CN106928614A - 彩色路面标贴及加工工艺、施工工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种彩色路面标贴及加工工艺、施工工艺，原料所含成分及各成分所占的重量份数为，甲基丙烯酸甲酯树脂60—70、分散剂0.4—0.8、彩色颜料3—7、固化剂0.5—1.5、细硅砂30—38、润滑脂调和剂0.3—0.7。施工时，在彩色路面标贴背面涂抹甲基丙烯酸甲酯粘合剂；将彩色路面标贴贴合在路面基面上，用辊子在彩色路面标贴表面压碾。本发明耐磨、抗氧化、使用寿命长，抗污能力强，色彩鲜明，能够快速固化。

Description

彩色路面标贴及加工工艺、施工工艺

技术领域

本发明涉及一种彩色路面标贴及加工工艺、施工工艺。

背景技术

现有路面标贴常采用的材料热塑材料，热塑材料由聚合材料、颜料及玻璃珠组成，施工时，通过其背面预涂胶层或在路面另涂胶结剂，使路面标贴附于沥青及水泥路面上。在正常路面温度条件下，借助车辆行驶的压力，使标贴与路面紧密结合。现有路面标贴存在的不足之处在于，粘接强度不够，抗压强差，高温易脱落，易与融雪剂反应导致标贴损坏脱落。

发明内容

本发明的发明目的在于提供一种彩色路面标贴及加工工艺、施工工艺，彩色路面标贴与地面粘接强度高，不易脱落，抗压耐磨。

基于同一发明构思，实现本发明目的技术方案：

1、一种彩色路面标贴，其特征在于：原料所含成分及各成分所占的重量份数为，甲基丙烯酸甲酯树脂60—70、分散剂0.4—0.8、彩色颜料3—7、固化剂0.5—1.5、细硅砂30—38、润滑脂调和剂0.3—0.7。

进一步地，含有防沉淀剂0.3—0.7。

2、一种上述彩色路面标贴的加工工艺，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1：采用不锈钢板，用激光雕刻机按照道路交通标志要求刻出镂空板；

步骤2：将刻好的镂空板粘合在玻璃板上，涂刷脱模剂；

步骤3：将彩色路面标贴原料填充至镂空板的镂空部位；

步骤4：彩色路面标贴固化后，用铲刀将彩色路面标贴从镂空板的镂空部位取出。

步骤3中，将彩色路面标贴原料填充至镂空板的镂空部位后，在原料表面均匀抛砂发光颗粒。

将多个加工好的彩色路面标贴组合在一起，缝隙用甲基丙烯酸甲酯树脂灌注。

镂空板的厚度为1.8—2.2mm。

步骤4中，彩色路面标贴的固化时间为45—55分钟。

3、一种上述彩色路面标贴的施工工艺，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1：处理路面基面；

步骤2：在彩色路面标贴背面涂抹甲基丙烯酸甲酯粘合剂；

步骤3：将彩色路面标贴贴合在路面基面上，用辊子在彩色路面标贴表面压碾。

步骤2中，所说甲基丙烯酸甲酯粘合剂由甲基丙烯酸甲酯和固化剂组成，二者的重量份数为甲基丙烯酸甲酯95—105，固化剂1—3，基丙烯酸甲酯与固化剂溶解混匀后涂抹于彩色路面标贴背面。

步骤1中，处理后的路面基面含水率8—10%。。

本发明具有的有益效果：

本发明原料所含成分及各成分所占的重量份数为，甲基丙烯酸甲酯树脂60—70、分散剂0.4—0.8、彩色颜料3—7、固化剂0.5—1.5、细硅砂30—38、润滑脂调和剂0.3—0.7。本发明通过上述成分及成分配比的结合，有效增强了彩色路面标贴与地面粘接强度，不易脱落，抗压耐磨，主要成分甲基丙烯酸甲酯树脂（MMA树脂）抗污能力强，色彩鲜亮持久醒目，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度，细硅砂能够有效增强的耐磨性和抗滑性，固化剂能够使得常温下快速固化，获得耐磨、并具有柔韧性的固体材料。本发明路面标贴具有抗氧化能力，防水、防油污，耐久性好，耐低温零下40度和高温90度，使用寿命长，不含VOC溶剂，挥发性低，属于环保材料。本发明耐磨性高于热熔材料的二到三倍。

