CN106826959A - 一种用于汽车领域的汽车密封条切断设备 - Google Patents

Abstract

一种用于汽车领域的汽车密封条切断设备，包括底板、支撑装置、调节装置、定位装置、电机装置、支架装置、缓冲装置及切割装置，底板上设有第一支撑杆、第一滚轮，支撑装置包括第一支架、钢板、第一支撑块及支撑板，调节装置包括第二支架、第一定位杆、第一限定杆、调节杆、第三支架、第一电机、第一输出轴、第一拉线，定位装置包括定位框、第二限定杆、第三限定杆、第一弹簧、移动板及第一横杆，电机装置包括第二电机、第二输出轴、第二拉线、第一竖杆及第二滚轮，支架装置包括第四支架、定位板、第一连接环、第二弹簧、第三弹簧、第一竖板、第五支架、第三滚轮、第一固定杆及第六支架。本发明能够对汽车密封条进行有效的切割，切割效率高。

Description

一种用于汽车领域的汽车密封条切断设备

技术领域

本发明涉及汽车配件加工机械技术领域，尤其是涉及一种用于汽车领域的汽车密封条切断设备。

背景技术

汽车密封条在制作过程中，先对其进行成型，成型后的密封条首尾两端需要进行切除作业。现有的切除方式主要通过人工进行定位，然后切割刀直接对密封条进行切断，其虽然切割效率高，但是无法对切割刀起到一定的缓冲作用，容易导致切割刀断裂，并且无法对密封条在切割时进行固定，影响切割的品质，容易引起切割误差增大，并且由于人工进行定位，使得工人与切割刀接触的较近，对工人存在安全隐患。

因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的用于汽车领域的汽车密封条切断设备。

为达到本发明之目的，采用如下技术方案：

一种用于汽车领域的汽车密封条切断设备，所述用于汽车领域的汽车密封条切断设备包括底板、位于所述底板上方的支撑装置、位于所述支撑装置左侧的调节装置、位于所述支撑装置右侧的定位装置、设置于所述底板上的电机装置、位于所述定位装置上方的支架装置、位于所述支架装置左侧的缓冲装置及位于所述缓冲装置下方的切割装置，所述底板上设有位于其上方左右两侧的第一支撑杆、设置于所述第一支撑杆上的第一滚轮，所述支撑装置包括第一支架、设置于所述第一支架上的钢板、位于所述第一支架两端的第一支撑块及位于所述第一支撑块上方的支撑板，所述调节装置包括第二支架、设置于所述第二支架上端的第一定位杆、设置于所述第一定位杆上端的第一限定杆、位于所述第二支架右侧的调节杆、位于所述第二支架左侧的第三支架、位于所述第三支架上方的第一电机、设置于所述第一电机上的第一输出轴、设置于所述第一输出轴上的第一拉线，所述定位装置包括定位框、收容于所述定位框内左右两侧的第二限定杆、位于所述定位框左侧的第三限定杆、位于所述第三限定杆下方的第一弹簧、位于所述第一弹簧左侧的移动板及位于所述移动板左侧的第一横杆，所述电机装置包括第二电机、设置于所述第二电机上的第二输出轴、设置于所述第二输出轴上的第二拉线、位于所述第二电机左侧的第一竖杆及设置于所述第一竖杆上端的第二滚轮，所述支架装置包括第四支架、设置于所述第四支架下端的定位板、位于所述定位板下方的第一连接环、设置于所述第四支架上的第二弹簧、位于所述第四支架左右两侧的第三弹簧、设置于所述第四支架上端的第一竖板、位于所述第一竖板下方的第五支架、设置于所述第五支架下端的第三滚轮、位于所述第四支架上方的第一固定杆及位于所述第一竖板左侧的第六支架，所述切割装置包括横板、位于所述横板下方左右两侧的第四弹簧、位于所述第四弹簧下方的按压板、设置于所述横板上的移动杆、位于所述移动杆下方的切割刀、位于所述切割刀左右两侧的固定块、位于所述固定块左右两侧的第五弹簧、位于所述第五弹簧下方的第二固定杆，所述缓冲装置包括第七支架、设置于所述第七支架上的第六弹簧、位于所述第六弹簧下方的顶靠块、位于所述第七支架左右两侧的摩擦块、位于所述摩擦块下方的顶靠杆、位于所述顶靠杆下方的第四限定杆、设置于所述第四限定杆上的第七弹簧、位于所述第七支架内左右两侧的连接块及设置于所述连接杆上的旋转杆。

所述第一支撑杆设有两个，所述第一支撑杆呈长方体且竖直放置，所述第一支撑杆的下端与所述底板固定连接，所述第一支撑杆的上端设有第一凹槽，所述第一滚轮设有两个，所述第一滚轮呈圆柱体，所述第一滚轮收容于所述第一凹槽内且与所述第一支撑杆枢轴连接。

所述第一支架呈凹字形，所述第一支架的两端呈竖直状，所述第一支架位于所述第一支撑杆之间，所述第一支架的下表面与所述底板固定连接，所述钢板呈长方体且水平放置，所述钢板的下表面与所述第一支架固定连接，所述第一支撑块设有两个，所述第一支架的两端与所述第一支撑块的下表面固定连接，所述支撑板呈长方体且水平放置，所述第一支撑块的上表面与所述支撑板的下表面固定连接，所述支撑板上设有贯穿其上下表面的第一通孔。

