CN106927668B - 汽车车窗玻璃的切割装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于汽车零部件加工技术领域，公开了汽车车窗玻璃的切割装置，包括机架，机架的底部设有工作台，机架的顶部滑动连接有切割刀，工作台上设有两条平行且传送速度不同传送带，两条传送带并排设置，且两条传送带相接触；工作台上位于传送带的两侧均设有定形框，定形框内设有气囊，气囊上连接有充气管，充气管贯穿定形框，气囊的高度与定形框一致，定形框的高度比传送带的高度低2‑3cm，气囊的上表面设有磁铁，磁铁的厚度为2‑3cm，气囊的上方设有电磁铁，电磁铁上连接有电源，电磁铁产生的磁场的方向与磁铁上表面的磁极方向相反。本发明解决了现有技术只能对同一厚度的玻璃进行切割，以及切割时玻璃易碎的问题。

Description

汽车车窗玻璃的切割装置
技术领域
本发明属于汽车零部件加工领域，具体涉及汽车车窗玻璃的切割装置。
背景技术
汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员、货物；牵引载运人员、货物的车辆。一般汽车的车窗均是由玻璃切割后安装在汽车的车门上形成的汽车车窗。而玻璃的切割通常会使用到玻璃切割机，它可以根据用户的实际工作需要，通过计算机对切割玻璃的全过程进行控制，实现平板玻璃的直线、异形切割，同时实现自动排料切割。
但是，现有的设备成本太高，而且占地面积较大，不适合小规模工厂的生产加工。因此，专利公开号为CN104108868B的中国专利，提供了一种玻璃切割机，包括工作台、一对旋转气缸、一对风机、升降机构和出风口，工作台的两侧设有导轨，工作台通过旋转气缸连接在机架上；升降机构包括若干升降杆、升降组一、升降组二，升降杆的顶部设有滚珠。使用该技术方案提供的装置进行玻璃切割时，首先将玻璃设置在导轨内，再启动升降机构将玻璃进行支撑，再进行切割；切割完成后，启动升降组一或升降组二，将玻璃分离，再启动风机，风机向两边吹风，使得玻璃悬浮，减小摩擦，并且切割后的玻璃在滚珠运动的作用下，向两侧移动，进行收集。本技术方案通过一体操作，节省了成本和占地面积，并且使用方便。
但是，上述方案还存在以下问题：1、导轨的高度是一定的，因此只能针对同一厚度的玻璃进行切割；2、上述技术方案是通过导轨将玻璃的两端固定，再通过升降杆上升，对玻璃的下表面进行支撑，当升降杆上升的高度过大时，会使得玻璃被挤碎；3、通过升降杆将玻璃进行支撑，会导致玻璃悬空，切割时玻璃悬空部分与有升降杆支撑处的支撑力不同，使得玻璃会受力不均，从而导致玻璃易破碎。
发明内容
本发明意在提供汽车车窗玻璃的切割装置，以解决现有技术只能对同一厚度的玻璃进行切割，以及切割时玻璃易碎的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，汽车车窗玻璃的切割装置，包括机架，机架的底部设有工作台，机架的顶部滑动连接有切割刀，工作台上设有两条平行且传送速度不同的传送带，两条传送带并排设置，且两条传送带相接触；工作台上位于传送带的两侧均设有定形框，定形框内设有气囊，气囊上连接有充气管，充气管贯穿定形框，气囊的高度与定形框一致，定形框的高度比传送带的高度低2-3cm，气囊的上表面设有磁铁，磁铁的厚度为2-3cm，气囊的上方设有电磁铁，电磁铁上连接有电源，电磁铁产生的磁场的方向与磁铁上表面的磁极方向相反。
本方案技术特征的技术效果：传送带既能对待切割的玻璃进行支撑，又能传输切割后的玻璃；两条传送带的传送速度不同，通过传送带的速度差，能够将切割后的玻璃进行分离；定形框能够对气囊充气后的形状进行固定，使得气囊处于同一平面上，对待切割的玻璃进行支撑时，确保玻璃处于同一平面，使得切割更精确；定形框的高度低于传送带的高度，便于设置磁铁；磁铁与玻璃之间为刚性接触，避免玻璃与气囊粘附；电磁铁用于产生磁场，使得磁场对磁铁进行吸引，从而实现玻璃的固定；在玻璃切割时，切割刀会挤压传送带，由于气囊和传送带均具有可压缩性，因此能够避免玻璃悬空。
本方案的技术原理是：将待切割的玻璃放置在传动带上，以传送带作为切割台；再利用充气管向气囊内充气，并通过定形框对气囊进行定形，使得气囊内充满气，并对待切割玻璃进行支撑；再连通电磁铁的电源，使得电磁铁产生磁场，通过电磁铁产生的磁场与磁铁相互吸引的作用对待切割玻璃进行固定；启动切割刀切割玻璃，切割时，切割刀向下挤压传送带时，传送带两侧的气囊也被挤压，因此避免传送带悬空；切割完成后，断开电源，电磁铁的磁场消失，电磁铁与磁场的吸引力消失，松开玻璃；再启动传送带，通过两条传送带的速度差将切割后的玻璃分开，并且通过传送带进行运输。
本方案能产生的技术效果是：1、通过气囊充满气后与传送带的上表面平齐，因此使得玻璃完全贴合在传送带和气囊上，使得玻璃受力均衡，减少玻璃在切割的破碎率；2、通过磁铁与电磁铁的配合能够将玻璃进行固定，能够提高玻璃切割的精度；并且通过磁铁与玻璃的接触，能够避免气囊黏在玻璃上，使得气囊与玻璃快速的分离；3、传送带既能对玻璃进行支撑，又能进行传输，并且两条传送带的传送速度不同，通过速度差能够使得切割后的玻璃快速的分离；4、由于传送带具有一定可压缩性，玻璃在切割时，切割刀会向下挤压传送带，会导致玻璃悬空，本方案通过在传送带两侧设置气囊，当切割刀进行切割挤压玻璃时，气囊也能向下挤压，避免玻璃悬空产生的受力不均；5、本技术方案通过电磁铁产生磁力，与磁铁相互吸引对待切割玻璃进行固定，能够实现不同厚度的玻璃的固定切割。
以下是基于上述方案的优选方案：
优选方案一：所述两条传送带的传送方向一致，且两条传送带之间的距离沿传送方向逐渐增大。使得玻璃的分离效果更好，并且玻璃分离后，能够进行不同位置的运输。
优选方案二：基于优选方案一，所述电磁铁包括铁芯和缠绕在铁芯上的线圈，线圈与电源连接，且铁芯为软铁芯。软铁芯对电流感应敏感，因此能够使得磁场快速的消失，松开玻璃，缩短分离的时间，提高分离的效率。
优选方案三：基于优选方案二，所述充气管为“人”字形，“人”字形的充气管包括三根支管，其中一根支管与气囊连接，另外两根支管上均设有控制阀。方便控制气体的流量。
优选方案四：基于优选方案三，所述充气管设有控制阀的两根支管的其中一根支管连接有气泵，另一根支管固定在定形框上。气囊排气时，能够通过固定在定形框上的支管对切割玻璃产生的碎屑进行清扫
附图说明
图1为本发明汽车车窗玻璃的切割装置的结构示意图；
图2为本发明汽车车窗玻璃的切割装置的俯视图；
图3为本发明图2中A部分的放大图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：机架1、工作台2、切割刀3、传送带4、定形框5、气囊6、充气管61、控制阀62、气泵63、磁铁7、电磁铁8。
如图1、图2、图3所示，汽车车窗玻璃的切割装置，包括机架1，机架1包括两根纵杆和设置在两根纵杆顶部的横杆，横杆与纵杆竖向滑动连接，机架1的底部设有工作台2，机架1的横杆上滑动连接有切割刀3。
工作台2上并排设置有两条传送带4，且两条传送带4相接触，左侧的传送带4的传送速度大于右侧的传送带4的传送速度，工作台2上传送带4的两侧均设有定形框5，定形框5的顶部低于传送带4的顶部3cm，定形框5内设有气囊6，气囊6的上表面设有3cm的磁铁7，气囊6的前端面连接有贯穿定形框5的充气管61，充气管61为“人”字形，充气管61包括第一支管、第二支管和第三支管，第一支管与气囊6连接，第二支管和第三支管上均设有控制阀62，且第二支管上连接有气泵63，第三支管固定在定形框5上。
机架1的纵杆位于定形框5的上方设有电磁铁8，电磁铁8产生的磁场与磁铁7上表面相互吸引，电磁铁8包括铁芯和缠绕在铁芯上的线圈，铁芯为软铁芯，线圈上连接有电源。两条传送带4之间的距离沿着传送方向逐渐增大。
使用本实施例时，首先，将待切割的玻璃放置在传送带4上，以传送带4作为切割台，同时向充气管61内充入气体，气体通过气泵63进入第二支管，再通过第一支管进入气囊6内；气囊6内冲满气后，关闭第二支管和第三支管上的控制阀62，气囊6上表面设置的磁铁7与传送带4平齐，对待切割的玻璃进行支撑，再连通电磁铁8的电源，使得电磁铁8产生磁场，电磁铁8产生磁场后与磁铁7相互吸引，将待切割的玻璃上下进行固定；启动切割刀3，滑动切割刀3的位置对玻璃进行切割，切割完成后，断开电磁铁8的电源，电磁铁8与磁铁7的次内应力消失，再启动传送带4，通过两条传送带4的传送速度不同，因此能够将切割后的玻璃分开，并通过传送带4传送至不同的位置。断开电磁铁8电源的同时，打开第三支管上的控制阀62，气囊6内的气体通过第三支管流出对切割玻璃产生的碎屑进行清理。
对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明、的保护范围，这些都不会影响本发明、实施的效果和专利的实用性。

