CN106939922A - 一种减震轴承座 - Google Patents

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
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Abstract

本发明公开了一种减震轴承座，包括轴承座，所述轴承座的中部套接有减震垫圈，所述减震垫圈的内部套接有限位环，所述限位环的中部开有轴承孔，所述轴承座的底端固定连接有减震垫板，所述减震垫板的底端固定连接有上安装板。该发明设计合理，使用方便，通过设置有减震垫圈，提高了轴承座的减震效果，通过设置有弹簧，将外界产生的震动以弹簧形变方式抵消，提高了设备运行过程中的稳定性，通过设置有上限位导柱和下限位导柱，避免了弹簧在减震过程中产生位移，提高了该发明的稳定性，通过设置有减震垫板，能进一步地吸收外界的震动，提高减震效果，该发明，简单方便，造价低廉，适合广泛推广。

Description

一种减震轴承座
技术领域
本发明涉及轴承座技术领域，具体为一种减震轴承座。
背景技术
近年来，我国的经济高速发展，其中钢结构行业在这种高速经济发展的过程中扮演着重要的角色，于此同时，在这种经济高速发展的背后，在工程领域所消耗的各种资源是惊人的，尤其是物资设备维修资源浪费现象日益严重，结合车间生产时所见所闻，结合国家提出来的创建资源型节约社会，结合科学发展观和可持续发展，节约各种费用支出对社会发展具有重要的意义。
在工业生产过程中，动设备的损耗尤为严重，其中故障发生比例较大的也是动设备，动设备的主要损耗和故障来源于震动，这种震动对设备的稳定性是有害的，如果设备震动过大，那么其使用寿命会大大降低，极大的浪费了材料和资源，而减少设备震动最重要的配件就是轴承座，在现有技术中，轴承座仅仅的减震效果较差，无法满足当前社会的生产需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种减震轴承座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种减震轴承座，包括轴承座，所述轴承座的中部套接有减震垫圈，所述减震垫圈的内部套接有限位环，所述限位环的中部开有轴承孔，所述轴承座的底端固定连接有减震垫板，所述减震垫板的底端固定连接有上安装板，所述上安装板的底端两侧通过螺钉固定连接有垫块，所述垫块的底端通过螺钉固定连接有下安装板，所述下安装板的底端固定连接有橡胶板，所述上安装板的底端中部螺纹连接有上限位导柱，所述下安装板的中部螺纹连接有下限位导柱，所述上限位导柱和下限位导柱之间套接有弹簧。
优选的，所述上限位导柱和下限位导柱对应分布，所述上限位导柱和下限位导柱均匀分布在上安装板和下安装板中部，所述上限位导柱和下限位导柱的直径相等。
优选的，所述弹簧的直径大于上限位导柱和下限位导柱的直径，所述弹簧为压缩弹簧。
优选的，所述橡胶板的上下表面均设置有齿状减震槽，所述橡胶板的厚度约为2MM。
优选的，所述减震垫板的材质为聚氨酯，所述减震垫板的厚度约为2MM。
优选的，所述减震垫圈为橡胶材质圆环构件。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：设计合理，使用方便，通过设置有减震垫圈，提高了轴承座的减震效果，通过设置有弹簧，将外界产生的震动以弹簧形变方式抵消，提高了设备运行过程中的稳定性，通过设置有上限位导柱和下限位导柱，避免了弹簧在减震过程中产生位移，提高了该发明的稳定性，通过设置有减震垫板，能进一步地吸收外界的震动，提高减震效果，该发明，简单方便，造价低廉，适合广泛推广。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明的局部结构示意图。
图中：1-轴承孔；2-限位环；3-减震垫圈；4-轴承座；5-减震垫板；6-上安装板；7-垫块；8-橡胶板；9-下安装板；10-上限位导柱；11-弹簧；12-下限位导柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种减震轴承座，包括轴承座4,所述轴承座4的中部套接有减震垫圈3，所述减震垫圈3的内部套接有限位环2，所述限位环2的中部开有轴承孔1，所述轴承座4的底端固定连接有减震垫板5，所述减震垫板5的底端固定连接有上安装板6，所述上安装板6的底端两侧通过螺钉固定连接有垫块7，所述垫块7的底端通过螺钉固定连接有下安装板9，所述下安装板9的底端固定连接有橡胶板8，所述上安装板6的底端中部螺纹连接有上限位导柱10，所述下安装板9的中部螺纹连接有下限位导柱12，所述上限位导柱10和下限位导柱12之间套接有弹簧11。
所述上限位导柱10和下限位导柱12对应分布，所述上限位导柱10和下限位导柱12均匀分布在上安装板6和下安装板9中部，所述上限位导柱10和下限位导柱12的直径相等,所述弹簧11的直径大于上限位导柱10和下限位导柱12的直径，所述弹簧11为压缩弹簧,所述橡胶板8的上下表面均设置有齿状减震槽，在提高减震效果的同时增大了摩擦阻力，所述橡胶板8的厚度约为2MM,所述减震垫板5的材质为聚氨酯，所述减震垫板5的厚度约为2MM,所述减震垫圈3为橡胶材质圆环构件，进一步提高了减震效果。
工作原理：在使用过程中，首先将其安装在合适的位置，使橡胶板8与安装面紧密贴合，并将轴承安装在轴承孔1内，在使用过程中，轴承产生的震动，通过减震垫圈3和减震垫板5来抵消轴承的震动，同时通过弹簧11将作用在轴承座4上的力抵消，且下安装板9和安装物之间通过橡胶板8来缓冲，橡胶板8上下表面设置的齿状减震槽能进一步对震动进行缓冲，并减轻震动对安装物的破坏。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种减震轴承座，包括轴承座（4），其特征在于：所述轴承座（4）的中部套接有减震垫圈（3），所述减震垫圈（3）的内部套接有限位环（2），所述限位环（2）的中部开有轴承孔（1），所述轴承座（4）的底端固定连接有减震垫板（5），所述减震垫板（5）的底端固定连接有上安装板（6），所述上安装板（6）的底端两侧通过螺钉固定连接有垫块（7），所述垫块（7）的底端通过螺钉固定连接有下安装板（9），所述下安装板（9）的底端固定连接有橡胶板（8），所述上安装板（6）的底端中部螺纹连接有上限位导柱（10），所述下安装板（9）的中部螺纹连接有下限位导柱（12），所述上限位导柱（10）和下限位导柱（12）之间套接有弹簧（11）。
2.根据权利要求1所述的一种减震轴承座，其特征在于：所述上限位导柱（10）和下限位导柱（12）对应分布，所述上限位导柱（10）和下限位导柱（12）均匀分布在上安装板（6）和下安装板（9）中部，所述上限位导柱（10）和下限位导柱（12）的直径相等。
3.根据权利要求1所述的一种减震轴承座，其特征在于：所述弹簧（11）的直径大于上限位导柱（10）和下限位导柱（12）的直径，所述弹簧（11）为压缩弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种减震轴承座，其特征在于：所述橡胶板（8）的上下表面均设置有齿状减震槽，所述橡胶板（8）的厚度约为2MM。
5.根据权利要求1所述的一种减震轴承座，其特征在于：所述减震垫板（5）的材质为聚氨酯，所述减震垫板（5）的厚度约为2MM。
6.根据权利要求1所述的一种减震轴承座，其特征在于：所述减震垫圈（3）为橡胶材质圆环构件。
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