CN106835984A - 短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，包括以下步骤：步骤一、在至少三个桥墩墩身施工完成后，沿桥轴线在墩身之间施工临时支墩；步骤二、在临时支墩上进行架桥机的主绗架拼装；步骤三、将架桥机的天车安装至主绗架上，以使其具有吊装能力；步骤四、采用架桥机的天车先吊装箱梁至相关的墩身顶部，再吊装架桥机的支腿到箱梁上，再将支腿与主绗架拼装，完成架桥机的安装，拆除临时支墩。本发明的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法具有不受场地和大型吊装设备限制，并且可以提前施工，缩短工期的优点。

Description

短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法

技术领域

本发明涉及短线匹配法桥梁架桥机的安装施工技术领域。更具体地说，本发明涉及一种短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法。

背景技术

在短线匹配法施工桥梁过程中，架桥机是箱梁安装施工中的关键设备，其安装受到施工场地、其他施工工序影响。在常规施工中架桥机的拼装有两中施工方式：

一、在桥台后方路基的桥梁轴线上填筑施工场地，在该场地上拼装好架桥机，然后按照过跨的正常工序将架桥机前移就位到相关墩顶的箱梁上。该施工方法的优点是拼装时都可以小构件拼装组合，故不需要大型起重设备。缺点是必须在桥台抽线上回填一块施工场地，且需要提前将箱梁安装到相关的墩顶上，若墩身没有施工结束，则无法进行架桥机的安装，这直接导致了施工进度变慢的问题。另外，很多桥梁施工时，桥台后方的路基的施工进度赶不上，该施工方式下必须得有桥台后方路基作为前提，这导致填筑施工场地的工期往后推延，也就直接导致了架桥机的安装受到了限制。并且由于箱梁很重，安装箱梁时需要大型起重设备。

二、原位拼装，即在安装墩位旁先将架桥机的主绗架拼装好，在相关墩顶上将箱梁施工完成后，在箱梁上安装架桥机的支腿，然后用小型起重设备将主绗架吊装至支腿上，最后安装天车以完成架桥机的安装。该施工方法的优点是施工场地可以利用桥位区，不需要额外场地。这种方式相比第一种方式，虽然避免了桥台后方路基平台缺乏导致填筑施工场地延期的问题，但仍需要提前安装箱梁，且需要大型起重设备来吊装箱梁。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种利用架桥机本身代替大型吊装设备吊装箱梁安装桥梁架桥机的逆向安装施工方法，该方法具有不受场地和大型吊装设备的限制，并且可以提前施工，缩短工期的优点。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，包括以下步骤：

步骤一、在至少三个桥墩墩身施工完成后，沿桥轴线在墩身之间施工临时支墩；

步骤二、在临时支墩上进行架桥机的主绗架拼装；

步骤三、将架桥机的天车安装至主绗架上，以使其具有吊装能力；

步骤四、采用架桥机的天车先吊装箱梁至相关的墩身顶部，再吊装架桥机的支腿到箱梁上，再将支腿与主绗架拼装，完成架桥机的安装，拆除临时支墩。

优选的是，所述的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，步骤一的具体步骤为：在至少三个桥墩墩身施工完成后，在墩身间施工两排沿桥轴线方向设置用于支撑架桥机的两个主绗架的临时支墩组，每一排临时支墩组包括若干个临时支墩，相邻两个临时支墩之间的间距根据预设的主绗架结构受力进行设置，临时支墩的设计高度设置为使得主绗架安装于临时支墩上之后可与安装于相应墩身箱梁上的支腿进行拼接。

优选的是，所述的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，步骤二具体包括以下步骤：

S2.1、先将其中一个主绗架按照其中一排临时支墩组的两个相邻临时支墩的间距分成多个节段，将每一个节段置于相应的两个临时支墩之间，通过小型吊装设备吊装使该节段的两个端部分别位于两个相邻临时支墩的顶部上，再将相邻的两个节段的端部在对应的一个临时支墩上拼装，完成其中一个主绗架的拼装；

S2.2、再将另一个主绗架按照S2.1的方法在另一排临时支墩组上进行拼装；

S2.3、将两个主绗架之间通过横梁连接，完成主绗架整体结构的安装。

优选的是，所述的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，步骤三的具体步骤为：将架桥机的两个天车均通过小型吊装设备吊装至主绗架整体结构上，以使天车沿主绗架长度方向可移动。

