CN106891816A - 带扶手可折叠式蹬车踏步机构 - Google Patents

带扶手可折叠式蹬车踏步机构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其中，包括侧挡板、踏板、第一连杆、齿条、齿轮和扶手；其中，侧挡板上开设有踏板孔；踏板可翻转地设置在踏板孔中，踏板上固定设置有与侧挡板转动连接的第一转轴和第二转轴，第一转轴的端部固定设置有与转动杆；第一连杆的两端分别与转动杆和齿条转动连接，齿条与侧挡板滑动连接；齿轮转动设置在侧挡板上，且与齿条啮合；扶手固定设置在齿轮上。本发明提供的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，通过设置扶手，可以使人员借助扶手来保证自身的平衡性，同时，通过设置踏板，在方便人员脚下施力的同时，也提升了人员使用该踏步蹬车时的舒适度，同时也避免了现有技术中脚尖易触碰消声器而发生烫脚的危险。

Description

带扶手可折叠式蹬车踏步机构
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种带扶手可折叠式蹬车踏步机构。
背景技术
在汽车设计中，特别是牵引车需要设计有蹬车踏步机构，以便人员可以走上底盘进行各种作业操作，比如连接和拆卸牵引挂车电缆、拆装备胎，以及对底盘零部件进行维修检查等。
图1为现有技术中的蹬车踏步机构的结构示意图，如图1所示，该蹬车踏步机构包括侧挡板1，侧挡板1上开设有便于脚尖穿过的孔2，在使用该蹬车踏步机构时，人员可以踩在孔2的下边缘上来实现上下车。
然而，由于侧挡板1的厚度较小，使其与鞋底的接触面积较小，导致人员踩踏时的舒适度较低；且上述现有技术中的登车踏步机构无扶手，人员上下车不方便；另外，侧挡板1内侧紧邻排气消声器3，但消声器3温度较高，如果想踩稳脚尖必须过多深入到侧挡板1内侧，容易触碰消声器3而导致烫脚，其安全性较低。
发明内容
本发明的目的是提供一种带扶手可折叠式蹬车踏步机构，以解决上述现有技术中的问题，提升人员上下车的便利性和舒适度，同时实现上下车时脚尖远离消声器，保证人员上下车时的安全性。
本发明提供了一种带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其中，包括：
侧挡板，所述侧挡板上开设有踏板孔；
踏板，所述踏板可翻转地设置在所述踏板孔中，所述踏板上固定设置有与所述侧挡板转动连接的第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的端部固定设置有垂直于所述第一转轴的转动杆；
第一连杆，所述第一连杆的第一端与所述转动杆转动连接；
齿条，与所述侧挡板滑动连接，所述齿条的一端与所述第一连杆的第二端转动连接；
齿轮，转动设置在所述侧挡板上，且所述齿轮与所述齿条啮合；
扶手，固定设置在所述齿轮上。
如上所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其中，优选的是，所述踏板在竖直方向上设置有两个，两个所述转动杆之间设置有第二连杆，所述第二连杆的两端分别与两个所述转动杆转动连接。
如上所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其中，优选的是，所述侧挡板上固定设置有安装座，所述安装座上设置有滑槽和固定块，所述齿条与所述滑槽滑动连接，所述齿轮通过定位轴与所述固定块转动连接。
如上所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其中，优选的是，所述扶手上滑动套设有滑套，所述滑套上固定设置有限位销，所述固定块上设置有与所述限位销配合的限位孔。
如上所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其中，优选的是，所述侧挡板上固定设置有用于支撑所述扶手的限位支架。
如上所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其中，优选的是，所述限位支架上固定设置有用于卡设所述限位销的夹紧簧片。
如上所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其中，优选的是，所述齿条具有设定的长度，且所述齿轮在设定的圆周长度上设置有齿。
如上所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其中，优选的是，所述第一转轴和所述第二转轴均设置在所述踏板上靠近所述踏板孔下边缘的位置处。
