CN106870825A - 一种用于天然气输送管路的支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于天然气输送管路的支撑结构,包括:套筒及底座;底座还包括:连接板、传力杆、传力板、弹簧、顶板及底板,其中,连接板与传力板分别设置在传力杆两端,弹簧设置在传力板与底板之间;套筒的底部还设置有两块连接片,底座上端的连接板嵌入两块连接片之间,用紧固螺栓固定。本发明能有效缓解管道与支架受到的冲击力,同时可满足不同的施工环境,有效的延长了管道及支架寿命。
Description
技术领域
本发明涉及石油输油管道配套设施领域,特别涉及一种用于天然气输送管路的支撑结构。
背景技术
目前,我国四大油气运输管道基本框架已经构成,油气管道建设进入快速发展时期。我国油气管道运输经过50多年的发展,管道总里程已从1958年的0.02万千米增加到2014年的10.6万公里。特别是1996年以来,我国进入了油气管道建设高潮时期,1996-2008年全国油气管道总里程年均增加约4000公里,2008—2014年年均增6500公里以上。2014年中国石油管道投产里程达到6196公里,这标志着中国油气骨干管网保障格局基本形成。2014年中国石油完成管道焊接里程2000公里,中亚天然气管道C线和呼包鄂成品油管道等33个重大项目建成投产。至此,中国陆上油气管道总里程超过12万公里,覆盖中国31个省区市和特别行政区,近10亿人受益,在保障国家能源安全方面发挥了重要作用。截止至2015年8月,中国陆上油气管道总里程达到12万公里。包括原油管道、成品油管道和天然气管道,其中原油管道约2.3万公里,成品油管道约2.1万公里,天然气管道约7.6万公里。
油气管道建设中,管道支架对于管道设计来说是一项极为重要的工作,尤其对于那些高温高压、有毒可燃、强腐蚀性的管道。正确的支架设置可以满足管道强度和钢度的需要,同时能够有效的降低管道对机械设备产生较大的附加载荷,防止因管道的震动,位移等原因造成的泄露、爆炸等事故的发生,这样就可以有效的保护管道和设备管口,保障化工装置的正常生产运行。管道支架的设置得当如否,会影响整个管系的工作情况,甚至会涉及到安全问题,这是一个很值得注意的地方,特别是对于高温\高压和特别恶劣的工况下。
但是,实施中常遇到下列问题:
1、常用的油气管道支架角度不可调,施工过程中通常会遇到上下坡的况,这种情况下常规的支架不能很好的支撑油气管道,甚至会加速管道及支架的损坏;
2、油气管道经常布放在条件恶劣的地方,管道随着天气的变化产生热胀冷缩,管道内油气的流量不均也会对管壁产生冲击,常规支架不能很好的分解受到的力,导致管道与支架之间长期存在变动荷载,缩短了管道及支架的寿命。
发明内容
为了克服以上缺陷,本发明提供了一种用于天然气输送管路的支撑结构,能有效缓解管道与支架受到的冲击力,同时可满足不同的施工环境,有效的延长了管道及支架寿命。
为达到上述目的,本发明采用如下方案:
一种用于天然气输送管路的支撑结构,包括套筒及底座;
底座还包括:连接板、传力杆、传力板、弹簧、顶板及底板,连接板与所述传力板分别设置在传力杆两端,弹簧设置在传力板与底板之间;
套筒还设置有两块对称的连接片,底座上端的连接板嵌入两块连接片之间,用紧固螺栓固定。
优选的,底板设置有至少2个凹型定位螺栓孔。
进一步,传力板上设置有与底板的凹型定位螺栓孔匹配的定位螺栓孔。
进一步,底座还包括定位螺栓,定位螺栓由底板的凹型定位螺栓孔穿入,穿过传力板的定位螺栓孔,并在传力板上方设置限位螺母,定位螺栓对传力板起到稳定、限位的作用,避免在受力不均时造成传力板的倾斜、错位,同时允许传力板的垂直位移。
进一步,顶板上设置有开口,传力杆从所述开口穿出,开口与传力杆之间设置有密封条,密封条起到防水作用,避免底座内部结构过早腐蚀,同时,密封条本身具有一定的弹性,可吸收结构本身热胀冷缩产生的部分微小位移动力。