所述第二支架呈L形，所述第二支架的下端与所述底板固定连接，所述第二支架的上端与所述第一定位杆固定连接，所述第二支架上设有贯穿其左右表面的第二通孔，所述第一定位杆呈长方体且竖直放置，所述第一限定杆呈长方体且水平放置，所述第一限定杆的左端与所述第一定位杆的右端固定连接，所述调节杆呈弯曲状，所述调节杆的两端顶靠在所述第二支架的右表面上且与其滑动连接，所述第三支架呈L形，所述第三支架的下端与所述第二支架固定连接，所述第三支架的上端与所述第一电机固定连接，所述第一电机的右表面与所述第二支架的左表面固定连接，所述第一输出轴呈圆柱体，所述第一输出轴的一端与所述第一电机连接，所述第一拉线的左端与所述第一输出轴固定连接，所述第一拉线的右端与所述调节杆固定连接，所述第一拉线穿过所述第二通孔。

所述定位框呈空心的长方体且竖直放置，所述定位框的下表面与所述底板固定连接，所述定位框上设有位于其右表面的第三通孔，所述第二限定杆设有两个且分别位于所述定位框内的左右两侧，所述第二限定杆呈长方体且水平放置，所述第二限定杆的一端与所述定位框的内表面固定连接，所述第三限定杆呈长方体且水平放置，所述第三限定杆的右端与所述定位框的左表面固定连接，所述第一弹簧设有两个且呈水平状，所述第一弹簧的右端与所述定位框的左表面固定连接，所述第一弹簧的左端与所述移动板的右表面固定连接，所述移动板呈长方体且竖直放置，所述移动板的下表面与所述底板的上表面滑动连接，所述第一横杆呈长方体且水平放置，所述第一横杆的右端与所述移动板的左表面固定连接。

所述第二电机的下表面与所述底板固定连接，所述第二输出轴呈圆柱体，所述第二输出轴的一端与所述第二电机连接，所述第二拉线的右端与所述第二输出轴固定连接，所述第二拉线的左端穿过所述第三通孔进入到所述定位框内，所述第一竖杆呈长方体且竖直放置，所述第一竖杆的下端与所述底板固定连接，所述第一竖杆的上端设有第二凹槽，所述第一竖杆收容于所述定位框内，所述第二滚轮呈圆柱体，所述第二滚轮收容于所述第二凹槽内且与所述第一竖杆枢轴连接，所述第二拉线穿过所述第二凹槽且顶靠在所述第二滚轮上。

所述第四支架呈L形，所述第四支架的上端呈水平状且与所述第一竖板的右表面固定连接，所述第四支架的下端呈竖直状且贯穿所述定位框的内外表面且与其滑动连接，所述定位板呈长方体且水平放置，所述定位板的侧面与所述定位框的内表面滑动连接，所述第四支架的下端与所述定位板的上表面固定连接，所述第一连接环呈半圆环状，所述第一连接环的两端与所述定位板的下表面固定连接，所述第二拉线的左端与所述第一连接环固定连接，所述第二弹簧呈竖直状，所述第二弹簧的上端与所述第四支架固定连接，所述第二弹簧的下端与所述定位框固定连接，所述第三弹簧设有两个，所述第三弹簧呈竖直状，所述第三弹簧的上端与所述定位框固定连接，所述第三弹簧的下端与所述定位板固定连接，所述第一竖板呈长方体且竖直放置，所述第五支架呈L形，所述第五支架的上端与所述第一竖板固定连接，所述第五支架的下端设有第三凹槽，所述第三滚轮呈圆柱体，所述第三滚轮收容于所述第三凹槽内且与所述第三支架枢轴连接，所述第三滚轮顶靠在所述定位框的左表面上，所述第一固定杆呈倾斜状，所述第一固定杆的下端与所述第四支架固定连接，所述第一固定杆的上端与所述第一竖板固定连接，所述第六支架呈L形，所述第六支架的上端与所述第一竖板固定连接，所述第六支架的下端呈竖直状。

所述横板呈长方体且水平放置，所述横板的右端与所述第一竖板的左表面固定连接，所述横板上设有贯穿其上下表面的第四通孔，所述横板的左表面与所述第一定位杆的右表面滑动连接，所述第四弹簧设有两个且分别位于所述横板下方的左右两侧，所述第四弹簧呈竖直状，所述第四弹簧的上端与所述横板固定连接，所述第四弹簧的下端与所述按压板固定连接，所述按压板上设有贯穿其上下表面的第五通孔，所述第五通孔位于所述第四通孔的下方，所述第五通孔位于所述第一通孔的正上方，所述移动杆呈长方体且水平放置，所述移动杆收容于所述第四通孔内且与所述横板滑动连接，所述切割刀呈竖直状，所述切割刀的上端与所述移动杆固定连接，所述固定块设有两个，所述固定块的横截面呈直角三角形，所述固定块的上表面与所述移动杆固定连接，所述固定块的侧面与所述切割刀固定连接，所述第五弹簧设有两个，所述第五弹簧呈竖直状，所述第五弹簧的上端与所述横板固定连接，所述第五弹簧的下端与所述第二固定杆固定连接，所述第二固定杆呈长方体且水平放置，所述第二固定杆位于所述固定块的下方，所述切割刀贯穿所述第二固定杆的上下表面且与其固定连接。