本发明彩色路面标贴加工时，用激光雕刻机按照道路交通标志要求刻出镂空板；将刻好的镂空板粘合在玻璃板上，涂刷脱模剂；将彩色路面标贴原料填充至镂空板的镂空部位；彩色路面标贴固化后，用铲刀将彩色路面标贴从镂空板的镂空部位取出。本发明加工工艺流程简单，易于操作。本发明将多个加工好的彩色路面标贴组合在一起，缝隙用甲基丙烯酸甲酯树脂灌注，从而有效解决现有路面标贴色彩单一问题。

本发明彩色路面标贴施工时，在彩色路面标贴背面涂抹甲基丙烯酸甲酯粘合剂；本发明路面标贴的主要成分是甲基丙烯酸甲酯树脂（MMA树脂），施工时，采用甲基丙烯酸甲酯树脂粘合剂，粘接强度高，施工快，半小时即可粘接固化，一个小时即可通车，减少对交通的干扰，而现有胶树脂粘合剂需经过8—12小时才能实现完全固化，而且遇融雪剂容易脱落。由于本发明采用甲基丙烯酸甲酯树脂粘合剂，可以在-20℃～30℃条件下施工，而现有胶树脂粘合剂最低施工温度为5度。本发明甲基丙烯酸甲酯粘合剂由甲基丙烯酸甲酯和固化剂组成，二者的重量份数为甲基丙烯酸甲酯95—105，固化剂1—3，通过粘合剂特别成分、配比的结合，使得粘接效果达到最优。

本发明路面标贴可广泛用于公安交通、交通监理、消防、铁路、煤矿、体育场馆等路面提示、警示信息和导示信息。在白天以其鲜艳的色彩起到明显的提示和警示作用，在夜间或光线不足的情况下，具有较强的反光效果，可以有效地增强驾驶员和行人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免各种事故的发生，减少人员伤亡，降低经济损失。

本发明彩色路面标贴的具体性能参数如下：

表干时间：气温为5 ℃：≤30分钟 气温为40 ℃：≤10分钟

实干时间：气温为5 ℃：≤60分钟 气温为40 ℃：≤30分钟

拉伸强度：≥16 Mpa

断裂伸长率：≥145％

撕裂强度：≥60 N/mm

硬度：≥ 50（邵氏D）

抗电导性： 体积电阻率：8.6×1010Ω.cm 表面电阻率：4.0×1010Ω.cm

耐磨性：用1000g重的w/H-10砂轮在Taber砂轮上磨1000转后，重量损失≤0.7g

附着力：已涂装底漆的混凝土：≥2.5 MPa或混凝土破坏

剥离力与已涂装底的混凝土180°剥离：≥4.0 N/mm或混凝土破坏

耐化学试剂性能：在柴油、汽油、机油、饱和盐水、防冻液中长期浸泡无异常

耐冻融循环性:与混凝土的粘接力≥0.5MPa或混凝土破坏 氯离子渗透率<0.04％

不透水性：0.5Mpa，24h，不透水

热老化：加热老化80℃，1000h，拉伸强度保持率为126%，断裂伸长率保持率为97%

低温柔韧性：2mm厚的膜通过-35℃(2h) 直径10 mm圆棒180°弯折，无裂纹

加热伸缩率：80℃，168h，为-0.7%

耐碱性：饱和Ca(OH)₂溶液浸泡500h，无开裂无起皮剥落

正常使用温度范围：-40℃~100℃

具体实施方式

实施例一：

制备本发明彩色路面标贴所需原料及重量份数为，甲基丙烯酸甲酯树脂（MMA）65、分散剂0.6、彩色颜料5、固化剂1、细硅砂34、润滑脂调和剂0.5、防沉淀剂0.5，其中，分散剂采用德国毕克公司的BYK—163分散剂，防沉淀剂采用BYK—052防沉淀剂、固化剂采用BPO—50固化剂，细硅砂比表面积大于420。

加工彩色路面标贴工艺包括如下步骤：

步骤1：采用不锈钢板，用激光雕刻机按照道路交通标志要求刻出镂空板；镂空板的厚度为1.8—2.2mm，本实施例中，厚度为2mm。

步骤2：将刻好的镂空板粘合在玻璃板上，涂刷脱模剂；

步骤3：将彩色路面标贴原料填充至镂空板的镂空部位；将彩色路面标贴原料填充至镂空板的镂空部位后，在原料表面均匀抛砂发光颗粒。彩色路面标贴的固化时间为45—55分钟，本实施例中，固化时间为50分钟。