优选的是，所述的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，步骤四具体包括以下步骤：

S4.1、将天车移动到相关墩身的上方，并用天车起吊相应箱梁至相关墩身上，依次完成三个箱梁的安装；

S4.2、移动天车，将架桥机的支腿吊装至相应箱梁的支腿预设位置上，该支腿预设位置为预先设计用于与主绗架拼接的对应部位，安装支腿后，开启支腿的顶升油缸使支腿上升至与主绗架连接，依次完成架桥机三个支腿的安装，即架桥机安装完成；

S4.3、开启后面两个支腿的顶升油缸使主绗架整体结构与临时支墩脱空，拆除临时支墩。

优选的是，所述的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，主绗架的每一个节段为一个小分段或是两个小分段事先拼装而成。

本发明至少包括以下有益效果：

本发明的逆向安装方法，利用临时支墩先安装架桥机的主绗架和天车，然后利用天车吊装箱梁和支腿，再将支腿与主绗架进行拼接完成架桥机的安装，整个施工过程简单，无需依赖大型起吊设备和桥台后方路基，不受大型起吊设备缺乏的限制，也不受桥台后方路基进度的限制，只需完成三个桥墩后即可进行架桥机的安装，无需等所有桥墩都完成后才能进行施工，另外，由于箱梁无需事先安装，使得在架桥机的安装施工可以提前，从而缩短了工期，提高了施工效率。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本发明施工临时支墩的结构示意图；

图2为本发明安装主绗架的结构示意图；

图3为本发明安装天车的结构示意图；

图4为本发明安装箱梁的结构示意图；

图5为本发明安装支腿的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法；在本发明的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-5所示，本发明提供一种短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，架桥机一般包括两个主绗架组成的主绗架整体结构、两个天车以及三个支腿，该施工方法包括以下步骤：

步骤一、在至少三个桥墩墩身2施工完成后，沿桥轴线在墩身之间施工临时支墩1；

步骤二、在临时支墩1上进行架桥机的主绗架3拼装；

步骤三、将架桥机的天车4安装至主绗架3上，以使其具有吊装能力；

步骤四、采用架桥机的天车4先吊装箱梁5至相关的墩身2顶部，再吊装架桥机的支腿6到箱梁5上，再将支腿6与主绗架3拼装，完成架桥机的安装，拆除临时支墩1。

其中，所述的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，如图1所示，步骤一的具体步骤为：在至少三个桥墩墩身2施工完成后，在墩身2间施工两排沿桥轴线方向设置用于支撑架桥机的两个主绗架3的临时支墩组，每一排临时支墩组包括若干个临时支墩1，相邻两个临时支墩1之间的间距根据预设的主绗架结构受力进行设置，临时支墩1的设计高度设置为使得主绗架安装于临时支墩1上之后可与安装于相应墩身2的箱梁5上的支腿6进行拼接。由于图1为桥梁轴向上的主视图，故图1中只显示了一个主绗架和一排临时支墩。

需要说明的是，这至少三个桥墩墩身，可以是一个桥台和相邻的至少两个桥墩墩身组成，也可以是不包含桥台在内的至少三个桥墩墩身，也就是说，桥台可以作为位于起点具有不同结构的墩身，如附图1-5中所示即将桥台作为其中一个墩身的方案。这取决于架桥机安装的位置是从桥台开始，还是桥身其他部位开始安装。

一般来说，由于一个主绗架要安装于一排临时支墩上，并利用安装于主绗架上的天车吊装箱梁和支腿，故而，临时支墩的设计高度应介于相应的墩身高度、箱梁高度、架桥机的支腿高度之和的最小高度与最大高度之间，其中由于支腿具有顶升油缸使支腿能够竖向升高，因而具有最大高度和最小高度。

其中，所述的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，如图2所示，步骤二具体包括以下步骤：

S2.1、先将其中一个主绗架3按照其中一排临时支墩组的两个相邻临时支墩1的间距分成多个节段，将每一个节段置于相应的两个临时支墩1之间，通过小型吊装设备吊装使该节段的两个端部分别位于两个相邻临时支墩1的顶部上，再将相邻的两个节段的端部在对应的一个临时支墩1上拼装，完成其中一个主绗架3的拼装；

