CN106956625A - 一种新型车辆座椅 - Google Patents

一种新型车辆座椅 Download PDF

Info

Publication number
CN106956625A
CN106956625A CN201710254846.1A CN201710254846A CN106956625A CN 106956625 A CN106956625 A CN 106956625A CN 201710254846 A CN201710254846 A CN 201710254846A CN 106956625 A CN106956625 A CN 106956625A
Authority
CN
China
Prior art keywords
controller
lifting
neckpillow
sub
driving
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710254846.1A
Other languages
English (en)
Inventor
陈龙刚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201710254846.1A priority Critical patent/CN106956625A/zh
Publication of CN106956625A publication Critical patent/CN106956625A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D33/00—Seats
    • B61D33/0007—Details; Accessories
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D33/00—Seats
    • B61D33/0007—Details; Accessories
    • B61D33/005—Head, arm or footrests
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
    • G08G1/133—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams within the vehicle ; Indicators inside the vehicles or at stops

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种新型车辆座椅，包括座椅本体、伸缩震动组件、旋转颈枕装置，座椅本体包括靠背、座面、扶手；伸缩震动组件包括有两个升降板、两端分别固定在两升降板底面上的U型支撑架、用于驱动支撑架直线上下往复运动的升降驱动装置、第一子控制器，升降驱动装置电连接于第一子控制器的输出端；座面上表面嵌入有与伸缩震动组件相对应的容纳槽；靠背顶部嵌入有一安装槽，旋转颈枕装置包括有一置于安装槽内的倒U型颈枕、用于驱动颈枕上下翻转的翻转驱动器、用于驱动颈枕上下往复直线运动的升降驱动器；扶手上嵌入有一控制器，控制器输入端连接有用于接收信号生成器的站点信息的无线信号接收器。本发明具备到站提醒功能和辅助睡觉休息功能。