所述第七支架呈倒置的凹字形，所述第七支架的两端与所述横板的上表面固定连接，所述第六支架的下端与所述第七支架的上表面固定连接，所述第六弹簧呈竖直状，所述第六弹簧的上端与所述第七支架固定连接，所述第六弹簧的下端与所述顶靠块固定连接，所述顶靠块呈长方体且水平放置，所述顶靠块顶靠在所述旋转杆的上表面上，所述摩擦块设有两个且分别位于所述第七支架的左右两侧，所述摩擦块呈长方体且水平放置，所述摩擦块的一端与所述第七支架的侧面固定连接，所述顶靠杆设有两个且分别位于所述横板上方的左右两侧，所述顶靠杆呈水平状，所述顶靠杆贯穿所述第七支架的内外表面且与其滑动连接，所述顶靠杆的横截面呈直角梯形，所述摩擦块的下表面与所述顶靠杆的上表面滑动连接，所述顶靠块位于所述顶靠杆之间，所述顶靠块顶靠在所述顶靠杆呈倾斜的侧面上且与其滑动连接，所述第四限定杆设有两个且分别位于所述第七支架的左右两侧，所述第四限定杆呈长方体且竖直放置，所述第四限定杆的上端与所述顶靠杆固定连接，所述第四限定杆的下表面与所述横板的上表面滑动连接。

所述第七弹簧设有个且左右各设有两个，所述第七弹簧呈水平状，所述第七弹簧的一端与所述第四限定杆固定连接，所述第七弹簧的另一端与所述第七支架固定连接，所述连接块设有两个，所述连接块呈长方体，所述连接块的下表面与所述横板固定连接，所述连接块的侧面与所述第七支架固定连接，所述旋转杆设有两个，所述旋转杆呈长方体，所述旋转杆的一端设有第四凹槽，所述连接块收容于所述第四凹槽内且与所述旋转杆枢轴连接，所述旋转杆顶靠在所述横板上，所述顶靠块顶靠在所述旋转杆上，所述移动杆的上表面顶靠在所述旋转杆的下表面上。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明用于汽车领域的汽车密封条切断设备能够对汽车密封条进行有效的切割，切割效率高；并且在切割时对切割刀起到一定的缓冲作用，防止导致切割刀断裂，延长切割刀的使用寿命；并且在切割时对密封条起到很好的固定作用，防止切割时密封条晃动，保证切割的准确；同时可以自动调节切割的位置，防止人工进行定位，保证工人与切割刀的距离，保障工人的人身安全。

附图说明

图1为本发明用于汽车领域的汽车密封条切断设备的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明用于汽车领域的汽车密封条切断设备做出清楚完整的说明。

如图1所示，本发明用于汽车领域的汽车密封条切断设备包括底板1、位于所述底板1上方的支撑装置2、位于所述支撑装置2左侧的调节装置3、位于所述支撑装置2右侧的定位装置4、设置于所述底板1上的电机装置5、位于所述定位装置4上方的支架装置6、位于所述支架装置6左侧的缓冲装置8及位于所述缓冲装置8下方的切割装置7。

如图1所示，所述底板1呈长方体且水平放置，所述底板1上设有位于其上方左右两侧的第一支撑杆11、设置于所述第一支撑杆11上的第一滚轮12。所述第一支撑杆11设有两个，所述第一支撑杆11呈长方体且竖直放置，所述第一支撑杆11的下端与所述底板1固定连接，所述第一支撑杆11的上端设有第一凹槽111。所述第一滚轮12设有两个，所述第一滚轮12呈圆柱体，所述第一滚轮12收容于所述第一凹槽111内且与所述第一支撑杆11枢轴连接，使得所述第一滚轮12可以在所述第一凹槽111内旋转。

如图1所示，所述支撑装置2包括第一支架21、设置于所述第一支架21上的钢板22、位于所述第一支架21两端的第一支撑块23及位于所述第一支撑块23上方的支撑板24。所述第一支架21呈凹字形，所述第一支架21的两端呈竖直状，所述第一支架21位于所述第一支撑杆11之间，所述第一支架21的下表面与所述底板1固定连接。所述钢板22呈长方体且水平放置，所述钢板22的下表面与所述第一支架21固定连接，所述钢板22可以防止切割刀切割到第一支架21，对第一支架21起到保护作用。所述第一支撑块23设有两个且分别设置于所述第一支架21的两端，所述第一支撑块23的横截面呈等腰梯形，所述第一支架21的两端与所述第一支撑块23的下表面固定连接。所述支撑板24呈长方体且水平放置，所述第一支撑块23的上表面与所述支撑板24的下表面固定连接，从而对所述支撑板24起到支撑作用，所述支撑板24上设有贯穿其上下表面的第一通孔241，所述第一通孔241位于所述钢板22的上方且可供切割刀穿过。

如图1所示，所述调节装置3包括第二支架31、设置于所述第二支架31上端的第一定位杆32、设置于所述第一定位杆32上端的第一限定杆33、位于所述第二支架31右侧的调节杆34、位于所述第二支架31左侧的第三支架35、位于所述第三支架35上方的第一电机36、设置于所述第一电机36上的第一输出轴37、设置于所述第一输出轴37上的第一拉线38。所述第二支架31呈L形，所述第二支架31的下端与所述底板1固定连接，所述第二支架31的上端与所述第一定位杆32固定连接，所述第二支架31上设有贯穿其左右表面的第二通孔311。所述第一定位杆32呈长方体且竖直放置。所述第一限定杆33呈长方体且水平放置，所述第一限定杆33的左端与所述第一定位杆32的右端固定连接。所述调节杆34呈弯曲状，所述调节杆34的两端顶靠在所述第二支架31的右表面上且与其滑动连接，所述弹性杆34采用弹性材料制成，使其可以弯曲变形。所述第三支架35呈L形，所述第三支架35的下端与所述第二支架31固定连接，所述第三支架35的上端与所述第一电机36固定连接。所述第一电机36与电源连接，使其可以正常运行，所述第一电机36上设有开关，方便其打开或者关闭，所述第一电机36的右表面与所述第二支架31的左表面固定连接。所述第一输出轴37呈圆柱体，所述第一输出轴37的一端与所述第一电机36连接，使得所述第一电机36可以带动所述第一输出轴37旋转。所述第一拉线38的左端与所述第一输出轴37固定连接，所述第一拉线38的右端与所述调节杆34固定连接，所述第一拉线38穿过所述第二通孔311。当所述第一拉线38向左拉动所述调节杆34时，所述调节杆34的两端分别在上下方向上移动，所述调节杆34的中间向左移动，进而使得调节杆34弯曲变形。

