CN106827371A - 自行车坐垫及其套皮的加工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自行车坐垫及其套皮的加工方法，其技术方案要点是，包括如下步骤：步骤a，将塑料熔融；步骤b，将熔融状态下的塑料注入到注塑模具中，在注入模具的过程中往模具内吹气进行发泡；步骤c，冷却成型之后脱模。这样坐垫在装上该套皮之后能够具有较强的弹性，人们坐着较为舒适，具较高的耐磨性，坐垫能够长时间的稳定使用。

Description

自行车坐垫及其套皮的加工方法

技术领域

本发明涉及自行车配件，特别涉及一种自行车坐垫及其套皮的加工方法。

背景技术

自行车坐垫的功能是制成骑手的重量，同时便于踩踏自行车。骑手在骑行的时候，臀部与坐垫接触，为了能够让骑手在骑行过程中保持舒适稳定，坐垫通常都较为富有弹性。

公告号CN1221377A的专利公开了一种自行车坐垫，其公开了一种自行车坐垫的结构，坐垫具有一衬垫或罩盖结构，衬垫或罩盖结构包括：一由弹性材料制成的内层，一泡沫塑料或者海绵材料，和一外套皮。弹性材料为聚氨酯，外套皮由皮革或者塑性材料制成。由此可得，聚氨酯等较为柔软的材料制成内层能够为坐垫提供弹力，然后再在外部包裹皮革，用于保护内层。

这种结构的坐垫，在使用过程中，由于外套皮的结构较薄，皮革等材料在与人体臀部反复接触的过程中容易出现磨损、破碎，一旦外套皮出现破碎，那么内部的内层就暴露出来了，进一步加剧了坐垫的损坏。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种自行车坐垫的套皮的加工方法，制得坐垫套皮具较高的耐磨性，且能够长时间稳定。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自行车坐垫的套皮的加工方法，其特征是：包括如下步骤：步骤a，将塑料熔融；步骤b，将熔融状态下的塑料注入到注塑模具中，在注入模具的过程中往模具内吹气进行发泡；步骤c，冷却成型之后脱模。

通过上述技术方案，熔融状态的塑料在模具内受压被吹气，使得塑料内混入大量的空气，内部形成较多的气泡，让塑料内部变得蓬松，进而实现发泡，经过发泡处理过的塑料具有较高的弹性，这样制成的坐垫套皮也就具有较好的弹性，人坐在坐垫上较为的舒适，不易感到生硬。塑料的耐候性能较强，且耐磨损。由于外部取消了较薄的外包层了，在人们使用过程中，臀部在与坐垫反复接触不会让坐垫的套皮表面磨破。坐垫在装上该套皮之后能够具有较强的弹性，人们坐着较为舒适，具较高的耐磨性，坐垫能够长时间的稳定使用。

本发明进一步设置为：步骤a中的塑料包括如下成分：PVC为100份，增塑剂为90~120份，发泡剂为5~8份。

通过上述技术方案，PVC耐候性强，在光照、紫外线等作用下保持稳定的化学性能，而且能够耐日常雨水、酸碱腐蚀，结构稳定。同时在塑料加工中添加增塑剂，可以使其柔韧性增强，容易加工成型。在该比例份额的增塑剂能够让套皮承载吹气压力一次加工出来，而且在日常的承坐使用过程中不能够稳定的回弹，保持固定的形状。发泡剂能够配合吹气工艺对进行发泡，在该比例下坐垫套皮发泡的较为蓬松，含量如果过低，发泡效果不是很优，含量如果过高，发泡出来的套皮结构强度过低、体积过大难以加工。

本发明进一步设置为：步骤b中吹气压力为6~12MPa。

通过上述技术方案，利用该压力对塑料进行吹气，加工出来的套皮蓬松的较为均匀，气压压力过低的时候，吹出来的塑料蓬松度不够，不够柔软。气压过高的话，塑料过于蓬松，结构不稳定，易形变。

本发明进一步设置为：步骤a中将塑料熔融的温度在150℃~190℃。

通过上述技术方案，熔融温度控制在该区间内基本让塑料熔融彻底，加工出来的坐垫套皮材质较为均匀，如果温度过高容易造成塑料成分的分解，如果温度过低容易造成分解不充分的情况。

本发明进一步设置为：增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二丁酯、邻苯二甲酸丁苄酯、邻苯二甲酸二甲酯、邻苯二甲酸二乙酯、邻苯二甲酸二异丁酯其中一种或者几种。

通过上述技术方案，利用上述增塑剂能够较好与PVC材质变得柔软且增加黏度，而且这类增塑剂中等黏度、高稳定性、低挥发性、成本低廉。

本发明进一步设置为：发泡剂为偶氮二甲酰胺、碳酸盐其中一种或者多种。

通过上述技术方案，偶氮二甲酰胺与碳酸盐在该温度下均能够分解产生气体（二氧化碳等），进而在塑料内部形成一个个的气泡，让塑料保持蓬松、富有弹性。

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种自行车坐垫，具有较好的耐磨性且结构稳定。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自行车坐垫，包括用于与自行车连接的支架，所述支架上包裹设置有如上述技术方案中所加工出来的套皮，所述套皮通过缝合线固定在支架上。