Description

一种新型车辆座椅
技术领域
本发明涉及座椅技术领域，具体是涉及一种新型车辆座椅。
背景技术
乘客在乘坐公共汽车、火车等公共交通工具时，往往习惯于睡觉以打发无聊的乘车时间。然而，公共汽车或火车上缺少方便乘客睡觉的辅助设备，乘客不能好好地休息。同时，乘客时常会有这样的尴尬经历，在乘车过程中由于过分专注于睡觉，而导致错过下车的站点。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种具备到站提醒功能和辅助睡觉休息功能的新型车辆座椅，以克服上述不足。
为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：一种新型车辆座椅，包括座椅本体，所述座椅本体包括靠背、座面、转动连接在靠背上的扶手，还包括有嵌入座面内的伸缩震动组件，还包括有设于靠背内的旋转颈枕装置；
所述伸缩震动组件包括有两个纵向分布的升降板、两端分别固定在两升降板底面上的U型支撑架、用于驱动支撑架直线上下往复运动的升降驱动装置、第一子控制器，所述升降驱动装置电连接于第一子控制器的输出端；所述座面上表面嵌入有与伸缩震动组件相对应的容纳槽，所述容纳槽包括有两个与两升降板分别对应的升降槽、与支撑架相对应的操作腔、与升降驱动装置相对应的驱动腔，所述驱动腔、操作腔、升降槽相连通且所述升降槽顶部延伸至座面上表面；
所述靠背顶部嵌入有一U型安装槽，所述旋转颈枕装置包括有一置于安装槽内的倒U型颈枕、用于驱动颈枕上下翻转的翻转驱动器、用于驱动颈枕在安装槽内上下往复直线运动的升降驱动器、第二子控制器，所述翻转驱动器、升降驱动器分别电连接于第二子控制器的输出端，所述颈枕的内腔与安装槽底侧侧壁之间形成有放置腔；
所述扶手的上表面上嵌入有一带有触摸显示屏的控制器，所述控制器的输入端连接有用于接收信号生成器的站点信息的无线信号接收器、输出端连接有子无线信号发射器，所述信号生成器的输出端连接有与控制器的无线信号接收器相对应的无线信号发射器；所述第一子控制器、第二子控制器的输入端均电连接有用于接收控制器的对应指令、与控制器的子无线信号发射器相对应的子无线信号接收器。
在上述方案基础上，还包括有一设于安装槽内的保护壳，所述保护壳底面嵌入有与颈枕顶部相对应的固定槽，所述颈枕顶部固定在保护壳的固定槽内；所述安装槽两侧分别向外延伸出升降腔，两侧升降槽内均设有升降驱动器和翻转驱动器；
所述升降驱动器包括竖向分布于升降腔内的丝杆、固定连接于丝杆且用于驱动丝杆旋转的升降驱动电机、螺纹连接在丝杆上的升降台，所述翻转驱动器为固定连接于保护壳外侧壁上的旋转驱动电机，所述旋转驱动电机固定在升降台上，所述升降驱动电机、旋转驱动电机分别电连接于第二子控制器的输出端。
在上述方案基础上，所述升降腔内固定有升降轨道，所述升降台可上下移动地滑动连接在升降轨道上。
在上述方案基础上，所述升降槽两端分别固定有与升降板相对应的滑轨，所述升降板两端分别可上下移动地滑动连接在对应端的滑轨上。
在上述方案基础上，所述升降驱动装置包括竖向分布地固定在支撑架底面上的齿条、与齿条相啮合传动配合的齿轮、固定连接于齿轮且用于驱动齿轮正反转的第二驱动电机，所述第二驱动电机电连接于子第一子控制器的输出端。
在上述方案基础上，所述升降板顶面上固定有一层防护垫。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是：本发明提供的座椅，其靠背顶部的安装槽内设有颈枕，乘客可将头部垫在放置腔上也可以使用颈枕以辅助睡觉休息。而且，该颈枕通过翻转驱动器可实现上下翻转，然后通过升降驱动器实现上下移动，可以实现不同乘客的不同使用角度和使用高度的需求；使用颈枕时，通过控制器操控翻转驱动器将颈枕向上翻转至合适的倾斜角度、再操控升降驱动器将颈枕调节至合适的使用高度，乘客便可枕着颈枕睡觉休息了，非常实用；当不需使用颈枕时，将其恢复至原位，便可与座椅本体融为一体，不会扩大座椅本体的占用空间。
同时，在座椅本体的扶手上安装控制器，预先在控制器内写入站点数据信息，乘客通过触摸显示屏选定自己要下车的站点。车辆每到达一个站点车辆控制台就会通过信号生成器生成对应该站点的站点信息并无线传输给控制器，若控制器经处理后判定接收到的信号生成器的站点信息与乘客选定的站点信息不同，则不会给第一子控制器发送到站指令。若控制器经处理后判定接收到的站点信息与乘客选定的站点信息相同，则将到站指令无线传输给第一子控制器，第一子控制器操控升降驱动装置促使升降板沿着滑轨上下往复伸缩移动，当升降板升至升降槽外部时，则会对坐在座面上的乘客产生震动效果，用以提醒乘客到站了。坐在本发明提供的座椅上，乘客可以安心地睡觉或者玩手机，不必再担心会坐过站。
附图说明
图1为本发明侧视角度的结构示意图；
图2为本发明图1中A处放大图；
图3为本发明靠背正视角度结构示意图；
图4为本发明图3中B处放大图；
图5为本发明控制器的工作原理框图。
