CN112032198A - 一种减震轴承座 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及滑动件技术领域，且公开了一种减震轴承座，包括轴承本体，所述轴承本体外侧外表面的底部设置有轴承座，所述轴承座的顶部且位于轴承本体外侧外表面的顶部设置有轴承盖，所述轴承座与轴承盖的内侧外表面且位于轴承本体的外侧均设置有定位环，所述定位环的外侧且位于转轴本体的外侧外表面设置有定位卡环，所述轴承座底部外表面的两侧均设置有支撑杆，所述对应的支撑杆的底部外表面之间设置有底座，所述底座顶部外表面的两侧且位于支撑杆的内部均设置有滑杆，所述对应的支撑杆的内侧之间且位于底座的顶部以及轴承座的底部外表面均设置有磁铁条。该减震轴承座，具有耐磨与减震的效果，对应的磁铁条的组合使用，降低了设备的杂音。

Description

一种减震轴承座
技术领域
本发明涉及滑动件技术领域，具体为一种减震轴承座。
背景技术
转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。
现有公开专利CN108547862A、CN106224388A中的回转支撑轴承，在使用过程中存在弊端在使用时存在一定的弊端，首先缓冲面过于局限，采用底座缓冲，只能缓冲横向的震动，轴承两侧的受力过大，两侧承受的压力更大，其次安装麻烦，固定效果差，不便于后期维护，最后降噪效果差，内部空间小，工作时间过长，缺乏散热效果，为此我们提出一种减震轴承座。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种减震轴承座，具备全面缓冲轴承与降噪的效果，同时内部具有空腔，方便轴承散热，而且安装方便，便于后期维护的优点，解决了传统的缓冲面过于局限，采用底座缓冲，只能缓冲横向的震动，轴承两侧的受力过大，两侧承受的压力更大，安装麻烦，固定效果差，不便于后期维护，降噪效果差，内部空间小，工作时间过长，缺乏散热效果的问题。
(二)技术方案
为实现上述具备全面缓冲轴承与降噪的效果，同时内部具有空腔，方便轴承散热，而且安装方便，便于后期维护的目的，本发明提供如下技术方案：一种减震轴承座，包括轴承本体，所述轴承本体外侧外表面的底部设置有轴承座，所述轴承座的顶部且位于轴承本体外侧外表面的顶部设置有轴承盖，所述轴承座与轴承盖的内侧外表面且位于轴承本体的外侧均设置有定位环，所述定位环的外侧且位于转轴本体的外侧外表面设置有定位卡环，所述轴承座底部外表面的两侧均设置有支撑杆，所述对应的支撑杆的底部外表面之间设置有底座，所述底座顶部外表面的两侧且位于支撑杆的内部均设置有滑杆，所述对应的支撑杆的内侧之间且位于底座的顶部以及轴承座的底部外表面均设置有磁铁条。
优选的，所述轴承座的外侧与轴承盖的外侧外表面且位于轴承本体的外侧外表面设置有密封盖，所述密封盖的外侧外表面和轴承座以及轴承盖的外侧外表面均设置有多组相对应的穿孔，所述密封盖的外侧外表面与轴承本体外轴的外侧外表面均设置有相对应的穿孔。
优选的，所述支撑杆与轴承座为固定焊接，所述轴承盖外侧的两侧外表面且位于支撑杆的顶部外表面均设置有凸块，所述轴承盖两侧的凸块与支撑杆的顶部外表面均设置有螺纹孔，所述轴承座、轴承盖与支撑杆的宽度均相同。
优选的，所述定位环外侧与轴承座的内侧以及轴承盖的内侧均为固定连接，所述定位环为半圆弧形，所述底部的定位环的两侧外表面均设置有插条，所述插条与底部的定位环为固定连接，所述顶部的定位环的两侧外表面均设置有与插条相对应的凹槽。
优选的，所述定位环的内侧外表面与定位卡条的外侧外表面之间设置有多组插杆，所述插杆与定位卡条的外侧外表面为固定连接，所述插杆的底部且位于定位环的内部设置有限位块，所述定位环的内部设置有与限位块相对应的滑槽，所述插杆与限位块为固定连接，所述插杆的外侧外表面且位于定位环的内侧与定位卡条的外侧之间设置有弹簧，所述弹簧与定位环以及定位卡条均为固定连接。