步骤4：彩色路面标贴固化后，用铲刀将彩色路面标贴从镂空板的镂空部位取出。取出时，用铲刀慢慢从模具中起出来。清理毛刺，不平整或瑕疵用打磨机打磨后再用MMA同色材料修补。

根据交通标志要求，可将多个加工好的彩色路面标贴组合在一起，缝隙用甲基丙烯酸甲酯树脂灌注。

加工彩色路面标贴施工工艺包括如下步骤：

步骤1：处理路面基面；处理后的路面基面含水率不低于5%。如基面附有涂料、喷涂材料、养护处理剂等情况时，应使用打磨机进行除去处理。如基面附有聚合物水泥，油脂，含浸涂料时，必须进行除去处理直到完全看见混凝土基面为止。基面的脆弱部分用打磨纸、研磨机、砂轮机等进行除去处理。混凝土基面如有凸起部分，用打磨机进行处理。（凸起部分必须保持在 1mm 以下） 基面如有凹进或不平时，用树脂砂浆进行施工处理。用吸尘器等设备扫除粉尘。基面处理后的涂料、油脂等如不处理干净，将导致固化不良。处理后基面的含水率为8—10%。

步骤2：在彩色路面标贴背面涂抹甲基丙烯酸甲酯（MMA）粘合剂；所说甲基丙烯酸甲酯粘合剂由甲基丙烯酸甲酯和固化剂组成，二者的重量份数为甲基丙烯酸甲酯95—105，固化剂1—3，本实施例中，甲基丙烯酸甲酯100，固化剂2，基丙烯酸甲酯与固化剂搅拌充分溶解混匀后涂抹于彩色路面标贴背面，涂抹方式为滚涂或镘刀。

步骤3：将彩色路面标贴贴合在路面基面上，用辊子在彩色路面标贴表面压碾。

实施例二：

彩色路面标贴所需原料及重量份数为，甲基丙烯酸甲酯树脂（MMA）63、分散剂0.4、彩色颜料4、固化剂0.8、细硅砂32、润滑脂调和剂0.4、防沉淀剂0.3。彩色路面标贴施工时，采用的甲基丙烯酸甲酯（MMA）粘合剂组成为，甲基丙烯酸甲酯98，固化剂1.7。其余同实施例一。

Claims (10)

1.一种彩色路面标贴，其特征在于：原料所含成分及各成分所占的重量份数为，甲基丙烯酸甲酯树脂60—70、分散剂0.4—0.8、彩色颜料3—7、固化剂0.5—1.5、细硅砂30—38、润滑脂调和剂0.3—0.7。

2.根据权利要求1所述的彩色路面标贴，其特征在于：含有防沉淀剂0.3—0.7。

3.一种权利要求1所述彩色路面标贴的加工工艺，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1：采用不锈钢板，用激光雕刻机按照道路交通标志要求刻出镂空板；

步骤2：将刻好的镂空板粘合在玻璃板上，涂刷脱模剂；

步骤3：将彩色路面标贴原料填充至镂空板的镂空部位；

步骤4：彩色路面标贴固化后，用铲刀将彩色路面标贴从镂空板的镂空部位取出。

4.根据权利要求3所述的加工工艺，其特征在于：步骤3中，将彩色路面标贴原料填充至镂空板的镂空部位后，在原料表面均匀抛砂发光颗粒。

5.根据权利要求4所述的加工工艺，其特征在于：将多个加工好的彩色路面标贴组合在一起，缝隙用甲基丙烯酸甲酯树脂灌注。

6.根据权利要求5所述的加工工艺，其特征在于：镂空板的厚度为1.8—2.2mm。

7.根据权利要求6所述的加工工艺，其特征在于：步骤4中，彩色路面标贴的固化时间为45—55分钟。

8.一种权利要求1所述彩色路面标贴的施工工艺，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1：处理路面基面；

步骤2：在彩色路面标贴背面涂抹甲基丙烯酸甲酯粘合剂；

步骤3：将彩色路面标贴贴合在路面基面上，用辊子在彩色路面标贴表面压碾。

9.根据权利要求8所述的施工工艺，其特征在于：步骤2中，所说甲基丙烯酸甲酯粘合剂由甲基丙烯酸甲酯和固化剂组成，二者的重量份数为甲基丙烯酸甲酯95—105，固化剂1—3，基丙烯酸甲酯与固化剂搅拌溶解混匀后涂抹于彩色路面标贴背面。

10.根据权利要求9所述的施工工艺，其特征在于：步骤1中，处理后的路面基面含水率8—10%。