图中标号为：1-座椅本体，11-靠背，111-安装槽，112-升降腔，113-放置腔，12-座面，121-容纳槽，122-升降槽，123-操作腔，124-驱动腔，125-滑轨，13-扶手，2-控制器，21-无线信号接收器，22-子无线信号发射器，3-第一子控制器，31-子无线信号接收器，4-信号生成器，41-无线信号发射器，5-升降板，51-防护垫，6-支撑架，7-颈枕，71-保护壳，711-固定槽，8-丝杆，81-升降驱动电机，82-升降台，83-升降轨道，84-旋转驱动电机，9-齿条，91-齿轮，92-第二驱动电机，10-第二子控制器。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1至图5可知，一种新型车辆座椅，包括座椅本体1，所述座椅本体1包括靠背11、座面12、转动连接在靠背11上的扶手13，还包括有嵌入座面12内的伸缩震动组件。
所述扶手13的上表面上嵌入有一带有触摸显示屏的控制器2，所述控制器2的输入端连接有用于接收信号生成器4的站点信息的无线信号接收器21、输出端连接有子无线信号发射器22，所述信号生成器4的输出端连接有与控制器2的无线信号接收器21相对应的无线信号发射器41。
所述伸缩震动组件包括有两个纵向分布的升降板5、两端分别固定在两升降板5底面上的U型支撑架6、用于驱动支撑架6直线上下往复运动的升降驱动装置、第一子控制器3。该升降驱动装置包括竖向分布地固定在支撑架6底面上的齿条9、与齿条9相啮合传动配合的齿轮91、固定连接于齿轮91且用于驱动齿轮91正反转的第二驱动电机92，所述第二驱动电机92电连接于第一子控制器3的输出端。所述第一子控制器3的输入端电连接有用于接收控制器2的到站指令、与控制器2的子无线信号发射器22相对应的子无线信号接收器31。
所述座面12上表面嵌入有与伸缩震动组件相对应的容纳槽121，所述容纳槽121包括有两个与两升降板5分别对应的升降槽122、与支撑架6相对应的操作腔123、与升降驱动装置相对应的驱动腔124，所述驱动腔124、操作腔123、升降槽122相连通且所述升降槽122顶部延伸至座面12上表面；所述升降槽122两端分别固定有与升降板5相对应的滑轨125，所述升降板5两端分别可上下移动地滑动连接在对应端的滑轨125上，升降板5顶面上固定有一层防护垫51。
本发明提供的座椅，在座椅本体的扶手上安装控制器2，预先在控制器2内写入站点数据信息，乘客通过触摸显示屏选定自己要下车的站点。车辆每到达一个站点车辆控制台就会通过信号生成器4生成对应该站点的站点信息并无线传输给控制器2；若控制器2经处理后判定接收到的信号生成器的站点信息与乘客选定的站点信息不同，则不会给第一子控制器3发送到站指令。若控制器2经处理后判定接收到的站点信息与乘客选定的站点信息相同，则将到站指令无线传输给第一子控制器3，第一子控制器3操控第二驱动电机92工作驱动齿轮91正反转，利用齿轮91与齿条9的啮合传动配合，带动升降板5沿着滑轨125上下往复伸缩移动，当升降板5升至升降槽122外部时，则会对坐在座面12上的乘客产生震动效果，用以提醒乘客到站了。坐在本发明提供的座椅上，乘客可以安心地睡觉或者玩手机，不必再担心会坐过站。当然控制器上设有开关按钮用以操控控制器的开关，当乘客不需要叫醒服务时，通过开关按钮关闭控制器即可。
而且，进一步参照图3至图5，本发明提供的座椅，还包括有设于靠背内的旋转颈枕装置。
所述靠背11顶部嵌入有一U型安装槽111，所述旋转颈枕装置包括有一设于安装槽111内保护壳71、一倒U型颈枕7、用于驱动颈枕7上下翻转的翻转驱动器、用于驱动颈枕7在安装槽111内上下往复直线运动的升降驱动器、第二子控制器10。所述保护壳71底面嵌入有与颈枕7顶部相对应的固定槽711，所述颈枕7顶部固定在保护壳71的固定槽711内。所述安装槽111两侧分别向外延伸出升降腔112，所述升降腔112内固定有升降轨道83，两侧升降腔112内均设有升降驱动器和翻转驱动器。
第二子控制器10输入端电连接有用于接收控制器2的对应控制指令、与控制器2的子无线信号发射器22相对应的子无线信号接收器31。所述升降驱动器包括竖向分布于升降腔112内的丝杆8、固定连接于丝杆8且用于驱动丝杆8旋转的升降驱动电机81、螺纹连接在丝杆8上的升降台82，所述翻转驱动器为固定连接于保护壳71外侧壁上的旋转驱动电机84，所述旋转驱动电机84固定在升降台82上，所述升降驱动电机81、旋转驱动电机84分别电连接于第二子控制器10的输出端。同时为了提高升降台82上下移动时的平稳性，升降台82可上下移动地滑动连接在升降轨道83上。
乘客可以根据自身需求，通过控制器2与第二子控制器10的无线控制方式操控旋转驱动电机调节颈枕7倾斜角度，然后再操控升降驱动电机81带动丝杆8正反转，进而驱动升降台82带动旋转驱动电机84、颈枕7调节使用高度。
当颈枕7在安装槽111内呈倒U型且与座椅本体1平行分布时，所述颈枕7的内腔与安装槽111底侧侧壁之间形成有放置腔113。乘客不使用颈枕7时，也可以将头部垫在放置腔113内。
本发明提供的座椅，其靠背11顶部的安装槽111内设有颈枕7，乘客可将头部垫在放置腔113上也可以使用颈枕7以辅助睡觉休息。而且，该颈枕7通过翻转驱动器可实现上下翻转，然后通过升降驱动器实现上下移动，可以实现不同乘客的不同使用角度和使用高度的需求；使用颈枕7时，通过第二子控制器10操控翻转驱动器将颈枕7向上翻转至合适的倾斜角度、再操控升降驱动器将颈枕7调节至合适的使用高度，乘客便可枕着颈枕睡觉休息了，非常实用；当不需使用颈枕7时，将其恢复至原位，便可与座椅本体1融为一体，不会扩大座椅的占用空间。