如图1所示，所述定位装置4包括定位框41、收容于所述定位框41内左右两侧的第二限定杆42、位于所述定位框41左侧的第三限定杆43、位于所述第三限定杆43下方的第一弹簧44、位于所述第一弹簧44左侧的移动板45及位于所述移动板45左侧的第一横杆46。所述定位框41呈空心的长方体且竖直放置，所述定位框41的下端设有开口，所述定位框41的下表面与所述底板1固定连接，所述定位框41上设有位于其右表面的第三通孔411，所述第三通孔411呈圆形且与所述定位框41的内部相通。所述第二限定杆42设有两个且分别位于所述定位框41内的左右两侧，所述第二限定杆42呈长方体且水平放置，所述第二限定杆42的一端与所述定位框41的内表面固定连接。所述第三限定杆43呈长方体且水平放置，所述第三限定杆43的右端与所述定位框41的左表面固定连接。所述第一弹簧44设有两个且呈水平状，所述第一弹簧44的右端与所述定位框41的左表面固定连接，所述第一弹簧44的左端与所述移动板45的右表面固定连接。所述移动板45呈长方体且竖直放置，所述移动板45的下表面与所述底板1的上表面滑动连接。所述第一横杆46呈长方体且水平放置，所述第一横杆46的右端与所述移动板45的左表面固定连接。汽车密封条放置在支撑板24上，且密封条的右端顶靠在移动板45上，同时位于第一横杆46上。

如图1所示，所述电机装置5包括第二电机51、设置于所述第二电机51上的第二输出轴52、设置于所述第二输出轴52上的第二拉线53、位于所述第二电机51左侧的第一竖杆54及设置于所述第一竖杆54上端的第二滚轮55。所述第二电机51与电源连接，使其可以正常运行，所述第二电机51上设有开关，方便其打开或者关闭，所述第二电机51的下表面与所述底板1固定连接。所述第二输出轴52呈圆柱体，所述第二输出轴52的一端与所述第二电机51连接，使得所述第二电机51可以带动所述第二输出轴52旋转。所述第二拉线53的右端与所述第二输出轴52固定连接，所述第二拉线53的左端穿过所述第三通孔411进入到所述定位框41内。所述第一竖杆54呈长方体且竖直放置，所述第一竖杆54的下端与所述底板1固定连接，所述第一竖杆54的上端设有第二凹槽541，所述第二凹槽541呈长方体状，所述第一竖杆54收容于所述定位框41内。所述第二滚轮55呈圆柱体，所述第二滚轮55收容于所述第二凹槽541内且与所述第一竖杆54枢轴连接，使得所述第二滚轮55可以在所述第二凹槽541内旋转。所述第二拉线53穿过所述第二凹槽541且顶靠在所述第二滚轮55上。

如图1所示，所述支架装置6包括第四支架61、设置于所述第四支架61下端的定位板62、位于所述定位板62下方的第一连接环63、设置于所述第四支架61上的第二弹簧64、位于所述第四支架61左右两侧的第三弹簧65、设置于所述第四支架61上端的第一竖板66、位于所述第一竖板66下方的第五支架67、设置于所述第五支架67下端的第三滚轮68、位于所述第四支架61上方的第一固定杆69及位于所述第一竖板66左侧的第六支架60。所述第四支架61呈L形，所述第四支架61的上端呈水平状且与所述第一竖板66的右表面固定连接，所述第四支架61的下端呈竖直状且贯穿所述定位框41的内外表面且与其滑动连接，使得所述第四支架61可以上下移动。所述定位板62呈长方体且水平放置，所述定位板62的侧面与所述定位框41的内表面滑动连接，所述第四支架61的下端与所述定位板62的上表面固定连接，使得所述第四支架61与所述定位板62可以一起上下移动。所述第一连接环63呈半圆环状，所述第一连接环63的两端与所述定位板62的下表面固定连接，所述第二拉线53的左端与所述第一连接环63固定连接。所述第二弹簧64呈竖直状，所述第二弹簧64的上端与所述第四支架61固定连接，所述第二弹簧64的下端与所述定位框41固定连接，从而对所述第四支架61起到支撑作用，所述第二弹簧64处于压缩状态。所述第三弹簧65设有两个，所述第三弹簧65呈竖直状，所述第三弹簧65的上端与所述定位框41固定连接，所述第三弹簧65的下端与所述定位板62固定连接，所述第三弹簧65处于拉伸状态，进而对所述定位板62起到支撑作用。所述第一竖板66呈长方体且竖直放置。所述第五支架67呈L形，所述第五支架67的上端与所述第一竖板66固定连接，所述第五支架67的下端设有第三凹槽，所述第三凹槽呈长方体状。所述第三滚轮68呈圆柱体，所述第三滚轮68收容于所述第三凹槽内且与所述第三支架67枢轴连接，使得所述第三滚轮68可以在所述第三凹槽内旋转，所述第三滚轮68顶靠在所述定位框41的左表面上，从而对所述第一竖板61、缓冲装置8及切割装置7起到支撑作用，并且第三滚轮68可以在所述定位框41的左表面上滚动，减少摩擦力。所述第一固定杆69呈倾斜状，所述第一固定杆69的下端与所述第四支架61固定连接，所述第一固定杆69的上端与所述第一竖板66固定连接。所述第六支架60呈L形，所述第六支架60的上端与所述第一竖板66固定连接，所述第六支架60的下端呈竖直状。

