CN106850580A - 一种汽车账号系统及账号自动验证方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车账号系统及账号自动验证方法，方法包括：移动端APP配合车联网云服务器进行登录验证；移动端APP与车载系统建立连接，将登录信息发送给车载系统；车载系统根据接收的登录信息配合车联网云服务器进行车辆的控制、设置和显示。本发明通过移动端APP配合车联网云服务器进行登录验证，将汽车对用户身份的验证转移到移动端APP上来并在发送给车载系统的登录信息中增设了作为登录成功标志的token，使得车载系统只需进行token校验、账号比对及用户账号绑定的车辆id比对就能自动完成用户身份认证以及用户账号切换，更加安全和方便，智能化程度更高，用户操作体验更好。本发明可广泛应用于智能控制领域。

Description

一种汽车账号系统及账号自动验证方法
技术领域
本发明涉及智能控制领域，尤其是一种汽车账号系统及账号自动验证方法。
背景技术
随着互联网汽车的发展，一台汽车往往会被多个用户使用，尤其是在租车这种运行模式下。每个用户都拥有自己的账号以及与账号对应的汽车相关的设置信息，比如方向盘的高度、座椅的高度和前后位置、音量的大小和驾驶模式等。不同用户在使用汽车时，需要先切换到自己的账户并加载属于自己的设置，让汽车的各项设置从上一个用户恢复到当前用户。而这种用户切换要求用户在开始使用汽车前必须进行身份认证，即登录。为了确保用户身份的合法性以及汽车的设置等与用户一致，用户在每次用车时都必须进行身份认证。现有的互联网汽车，虽然也能在用户登录后即不需要用户再次登录，但这种方式只是简单地保存用户的登录状态，并没有在用户每次使用汽车前再次对用户进行身份认证。这种方式，存在诸多弊端：
（1）若不要求用户重新登录，则无法确保用户的合法性，此时任何人都能以前一个登录过的用户的身份使用汽车，这带来了如隐私泄露和身份冒认等诸多安全问题；同时，这种方式也无法自动切换到新用户自己的账户，无法将用户自己账户下的对车辆相关的设置等信息同步到车上，不够方便；
（2）若每次使用前都要求用户重新登录，这种频繁的手动操作不但降低了互联网汽车的智能化程度，还带来了非常不好的操作体验。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明的目的在于：提供一种安全、方便、智能化程度高和操作体验好的，汽车账号系统。
本发明的另一目的在于：提供一种安全、方便、智能化程度高和操作体验好的，汽车账号自动验证方法。
本发明所采取的技术方案是：
一种汽车账号系统，包括：
移动端APP，用于输入用户账号和密码进行登录，并在登录成功后将用户账号、token以及用户账号绑定的车辆id一起作为登录信息发送给车载系统；
车载系统，用于进行车辆的控制、设置和显示，所述进行车辆的控制和设置包括接收移动端APP发送的登录信息，根据登录信息进行token校验，在token校验不成功时提醒用户在移动端APP重新登录，在token校验成功时根据账号比对的结果及车辆id比对的结果执行相应的操作：若用户账号与车载系统当前已登录的账号相同，则不切换车载系统的用户账号且不将用户的车辆设置信息同步到车载系统中；若用户账号与车载系统当前已登录的账号的不相同且用户账号绑定的车辆id与车载系统车辆id相同，则切换车载系统的用户账号并将用户的车辆设置信息同步到车载系统中；若用户账号与车载系统当前已登录的账号不相同且用户账号绑定的车辆id与车载系统车辆id不相同，则提示用户无此id车辆的使用权并需要用户在移动端APP重新绑定车辆；
车联网云服务器，用于存储用户的账号、登录密码、车辆id、车辆设置信息以及各存储数据间的对应关系，接收移动端APP和车载系统的请求进行数据处理并返回相应的请求结果；
所述移动端APP和车载系统均与车联网云服务器连接，所述移动端APP还与车载系统连接。
