CN106956720A - 方向盘旋转角度指示仪 - Google Patents

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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D15/00Steering not otherwise provided for
    • B62D15/02Steering position indicators ; Steering position determination; Steering aids
    • B62D15/0205Mechanical indicators, e.g. in or near steering wheel

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种汽车驾驶辅助装置,具体地说是一种方向盘旋转角度指示仪,包括底座、表盘和指针,底座固设于方向盘上,表盘和指针均可转动地安装在所述底座上,其中指针通过底座带动旋转,表盘下侧设有用于保持盘面不动的配重。本发明能够为方向盘操作提供清晰的判断依据,整体结构简单。

Description

方向盘旋转角度指示仪
技术领域
本发明涉及一种方向盘操作辅助装置,具体地说是一种方向盘旋转角度指示仪。
背景技术
现有技术中,驾驶员驾驶汽车时通常是通过经验和感觉来操作方向盘的旋转角度,在汽车方向盘上没有任何能够指示方向盘旋转角度的仪器或装置,这对于新手来说,往往需要花费较长的磨合时间才能熟练驾驶汽车,另外对于不同种类的机动车来说,即使方向盘的转动角度相同,但机动车自身的转弯弧度却有很大区别,由于没有一个可供量化的判读依据,对于更换了机动车种类的驾驶员来说,还是需要花费较长的磨合时间以适应新的机动车型。另外,游艇等需要方向盘操作的交通工具以及需要操作方向盘的设备都存在着类似的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种方向盘旋转角度指示仪,能够为方向盘操作提供准确的判断依据,整体结构简单。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种方向盘旋转角度指示仪,包括底座、表盘和指针,底座固设于方向盘上,表盘和指针均可转动地安装在所述底座上,其中指针通过底座带动旋转,表盘下侧设有用于保持盘面不动的配重。
所述底座中部设有可转动的指针转轴,所述指针转轴远离底座的一端穿过所述表盘,且在所述指针转轴穿过表盘的一端设有指针,在所述表盘和底座之间设有传动装置,所述指针转轴通过底座带动旋转,所述底座通过所述传动装置传递转矩。
所述传动装置包括第一传动机构、第二传动机构和传动转轴,其中传动转轴与表盘上侧转动连接,所述底座通过第一传动机构与所述传动转轴相连,所述传动转轴通过第二传动机构与所述指针转轴相连。
所述第一传动机构中设于转矩输入端的主传动件与所述底座固连。
所述传动装置为减速装置,当方向盘旋转一周时,指针通过所述传动装置作用转过表盘上的一格。
所述表盘的上半部分设有指示格。
所述表盘可转动地安装在所述指针转轴上。
所述底座外圆周面上套设有旋转套,所述表盘内侧边缘沿圆周方向均布多个与所述旋转套固连的连杆,所述指针转轴穿过表盘,且所述指针转轴与表盘间留有间隙。
本发明的优点与积极效果为:
1、本发明利用配重保持表盘不变,底座随方向盘旋转并通过传动装置带动指针旋转,指示明确,能够给操作人员提供清晰的判断依据。
2、本发明结构简单紧凑,体积小,可通过多种方式方便灵活地设于方向盘上,比如通过螺栓把合固设于方向盘上,也可以在底座下侧设有粘贴片直接粘贴在方向盘上,或者在方向盘中心处和底座下侧中心处均设有磁铁,利用磁铁吸力吸合。
附图说明
图1为本发明的一个实施例的结构示意图,
图2为图1中本发明的侧视图,
图3为本发明的另一个实施例的结构示意图。
其中,1为底座,2为表盘,3为指针,4为配重,5为指针转轴,6为传动转轴,7为第一传动机构,8为第二传动机构,9为套筒,10旋转套,11为连杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详述。
本发明包括底座1、表盘2、指针3、指针转轴5和传动装置,其中底座1固设于方向盘的中心处,所述底座1跟随方向盘旋转,所述表盘2可转动地安装在所述底座1上,所述指针转轴5一端可转动地安装在底座1中心处,另一端穿过所述表盘2,在所述指针转轴5穿过表盘2的一端设有指针3,在表盘2下侧设有配重4,当底座1随方向盘转动时,表盘2受到配重4足够大的重力作用可保持盘面不变,在所述表盘2和底座1之间设有传动装置,所述传动装置使得方向盘旋转一周时,指针3正好转过表盘2上的一格。
如图1所示,在所述底座1上设有套筒9,所述指针转轴5的一端通过轴承支承设置于所述套筒9中,所述套筒9通过所述传动装置与所述指针转轴5相连。
如图1所示,所述传动装置包括第一传动机构7、第二传动机构8和传动转轴6,其中第一传动机构7中位于转矩输入端的主传动件与所述底座1固连。
所述第一传动机构7和第二传动机构8均为齿轮传动机构,所述传动转轴6通过轴承支承设置于表盘2上侧,所述第一传动机构7的主动齿轮作为主传动件固装在底座1的套筒9上,从动齿轮固装在传动转轴6上,所述第二传动机构8的主动齿轮固装在传动转轴6上,从动齿轮固装在所述指针转轴5上,这样当底座1转动时即通过所述传动装置带动指针转轴5转动,进而带动指针3转动。所述第一传动机构7和第二传动机构8均为减速机构,使得方向盘旋转一周时,指针3正好转过表盘2上的一格。所述第一传动机构7和第二传动机构8也可以为链轮传动机构或其他类型的传动机构。
如图2所示,在所述表盘2的上半部分设有指示格。另外,本发明的底座1可通过螺栓把合固设于方向盘上,也可以在底座1下侧设有粘贴片直接粘贴固设在方向盘上,或者在方向盘中心处和底座1下侧均设有磁铁,利用磁铁吸力吸合。
所述表盘2可以安装在所述底座1上的指针转轴5上,也可以通过连杆11和旋转套10与底座1转动连接。
实施例1
如图1所示,本实施例中,所述表盘2通过轴承支承安装在所述指针转轴5上,这样指针转轴5的两端便分别与底座1和表盘2转动连接。
本实施例的工作原理为:
当底座1随方向盘旋转时,底座1上的套筒9通过第一传动机构7带动传动转轴6转动,传动转轴6通过第二传动机构8带动指针转轴5转动,进而带动指针3转动,底座1旋转时通过所述第一传动机构7和第二传动机构8的减速作用使得方向盘旋转一周时,指针3正好转过表盘2上的一格,具体参数可根据实际需要设定。所述表盘2的下侧设有配重4,由于方向盘为倾斜设置,当底座1随方向盘转动时,表盘2在配重4足够大的重力作用下可保持盘面不变。
实施例2
本实施例与实施例1不同之处在于:所述表盘2通过连杆11和旋转套10与底座1转动连接。
如图3所示,在底座1外圆周面上套设有旋转套10,所述表盘2内侧边缘沿圆周方向均布多个与所述旋转套10固连的连杆11,所述指针转轴5穿过表盘2,且所述指针转轴5与表盘2间留有间隙,互不影响。
本实施例的工作原理为:
所述表盘2通过连杆11与底座1外圆周面上的旋转套10连接,从而实现表盘2的自由转动,在表盘2下侧设有配重4,由于方向盘为倾斜设置,当底座1随方向盘转动时,表盘2在配重4足够大的重力作用下可保持盘面不变。