通过上述技术方案，直接将套皮缝合在坐垫的支架上面，即可完成坐垫的加工，改变了原先需要内芯、外包层分开固定安装，简化了整体的结构。在使用过程中，经过发泡蓬松的坐垫套皮，结实耐用，能够抗磨损、耐破，弹性较佳。

本发明进一步设置为：套皮与支架贴合的一侧设置有用于缓冲的凹孔。

通过上述技术方案，凹孔的结构能够提供套皮在承载压力之后的弹性空间，提高套皮的可行变能力，提供了形变空间。

附图说明

图1为实施例七的顶部结构图；

图2为实施例七的底部结构图；

图3为实施例七中套皮内壁的结构图。

附图标记：1、套皮；11、凹孔；2、支架。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例一、

一种自行车坐垫的套皮的加工方法，包括如下步骤：

步骤a，将塑料在150℃的条件下熔融，塑料包括如下成分：PVC为100份，增塑剂为90份，发泡剂为5份；

步骤b，将熔融状态下的塑料注入到注塑模具中，在注入模具的过程中往模具内吹气进行发泡，吹气压力为6MPa；

步骤c，冷却成型之后脱模。

实施例二、

一种自行车坐垫的套皮的加工方法，包括如下步骤：

步骤a，将塑料在160℃的条件下熔融，塑料包括如下成分：PVC为100份，增塑剂为95份，发泡剂为6份；

步骤b，将熔融状态下的塑料注入到注塑模具中，在注入模具的过程中往模具内吹气进行发泡，吹气压力为6MPa；

步骤c，冷却成型之后脱模。

实施例三

一种自行车坐垫的套皮的加工方法，包括如下步骤：

步骤a，将塑料在170℃的条件下熔融，塑料包括如下成分：PVC为100份，增塑剂为100份，发泡剂为7份；

步骤b，将熔融状态下的塑料注入到注塑模具中，在注入模具的过程中往模具内吹气进行发泡，吹气压力为8MPa；

步骤c，冷却成型之后脱模。

实施例四、

一种自行车坐垫的套皮的加工方法，包括如下步骤：

步骤a，将塑料在170℃的条件下熔融，塑料包括如下成分：PVC为100份，增塑剂为100份，发泡剂为8份；

步骤b，将熔融状态下的塑料注入到注塑模具中，在注入模具的过程中往模具内吹气进行发泡，吹气压力为9MPa；

步骤c，冷却成型之后脱模。

实施例五、

一种自行车坐垫的套皮的加工方法，包括如下步骤：

步骤a，将塑料在180℃的条件下熔融，塑料包括如下成分：PVC为100份，增塑剂为110份，发泡剂为7份；

步骤b，将熔融状态下的塑料注入到注塑模具中，在注入模具的过程中往模具内吹气进行发泡，吹气压力为10MPa；

步骤c，冷却成型之后脱模。

实施例六、

一种自行车坐垫的套皮的加工方法，包括如下步骤：

步骤a，将塑料在190℃的条件下熔融，塑料包括如下成分：PVC为100份，增塑剂为120份，发泡剂为8份；

步骤b，将熔融状态下的塑料注入到注塑模具中，在注入模具的过程中往模具内吹气进行发泡，吹气压力为12MPa；

步骤c，冷却成型之后脱模。

其中，实施例一至实施例六中的塑料在料筒内进行混合，然后通过电热加热至指定温度。熔融状态的塑料通过螺杆在管道内传输，将其注入到模具内部。模具内部设置有与坐垫结构一致的模腔，同时，模腔上连接有多根进气管道，进气管道较细，在物料注入到模腔内部的时候，进气管道同时进气进行发泡。

在物料混合过程中所采用的增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二丁酯、邻苯二甲酸丁苄酯、邻苯二甲酸二甲酯、邻苯二甲酸二乙酯、邻苯二甲酸二异丁酯其中一种或者几种。而发泡剂采用偶氮二甲酰胺、碳酸盐其中一种或者多种。

实施例七，

如图1~3所示，一种自行车坐垫，包括用于与自行车连接的支架2，支架2上包裹设置有如实施例一至六任意一项所加工出来的套皮1，套皮1整体呈梨形，套皮1的内壁设置有网内凸出的凸边，套皮1通过缝合线固定在支架2上，缝合线缝合在凸边上面。同时，套皮1的内壁设置有凹孔11，凹孔11的结构为长方形，凹孔11密布在套皮1的内壁上面，用于缓冲压力。