进一步，所述接收移动端APP和车载系统的请求进行数据处理并返回相应的请求结果包括但不限于接收移动端APP输入的用户账号和密码，校验用户账号和密码，在账号和密码校验成功时生成一个token并把用户账号所绑定的车辆id一起返回给移动端APP，在账号和密码校验失败时返回null给移动端APP，接收车载系统发送的token进行解密验证以判断token是否已过期，把解密验证的结果返回给车载系统。
进一步，所述移动端APP和车载系统均通过互联网与车联网云服务器连接，所述移动端APP与车载系统通过局域网套接字通信连接。
进一步，所述移动端APP还连接有用于存储登录信息的移动端本地数据库，所述移动端APP安装在移动端上，所述移动端采用手机或平板电脑。
本发明所采取的另一技术方案是：
一种汽车账号自动验证方法，包括以下步骤：
移动端APP配合车联网云服务器进行登录验证；
移动端APP与车载系统建立连接，将登录信息发送给车载系统，所述登录信息包括登录验证成功后的用户账号、token以及用户账号绑定的车辆id；
车载系统根据接收的登录信息配合车联网云服务器进行车辆的控制、设置和显示，所述进行车辆的控制和设置包括根据登录信息进行token校验，在token校验不成功时提醒用户在移动端APP重新登录，在token校验成功时根据账号比对的结果及车辆id比对的结果执行相应的操作：若用户账号与车载系统当前已登录的账号相同，则不切换车载系统的用户账号且不将用户的车辆设置信息同步到车载系统中；若用户账号与车载系统当前已登录的账号的不相同且用户账号绑定的车辆id与车载系统车辆id相同，则切换车载系统的用户账号并将用户的车辆设置信息同步到车载系统中；若用户账号与车载系统当前已登录的账号不相同且用户账号绑定的车辆id与车载系统车辆id不相同，则提示用户无此id车辆的使用权并需要用户在移动端APP重新绑定车辆。
进一步，所述移动端APP配合车联网云服务器进行登录验证这一步骤，其包括：
在移动端APP输入用户账号和密码，并将输入的用户账号和密码发送给车联网云服务器；
车联网云服务器将输入的用户账号和密码与预先存储的用户账号和密码进行匹配，若匹配成功，则生成一个token令牌并把账号所绑定的车辆id一起返回给移动端APP，反之，则返回null给移动端APP；
移动端APP将车联网服务器返回的token令牌以及车辆id存储到移动端本地数据库。
进一步，所述移动端APP与车载系统建立连接，将登录信息发送给车载系统这一步骤，其包括：
将移动端与车载系统通过WIFI或WLAN热点的方式接入到同一个局域网中；
移动端与车载系统通过局域网套接字建立通信连接；
移动端APP将登录信息发送给车载系统。
进一步，所述车载系统根据接收的登录信息配合车联网云服务器进行车辆的控制、设置和显示这一步骤，其包括：
S31、车载系统将接收的登录信息中的token发送给车联网云服务器；
S32、车联网云服务器对车载系统发送的token进行解密验证，判断车载系统发送的token是否已过期，若是，则返回提醒控制信号给车载系统，以通过车载系统提醒用户在移动终端重新进行登录验证，反之，则执行步骤S33；
S33、车载系统判断接收的登录信息中的用户账号与车载系统当前已登录的账号是否相同，若是，则通过用户身份认证，此时，不切换车载系统的用户账号且不将用户的车辆设置信息同步到车载系统中，令用户正常使用车辆；反之，则执行步骤S34；
S34、车载系统判断接收的登录信息中用户账号绑定的车辆id是否与车载系统的车辆id相同，若是，则将车载系统的用户账号切换到当前用户账号并从车联网云服务器将用户的车辆设置信息同步到车载系统中；反之，车载系统则提示用户无此id车辆的使用权并需要在移动端APP重新绑定车辆，其中，当前用户账户为登录信息中的用户账号。
进一步，所述将车载系统的用户账号切换到当前用户账号并从车联网云服务器将用户的车辆设置信息同步到车载系统中这一步骤，其包括：
将车载系统由原有的用户账号切换为当前用户账号；
车载系统以当前用户账号及其绑定的车辆id为请求参数，向车联网云服务器请求用户的车辆设置信息；
车联网云服务器根据车载系统的请求将相应的用户的车辆设置信息返回给车载系统；
车载系统将返回的用户的车辆设置信息同步设置到车载系统中，以覆盖掉上一个用户账号的车辆设置信息。