Claims (4)

1.汽车车窗玻璃的切割装置，包括机架，机架的底部设有工作台，机架的顶部滑动连接有切割刀，其特征在于：工作台上设有两条平行且传送速度不同的传送带，两条传送带并排设置，且两条传送带相接触；工作台上位于传送带的两侧均设有定形框，定形框内设有气囊，气囊上连接有充气管，充气管贯穿定形框，气囊的高度与定形框一致，定形框的高度比传送带的高度低2-3cm，气囊的上表面设有磁铁，磁铁的厚度为2-3cm，气囊的上方设有电磁铁，电磁铁上连接有电源，电磁铁产生的磁场的方向与磁铁上表面的磁极方向相反；两条传送带的传送方向一致，且两条传送带之间的距离沿传送方向逐渐增大。
2.根据权利要求1所述的汽车车窗玻璃的切割装置，其特征在于：所述电磁铁包括铁芯和缠绕在铁芯上的线圈，线圈与电源连接，且铁芯为软铁芯。
3.根据权利要求2所述的汽车车窗玻璃的切割装置，其特征在于：所述充气管为“人”字形，“人”字形的充气管包括三根支管，其中一根支管与气囊连接，另外两根支管上均设有控制阀。
4.根据权利要求3所述的汽车车窗玻璃的切割装置，其特征在于：所述充气管设有控制阀的两根支管的其中一根支管连接有气泵，另一根支管固定在定形框上。
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