CN106853600A - 一种高精度汽车轴承的内圈加工装置 - Google Patents

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潘燕斌
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    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B41/00—Component parts such as frames, beds, carriages, headstocks
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B24—GRINDING; POLISHING
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    • B24B9/00—Machines or devices designed for grinding edges or bevels on work or for removing burrs; Accessories therefor

Abstract

本发明公开了一种高精度汽车轴承的内圈加工装置，包括操作台、加工机构和夹具；该加工机构置于操作台的上方，该加工机构包括从动齿轮、固定件、连杆、锥形砂轮和驱动单元。本发明中，利用夹具夹持轴承内圈，利用驱动单元带动从动齿轮转动，通过第一内螺纹、第二内螺纹、外螺纹驱动连杆转动并沿竖直方向位移，从而对轴承内圈进行倒角作业；本发明中的夹角能够夹持不同尺寸的轴承内圈，能够保证夹持中心不变，保证了加工精度；本发明结构简单，使用方便。

Description

一种高精度汽车轴承的内圈加工装置
技术领域
本发明涉及轴承加工设备技术领域，尤其涉及一种高精度汽车轴承的内圈加工装置。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类，其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比，它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
在轴承生产过程中，需要对其内、外圈进行倒角，现有的设备倒角效果不好，有待进一步的改进。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种高精度汽车轴承的内圈加工装置，倒角效果好。
一种高精度汽车轴承的内圈加工装置，包括操作台、加工机构、支架和夹具；
该加工机构置于操作台的上方，该加工机构包括从动齿轮、固定件、连杆、锥形砂轮和驱动单元；
该从动齿轮的轴线竖直设置，该从动齿轮的中心处设有贯穿其上下表面的第一通孔，该第一通孔的轴线竖直设置，该第一通孔内设有第一内螺纹；
固定件安装在支架上，固定件上设有第二通孔，该第二通孔的轴线与第一通孔的轴线重合，该第二通孔内设有第二内螺纹；该第二通孔和第一通孔的直径均大于连杆的直径；
该连杆沿竖直方向设置，该连杆的轴线与第二通孔的轴线重合，该连杆同时置于第二通孔和第一通孔内，该连杆的周向侧面设有与第一内螺纹和第二内螺纹均啮合的外螺纹；
该砂轮安装在连杆的底端，该砂轮的轴线与连杆的轴线重合，该砂轮的直径自上往下逐渐减小；
该驱动单元与从动齿轮传动连接以驱动其转动；
该夹具安装在操作台上，该夹具位于砂轮的下方。
优选的，该夹具包括安装柱、多个支撑板，该安装柱安装在操作台上，该安装柱沿竖直方向设置；多个支撑板均水平设置，多个支撑板自上往下依次分布，每个支撑板上均设有安装孔和贯穿其上下表面的第三通孔，该安装孔的直径大于安装柱的直径，支撑板通过安装孔可移动的安装在安装柱上；多个支撑板上的第三通孔的轴线均与砂轮的轴线重合，多个支撑板上的第三通孔的直径自上往下逐渐减小，多个支撑板上的第三通孔形成台阶孔。
优选的，该从动齿轮置于固定件的上方。
优选的，驱动单元包括电机、主动齿轮，该电机与主动齿轮传动连接，该主动齿轮的轴线竖直设置，该主动齿轮置于从动齿轮的一侧，该主动齿轮与从动齿轮啮合。
优选的，支架上设有滑槽，滑槽沿竖直方向设置；还包括动力单元，动力单元驱动固定件沿竖直方向移动。
本发明中，利用夹具夹持轴承内圈，利用驱动单元带动从动齿轮转动，通过第一内螺纹、第二内螺纹、外螺纹驱动连杆转动并沿竖直方向位移，从而对轴承内圈进行倒角作业；本发明中的夹角能够夹持不同尺寸的轴承内圈，能够保证夹持中心不变，保证了加工精度；本发明结构简单，使用方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合；下面参考附图并结合实施例对本发明做详细说明。
参照图1：
本发明提出的一种高精度汽车轴承的内圈加工装置，包括操作台1、加工机构、支架15和夹具。
该加工机构置于操作台1的上方，该加工机构包括从动齿轮2、固定件3、连杆4、锥形砂轮5和驱动单元。
该从动齿轮2的轴线竖直设置，该从动齿轮2的中心处设有贯穿其上下表面的第一通孔6，该第一通孔6的轴线竖直设置，该第一通孔6内设有第一内螺纹。
固定件3安装在支架15上，该固定件3上设有第二通孔7，该第二通孔7的轴线与第一通孔6的轴线重合，该第二通孔7内设有第二内螺纹；该第二通孔7和第一通孔6的直径均大于连杆4的直径。