进一步，所述用户的车辆设置信息包括但不限于音响音量、座椅高度、收藏电台、方向盘的高度和驾驶模式。
本发明的系统的有益效果是：包括移动端APP、车载系统和车联网云服务器，将汽车对用户身份的验证转移到移动端APP上来，并在发送给车载系统的登录信息中增设了作为登录成功标志的token，使得车载系统只需进行token校验、账号比对及车辆id比对就能自动完成用户身份认证以及用户账号切换，既确保了每次用车时用户身份的合法性，又省去了用户进行合法性认证和账户切换时所需要的繁琐手动操作步骤，更加安全和方便，且能在确保用户身份合法以及车辆设置信息与用户一致的前提下，最大化地减少用户操作，智能化程度更高，也大大提高了互联网汽车的操作体验。
本发明的方法的有益效果是：包括移动端APP配合车联网云服务器进行登录验证，移动端APP将登录信息发送给车载系统以及车载系统根据接收的登录信息配合车联网云服务器进行车辆的控制、设置和显示的步骤，通过移动端APP配合车联网云服务器进行登录验证，将汽车对用户身份的验证转移到移动端APP上来，并在发送给车载系统的登录信息中增设了作为登录验证成功标志的token，使得车载系统只需进行token校验、账号比对及车辆id比对就能自动完成用户身份认证以及用户账号切换，既确保了每次用车时用户身份的合法性，又省去了用户进行合法性认证和账户切换时所需要的繁琐手动操作步骤，更加安全和方便，且能在确保用户身份合法以及车辆设置信息与用户一致的前提下，最大化地减少用户操作，智能化程度更高，也大大提高了互联网汽车的操作体验。
附图说明
图1为本发明一种汽车账号系统的整体结构图；
图2为本发明一种汽车账号自动验证方法的整体流程图；
图3为本发明实施例一的账号体系示意图；
图4为本发明实施例一账号自动验证过程的流程图。
具体实施方式
参照图1，一种汽车账号系统，包括：
移动端APP，用于输入用户账号和密码进行登录，并在登录成功后将用户账号、token以及用户账号绑定的车辆id一起作为登录信息发送给车载系统；
车载系统，用于进行车辆的控制、设置和显示，所述进行车辆的控制和设置包括接收移动端APP发送的登录信息，根据登录信息进行token校验，在token校验不成功时提醒用户在移动端APP重新登录，在token校验成功时根据账号比对的结果及车辆id比对的结果执行相应的操作：若用户账号与车载系统当前已登录的账号相同，则不切换车载系统的用户账号且不将用户的车辆设置信息同步到车载系统中；若用户账号与车载系统当前已登录的账号的不相同且用户账号绑定的车辆id与车载系统车辆id相同，则切换车载系统的用户账号并将用户的车辆设置信息同步到车载系统中；若用户账号与车载系统当前已登录的账号不相同且用户账号绑定的车辆id与车载系统车辆id不相同，则提示用户无此id车辆的使用权并需要用户在移动端APP重新绑定车辆；
车联网云服务器，用于存储用户的账号、登录密码、车辆id、车辆设置信息以及各存储数据间的对应关系，接收移动端APP和车载系统的请求进行数据处理并返回相应的请求结果；
所述移动端APP和车载系统均与车联网云服务器连接，所述移动端APP还与车载系统连接。
进一步作为优选的实施方式，所述接收移动端APP和车载系统的请求进行数据处理并返回相应的请求结果包括但不限于接收移动端APP输入的用户账号和密码，校验用户账号和密码，在账号和密码校验成功时生成一个token并把用户账号所绑定的车辆id一起返回给移动端APP，在账号和密码校验失败时返回null给移动端APP，接收车载系统发送的token进行解密验证以判断token是否已过期，把解密验证的结果返回给车载系统。
进一步作为优选的实施方式，所述移动端APP和车载系统均通过互联网与车联网云服务器连接，所述移动端APP与车载系统通过局域网套接字通信连接。
进一步作为优选的实施方式，所述移动端APP还连接有用于存储登录信息的移动端本地数据库，所述移动端APP安装在移动端上，所述移动端采用手机或平板电脑。
参照图2，一种汽车账号自动验证方法，包括以下步骤：
移动端APP配合车联网云服务器进行登录验证；
移动端APP与车载系统建立连接，将登录信息发送给车载系统，所述登录信息包括登录验证成功后的用户账号、token以及用户账号绑定的车辆id；
