CN106927052A - 一种超轻型航空座椅骨架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种超轻型航空座椅骨架，包括：椅盆骨架，椅盆骨架呈水平框架结构，椅盆骨架一边具有若干向上延伸的靠背骨架，椅盆骨架底部具有若干椅腿骨架，所述梯子形框架由若干椅盆竖管和椅盆横管通过连接头连接而成，梯子形框架，分别通过若干靠背中间接头和椅盆中间接头将椅盆横管串接形成长边，通过靠背中间接头串接的长边两侧设有靠背边接头，通过椅盆中间接头串接的长边两侧设有椅盆边接头，靠背边接头和椅盆边接头之间连接有椅盆竖管形成短边，所述靠背中间接头和椅盆中间接头之间连接有椅盆横管形成中部加强杆，解决目前航空座椅骨架技术重量大、结构复杂的缺陷，具有重量轻、结构简单、占用空间小、易维护、强度及可靠性高等特点。
Description
技术领域
本发明涉及航空座椅领域 ，特别是涉及 一种超轻型航空座椅骨架 。
背景技术
减轻航空座椅重量对飞机减重意义重大，目前国内航空座椅骨架材质均为铝合金，重量较大，另外现有航空座椅骨架结构复杂，零部件数量多，占用空间较大。一方面，重量较大，不利于航空运输的节能减排；另一方面，产品结构复杂，不利于后期修护，其次目前航空座椅占用空间大，影响飞机载客量，所以怎样尽可能的简化结构和减轻重量，是本领域技术人员一直在努力的方向。
发明内容
本发明的目的在于：克服现有技术中存在的上述问题，提出 一种超轻型航空座椅骨架 ，解决目前航空座椅骨架技术重量大、结构复杂的缺陷，具有重量轻、结构简单、占用空间小、易维护、强度及可靠性高等特点。
本发明的目的通过下述技术方案来实现：
一种超轻型航空座椅骨架，包括：椅盆骨架，所述椅盆骨架呈水平框架结构，所述椅盆骨架一边具有若干向上延伸的靠背骨架，所述椅盆骨架底部具有若干椅腿骨架。
本发明的一种超轻型航空座椅骨架，所述椅盆骨架呈梯子形框架结构，所述梯子形框架由若干椅盆竖管和椅盆横管通过连接头连接而成。
本发明的一种超轻型航空座椅骨架，所述梯子形框架，分别通过若干靠背中间接头和椅盆中间接头将椅盆横管串接形成长边，通过靠背中间接头串接的长边两侧设有靠背边接头，通过椅盆中间接头串接的长边两侧设有椅盆边接头，所述靠背边接头和椅盆边接头之间连接有椅盆竖管形成短边，所述靠背中间接头和椅盆中间接头之间连接有椅盆横管形成中部加强杆。
本发明的一种超轻型航空座椅骨架，所述靠背骨架包括：两个边缘靠背和若干中间靠背，所述缘靠背和中间靠背呈倒U字形结构，所述U字形的两竖直部为安装端。
本发明的一种超轻型航空座椅骨架，所述边缘靠背的一个安装端与靠背边接头连接，所述边缘靠背的另一个安装端与靠背中间接头连接，所述中间靠背的两安装端分别与相邻的两靠背中间接头相连接。
本发明的一种超轻型航空座椅骨架，所述椅腿骨架包括：椅后腿和椅前腿，所述椅后腿与靠背中间接头相连接，所述椅前腿与椅盆中间接头连接。
本发明的一种超轻型航空座椅骨架，所述靠背中间接头处设有支撑杆，所述支撑杆端部通过支撑接头与椅前腿端部连接。
本发明的一种超轻型航空座椅骨架，所述靠背骨架、椅后腿、椅前腿、椅盆横管和椅盆竖管为中空管状结构。
本发明的一种超轻型航空座椅骨架，所述靠背骨架、椅盆横管和椅盆竖管为树脂基复合材料材质，所述靠背中间接头、椅盆中间接头、靠背边接头、椅盆边接头和支撑接头为金属材质，所述椅后腿材质为树脂基复合材料材质或金属材质。
根据上述技术方案，本发明的有益效果是：提出 一种超轻型航空座椅骨架 ，解决目前航空座椅骨架技术重量大、结构复杂的缺陷，具有重量轻、结构简单、占用空间小、易维护、强度及可靠性高等特点。
附图说明