如图1所示，所述切割装置7包括横板71、位于所述横板71下方左右两侧的第四弹簧72、位于所述第四弹簧72下方的按压板73、设置于所述横板71上的移动杆74、位于所述移动杆74下方的切割刀75、位于所述切割刀75左右两侧的固定块76、位于所述固定块76左右两侧的第五弹簧78、位于所述第五弹簧78下方的第二固定杆77。所述横板71呈长方体且水平放置，所述横板71的右端与所述第一竖板66的左表面固定连接，所述第一竖板66的下表面与所述横板71的下表面处于同一平面内，所述横板711上设有贯穿其上下表面的第四通孔711，所述第四通孔711呈方形，所述横板71的左表面与所述第一定位杆32的右表面滑动连接。所述第四弹簧72设有两个且分别位于所述横板71下方的左右两侧，所述第四弹簧72呈竖直状，所述第四弹簧72的上端与所述横板71固定连接，所述第四弹簧72的下端与所述按压板73固定连接，进而对所述按压板73起到支撑作用，所述按压板73上设有贯穿其上下表面的第五通孔731，所述第五通孔731呈方形，所述第五通孔731位于所述第四通孔711的下方，所述第五通孔731位于所述第一通孔241的正上方。所述移动杆74呈长方体且水平放置，所述移动杆74收容于所述第四通孔711内且与所述横板71滑动连接，使得所述移动杆74可以在所述第四通孔711内上下移动。所述切割刀75呈竖直状，所述切割刀75的上端与所述移动杆74固定连接。所述固定块76设有两个，所述固定块76的横截面呈直角三角形，所述固定块76的上表面与所述移动杆74固定连接，所述固定块76的侧面与所述切割刀75固定连接。所述第五弹簧78设有两个，所述第五弹簧78呈竖直状，所述第五弹簧78的上端与所述横板71固定连接，所述第五弹簧78的下端与所述第二固定杆77固定连接，进而对所述第二固定杆77起到支撑作用。所述第二固定杆77呈长方体且水平放置，所述第二固定杆77位于所述固定块76的下方，所述切割刀75贯穿所述第二固定杆77的上下表面且与其固定连接。

如图1所示，所述缓冲装置8包括第七支架81、设置于所述第七支架81上的第六弹簧82、位于所述第六弹簧82下方的顶靠块83、位于所述第七支架81左右两侧的摩擦块84、位于所述摩擦块84下方的顶靠杆85、位于所述顶靠杆85下方的第四限定杆86、设置于所述第四限定杆86上的第七弹簧87、位于所述第七支架81内左右两侧的连接块88及设置于所述连接杆88上的旋转杆89。所述第七支架81呈倒置的凹字形，所述第七支架81的两端与所述横板71的上表面固定连接，所述第六支架60的下端与所述第七支架81的上表面固定连接。所述第六弹簧82呈竖直状，所述第六弹簧82的上端与所述第七支架81固定连接，所述第六弹簧82的下端与所述顶靠块83固定连接，所述第六弹簧82处于压缩状态，所述第六弹簧82向下按压顶靠块83。所述顶靠块83呈长方体且水平放置，所述顶靠块83顶靠在所述旋转杆89的上表面上，对旋转杆89起到支撑作用。所述摩擦块84设有两个且分别位于所述第七支架81的左右两侧，所述摩擦块84呈长方体且水平放置，所述摩擦块84的一端与所述第七支架81的侧面固定连接。所述顶靠杆85设有两个且分别位于所述横板71上方的左右两侧，所述顶靠杆85呈水平状，所述顶靠杆85贯穿所述第七支架81的内外表面且与其滑动连接，使得所述顶靠杆85可以左右移动，所述顶靠杆85位于第七支架81下方的侧面呈倾斜状，所述顶靠杆85的横截面呈直角梯形，所述摩擦块84的下表面与所述顶靠杆85的上表面滑动连接，由于摩擦块84的摩擦系数较大，进而摩擦块84顶靠在顶靠杆85上时，两者之间的摩擦力较大，以便对顶靠杆85起到支撑作用，所述顶靠块83位于所述顶靠杆85之间，所述顶靠块83顶靠在所述顶靠杆85呈倾斜的侧面上且与其滑动连接。所述第四限定杆86设有两个且分别位于所述第七支架81的左右两侧，所述第四限定杆86呈长方体且竖直放置，所述第四限定杆86的上端与所述顶靠杆85固定连接，所述第四限定杆86的下表面与所述横板71的上表面滑动连接。所述第七弹簧87设有4个且左右各设有两个，所述第七弹簧87呈水平状，所述第七弹簧87的一端与所述第四限定杆86固定连接，所述第七弹簧87的另一端与所述第七支架81固定连接，所述第七弹簧87向第七支架81的方向拉动所述第四限定杆86，使得所述顶靠杆85顶靠在所述顶靠块83上，所述第七弹簧87处于拉伸状态。所述连接块88设有两个，所述连接块88呈长方体，所述连接块88的下表面与所述横板71固定连接，所述连接块88的侧面与所述第七支架81固定连接。所述旋转杆89设有两个且左右相互顶靠在一起，所述旋转杆89呈长方体，所述旋转杆89的一端设有第四凹槽891，所述第四凹槽891呈长方体状，所述连接块88收容于所述第四凹槽891内且与所述旋转杆89枢轴连接，使得所述旋转杆89可以围绕所述连接块88旋转，所述旋转杆89顶靠在所述横板71上，所述顶靠块83顶靠在所述旋转杆89上，所述移动杆74的上表面顶靠在所述旋转杆89的下表面上。