车载系统根据接收的登录信息配合车联网云服务器进行车辆的控制、设置和显示，所述进行车辆的控制和设置包括根据登录信息进行token校验，在token校验不成功时提醒用户在移动端APP重新登录，在token校验成功时根据账号比对的结果及车辆id比对的结果执行相应的操作：若用户账号与车载系统当前已登录的账号相同，则不切换车载系统的用户账号且不将用户的车辆设置信息同步到车载系统中；若用户账号与车载系统当前已登录的账号的不相同且用户账号绑定的车辆id与车载系统车辆id相同，则切换车载系统的用户账号并将用户的车辆设置信息同步到车载系统中；若用户账号与车载系统当前已登录的账号不相同且用户账号绑定的车辆id与车载系统车辆id不相同，则提示用户无此id车辆的使用权并需要用户在移动端APP重新绑定车辆。
进一步作为优选的实施方式，所述移动端APP配合车联网云服务器进行登录验证这一步骤，其包括：
在移动端APP输入用户账号和密码，并将输入的用户账号和密码发送给车联网云服务器；
车联网云服务器将输入的用户账号和密码与预先存储的用户账号和密码进行匹配，若匹配成功，则生成一个token令牌并把账号所绑定的车辆id一起返回给移动端APP，反之，则返回null给移动端APP；
移动端APP将车联网服务器返回的token令牌以及车辆id存储到移动端本地数据库。
进一步作为优选的实施方式，所述移动端APP与车载系统建立连接，将登录信息发送给车载系统这一步骤，其包括：
将移动端与车载系统通过WIFI或WLAN热点的方式接入到同一个局域网中；
移动端与车载系统通过局域网套接字建立通信连接；
移动端APP将登录信息发送给车载系统。
进一步作为优选的实施方式，所述车载系统根据接收的登录信息配合车联网云服务器进行车辆的控制、设置和显示这一步骤，其包括：
S31、车载系统将接收的登录信息中的token发送给车联网云服务器；
S32、车联网云服务器对车载系统发送的token进行解密验证，判断车载系统发送的token是否已过期，若是，则返回提醒控制信号给车载系统，以通过车载系统提醒用户在移动终端重新进行登录验证，反之，则执行步骤S33；
S33、车载系统判断接收的登录信息中的用户账号与车载系统当前已登录的账号是否相同，若是，则通过用户身份认证，此时，不切换车载系统的用户账号且不将用户的车辆设置信息同步到车载系统中，令用户正常使用车辆；反之，则执行步骤S34；
S34、车载系统判断接收的登录信息中用户账号绑定的车辆id是否与车载系统的车辆id相同，若是，则将车载系统的用户账号切换到当前用户账号并从车联网云服务器将用户的车辆设置信息同步到车载系统中；反之，车载系统则提示用户无此id车辆的使用权并需要在移动端APP重新绑定车辆，其中，当前用户账户为登录信息中的用户账号。
进一步作为优选的实施方式，所述将车载系统的用户账号切换到当前用户账号并从车联网云服务器将用户的车辆设置信息同步到车载系统中这一步骤，其包括：
将车载系统由原有的用户账号切换为当前用户账号；
车载系统以当前用户账号及其绑定的车辆id为请求参数，向车联网云服务器请求用户的车辆设置信息；
车联网云服务器根据车载系统的请求将相应的用户的车辆设置信息返回给车载系统；
车载系统将返回的用户的车辆设置信息同步设置到车载系统中，以覆盖掉上一个用户账号的车辆设置信息。
进一步作为优选的实施方式，所述用户的车辆设置信息包括但不限于音响音量、座椅高度、收藏电台、方向盘的高度和驾驶模式。
下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步解释和说明。
实施例一
针对现有技术不安全、不方便、智能化程度低和操作体验差的问题，本发明提出了一种汽车账号系统及自动身份认证（即验证）方法，除了能够每次在使用车辆时自动对用户进行身份识别，确保用户的合法性以及同步用户自身账户下车辆的相关设置等信息之外，还能够免去用户手动登录去做身份识别的操作，不但提高了身份识别效率，也提高了互联网汽车的智能性，给用户带来了更好的操作体验。
如图1所示，本发明的汽车账号系统主要包括以下3大部分：