如上所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其中，优选的是，所述侧挡板上固定设置有固定座，所述第一转轴和所述第二转轴均与所述固定座转动连接。
如上所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其中，优选的是，所述齿轮上固定设置有连接槽，所述扶手与所述连接槽固定卡接。
本发明提供的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，通过设置扶手，可以使人员在上下车时，通过借助扶手来保证自身上下车时的平衡性，同时，通过设置踏板，使人员脚下具有较大的支撑面积，在方便人员上下车脚下施力的同时，也提升了人员使用该踏步蹬车时的舒适度，同时也避免了现有技术中脚尖易触碰消声器而发生烫脚的危险；此外，通过齿轮齿条以及连杆之间的配合，实现了踏板的折叠，使踏板在非工作状态下可以收起，防止其与周围工件发生干涉，同时也便于存放。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为现有技术中的蹬车踏步机构的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的带扶手可折叠式蹬车踏步机构在工作状态下的结构示意图；
图3为本发明实施例提供的带扶手可折叠式蹬车踏步机构在非工作状态下的结构示意图；
图4为安装座的结构示意图；
图5为扶手上的滑套与安装座配合时的状态图；
图6为限位支架的结构示意图；
图7为齿轮的结构示意图。
附图标记说明：
1-侧挡板 2-孔 3-消声器
100-侧挡板 110-踏板孔 120-安装座 121-滑槽
122-固定块 123-连接板 124-定位孔 125-限位孔
126-安装孔 200-踏板 210-第一转轴 211-转动杆
220-第二转轴 230-固定座 300-第一连杆 400-限位支架
410-夹紧簧片 411-第一簧片 412-第二簧片 413-翻边
500-齿条 510-滑轨 600-齿轮 610-连接槽
700-第二连杆 800-扶手 810-滑套 811-限位销
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
图2为本发明实施例提供的带扶手可折叠式蹬车踏步机构在工作状态下的结构示意图，图3为本发明实施例提供的带扶手可折叠式蹬车踏步机构在非工作状态下的结构示意图。
请同时参照图2和图3，本发明实施例提供了一种带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其中，包括侧挡板100、踏板200、第一连杆300、齿条500、齿轮600和扶手800；其中，侧挡板100上开设有踏板孔110；踏板200可翻转地设置在踏板孔110中，踏板200上固定设置有与侧挡板100转动连接的第一转轴210和第二转轴220，第一转轴210的端部固定设置有垂直于第一转轴210的转动杆211；第一连杆300的第一端与转动杆211转动连接；齿条500与侧挡板100滑动连接，齿条500的一端与第一连杆300的第二端转动连接；齿轮600转动设置在侧挡板100上，且齿轮600与齿条500啮合；扶手800固定设置在齿轮600上。
本发明实施例提供的带扶手可折叠式蹬车踏步机构的工作原理如下：
当人员需要利用该蹬车踏步机构上下车时，可以转动扶手800，将扶手800转动到竖直状态，以便人员手扶；由于扶手800与齿轮600固定连接，在转动扶手800时可以带动齿轮600同步转动，同时带动齿条500相对侧挡板100向上滑动，由于第一连杆300的第二端与齿条500固定连接，第一连杆300的第一端与第一转轴210上的转动杆211转动连接，故第一转轴210受到第一连杆300的带动而发生转动，进而带动踏板200在踏板孔110中转动，当扶手800转动到竖直状态时，踏板200由竖直状态翻转为水平状态，以便人员踩踏。相对地，当不需要使用该蹬车踏步机构时，可以反向转动扶手800，进而使踏板200翻转为竖直状态，使其嵌入到踏板孔110中，防止与周边工件发生干涉。相对于现有技术，本发明实施例提供的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，通过设置扶手800，可以使人员在上下车时，通过借助扶手800来保证自身上下车时的平衡性，同时，通过设置踏板200，使人员脚下具有较大的支撑面积，在方便人员上下车脚下施力的同时，也提升了人员使用该踏步蹬车时的舒适度；此外，通过齿轮600齿条500以及连杆结构之间的配合，实现了踏板200的折叠，使踏板200在非工作状态下可以收起，防止其与周围工件发生干涉，同时也便于存放。