如图1所示，所述本发明用于汽车领域的汽车密封条切断设备使用时，首先将汽车密封条放置在所述支撑板24上，密封条的右端顶靠在移动板45的右表面上且放置在第一横杆46上，同时密封条的左端顶靠在调节杆34上，此时第一弹簧44处于压缩状态且向左推动所述移动板45。当需要向左调节密封条时，打开第一电机36的开关，使得所述第一输出轴37旋转，进而使得所述第一拉线38在所述第一输出轴37上缠绕，然后第一拉线38向左拉动所述调节杆34，使得所述调节杆34的上端向上滑动，其下端向下滑动，然后调节杆34的中间向左移动，由于第一弹簧44处于压缩状态，然后第一弹簧44向左推动移动板45及第一横杆46，使得所述移动板45及第一横杆46向左移动，所述移动板45向左推动密封条，从而可以使得密封条向左移动，直至密封条需要切割的位置移动到第一通孔241的上方，当需要向右移动密封条时，第一电机36使得所述第一输出轴37反向旋转，缠绕在第一输出轴37上的第一拉线38逐渐的松开，但是第一拉线38一直处于绷直状态，然后调节杆34在自身弹力作用下逐渐的恢复至原状，且调节杆34的中间部位向右移动，所述调节杆34的弹力大于所述第一弹簧44的弹力，从而可以向右推动密封条，然后移动杆45及第一横杆46向右移动，所述第一弹簧444被压缩，从而使得密封条向右移动，直至密封条需要切割的位置移动到达第一通孔241的上方，由于可以自动对密封条进行调节，因而无需工人处于切割刀75的旁边，因此可以保证工人的人身安全。然后打开第二电机51的开关，使得所述第二输出轴52旋转，进而使得所述第二拉线53的右端在第二输出轴52上缠绕，所述第二拉线53向下拉动所述第一连接环63，使得第一连接环63、定位板62及第四支架61向下移动，所述第二弹簧64被压缩，所述第三弹簧65被拉伸，进而对所述定位板62第四支架61起到支撑作用。所述第四支架61继续向下移动，使得所述第一竖板66及缓冲装置8、切割装置7向下移动，直至按压板73顶靠在密封条上，从而可以对密封条进行固定，然后切割刀75继续向下移动，直至切割刀75的下端穿过所述第五通孔731与密封条接触，从而可以对密封条进行切断。在对密封条进行切割时，切割刀75向上顶靠移动杆74，所述移动杆74向上顶靠旋转杆89，由于位于左右两侧的旋转杆89相互顶靠在一起，并且旋转杆89的一端与连接块88枢轴连接，从而旋转杆89给予移动杆74一定的支撑力，使得切割刀75对密封条进行切割，然后旋转杆89相互顶靠的一端向上移动，所述旋转杆89围绕所述连接块88旋转，然后旋转杆89向上移动的一端向上顶靠顶靠块83，所述顶靠块83顶靠在顶靠杆85的侧面上，由于第六弹簧82处于压缩状态，所述第六弹簧82对顶靠块83起到一定的支撑作用，同时由于第七弹簧87向第七支架81方向拉动第四限定杆86，使得顶靠杆85可以紧紧的顶靠在顶靠块83上，从而顶靠杆85对顶靠块83起到一定的支撑作用，并且摩擦块84顶靠在顶靠杆85上，给予顶靠杆85一定的摩擦力，进而可以保证顶靠杆85对顶靠块83的支撑作用。当顶靠块83继续向上移动时，所述顶靠杆85向两侧移动，所述第七弹簧87被拉伸，从而可以持续对顶靠块83给予支撑力，所述第六弹簧82亦可以持续给予顶靠块83支撑力，使得切割刀75可以对密封条进行顺利的切割。待第六弹簧82不能被压缩，且顶靠杆85处于顶靠块83的两侧时，所述旋转杆89亦无法围绕连接块88继续旋转，从而此时可以给予切割刀75足够的支撑力，直至切割刀75顺利的将密封条切断，且切割刀75的下端穿过第一通孔241进入到所述第一支架21内，切割刀75的下端亦可以向下顶靠在钢板22上，由于钢板22采用金属钢材料制成，切割刀75不会将其切断，从而对所述第一支架21起到保护作用。所述第二限定杆42可以防止所述定位板62过度向下移动，所述第三限定杆43可以防止所述第三滚轮68过度向下移动。至此，本发明用于汽车领域的汽车密封条切断设备使用过程描述完毕。

Claims (10)