（1）车载系统：互联网汽车的中控大屏，搭载有Android系统，主要负责对汽车的控制、设置和信息展示。每个用户账号对应一套车载系统的设置信息。
（2）移动端APP：与互联网汽车车载相配套的供用户使用的终端应用软件，主要包含2大功能模块：1）用户账号登录模块；2）辅助车载系统对用户合法性进行验证的模块。移动端APP的主要作用是将汽车对用户身份的验证转移到移动端上来，并通过互联网让这种用户身份验证方式自动化。移动端APP装载在移动端（如手机或者平板电脑等用户随身携带的电子设备）上。
（3）车联网云服务器：存放着用户的账号、登录密码、车辆id、汽车相关设置等信息以及它们之间的对应关系，并接收移动端APP和车载系统的各种请求并返回相关的请求结果。
本发明基于以上3个部分构建的互联网汽车账号体系包括用户账号、登录密码、车辆id，登录成功后的token令牌和车辆设置信息，如图3所示。其中，一个用户账号可以绑定多个车辆id，一个车辆id也可以同时被多个用户账号绑定，用户只有同时满足在车载系统中登录账号以及车载系统所对应的车辆id是该用户账号所绑定的车辆id这2个条件，才拥有车辆的使用权。
如图4所示，本实施例的账号自动验证方法具体包括以下过程：
（1）移动端与车载系统接入到同一个局域网中。
移动端与车载系统接入到同一个局域网有两种方式，一是移动端和车载系统都连到同一个wifi；二是移动端和车载系统中的一个打开WLAN热点，然后另一个连接该WLAN热点。设备会记住网络连接，因此在用户第一次执行局域网接入操作后，下一次用车时，移动端和车载系统便能够自动接入。
（2）移动端和车载系统通过套接字建立连接。
车载系统搭载有Android系统，Android系统开机后自启动一个Service后台服务，并为这个Service保活，以确保能够时刻监听移动端APP的连接请求，并在所创建的Service中创建一个Socket服务端，监听和接收移动端APP的连接请求。以移动端与车载系统通过WLAN热点接入到同一个局域网为例，车载系统的WLAN监听到Android系统启动时自动打开，移动设备靠近车载系统并达到能够搜索到车载系统的WLAN后，凭借首次连接后记忆的密码自动连上车载系统的WLAN；而移动端APP注册网络监听器，监听网络连接状态的改变。在移动设备连上车载系统的WLAN后，移动端APP收到网络变化通知，并判断网络状态是否同时满足条件：1）所连接的网络类型是WIFI；2）WLAN共享者的设备信息符合车载系统设备信息规则。若判断网络状态同时满足以上2个条件，移动端APP则通过跟车载系统预先约定好的端口号与车载系统的Socket服务端建立套接字连接，否则，移动端APP将不进行建立连接的动作。
（3）账号登录验证。
首次登录时，用户需要在移动端APP输入用户账号和密码并发送到车联网云服务器。车联网云服务器校验输入的用户账号和密码，若用户账号和密码与预先存储的用户账号和密码匹配成功，则生成一个token令牌并把该用户账号所绑定的车辆id一起返回给移动端APP，否则返回null（代表登录验证失败的空操作）。车联网云服务器所生成的token通过RSA非对称的方式加密。移动端APP获取到车联网云服务器返回的token令牌以及车辆id后，把它们存储到移动端本地数据库中。而移动端APP与车载系统建立套接字通信后，把登录用户账号成功后的登录信息通过步骤（2）建立的局域网套接字连接发送给车载系统。登录信息包含以下字段：
i.token；
ii.用户账号；
iii. 用户账号绑定的车辆id。
接着，车载系统对移动端APP的登录信息进行解析与比对（包括token检验、账号比对和id比对），具体过程如下：