优选的，所述定位卡条的内侧为橡胶材质，所述定位卡条的两侧且位于轴承本体的外侧外表面均设置有凸块。
优选的，所述轴承座的底部外表面与顶部的磁铁条为固定连接，所述对应的磁铁条均为弧形，所述对应的磁铁条之间为同极，所述底部的磁铁条底部外表面且位于底座的顶部外表面之间设置有磁铁座，所述磁铁座与底部的磁铁条以及底座的顶部外表面均为固定连接。
优选的，所述磁铁座的两侧外表面与支撑杆的内侧外表面相切，所述磁铁座的两侧外表面与滑杆的内侧外表面之间设置有连接块，所述连接块与磁铁座以及支撑杆均为固定连接，所述支撑杆的内部设置有与滑杆以及连接块相对应的滑槽，所述滑杆与底座为固定连接，所述底座的顶部且位于对应的滑块的外侧均设置有与支撑杆以及连接块相对应的插槽，所述底座的顶部且位于对应的支撑杆的外侧均设置有螺纹孔。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种减震轴承座，具备以下有益效果：
1、该减震轴承座，通过轴承本体按压定位卡条，定位卡条按压对应的插杆，利用弹簧的弹力伸缩以及定位卡条内部的橡胶材质，插杆插入定位环的凹槽内，并且在限位块限制插杆移动的位置，从而不仅达到了全面减缓轴承震动的效果还达到了耐磨的效果。
2、该减震轴承座，通过轴承盖与轴承座的两侧对其，以及定位卡条两侧的凸块为中轴承本体的两侧固定，并且轴承盖、轴承座和定位卡条以及定位环半圆弧形的结构，从而达到了方便安装的效果，同时，对应的插杆之间为环形空腔，起到了提高设备内部散热性的效果。
3、该减震轴承座，通过对应的磁铁条同极的反斥力，带动支撑杆沿着滑杆向上移动，同时，滑杆通过连接块与磁铁座连接，以及磁铁座与两侧的支撑杆相切，提高支撑杆向上滑动的平稳性，并且利用支撑杆内部的滑槽，连接块起到了支撑杆限位的效果，从而不仅达到了减缓横向震动的效果，还达到了降低噪音的效果。
附图说明
图1为本发明结构立体结构示意图；
图2为本发明结构正视结构剖析图；
图3为本发明结构图2中A区放大结构示意图；
图4为本发明结构定位卡卡条内侧结构示意图；
图5为本发明结构磁铁座立体结构示意图；
图6为本发明结构磁铁座仰视结构示意图。
图中：1、轴承本体；2、轴承座；3、轴承盖；4、定位环；5、定位卡条；6、支撑杆；7、底座；8、滑杆；9、磁铁条；10、密封盖；11、插条；12、插杆；13、限位块；14、弹簧；15、磁铁座；16、连接块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
如图1所示，一种减震轴承座，包括轴承本体1，轴承本体1外侧外表面的底部设置有轴承座2，轴承座2的顶部且位于轴承本体1外侧外表面的顶部设置有轴承盖3，轴承座2与轴承盖3的内侧外表面且位于轴承本体1的外侧均设置有定位环4，定位环4的外侧且位于转轴本体1的外侧外表面设置有定位卡环5，轴承座2底部外表面的两侧均设置有支撑杆6，对应的支撑杆6的底部外表面之间设置有底座7，底座7顶部外表面的两侧且位于支撑杆6的内部均设置有滑杆8，对应的支撑杆6的内侧之间且位于底座1的顶部以及轴承座2的底部外表面均设置有磁铁条9。
轴承座2的外侧与轴承盖3的外侧外表面且位于轴承本体1的外侧外表面设置有密封盖10，密封盖10的外侧外表面和轴承座2以及轴承盖3的外侧外表面均设置有多组相对应的穿孔，密封盖10的外侧外表面与轴承本体1外轴的外侧外表面均设置有相对应的穿孔，方便固定与安装密封盖10。
支撑杆6与轴承座2为固定焊接，提高设备的耐用性，轴承盖3外侧的两侧外表面且位于支撑杆6的顶部外表面均设置有凸块，轴承盖3两侧的凸块与支撑杆6的顶部外表面均设置有螺纹孔，用于安装与固定轴承盖3，轴承座2、轴承盖3与支撑杆6的宽度均相同，提高设备安装的稳定性。
实施例二：
在实施例一的基础之上，如图2、3、4所示定位环4外侧与轴承座2的内侧以及轴承盖3的内侧均为固定连接，定位环4为半圆弧形，底部的定位环4的两侧外表面均设置有插条11，插条11与底部的定位环4为固定连接，顶部的定位环4的两侧外表面均设置有与插条11相对应的凹槽。