1.一种用于汽车领域的汽车密封条切断设备，其特征在于：所述用于汽车领域的汽车密封条切断设备包括底板、位于所述底板上方的支撑装置、位于所述支撑装置左侧的调节装置、位于所述支撑装置右侧的定位装置、设置于所述底板上的电机装置、位于所述定位装置上方的支架装置、位于所述支架装置左侧的缓冲装置及位于所述缓冲装置下方的切割装置，所述底板上设有位于其上方左右两侧的第一支撑杆、设置于所述第一支撑杆上的第一滚轮，所述支撑装置包括第一支架、设置于所述第一支架上的钢板、位于所述第一支架两端的第一支撑块及位于所述第一支撑块上方的支撑板，所述调节装置包括第二支架、设置于所述第二支架上端的第一定位杆、设置于所述第一定位杆上端的第一限定杆、位于所述第二支架右侧的调节杆、位于所述第二支架左侧的第三支架、位于所述第三支架上方的第一电机、设置于所述第一电机上的第一输出轴、设置于所述第一输出轴上的第一拉线，所述定位装置包括定位框、收容于所述定位框内左右两侧的第二限定杆、位于所述定位框左侧的第三限定杆、位于所述第三限定杆下方的第一弹簧、位于所述第一弹簧左侧的移动板及位于所述移动板左侧的第一横杆，所述电机装置包括第二电机、设置于所述第二电机上的第二输出轴、设置于所述第二输出轴上的第二拉线、位于所述第二电机左侧的第一竖杆及设置于所述第一竖杆上端的第二滚轮，所述支架装置包括第四支架、设置于所述第四支架下端的定位板、位于所述定位板下方的第一连接环、设置于所述第四支架上的第二弹簧、位于所述第四支架左右两侧的第三弹簧、设置于所述第四支架上端的第一竖板、位于所述第一竖板下方的第五支架、设置于所述第五支架下端的第三滚轮、位于所述第四支架上方的第一固定杆及位于所述第一竖板左侧的第六支架，所述切割装置包括横板、位于所述横板下方左右两侧的第四弹簧、位于所述第四弹簧下方的按压板、设置于所述横板上的移动杆、位于所述移动杆下方的切割刀、位于所述切割刀左右两侧的固定块、位于所述固定块左右两侧的第五弹簧、位于所述第五弹簧下方的第二固定杆，所述缓冲装置包括第七支架、设置于所述第七支架上的第六弹簧、位于所述第六弹簧下方的顶靠块、位于所述第七支架左右两侧的摩擦块、位于所述摩擦块下方的顶靠杆、位于所述顶靠杆下方的第四限定杆、设置于所述第四限定杆上的第七弹簧、位于所述第七支架内左右两侧的连接块及设置于所述连接杆上的旋转杆。

2.如权利要求1所述的用于汽车领域的汽车密封条切断设备，其特征在于：所述第一支撑杆设有两个，所述第一支撑杆呈长方体且竖直放置，所述第一支撑杆的下端与所述底板固定连接，所述第一支撑杆的上端设有第一凹槽，所述第一滚轮设有两个，所述第一滚轮呈圆柱体，所述第一滚轮收容于所述第一凹槽内且与所述第一支撑杆枢轴连接。

3.如权利要求2所述的用于汽车领域的汽车密封条切断设备，其特征在于：所述第一支架呈凹字形，所述第一支架的两端呈竖直状，所述第一支架位于所述第一支撑杆之间，所述第一支架的下表面与所述底板固定连接，所述钢板呈长方体且水平放置，所述钢板的下表面与所述第一支架固定连接，所述第一支撑块设有两个，所述第一支架的两端与所述第一支撑块的下表面固定连接，所述支撑板呈长方体且水平放置，所述第一支撑块的上表面与所述支撑板的下表面固定连接，所述支撑板上设有贯穿其上下表面的第一通孔。

4.如权利要求3所述的用于汽车领域的汽车密封条切断设备，其特征在于：所述第二支架呈L形，所述第二支架的下端与所述底板固定连接，所述第二支架的上端与所述第一定位杆固定连接，所述第二支架上设有贯穿其左右表面的第二通孔，所述第一定位杆呈长方体且竖直放置，所述第一限定杆呈长方体且水平放置，所述第一限定杆的左端与所述第一定位杆的右端固定连接，所述调节杆呈弯曲状，所述调节杆的两端顶靠在所述第二支架的右表面上且与其滑动连接，所述第三支架呈L形，所述第三支架的下端与所述第二支架固定连接，所述第三支架的上端与所述第一电机固定连接，所述第一电机的右表面与所述第二支架的左表面固定连接，所述第一输出轴呈圆柱体，所述第一输出轴的一端与所述第一电机连接，所述第一拉线的左端与所述第一输出轴固定连接，所述第一拉线的右端与所述调节杆固定连接，所述第一拉线穿过所述第二通孔。

5.如权利要求4所述的用于汽车领域的汽车密封条切断设备，其特征在于：所述定位框呈空心的长方体且竖直放置，所述定位框的下表面与所述底板固定连接，所述定位框上设有位于其右表面的第三通孔，所述第二限定杆设有两个且分别位于所述定位框内的左右两侧，所述第二限定杆呈长方体且水平放置，所述第二限定杆的一端与所述定位框的内表面固定连接，所述第三限定杆呈长方体且水平放置，所述第三限定杆的右端与所述定位框的左表面固定连接，所述第一弹簧设有两个且呈水平状，所述第一弹簧的右端与所述定位框的左表面固定连接，所述第一弹簧的左端与所述移动板的右表面固定连接，所述移动板呈长方体且竖直放置，所述移动板的下表面与所述底板的上表面滑动连接，所述第一横杆呈长方体且水平放置，所述第一横杆的右端与所述移动板的左表面固定连接。

6.如权利要求5所述的用于汽车领域的汽车密封条切断设备，其特征在于：所述第二电机的下表面与所述底板固定连接，所述第二输出轴呈圆柱体，所述第二输出轴的一端与所述第二电机连接，所述第二拉线的右端与所述第二输出轴固定连接，所述第二拉线的左端穿过所述第三通孔进入到所述定位框内，所述第一竖杆呈长方体且竖直放置，所述第一竖杆的下端与所述底板固定连接，所述第一竖杆的上端设有第二凹槽，所述第一竖杆收容于所述定位框内，所述第二滚轮呈圆柱体，所述第二滚轮收容于所述第二凹槽内且与所述第一竖杆枢轴连接，所述第二拉线穿过所述第二凹槽且顶靠在所述第二滚轮上。