图1是本发明 一种超轻型航空座椅骨架示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1为本发明 一种超轻型航空座椅骨架的实施例，一种超轻型航空座椅骨架，包括：椅盆骨架1，所述椅盆骨架1呈水平框架结构，所述椅盆骨架1一边具有若干向上延伸的靠背骨架2，所述椅盆骨架1底部具有若干椅腿骨架3，所述椅盆骨架1呈梯子形框架结构，所述梯子形框架由若干椅盆竖管102和椅盆横管101通过连接头连接而成，所述梯子形框架，分别通过若干靠背中间接头6和椅盆中间接头7将椅盆横管101串接形成长边，通过靠背中间接头6串接的长边两侧设有靠背边接头4，通过椅盆中间接头7串接的长边两侧设有椅盆边接头5，所述靠背边接头4和椅盆边接头5之间连接有椅盆竖管102形成短边，所述靠背中间接头6和椅盆中间接头7之间连接有椅盆横管101形成中部加强杆，所述靠背骨架2包括：两个边缘靠背201和若干中间靠背202，所述缘靠背201和中间靠背202呈倒U字形结构，所述U字形的两竖直部为安装端，所述边缘靠背201的一个安装端与靠背边接头4连接，所述边缘靠背201的另一个安装端与靠背中间接头6连接，所述中间靠背202的两安装端分别与相邻的两靠背中间接头6相连接，所述椅腿骨架3包括：椅后腿301和椅前腿302，所述椅后腿301与靠背中间接头6相连接，所述椅前腿302与椅盆中间接头7连接，所述靠背中间接头6处设有支撑杆9，所述支撑杆9端部通过支撑接头8与椅前腿302端部连接，所述靠背骨架2、椅后腿301、椅前腿302、椅盆横管101和椅盆竖管102为中空圆管装结构，所述椅后腿301、椅前腿302、椅盆横管101和椅盆竖管102的材质和尺寸均相同，所述靠背骨架2、椅盆横管101和椅盆竖管102为树脂基复合材料材质，所述靠背中间接头6、椅盆中间接头7、靠背边接头4、椅盆边接头5和支撑接头8为金属材质，所述椅后腿301和材质为树脂基复合材料材质或金属材质，对于前述形状复杂的复合材料管，例如靠背骨架2，考虑其经济型及工艺可实施性可一体成型或由多根复合材料管与金属接头联接而成。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种超轻型航空座椅骨架，其特征在于，包括：椅盆骨架，所述椅盆骨架呈水平框架结构，所述椅盆骨架一边具有若干向上延伸的靠背骨架，所述椅盆骨架底部具有若干椅腿骨架。
2.根据权利要求1所述的 一种超轻型航空座椅骨架 ，其特征在于：所述椅盆骨架呈梯子形框架结构，所述梯子形框架由若干椅盆竖管和椅盆横管通过连接头连接而成。
3.根据权利要求2所述的 一种超轻型航空座椅骨架 ，其特征在于：所述梯子形框架，分别通过若干靠背中间接头和椅盆中间接头将椅盆横管串接形成长边，通过靠背中间接头串接的长边两侧设有靠背边接头，通过椅盆中间接头串接的长边两侧设有椅盆边接头，所述靠背边接头和椅盆边接头之间连接有椅盆竖管形成短边，所述靠背中间接头和椅盆中间接头之间连接有椅盆横管形成中部加强杆。
4.根据权利要求3所述的 一种超轻型航空座椅骨架 ，其特征在于：所述靠背骨架包括：两个边缘靠背和若干中间靠背，所述缘靠背和中间靠背呈倒U字形结构，所述U字形的两竖直部为安装端。
5.根据权利要求4所述的 一种超轻型航空座椅骨架 ，其特征在于：所述边缘靠背的一个安装端与靠背边接头连接，所述边缘靠背的另一个安装端与靠背中间接头连接，所述中间靠背的两安装端分别与相邻的两靠背中间接头相连接。
6.根据权利要求5所述的 一种超轻型航空座椅骨架 ，其特征在于：所述椅腿骨架包括：椅后腿和椅前腿，所述椅后腿与靠背中间接头相连接，所述椅前腿与椅盆中间接头连接。
7.根据权利要求6所述的 一种超轻型航空座椅骨架 ，其特征在于：所述靠背中间接头处设有支撑杆，所述支撑杆端部通过支撑接头与椅前腿端部连接。
8.根据权利要求7所述的 一种超轻型航空座椅骨架 ，其特征在于：所述靠背骨架、椅后腿、椅前腿、椅盆横管和椅盆竖管为中空管状结构。
9.根据权利要求8所述的 一种超轻型航空座椅骨架 ，其特征在于：所述靠背骨架、椅盆横管和椅盆竖管为树脂基复合材料材质，所述靠背中间接头、椅盆中间接头、靠背边接头、椅盆边接头和支撑接头为金属材质，所述椅后腿材质为树脂基复合材料材质或金属材质。
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