车载系统获取到移动端APP发送过来的token后，把token发送到车联网云服务器，车联网云服务器对token进行解密验证，判断其是否过期，若非过期，则接着把用户账号与车载系统已登录的账号进行比对，如果二者相同，则用户身份认证通过，说明当前为同一个用户在用车，这个时候不需要切换用户，因此也不需要从车联网云服务器中把用户汽车设置等信息同步到车载系统中，用户可以正常使用车辆；如果用户账号与车载系统已登录的账号不相同，则说明是新用户在用车，继续比对用户账号绑定的车辆id与车载系统车辆id是否相同，如果二者id相同，则用户身份验证通过，该用户账号具备此车辆的使用权限，这时需要切换车载系统的账号为该用户账号，并从车联网云服务器中把相应的用户汽车设置等信息同步到车载系统中，使用户能正常使用车辆。其中，车载系统账号切换的过程可分为3个步骤：1）把车载系统中原有的账号设置为当前新登录的用户账号；2）以新用户账号和所绑定的车辆id为请求参数，向车联网云服务器请求车辆设置信息；3）把请求得到的车辆设置信息同步到车载系统中，以覆盖掉上一个用户账号的车辆设置信息。如果用户账号绑定的车辆id与车载系统车辆id不相同，则车载系统提示用户该用户账号不具备此辆车的使用权限，此时用户需要到移动端APP重新绑定车辆，然后再重新执行账号验证过程。
若token已过期或者车联网云服务器返回的结果为null，则表示用户身份验证失败，此时车载系统提示用户需要在移动端APP登录，并在用户重新登录后重新执行账号验证过程。
本发明提供了一种针对互联网汽车账号系统及账号自动验证方法，用户只需要在首次用车时在移动端APP上登录其账号，并基于移动端APP对用户登录状态进行保存，就能使得用户能够在用车时通过车载系统自动对用户身份进行识别和切换，既确保了每次用车时用户身份的合法性，又省去了用户进行合法性验证和账户切换时所需要的繁琐的手动操作步骤，大大提高了互联网汽车的使用效率和用户操作体验。
以上是对本发明的较佳实施进行了具体说明，但本发明并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可做作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种汽车账号系统，其特征在于：包括：
移动端APP，用于输入用户账号和密码进行登录，并在登录成功后将用户账号、token以及用户账号绑定的车辆id一起作为登录信息发送给车载系统；
车载系统，用于进行车辆的控制、设置和显示，所述进行车辆的控制和设置包括接收移动端APP发送的登录信息，根据登录信息进行token校验，在token校验不成功时提醒用户在移动端APP重新登录，在token校验成功时根据账号比对的结果及车辆id比对的结果执行相应的操作：若用户账号与车载系统当前已登录的账号相同，则不切换车载系统的用户账号且不将用户的车辆设置信息同步到车载系统中；若用户账号与车载系统当前已登录的账号的不相同且用户账号绑定的车辆id与车载系统车辆id相同，则切换车载系统的用户账号并将用户的车辆设置信息同步到车载系统中；若用户账号与车载系统当前已登录的账号不相同且用户账号绑定的车辆id与车载系统车辆id不相同，则提示用户无此id车辆的使用权并需要用户在移动端APP重新绑定车辆；
车联网云服务器，用于存储用户的账号、登录密码、车辆id、车辆设置信息以及各存储数据间的对应关系，接收移动端APP和车载系统的请求进行数据处理并返回相应的请求结果；
所述移动端APP和车载系统均与车联网云服务器连接，所述移动端APP还与车载系统连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车账号系统，其特征在于：所述接收移动端APP和车载系统的请求进行数据处理并返回相应的请求结果包括但不限于接收移动端APP输入的用户账号和密码，校验用户账号和密码，在账号和密码校验成功时生成一个token并把用户账号所绑定的车辆id一起返回给移动端APP，在账号和密码校验失败时返回null给移动端APP，接收车载系统发送的token进行解密验证以判断token是否已过期，把解密验证的结果返回给车载系统。
3.根据权利要求1所述的一种汽车账号系统，其特征在于：所述移动端APP和车载系统均通过互联网与车联网云服务器连接，所述移动端APP与车载系统通过局域网套接字通信连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种汽车账号系统，其特征在于：所述移动端APP还连接有用于存储登录信息的移动端本地数据库，所述移动端APP安装在移动端上，所述移动端采用手机或平板电脑。