Claims (8)

1.一种方向盘旋转角度指示仪,其特征在于:包括底座(1)、表盘(2)和指针(3),底座(1)固设于方向盘上,表盘(2)和指针(3)均可转动地安装在所述底座(1)上,其中指针(3)通过底座(1)带动旋转,表盘(2)下侧设有用于保持盘面不动的配重(4)。
2.根据权利要求1所述的方向盘旋转角度指示仪,其特征在于:所述底座(1)中部设有可转动的指针转轴(5),所述指针转轴(5)远离底座(1)的一端穿过所述表盘(2),且在所述指针转轴(5)穿过表盘(2)的一端设有指针(3),在所述表盘(2)和底座(1)之间设有传动装置,所述指针转轴(5)通过底座(1)带动旋转,所述底座(1)通过所述传动装置传递转矩。
3.根据权利要求2所述的方向盘旋转角度指示仪,其特征在于:所述传动装置包括第一传动机构(7)、第二传动机构(8)和传动转轴(6),其中传动转轴(6)与表盘(2)上侧转动连接,所述底座(1)通过第一传动机构(7)与所述传动转轴(6)相连,所述传动转轴(6)通过第二传动机构(8)与所述指针转轴(5)相连。
4.根据权利要求3所述的方向盘旋转角度指示仪,其特征在于:所述第一传动机构(7)中设于转矩输入端的主传动件与所述底座(1)固连。
5.根据权利要求2、3或4所述的方向盘旋转角度指示仪,其特征在于:所述传动装置为减速装置,当方向盘旋转一周时,指针(3)通过所述传动装置作用转过表盘(2)上的一格。
6.根据权利要求5所述的方向盘旋转角度指示仪,其特征在于:所述表盘(2)的上半部分设有指示格。
7.根据权利要求2所述的方向盘旋转角度指示仪,其特征在于:所述表盘(2)可转动地安装在所述指针转轴(5)上。
8.根据权利要求2所述的方向盘旋转角度指示仪,其特征在于:所述底座(1)外圆周面上套设有旋转套(10),所述表盘(2)内侧边缘沿圆周方向均布多个与所述旋转套(10)固连的连杆(11),所述指针转轴(5)穿过表盘(2),且所述指针转轴(5)与表盘(2)间留有间隙。
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