该连杆4沿竖直方向设置，该连杆4的轴线与第二通孔7的轴线重合，该连杆4同时置于第二通孔7和第一通孔6内，该连杆4的周向侧面设有与第一内螺纹和第二内螺纹均啮合的外螺纹8。
该砂轮5安装在连杆4的底端，该砂轮5的轴线与连杆4的轴线重合，该砂轮5的直径自上往下逐渐减小；能够对不同尺寸大小的轴承内圈进行倒角。
该驱动单元与从动齿轮2传动连接以驱动其转动；该夹具安装在操作台1上，该夹具位于砂轮5的下方。
利用夹具夹持轴承内圈，利用驱动单元带动从动齿轮2转动，通过第一内螺纹、第二内螺纹、外螺纹8驱动连杆4转动并沿竖直方向位移，从而对轴承内圈进行倒角作业。
本实施例中，该夹具包括安装柱9、多个支撑板10，该安装柱9安装在操作台1上，该安装柱9沿竖直方向设置；多个支撑板10均水平设置，多个支撑板10自上往下依次分布，每个支撑板10上均设有安装孔12和贯穿其上下表面的第三通孔11，该安装孔12的直径大于安装柱9的直径，支撑板10通过安装孔12可移动的安装在安装柱9上；多个支撑板10上的第三通孔11的轴线均与砂轮5的轴线重合，保证加工精度；多个支撑板10上的第三通孔11的直径自上往下逐渐减小，多个支撑板10上的第三通孔11形成台阶孔，这样就能够在第三通孔11内放置不同尺寸的轴承内圈，能够保证轴承内圈的轴线不变，保证了加工精度；第三通孔11的尺寸大小要与轴承内圈的尺寸相匹配，利用第三通孔11限定轴承内圈的位置。
本实施例中，为了避免支撑板10影响砂轮5倒角作业；该支撑板10的厚度小于轴承内圈的厚度。
本实施例中，该从动齿轮2置于固定件3的上方；从动齿轮2通过第一内螺纹带动连杆4转动时，能够利用第二内螺纹稳定连杆4，避免其晃动，保证加工精度。
本实施例中，驱动单元包括电机13、主动齿轮14，该电机13与主动齿轮14传动连接，该主动齿轮14的轴线竖直设置，该主动齿轮14置于从动齿轮2的一侧，该主动齿轮14与从动齿轮2啮合；利用电机13带动主动齿轮14转动，进而带动从动齿轮2转动。
支架15上设有滑槽，滑槽沿竖直方向设置；还包括动力单元16，动力单元16驱动固定件3沿竖直方向移动，能沿竖直方向调整加工机构的位置，能够对位于第三通孔11内不同位置的轴承内圈进行加工，满足不同需求，针对不同尺寸的轴承内圈进行加工。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高精度汽车轴承的内圈加工装置，其特征在于，包括操作台(1)、加工机构、夹具和支架(15)；
该加工机构置于操作台(1)的上方，该加工机构包括从动齿轮(2)、固定件(3)、连杆(4)、锥形砂轮(5)和驱动单元；
该从动齿轮(2)的轴线竖直设置，该从动齿轮(2)的中心处设有贯穿其上下表面的第一通孔(6)，该第一通孔(6)的轴线竖直设置，该第一通孔(6)内设有第一内螺纹；
固定件(3)安装在支架上，该固定件(3)上设有第二通孔(7)，该第二通孔(7)的轴线与第一通孔(6)的轴线重合，该第二通孔(7)内设有第二内螺纹；该第二通孔(7)和第一通孔(6)的直径均大于连杆(4)的直径；
该连杆(4)沿竖直方向设置，该连杆(4)的轴线与第二通孔(7)的轴线重合，该连杆(4)同时置于第二通孔(7)和第一通孔(6)内，该连杆(4)的周向侧面设有与第一内螺纹和第二内螺纹均啮合的外螺纹(8)；
该砂轮(5)安装在连杆(4)的底端，该砂轮(5)的轴线与连杆(4)的轴线重合，该砂轮(5)的直径自上往下逐渐减小；
该驱动单元与从动齿轮(2)传动连接以驱动其转动；
该夹具安装在操作台(1)上，该夹具位于砂轮(5)的下方。
2.根据权利要求1所述的高精度汽车轴承的内圈加工装置，其特征在于，该夹具包括安装柱(9)、多个支撑板(10)，该安装柱(9)安装在操作台(1)上，该安装柱(9)沿竖直方向设置；多个支撑板(10)均水平设置，多个支撑板(10)自上往下依次分布，每个支撑板(10)上均设有安装孔(12)和贯穿其上下表面的第三通孔(11)，该安装孔(12)的直径大于安装柱(9)的直径，支撑板(10)通过安装孔(12)可移动的安装在安装柱(9)上；多个支撑板(10)上的第三通孔(11)的轴线均与砂轮(5)的轴线重合，多个支撑板(10)上的第三通孔(11)的直径自上往下逐渐减小，多个支撑板(10)上的第三通孔(11)形成台阶孔。
3.根据权利要求1所述的高精度汽车轴承的内圈加工装置，其特征在于，该从动齿轮(2)置于固定件(3)的上方。
4.根据权利要求1所述的高精度汽车轴承的内圈加工装置，其特征在于，驱动单元包括电机(13)、主动齿轮(14)，该电机(13)与主动齿轮(14)传动连接，该主动齿轮(14)的轴线竖直设置，该主动齿轮(14)置于从动齿轮(2)的一侧，该主动齿轮(14)与从动齿轮(2)啮合。
5.根据权利要求1所述的高精度汽车轴承的内圈加工装置，其特征在于，支架(15)上设有滑槽，滑槽沿竖直方向设置；还包括动力单元(16)，动力单元(16)驱动固定件(3)沿竖直方向移动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107971864A (zh) * 2017-11-29 2018-05-01 芜湖瑞和机电有限公司 一种电机主轴孔口精磨设备

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