S2.2、再将另一个主绗架3按照S2.1的方法在另一排临时支墩组上进行拼装，由于图2为桥梁轴向上的主视图，故图2中只显示了一个主绗架和一排临时支墩；

S2.3、将两个主绗架3之间通过横梁连接，完成主绗架整体结构的安装。

其中，所述的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，如图3所示，步骤三的具体步骤为：将架桥机的两个天车4均通过小型吊装设备吊装至主绗架整体结构上，以使天车4沿主绗架长度方向可移动。

其中，所述的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，如图4-5所示，步骤四具体包括以下步骤：

S4.1、将天车移动到相关墩身的上方，并用天车4起吊相应箱梁5至相关墩身2上，依次完成三个箱梁5的安装；

S4.2、移动天车，将架桥机的支腿6吊装至相应箱梁5的支腿预设位置上，该支腿预设位置为预先设计用于与主绗架拼接的对应部位，安装支腿6后，开启支腿6的顶升油缸使支腿6上升至与主绗架3连接，依次完成架桥机三个支腿6的安装，即架桥机安装完成；

S4.3、开启后面两个支腿6的顶升油缸使主绗架整体结构与临时支墩1脱空，拆除临时支墩1。

其中，所述的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，主绗架3的每一个节段为一个小分段或是两个小分段事先拼装而成。这里需要说明的是，由于位于桥轴线上的同一排临时支墩组的任意两个临时支墩之间的间距，是由其承载主绗架结构的受力分析进行预先设置的，任意两个临时支墩之间的间距之间不存在相等的关系，对于两个临时支墩之间间距较大时，用于安装主绗架的节段较长，在运输过程中一般将其分成两个或多个小分段，再安装该节段时，在地面上事先将该小分段进行拼装后再进行起吊。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (6)

1.一种短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、在至少三个桥墩墩身施工完成后，沿桥轴线在墩身之间施工临时支墩；

步骤二、在临时支墩上进行架桥机的主绗架拼装；

步骤三、将架桥机的天车安装至主绗架上，以使其具有吊装能力；

步骤四、采用架桥机的天车先吊装箱梁至相关的墩身顶部，再吊装架桥机的支腿到箱梁上，再将支腿与主绗架拼装，完成架桥机的安装，拆除临时支墩。

2.如权利要求1所述的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，其特征在于，步骤一的具体步骤为：在至少三个桥墩墩身施工完成后，在墩身间施工两排沿桥轴线方向设置用于支撑架桥机的两个主绗架的临时支墩组，每一排临时支墩组包括若干个临时支墩，相邻两个临时支墩之间的间距根据预设的主绗架结构受力进行设置，临时支墩的设计高度设置为使得主绗架安装于临时支墩上之后可与安装于相应墩身箱梁上的支腿进行拼接。

3.如权利要求2所述的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，其特征在于，步骤二具体包括以下步骤：

S2.1、先将其中一个主绗架按照其中一排临时支墩组的两个相邻临时支墩的间距分成多个节段，将每一个节段置于相应的两个临时支墩之间，通过小型吊装设备吊装使该节段的两个端部分别位于两个相邻临时支墩的顶部上，再将相邻的两个节段的端部在对应的一个临时支墩上拼装，完成其中一个主绗架的拼装；

S2.2、再将另一个主绗架按照S2.1的方法在另一排临时支墩组上进行拼装；

S2.3、将两个主绗架之间通过横梁连接，完成主绗架整体结构的安装。

4.如权利要求3所述的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，其特征在于，步骤三的具体步骤为：将架桥机的两个天车均通过小型吊装设备吊装至主绗架整体结构上，以使天车沿主绗架长度方向可移动。

5.如权利要求4所述的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，其特征在于，步骤四具体包括以下步骤：

S4.1、将天车移动到相关墩身的上方，并用天车起吊相应箱梁至相关墩身上，依次完成三个箱梁的安装；

S4.2、移动天车，将架桥机的支腿吊装至相应箱梁的支腿预设位置上，该支腿预设位置为预先设计用于与主绗架拼接的对应部位，安装支腿后，开启支腿的顶升油缸使支腿上升至与主绗架连接，依次完成架桥机三个支腿的安装，即架桥机安装完成；

S4.3、开启后面两个支腿的顶升油缸使主绗架整体结构与临时支墩脱空，拆除临时支墩。

6.如权利要求3所述的短线匹配法桥梁架桥机的逆向安装施工方法，其特征在于，主绗架的每一个节段为一个小分段或是两个小分段事先拼装而成。