定位环4的内侧外表面与定位卡条5的外侧外表面之间设置有多组插杆12，插杆12与定位卡条5的外侧外表面为固定连接，插杆12的底部且位于定位环4的内部设置有限位块13，定位环4的内部设置有与限位块13相对应的滑槽，插杆12与限位块13为固定连接，插杆12的外侧外表面且位于定位环4的内侧与定位卡条5的外侧之间设置有弹簧14，弹簧14与定位环4以及定位卡条5均为固定连接。
定位卡条5的内侧为橡胶材质，定位卡条5的两侧且位于轴承本体1的外侧外表面均设置有凸块，用于固定轴承本体1的两侧。
实施例三：
在实施例一与实施例二的基础之上，如图5、6所示，轴承座2的底部外表面与顶部的磁铁条9为固定连接，对应的磁铁条9均为弧形，对应的磁铁条9之间为同极，底部的磁铁条9底部外表面且位于底座7的顶部外表面之间设置有磁铁座15，磁铁座15与底部的磁铁条9以及底座7的顶部外表面均为固定连接。
磁铁座15的两侧外表面与支撑杆6的内侧外表面相切，磁铁座15的两侧外表面与滑杆8的内侧外表面之间设置有连接块16，连接块16与磁铁座15以及支撑杆6均为固定连接，支撑杆6的内部设置有与滑杆8以及连接块16相对应的滑槽，滑杆8与底座7为固定连接，底座7的顶部且位于对应的滑块8的外侧均设置有与支撑杆6以及连接块16相对应的插槽，便于滑杆8移动，以及使连接块16达到限位的效果，底座7的顶部且位于对应的支撑杆6的外侧均设置有螺纹孔，用于安装。
工作时，使用者打开密封盖10将轴承本体1外侧的一半安装至轴承座2内部的定位卡条5内，随后通过轴承盖3两侧的凸条与轴承座3顶部的两侧螺纹孔对其，将轴承盖3内部的定位卡条5安装至轴承本体1外侧的另一半，并通过对齐后的螺纹孔，将轴承座2与轴承盖3固定，同时轴承本体1、轴承座2、轴承盖3以及密封盖10外侧的穿孔对其，将密封盖10固定与设备的外侧，安装方便快捷，固定效果好，提高设备运行的稳定性；轴承本体1在使用时，产生的震动，带动定位卡条5外侧的插杆12移动，插杆12插入定位环4内部凹槽内，同时，在弹簧14的反弹力与定位卡条5内侧的橡胶材质的组合使用下，起到了全方面缓冲减震的效果；在震动过大时，轴承本体1带动轴承座2向下移动，再轴承座2底部的磁铁条9与磁铁座15顶部的磁铁条9互相的反斥力下，每次的震动对应的磁铁条9带动轴承座2保持初始的位置，次过程中，支撑杆6沿着底座7顶部的凹槽内部移动，同时，滑杆8起到了支撑杆6平稳上下移动的效果，并且支撑杆6的内部设置有与连接块16相对应的凹槽，起到了支撑杆6上下移动限位的效果，提高减震时设备的稳定性，降低设备运行时的噪音，较为实用。
综上所述，通过轴承本体1按压定位卡条5，定位卡条5按压对应的插杆12，利用弹簧14的弹力伸缩以及定位卡条5内部的橡胶材质，插杆12插入定位环4的凹槽内，并且在限位块13限制插杆12移动的位置，从而不仅达到了全面减缓轴承震动的效果还达到了耐磨的效果；通过轴承盖3与轴承座2的两侧对其，以及定位卡条5两侧的凸块为中轴承本体1的两侧固定，并且轴承盖3、轴承座2和定位卡条5以及定位环4半圆弧形的结构，从而达到了方便安装的效果，同时，对应的插杆12之间为环形空腔，起到了提高设备内部散热性的效果；通过对应的磁铁条9同极的反斥力，带动支撑杆6沿着滑杆8向上移动，同时，滑杆8通过连接块16与磁铁座15连接，以及磁铁座15与两侧的支撑杆6相切，提高支撑杆6向上滑动的平稳性，并且利用支撑杆6内部的滑槽，连接块16起到了支撑杆6限位的效果，从而不仅达到了减缓横向震动的效果，还达到了降低噪音的效果。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种减震轴承座，包括轴承本体(1)，其特征在于：所述轴承本体(1)外侧外表面的底部设置有轴承座(2)，所述轴承座(2)的顶部且位于轴承本体(1)外侧外表面的顶部设置有轴承盖(3)，所述轴承座(2)与轴承盖(3)的内侧外表面且位于轴承本体(1)的外侧均设置有定位环(4)，所述定位环(4)的外侧且位于转轴本体(1)的外侧外表面设置有定位卡环(5)，所述轴承座(2)底部外表面的两侧均设置有支撑杆(6)，所述对应的支撑杆(6)的底部外表面之间设置有底座(7)，所述底座(7)顶部外表面的两侧且位于支撑杆(6)的内部均设置有滑杆(8)，所述对应的支撑杆(6)的内侧之间且位于底座(1)的顶部以及轴承座(2)的底部外表面均设置有磁铁条(9)。