需要说明的是，侧挡板100上固定设置有固定座230，第一转轴210和第二转轴220均与固定座230转动连接。
进一步地，第一转轴210和第二转轴220均设置在踏板200上靠近踏板孔110下边缘的位置处，由此可以使踏板200的大部分凸出于侧挡板100，以便于人员踩踏，同时，可以保证脚尖远离排气消声器，避免了现有技术中脚尖易触碰消声器而发生烫脚的危险。
需要说明的是，齿条500具有设定的长度，以防止齿条500从齿轮600上滑脱，保证齿条500与齿轮600在任何情况下均保持啮合；且齿轮600在设定的圆周长度上设置有齿，而在其余的圆周长度上可以不设置齿，从而可以保证齿轮600在转过设定的角度后自动锁止，进而起到了对扶手800转动限位的作用。
进一步地，踏板200在竖直方向上可以设置有两个，两个转动杆211之间设置有第二连杆700，第二连杆700的两端分别与两个转动杆211转动连接；当齿条500上下移动时，第二连杆700可以保证两个踏板200上的转动杆211始终保持同步转动，进而实现两个踏板200同步翻转；需要说明的是，踏板200的数量并不仅局限于两个，具体数量可以根据人员在竖直方向上移动的高度而定。
图4为安装座的结构示意图。
进一步地，如图4所示，侧挡板100上固定设置有安装座120，安装座120上设置有滑槽121和固定块122，齿条500与滑槽121滑动连接，齿轮600通过定位轴与固定块122转动连接；可以理解的是，齿条500上设置有与滑槽121配合的滑轨510，从而可以便于齿条500在安装座120上滑动；在固定块122上设置有定位孔124，定位孔124中固定穿设有定位轴，齿轮600与定位轴转动连接。
需要说明的是，为了便于加工，滑槽121与固定块122可以为一体成型，且滑槽121与固定块122之间设置有连接板123，安装座120通过连接板123与侧挡板100固定连接。
具体地，连接板123上可以设置有安装孔126，该安装座120可以通过安装孔126与螺栓的配合固定设置在侧挡板100上，以便于安装座120与侧挡板100之间的拆装。
图5为扶手上的滑套与安装座配合时的状态图。
进一步地，如图2和图5所示，扶手800上滑动套设有滑套810，滑套810上固定设置有限位销811，固定块122上设置有与限位销811配合的限位孔125；挡扶手800转动到竖直位置时，可以将滑套810滑动到扶手800的底端，并将限位销811插入到固定块122上的限位孔125中，从而限制了扶手800的转动，进而防止了踏板200的翻转，保证了踏板200在工作中的状态。
可以理解的是，为了便于滑套810在扶手800上滑动，滑套810与扶手800之间的配合可以为间隙配合。
图6为限位支架的结构示意图。
进一步地，如图3和图6所示，侧挡板100上固定设置有用于支撑扶手800的限位支架400。具体地，限位支架400的位置与定位轴的位置可以在同一水平面上，从而可以使扶手800水平搭设在限位支架400上，同时扶手800由水平状态转动为竖直状态时，踏板200也从竖直状态翻转为水平状态，方便了人员的操作。
进一步地，参照图6，限位支架400上固定设置有用于卡设限位销811的夹紧簧片410，该夹紧簧片410包括第一簧片411和第二簧片412，第一簧片411的波谷与第二簧片412的波峰相互贴合，第一簧片411的波峰与第二簧片412的波谷相互远离，形成空隙，故可以将限位销811卡设到该空隙中，防止扶手800转动。具体地，当扶手800转动到水平状态时，扶手800搭设在限位支架400上，从而防止了扶手800的过度转动，同时，可以滑动滑套810至限位支架400位置处，并将限位销811卡设在夹紧簧片410中，从而保证了扶手800固定的可靠性，保证了踏板200的竖直状态。
可以理解的是，为了便于限位销811卡入到夹紧簧片410中，第一簧片411和第二簧片412的端部可以设置有翻边413。
图7为齿轮的结构示意图。