利用实施例一~实施例六生产出来的套皮安装在实施例七中得到的坐垫进行如下实验：

实验一、最大承载力测试；以150KG的负载在坐垫上面，进行多天持续性的连续骑行，观察坐垫是否大幅形变。

实验二、耐久性能测试；以102Kg的力，每分钟150次的速度，上下振幅16mm,连续20万次冲击坐垫，对坐垫结构进行观察，检验是否合格。

实验三、耐寒性能测试；在零下20℃，冷冻30Min以8Kg重自600mm高冲击，观察表面破损，检验是否合格。

实验四、耐腐蚀性能测试；按照《中国行业标准自行车表面处理技术条件》，标准号为QB/T 1217、1218进行测试。

实验五、耐高温测试；将坐垫置于75摄氏度高温环境下烘烤持续2小时，模拟暴晒环境，PVC材料部分收缩率是否≦3%。

实验六、抗摔性能测试；将坐垫置于10米高度自然降落，观察表面无破损，检验是否合格。

对实验结果进行列表分析：

实施例一

实施例二

实施例三

实施例四

实施例五

实施例六

实验一

合格

合格

合格

合格

合格

合格

实验二

合格

合格

合格

合格

合格

合格

实验三

合格

合格

合格

合格

合格

合格

实验四

合格

合格

合格

合格

合格

合格

实验五

合格

合格

合格

合格

合格

合格

实验六

无破损

无破损

无破损

无破损

无破损

无破损

由上述结果可得，通过实施例一至六制得的坐垫性能较优，坚固耐磨，稳定性高，而且套皮加工一次注塑发泡成型。

对比例一、通过如下步骤进行自行车坐垫的套皮生产：

步骤a，将塑料在180℃的条件下熔融，塑料包括如下成分：PVC为100份，增塑剂为110份，发泡剂为10份。

步骤b，将熔融状态下的塑料注入到注塑模具中，在注入模具的过程中往模具内吹气进行发泡，吹气压力为10Mpa。

对比例二、通过如下步骤进行自行车坐垫的套皮生产：

步骤a，将塑料在150℃的条件下熔融，塑料包括如下成分：PVC为100份，增塑剂为90份，发泡剂为5份；

步骤b，将熔融状态下的塑料注入到注塑模具中，在注入模具的过程中往模具内吹气进行发泡，吹气压力为13Mpa。

对比例一、二在加工过程中发泡过大，难以在模具内形成较稳定坐垫，无法成型。

对比例三、通过如下步骤进行自行车坐垫的套皮生产：

步骤a，将塑料在160℃的条件下熔融，塑料包括如下成分：PVC为100份，增塑剂为95份，发泡剂为6份；

步骤b，将熔融状态下的塑料注入到注塑模具中，在注入模具的过程中往模具内吹气进行发泡，吹气压力为3Mpa。

对比例四、通过如下步骤进行自行车坐垫的套皮生产：

步骤a，将塑料在160℃的条件下熔融，塑料包括如下成分：PVC为100份，增塑剂为95份，发泡剂为2份；

步骤b，将熔融状态下的塑料注入到注塑模具中，在注入模具的过程中往模具内吹气进行发泡，吹气压力为6Mpa。

对比例三、四加工出来的套皮过硬，坐在坐垫上较硬，弹性非常低，人体舒适感很低，难以适应市场要求。

以上所述仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (8)

1.一种自行车坐垫的套皮的加工方法，其特征是：包括如下步骤：步骤a，将塑料熔融；步骤b，将熔融状态下的塑料注入到注塑模具中，在注入模具的过程中往模具内吹气进行发泡；步骤c，冷却成型之后脱模。

2.根据权利要求1所述的自行车坐垫的套皮的加工方法，其特征是：步骤a中的塑料包括如下成分：PVC为100份，增塑剂为90~120份，发泡剂为5~8份。

3.根据权利要求1所述的自行车坐垫的套皮的加工方法，其特征是：步骤b中吹气压力为6~12MPa。

4.根据权利要求2所述的自行车坐垫的套皮的加工方法，其特征是：步骤a中将塑料熔融的温度在150℃~190℃。

5.根据权利要求2所述的自行车坐垫的套皮的加工方法，其特征是：增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二丁酯、邻苯二甲酸丁苄酯、邻苯二甲酸二甲酯、邻苯二甲酸二乙酯、邻苯二甲酸二异丁酯其中一种或者几种。

6.根据权利要求2所述的自行车坐垫的套皮的加工方法，其特征是：发泡剂为偶氮二甲酰胺、碳酸盐其中一种或者多种。

7.一种自行车坐垫，包括用于与自行车连接的支架(2)，所述支架(2)上包裹设置有如权利要求1~6任意一项所加工出来的套皮(1)，所述套皮(1)通过缝合线固定在支架(2)上。

8.根据权利要求7所述的自行车坐垫，其特征是：套皮(1)与支架(2)贴合的一侧设置有用于缓冲的凹孔(11)。