本发明与现有技术相比具有如下优点:底座设置有弹簧装置,能对管道因形变,油气冲击造成的震动进行缓冲,保护支架和管道,延长支架和管道的寿命。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明结构示意图;
图2为底座结构示意图。
附图中标记所对应的零部件名称:1-套筒,2-底座,21-连接板,22-传力杆,23-传力板,24-弹簧,25-定位螺栓,26-顶板,27-底板。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。
实施例
如图1及图2所示,一种用于天然气输送管路的支撑结构,包括套筒1及底座2,底座2中设置有弹簧24,优先采用不锈钢扁截面弹簧,其上端与传力板23焊接,下端与底板27焊接。传力板23与上端的传力杆22及连接板21采用整体铸造。传力板23正投影面为正方形,其四个角分别对称设置有4个定位螺栓孔,底板27上4个定位螺栓孔正投影的位置分别对应设置有4个相同的定位螺栓孔,且该定位螺栓孔在底板27上呈凹型,保证了底板27的平整和有效接触面积。将4枚定位螺栓25通过底板27的定位螺栓孔由外向内垂直插入至传力板23的定位螺栓孔,拧紧螺母至再拧紧较困难时,预先对弹簧24施加一定的预应力。顶板26的开口与传力杆22之间优选设置有硅橡胶密封条,底板27通过膨胀螺栓固定于支架基础之上。
套筒1为圆筒形,套筒1沿其圆截面中心线分为上下两部分,上下部分间采用螺栓连接,下部分其底部设置有两块对称的连接片,套筒1和底座2通过连接板21和连接片采用紧固螺栓固定连接。
底座2及套筒1的下半部分固定好之后将油气管道按设计要求放置于支架上,再将套筒1的上半部分与下半部分通过螺栓连接,实现对管道的抱箍作用,底座2对油气管道起主要支撑作用。
油气管道在野外会受到环境的变化产生热胀冷缩,同时,油气的不均匀流动也会对管壁造成冲击产生动力,通过本实施方式,可对管道起到水平方向的限位作用,同时允许管道进行微小的垂直位移,通过弹簧吸收部分垂直方向产生的外力,减小支架与管道之间的直接受力。设置的硅橡胶密封条起到防水作用,减少底座内部结构受到的腐蚀,同时该密封条本身具有一定弹性,能吸收部分热胀冷缩产生的力,更好的保护底座结构。管道施工过程中常常会遇到坡度起伏的情况,可调节的套筒能满足不同环境的需要。通过本实施例,有效延长了管道和支架的使用寿命,同时使该支架能满足不同施工现场环境的需要。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于天然气输送管路的支撑结构,其特征在于,包括:套筒(1)及底座(2);
所述底座(2)还包括:连接板(21)、传力杆(22)、传力板(23)、弹簧(24)、顶板(26)及底板(27),所述连接板(21)与所述传力板(23)分别设置在所述传力杆(22)两端,所述弹簧(24)设置在传力板(23)与所述底板(27)之间;
所述套筒(1)的底部还设置有两块连接片,所述底座(2)上端的连接板(21)嵌入两块连接片之间,用紧固螺栓固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于天然气输送管路的支撑结构,其特征在于,所述底板(27)设置有凹型定位螺栓孔,所述凹型定位螺栓孔至少为2个。
3.根据权利要求1所述的一种用于天然气输送管路的支撑结构,其特征在于,所述传力板(23)上设置有与底板(27)的凹型定位螺栓孔匹配的定位螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于天然气输送管路的支撑结构,其特征在于,所述底座(2)还包括定位螺栓(25),所述定位螺栓(25)由底板(27)的凹型定位螺栓孔穿入,穿过传力板(23)的定位螺栓孔,并在传力板上方设置限位螺母。
5.根据权利要求1所述的一种用于天然气输送管路的支撑结构,其特征在于,所述顶板(26)上设置有开口,所述传力杆(22)从所述开口穿出,开口与传力杆(22)之间设置有密封条。
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