5.一种汽车账号自动验证方法，其特征在于：包括以下步骤：
移动端APP配合车联网云服务器进行登录验证；
移动端APP与车载系统建立连接，将登录信息发送给车载系统，所述登录信息包括登录验证成功后的用户账号、token以及用户账号绑定的车辆id；
车载系统根据接收的登录信息配合车联网云服务器进行车辆的控制、设置和显示，所述进行车辆的控制和设置包括根据登录信息进行token校验，在token校验不成功时提醒用户在移动端APP重新登录，在token校验成功时根据账号比对的结果及车辆id比对的结果执行相应的操作：若用户账号与车载系统当前已登录的账号相同，则不切换车载系统的用户账号且不将用户的车辆设置信息同步到车载系统中；若用户账号与车载系统当前已登录的账号的不相同且用户账号绑定的车辆id与车载系统车辆id相同，则切换车载系统的用户账号并将用户的车辆设置信息同步到车载系统中；若用户账号与车载系统当前已登录的账号不相同且用户账号绑定的车辆id与车载系统车辆id不相同，则提示用户无此id车辆的使用权并需要用户在移动端APP重新绑定车辆。
6.根据权利要求5所述的一种汽车账号自动验证方法，其特征在于：所述移动端APP配合车联网云服务器进行登录验证这一步骤，其包括：
在移动端APP输入用户账号和密码，并将输入的用户账号和密码发送给车联网云服务器；
车联网云服务器将输入的用户账号和密码与预先存储的用户账号和密码进行匹配，若匹配成功，则生成一个token令牌并把账号所绑定的车辆id一起返回给移动端APP，反之，则返回null给移动端APP；
移动端APP将车联网服务器返回的token令牌以及车辆id存储到移动端本地数据库。
7.根据权利要求5所述的一种汽车账号自动验证方法，其特征在于：所述移动端APP与车载系统建立连接，将登录信息发送给车载系统这一步骤，其包括：
将移动端与车载系统通过WIFI或WLAN热点的方式接入到同一个局域网中；
移动端与车载系统通过局域网套接字建立通信连接；
移动端APP将登录信息发送给车载系统。
8.根据权利要求5所述的一种汽车账号自动验证方法，其特征在于：所述车载系统根据接收的登录信息配合车联网云服务器进行车辆的控制、设置和显示这一步骤，其包括：
S31、车载系统将接收的登录信息中的token发送给车联网云服务器；
S32、车联网云服务器对车载系统发送的token进行解密验证，判断车载系统发送的token是否已过期，若是，则返回提醒控制信号给车载系统，以通过车载系统提醒用户在移动终端重新进行登录验证，反之，则执行步骤S33；
S33、车载系统判断接收的登录信息中的用户账号与车载系统当前已登录的账号是否相同，若是，则通过用户身份认证，此时，不切换车载系统的用户账号且不将用户的车辆设置信息同步到车载系统中，令用户正常使用车辆；反之，则执行步骤S34；
S34、车载系统判断接收的登录信息中用户账号绑定的车辆id是否与车载系统的车辆id相同，若是，则将车载系统的用户账号切换到当前用户账号并从车联网云服务器将用户的车辆设置信息同步到车载系统中；反之，车载系统则提示用户无此id车辆的使用权并需要在移动端APP重新绑定车辆，其中，当前用户账户为登录信息中的用户账号。
9.根据权利要求8所述的一种汽车账号自动验证方法，其特征在于：所述将车载系统的用户账号切换到当前用户账号并从车联网云服务器将用户的车辆设置信息同步到车载系统中这一步骤，其包括：
将车载系统由原有的用户账号切换为当前用户账号；
车载系统以当前用户账号及其绑定的车辆id为请求参数，向车联网云服务器请求用户的车辆设置信息；
车联网云服务器根据车载系统的请求将相应的用户的车辆设置信息返回给车载系统；
车载系统将返回的用户的车辆设置信息同步设置到车载系统中，以覆盖掉上一个用户账号的车辆设置信息。
10.根据权利要求5-9任一项所述的一种汽车账号自动验证方法，其特征在于：所述用户的车辆设置信息包括但不限于音响音量、座椅高度、收藏电台、方向盘的高度和驾驶模式。
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