2.根据权利要求1所述的一种减震轴承座，其特征在于：所述轴承座(2)的外侧与轴承盖(3)的外侧外表面且位于轴承本体(1)的外侧外表面设置有密封盖(10)，所述密封盖(10)的外侧外表面和轴承座(2)以及轴承盖(3)的外侧外表面均设置有多组相对应的穿孔，所述密封盖(10)的外侧外表面与轴承本体(1)外轴的外侧外表面均设置有相对应的穿孔。
3.根据权利要求1所述的一种减震轴承座，其特征在于：所述支撑杆(6)与轴承座(2)为固定焊接，所述轴承盖(3)外侧的两侧外表面且位于支撑杆(6)的顶部外表面均设置有凸块，所述轴承盖(3)两侧的凸块与支撑杆(6)的顶部外表面均设置有螺纹孔，所述轴承座(2)、轴承盖(3)与支撑杆(6)的宽度均相同。
4.根据权利要求1所述的一种减震轴承座，其特征在于：所述定位环(4)外侧与轴承座(2)的内侧以及轴承盖(3)的内侧均为固定连接，所述定位环(4)为半圆弧形，所述底部的定位环(4)的两侧外表面均设置有插条(11)，所述插条(11)与底部的定位环(4)为固定连接，所述顶部的定位环(4)的两侧外表面均设置有与插条(11)相对应的凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种减震轴承座，其特征在于：所述定位环(4)的内侧外表面与定位卡条(5)的外侧外表面之间设置有多组插杆(12)，所述插杆(12)与定位卡条(5)的外侧外表面为固定连接，所述插杆(12)的底部且位于定位环(4)的内部设置有限位块(13)，所述定位环(4)的内部设置有与限位块(13)相对应的滑槽，所述插杆(12)与限位块(13)为固定连接，所述插杆(12)的外侧外表面且位于定位环(4)的内侧与定位卡条(5)的外侧之间设置有弹簧(14)，所述弹簧(14)与定位环(4)以及定位卡条(5)均为固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种减震轴承座，其特征在于：所述定位卡条(5)的内侧为橡胶材质，所述定位卡条(5)的两侧且位于轴承本体(1)的外侧外表面均设置有凸块。
7.根据权利要求1所述的一种减震轴承座，其特征在于：所述轴承座(2)的底部外表面与顶部的磁铁条(9)为固定连接，所述对应的磁铁条(9)均为弧形，所述对应的磁铁条(9)之间为同极，所述底部的磁铁条(9)底部外表面且位于底座(7)的顶部外表面之间设置有磁铁座(15)，所述磁铁座(15)与底部的磁铁条(9)以及底座(7)的顶部外表面均为固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种减震轴承座，其特征在于：所述磁铁座(15)的两侧外表面与支撑杆(6)的内侧外表面相切，所述磁铁座(15)的两侧外表面与滑杆(8)的内侧外表面之间设置有连接块(16)，所述连接块(16)与磁铁座(15)以及支撑杆(6)均为固定连接，所述支撑杆(6)的内部设置有与滑杆(8)以及连接块(16)相对应的滑槽，所述滑杆(8)与底座(7)为固定连接，所述底座(7)的顶部且位于对应的滑块(8)的外侧均设置有与支撑杆(6)以及连接块(16)相对应的插槽，所述底座(7)的顶部且位于对应的支撑杆(6)的外侧均设置有螺纹孔。
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