Claims (6)

1.一种新型车辆座椅，包括座椅本体，所述座椅本体包括靠背、座面、转动连接在靠背上的扶手，其特征在于：还包括有嵌入座面内的伸缩震动组件，还包括有设于靠背内的旋转颈枕装置；
所述伸缩震动组件包括有两个纵向分布的升降板、两端分别固定在两升降板底面上的U型支撑架、用于驱动支撑架直线上下往复运动的升降驱动装置、第一子控制器，所述升降驱动装置电连接于第一子控制器的输出端；所述座面上表面嵌入有与伸缩震动组件相对应的容纳槽，所述容纳槽包括有两个与两升降板分别对应的升降槽、与支撑架相对应的操作腔、与升降驱动装置相对应的驱动腔，所述驱动腔、操作腔、升降槽相连通且所述升降槽顶部延伸至座面上表面；
所述靠背顶部嵌入有一U型安装槽，所述旋转颈枕装置包括有一置于安装槽内的倒U型颈枕、用于驱动颈枕上下翻转的翻转驱动器、用于驱动颈枕在安装槽内上下往复直线运动的升降驱动器、第二子控制器，所述翻转驱动器、升降驱动器分别电连接于第二子控制器的输出端，所述颈枕的内腔与安装槽底侧侧壁之间形成有放置腔；
所述扶手的上表面上嵌入有一带有触摸显示屏的控制器，所述控制器的输入端连接有用于接收信号生成器的站点信息的无线信号接收器、输出端连接有子无线信号发射器，所述信号生成器的输出端连接有与控制器的无线信号接收器相对应的无线信号发射器；所述第一子控制器、第二子控制器的输入端均电连接有用于接收控制器的对应指令、与控制器的子无线信号发射器相对应的子无线信号接收器。
2.根据权利要求1所述的新型车辆座椅，其特征在于：还包括有一设于安装槽内的保护壳，所述保护壳底面嵌入有与颈枕顶部相对应的固定槽，所述颈枕顶部固定在保护壳的固定槽内；所述安装槽两侧分别向外延伸出升降腔，两侧升降槽内均设有升降驱动器和翻转驱动器；
所述升降驱动器包括竖向分布于升降腔内的丝杆、固定连接于丝杆且用于驱动丝杆旋转的升降驱动电机、螺纹连接在丝杆上的升降台，所述翻转驱动器为固定连接于保护壳外侧壁上的旋转驱动电机，所述旋转驱动电机固定在升降台上，所述升降驱动电机、旋转驱动电机分别电连接于第二子控制器的输出端。
3.根据权利要求2所述的新型车辆座椅，其特征在于：所述升降腔内固定有升降轨道，所述升降台可上下移动地滑动连接在升降轨道上。
4.根据权利要求1所述的新型车辆座椅，其特征在于：所述升降槽两端分别固定有与升降板相对应的滑轨，所述升降板两端分别可上下移动地滑动连接在对应端的滑轨上。
5.根据权利要求1所述的新型车辆座椅，其特征在于：所述升降驱动装置包括竖向分布地固定在支撑架底面上的齿条、与齿条相啮合传动配合的齿轮、固定连接于齿轮且用于驱动齿轮正反转的第二驱动电机，所述第二驱动电机电连接于子第一子控制器的输出端。
6.根据权利要求1所述的新型车辆座椅，其特征在于：所述升降板顶面上固定有一层防护垫。
CN201710254846.1A 2017-04-18 2017-04-18 一种新型车辆座椅 Pending CN106956625A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710254846.1A CN106956625A (zh) 2017-04-18 2017-04-18 一种新型车辆座椅

