置，通过设置在操控台上的固定板做支撑点，通过伸缩杆和伸缩弹簧带动传动板向固定台的方向移动，再通过传动杆与螺母的固定，使得定位板和传动板对焊接组件的侧面进行有效的固定，然后通过螺栓套入固定槽内，通过压板的一端下压焊接组件，另一端通过钢块支撑，对焊接组件的纵向进行有效的固定，避免了焊接时接点发生偏移而影响焊接效果。
2、该用于车工电铆焊工的固定装置，通过伸缩杆的对称设置，以及传动杆的对称设置，保证了对焊接组件侧向固定的稳定性，再通过固定片的作用保证固定的牢固性，通过多个固定槽的设置，便于固定不同规格的焊接组件，从而提高了固定的实用性。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构俯视示意图。
图中：1操控台、2固定板、3伸缩杆、4限位块、5传动板、6伸缩弹簧、7固定块、8传动杆、9定位板、10固定片、11螺母、12固定台、13固定槽、14螺栓、15压板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种用于车工电铆焊工的固定装置，包括操控台1，操控台1上表面的侧面固定安装有固定板2，伸缩固定板2上活动套装有伸缩杆3，伸缩杆3的数量为两个，且伸缩杆3以传动板5的轴心对称，提高了传动固定的稳定性，且伸缩杆3的两端均延伸至固定板2两侧的外部，伸缩杆3位于固定板2外侧的一端固定安装有限位块4，伸缩杆3的另一端与传动板5的侧面固定连接，传动板5的底部与操控台1的上表面活动连接，且传动板5的侧面与固定台12的侧面活动连接，通过单向移动来对焊接组件的侧面进行固定，方便了固定的效果，传动板5的侧面固定连接有活动套装在伸缩杆3上的伸缩弹簧6，传动板5正面的中部固定安装有固定块7，固定块7的侧面固定安装有传动杆8，传动杆8的一端贯穿并延伸至定位板9侧面的外部，定位板9固定安装在操控台1的上表面且位于固定板2的一侧，定位板9远离传动板5的一侧活动套装有位于传动杆8上的固定片10，固定片10的两侧均设置有防滑纹，且固定片10分别活动套装在两个传动杆8上，增加对焊接组件两侧固定的牢固性，传动杆8上固定套装有位于固定片10侧面的螺母11，定位板9的另一侧固定安装有位于操控台1上表面的固定台12，操控台1的上表面开设有固定槽13，固定槽13的数量为六个，且固定槽13每组三个均匀的分布在操控台1的两侧，便于对焊接组件的多点进行固定，同时方便了固定不同规格的焊接组件，提高了固定的实用性，固定槽13内活动套装有螺栓14，螺栓14上活动套装有压板15，压板15的中部开设有与螺栓14活动套接的横槽，便于控制压板15的下压面积，便于控制下压的作用力。
综上所述，该用于车工电铆焊工的固定装置，通过设置在操控台1上的固定板2做支撑点，通过伸缩杆3和伸缩弹簧6带动传动板5向固定台12的方向移动，再通过传动杆8与螺母11的固定，使得定位板9和传动板5对焊接组件的侧面进行有效的固定，然后通过螺栓14套入固定槽13内，通过压板15的一端下压焊接组件，另一端通过钢块支撑，对焊接组件的纵向进行有效的固定，避免了焊接时接点发生偏移而影响焊接效果；通过伸缩杆3的对称设置，以及传动杆8的对称设置，保证了对焊接组件侧向固定的稳定性，再通过固定片10的作用保证固定的牢固性，通过多个固定槽13的设置，便于固定不同规格的焊接组件，从而提高了固定的实用性；解决了常见的焊接固定方式不够全面，在焊接的过程中容易发生接点偏移，而影响焊接效果的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于车工电铆焊工的固定装置，包括操控台（1），其特征在于：所述操控台（1）上表面的侧面固定安装有固定板（2），伸缩固定板（2）上活动套装有伸缩杆（3），且伸缩杆（3）的两端均延伸至固定板（2）两侧的外部，所述伸缩杆（3）位于固定板（2）外侧的一端固定安装有限位块（4），所述伸缩杆（3）的另一端与传动板（5）的侧面固定连接，所述传动板（5）的侧面固定连接有活动套装在伸缩杆（3）上的伸缩弹簧（6），所述传动板（5）正面的中部固定安装有固定块（7），所述固定块（7）的侧面固定安装有传动杆（8），所述传动杆（8）的一端贯穿并延伸至定位板（9）侧面的外部，所述定位板（9）固定安装在操控台（1）的上表面且位于固定板（2）的一侧，所述定位板（9）远离传动板（5）的一侧活动套装有位于传动杆（8）上的固定片（10），所述传动杆（8）上固定套装有位于固定片（10）侧面的螺母（11），所述定位板（9）的另一侧固定安装有位于操控台（1）上表面的固定台（12），所述操控台（1）的上表面开设有固定槽（13），所述固定槽（13）内活动套装有螺栓（14），所述螺栓（14）上活动套装有压板（15）。
2.根据权利要求1所述的一种用于车工电铆焊工的固定装置，其特征在于：所述伸缩杆（3）的数量为两个，且伸缩杆（3）以传动板（5）的轴心对称。
3.根据权利要求1所述的一种用于车工电铆焊工的固定装置，其特征在于：所述传动板（5）的底部与操控台（1）的上表面活动连接，且传动板（5）的侧面与固定台（12）的侧面活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于车工电铆焊工的固定装置，其特征在于：所述固定片（10）的两侧均设置有防滑纹，且固定片（10）分别活动套装在两个传动杆（8）上。
5.根据权利要求1所述的一种用于车工电铆焊工的固定装置，其特征在于：所述固定槽（13）的数量为六个，且固定槽（13）每组三个均匀的分布在操控台（1）的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种用于车工电铆焊工的固定装置，其特征在于：所述压板（15）的中部开设有与螺栓（14）活动套接的横槽。
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