可以理解的是，扶手800与齿轮600之间的固定连接方式可以有多种，比如焊接、卡接或螺栓连接等，但这些连接方式均会对齿轮600产生轴向力，即在扶手800带动齿轮600转动过程中，扶手800会对齿轮600产生轴向力，易导致齿轮600从与齿条500啮合过程中滑脱。而在本实施例中，参照图2和图7，为了实现扶手800与齿轮600的同步转动，齿轮600上可以固定设置有连接槽610，扶手800与连接槽610固定卡接。具体地，连接槽610可以为U形槽，连接槽610的两端卡紧在扶手800上相对的两个侧表面，从而可以在转动扶手800时，使齿轮600保持同步转动，进而实现对踏板200的翻转；同时，扶手800上卡接在连接槽610的一端与定位轴转动连接，从而可以保证在扶手800转动的过程中，轴向力仅施加在定位轴上，而不会施加在齿轮600上，而对齿轮600仅施加有周向的转动的力，从而保证了齿轮600转动的稳定性。
为了便于实现踏板200在竖直状态和水平状态之间的切换，踏板200在竖直状态时，转动杆211与竖直方向的夹角为45°，此时，第一连杆300和第二连杆700在一条直线上，实现了自动限位锁紧；踏板200从竖直状态转换到水平状态时，转动杆211同步转动了90°，此时，第一连杆300和第二连杆700再次在一条直线上，再次实现了自动限位锁紧。
本发明实施例提供的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，通过设置扶手，可以使人员在上下车时，通过借助扶手来保证自身上下车时的平衡性，同时，通过设置踏板，使人员脚下具有较大的支撑面积，在方便人员上下车脚下施力的同时，也提升了人员使用该踏步蹬车时的舒适度，同时也避免了现有技术中脚尖易触碰消声器而发生烫脚的危险；此外，通过齿轮齿条以及连杆之间的配合，实现了踏板的折叠，使踏板在非工作状态下可以收起，防止其与周围工件发生干涉，同时也便于存放。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其特征在于，包括：
侧挡板，所述侧挡板上开设有踏板孔；
踏板，所述踏板可翻转地设置在所述踏板孔中，所述踏板上固定设置有与所述侧挡板转动连接的第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的端部固定设置有垂直于所述第一转轴的转动杆；
第一连杆，所述第一连杆的第一端与所述转动杆转动连接；
齿条，与所述侧挡板滑动连接，所述齿条的一端与所述第一连杆的第二端转动连接；
齿轮，转动设置在所述侧挡板上，且所述齿轮与所述齿条啮合；
扶手，固定设置在所述齿轮上。
2.根据权利要求1所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其特征在于，所述踏板在竖直方向上设置有两个，两个所述转动杆之间设置有第二连杆，所述第二连杆的两端分别与两个所述转动杆转动连接。
3.根据权利要求2所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其特征在于，所述侧挡板上固定设置有安装座，所述安装座上设置有滑槽和固定块，所述齿条与所述滑槽滑动连接，所述齿轮通过定位轴与所述固定块转动连接。
4.根据权利要求3所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其特征在于，所述扶手上滑动套设有滑套，所述滑套上固定设置有限位销，所述固定块上设置有与所述限位销配合的限位孔。
5.根据权利要求4所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其特征在于，所述侧挡板上固定设置有用于支撑所述扶手的限位支架。
6.根据权利要求5所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其特征在于，所述限位支架上固定设置有用于卡设所述限位销的夹紧簧片。
7.根据权利要求1所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其特征在于，所述齿条具有设定的长度，且所述齿轮在设定的圆周长度上设置有齿。
8.根据权利要求1所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其特征在于，所述第一转轴和所述第二转轴均设置在所述踏板上靠近所述踏板孔下边缘的位置处。
9.根据权利要求1所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其特征在于，所述侧挡板上固定设置有固定座，所述第一转轴和所述第二转轴均与所述固定座转动连接。
10.根据权利要求1所述的带扶手可折叠式蹬车踏步机构，其特征在于，所述齿轮上固定设置有连接槽，所述扶手与所述连接槽固定卡接。
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