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710254846.1A CN106956625A (zh) 2017-04-18 2017-04-18 一种新型车辆座椅

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106956625A true CN106956625A (zh) 2017-07-18

Family

ID=59484332

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710254846.1A Pending CN106956625A (zh) 2017-04-18 2017-04-18 一种新型车辆座椅

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106956625A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113022399A (zh) * 2019-12-24 2021-06-25 丰田自动车株式会社 车辆扶手和车辆座椅

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2857647Y (zh) * 2006-03-28 2007-01-17 钟謇 带有头枕的座椅
CN201245088Y (zh) * 2008-08-08 2009-05-27 杭州电子科技大学 无线手控提示型公交座椅
CN204020646U (zh) * 2014-07-17 2014-12-17 北京汽车股份有限公司 一种带 u 型颈枕的汽车座椅
CN205667472U (zh) * 2016-03-18 2016-11-02 季善松 公交到站提醒装置
CN205769302U (zh) * 2016-01-29 2016-12-07 南京苗苗智能科技有限公司 一种物联网公共交通智能座椅
CN205899814U (zh) * 2016-07-19 2017-01-18 肇庆学院 一种到站提醒装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2857647Y (zh) * 2006-03-28 2007-01-17 钟謇 带有头枕的座椅
CN201245088Y (zh) * 2008-08-08 2009-05-27 杭州电子科技大学 无线手控提示型公交座椅
CN204020646U (zh) * 2014-07-17 2014-12-17 北京汽车股份有限公司 一种带 u 型颈枕的汽车座椅
CN205769302U (zh) * 2016-01-29 2016-12-07 南京苗苗智能科技有限公司 一种物联网公共交通智能座椅
CN205667472U (zh) * 2016-03-18 2016-11-02 季善松 公交到站提醒装置
CN205899814U (zh) * 2016-07-19 2017-01-18 肇庆学院 一种到站提醒装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113022399A (zh) * 2019-12-24 2021-06-25 丰田自动车株式会社 车辆扶手和车辆座椅

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4444815B2 (ja) ヘッドレスト
US10300823B2 (en) Method and apparatus for controlling massage functions of a motor vehicle seat
CN203449974U (zh) 可调节座椅
CN112550089A (zh) 一种车联网智能座椅系统、控制方法及氢能汽车
CN104943632B (zh) 汽车控制器、控制系统、以及在汽车控制器中使用的方法
KR102683804B1 (ko) 차량의 시트 조정시스템
CN108928281A (zh) 具有显示装置的车辆座椅
JP2009143457A (ja) 着座位置調整装置
CN204659485U (zh) 手动自动一体化汽车座椅调节装置
CN110936961A (zh) 在自动驾驶车辆中纠正乘客姿势的系统
CN100462709C (zh) 座椅综合性能体验评价试验装置
CN106956625A (zh) 一种新型车辆座椅
CN106965719B (zh) 多功能车辆座椅
CN112895996A (zh) 一种可形成床垫的电动汽车座椅
JP2015098204A (ja) 乗物用シートのポジション調整装置
CN104742769A (zh) 一种舒适度可调头枕及安装该头枕的火车座椅
CN110979127A (zh) 坐卧两用的商用车卧铺和商用车
JP2016037107A (ja) 車両用シート
JP2013112178A (ja) シートポジション調節装置
CN110871717A (zh) 一种车辆及其后排座椅控制方法
CN204586582U (zh) 一种舒适度可调头枕及安装该头枕的火车座椅
KR101448282B1 (ko) 교통약자를 위한 승하차 스마트 시트
JP2012096624A (ja) 車両用シート装置
CN107009925A (zh) 具有到站提醒及辅助睡眠功能的车辆座椅
CN207627901U (zh) 一种具有姿态校正功能的多自由度赛车座椅

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170718