7.如权利要求6所述的用于汽车领域的汽车密封条切断设备，其特征在于：所述第四支架呈L形，所述第四支架的上端呈水平状且与所述第一竖板的右表面固定连接，所述第四支架的下端呈竖直状且贯穿所述定位框的内外表面且与其滑动连接，所述定位板呈长方体且水平放置，所述定位板的侧面与所述定位框的内表面滑动连接，所述第四支架的下端与所述定位板的上表面固定连接，所述第一连接环呈半圆环状，所述第一连接环的两端与所述定位板的下表面固定连接，所述第二拉线的左端与所述第一连接环固定连接，所述第二弹簧呈竖直状，所述第二弹簧的上端与所述第四支架固定连接，所述第二弹簧的下端与所述定位框固定连接，所述第三弹簧设有两个，所述第三弹簧呈竖直状，所述第三弹簧的上端与所述定位框固定连接，所述第三弹簧的下端与所述定位板固定连接，所述第一竖板呈长方体且竖直放置，所述第五支架呈L形，所述第五支架的上端与所述第一竖板固定连接，所述第五支架的下端设有第三凹槽，所述第三滚轮呈圆柱体，所述第三滚轮收容于所述第三凹槽内且与所述第三支架枢轴连接，所述第三滚轮顶靠在所述定位框的左表面上，所述第一固定杆呈倾斜状，所述第一固定杆的下端与所述第四支架固定连接，所述第一固定杆的上端与所述第一竖板固定连接，所述第六支架呈L形，所述第六支架的上端与所述第一竖板固定连接，所述第六支架的下端呈竖直状。

8.如权利要求7所述的用于汽车领域的汽车密封条切断设备，其特征在于：所述横板呈长方体且水平放置，所述横板的右端与所述第一竖板的左表面固定连接，所述横板上设有贯穿其上下表面的第四通孔，所述横板的左表面与所述第一定位杆的右表面滑动连接，所述第四弹簧设有两个且分别位于所述横板下方的左右两侧，所述第四弹簧呈竖直状，所述第四弹簧的上端与所述横板固定连接，所述第四弹簧的下端与所述按压板固定连接，所述按压板上设有贯穿其上下表面的第五通孔，所述第五通孔位于所述第四通孔的下方，所述第五通孔位于所述第一通孔的正上方，所述移动杆呈长方体且水平放置，所述移动杆收容于所述第四通孔内且与所述横板滑动连接，所述切割刀呈竖直状，所述切割刀的上端与所述移动杆固定连接，所述固定块设有两个，所述固定块的横截面呈直角三角形，所述固定块的上表面与所述移动杆固定连接，所述固定块的侧面与所述切割刀固定连接，所述第五弹簧设有两个，所述第五弹簧呈竖直状，所述第五弹簧的上端与所述横板固定连接，所述第五弹簧的下端与所述第二固定杆固定连接，所述第二固定杆呈长方体且水平放置，所述第二固定杆位于所述固定块的下方，所述切割刀贯穿所述第二固定杆的上下表面且与其固定连接。

9.如权利要求8所述的用于汽车领域的汽车密封条切断设备，其特征在于：所述第七支架呈倒置的凹字形，所述第七支架的两端与所述横板的上表面固定连接，所述第六支架的下端与所述第七支架的上表面固定连接，所述第六弹簧呈竖直状，所述第六弹簧的上端与所述第七支架固定连接，所述第六弹簧的下端与所述顶靠块固定连接，所述顶靠块呈长方体且水平放置，所述顶靠块顶靠在所述旋转杆的上表面上，所述摩擦块设有两个且分别位于所述第七支架的左右两侧，所述摩擦块呈长方体且水平放置，所述摩擦块的一端与所述第七支架的侧面固定连接，所述顶靠杆设有两个且分别位于所述横板上方的左右两侧，所述顶靠杆呈水平状，所述顶靠杆贯穿所述第七支架的内外表面且与其滑动连接，所述顶靠杆的横截面呈直角梯形，所述摩擦块的下表面与所述顶靠杆的上表面滑动连接，所述顶靠块位于所述顶靠杆之间，所述顶靠块顶靠在所述顶靠杆呈倾斜的侧面上且与其滑动连接，所述第四限定杆设有两个且分别位于所述第七支架的左右两侧，所述第四限定杆呈长方体且竖直放置，所述第四限定杆的上端与所述顶靠杆固定连接，所述第四限定杆的下表面与所述横板的上表面滑动连接。

10.如权利要求9所述的用于汽车领域的汽车密封条切断设备，其特征在于：所述第七弹簧设有个且左右各设有两个，所述第七弹簧呈水平状，所述第七弹簧的一端与所述第四限定杆固定连接，所述第七弹簧的另一端与所述第七支架固定连接，所述连接块设有两个，所述连接块呈长方体，所述连接块的下表面与所述横板固定连接，所述连接块的侧面与所述第七支架固定连接，所述旋转杆设有两个，所述旋转杆呈长方体，所述旋转杆的一端设有第四凹槽，所述连接块收容于所述第四凹槽内且与所述旋转杆枢轴连接，所述旋转杆顶靠在所述横板上，所述顶靠块顶靠在所述旋转杆上，所述移动杆的上表面顶靠在所述旋转杆的下表面上。