CN106826132A - 一种换挡杆衬套的加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种换挡杆衬套的加工工艺,采用如下步骤:(1)下料;(2)第一次车加工;(3)第二次车加工;(4)第三次车加工;(5)内孔加工;(6)内孔孔径精度检测;(7)内孔孔径圆度检测;(8)内孔表面光洁度检测;(9)洗涤。本发明能降低原材料消耗、工时消耗、废品率,提高加工精度和生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种换挡杆衬套的加工工艺。
背景技术
在汽车制造行业,换挡杆衬套一般选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套,这样可以减少轴和座的磨损,当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换,这样可以节约因更换轴或座的成本。但是,现有的换挡杆衬套的加工方法加工工序多,加工尺寸落差较大,加工精度低,柔和性差,而且原材料消耗大,工时消耗大,废品率高,这无疑增加了衬套的加工成本,不利于企业的长足发展。
因此,针对现有技术存在的这些问题,研发一种能降低原材料消耗、工时消耗、废品率,提高加工精度和生产效率的换挡杆衬套的加工工艺,具有重要的意义。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种能降低原材料消耗、工时消耗、废品率,提高加工精度和生产效率的换挡杆衬套的加工工艺,用于解决现有技术中的问题。
本发明的技术方案为:
一种换挡杆衬套的加工工艺,其特征在于,采用如下步骤:
(1)下料:采用棒料在锯床上下料;
(2)第一次车加工:将步骤(1)得到的坯料一端固定在车床上车端面、外圆;
(3)第二次车加工:将步骤(2)得到的产品环向另一端固定在车床上车端面、外圆和倒角;
(4)第三次车加工:将步骤(3)得到的产品的两个外圆相接触的端面进行车端面至平;
(5)内孔加工:将步骤(4)得到的产品采用电火花钻孔方式钻圆形内孔,进行线切割加工内孔,然后采用超声波研磨内孔,实现衬套的内孔加工;
(6)内孔孔径精度检测;
(7)内孔孔径圆度检测:采用镭射法检测内孔圆度;
(8)内孔表面光洁度检测:采用铝丝拉拨法检测内孔表面光洁度;
(9)洗涤:对完成的产品进行清洗。
进一步的,所述步骤(6)中,采用接触式测量,接触式测量方式用标准规格的塞规来进行检测。
进一步的,所述步骤(9)中采用碱性洗涤剂对产品进行清洗。
本发明的有益效果在于:
本发明能降低原材料消耗、工时消耗、废品率,提高加工精度和生产效率。
具体实施方式
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例,对本发明作进一步详细的说明。
一种换挡杆衬套的加工工艺,其特征在于,采用如下步骤:
(1)下料:采用棒料在锯床上下料;
(2)第一次车加工:将步骤(1)得到的坯料一端固定在车床上车端面、外圆;
(3)第二次车加工:将步骤(2)得到的产品环向另一端固定在车床上车端面、外圆和倒角;
(4)第三次车加工:将步骤(3)得到的产品的两个外圆相接触的端面进行车端面至平;
(5)内孔加工:将步骤(4)得到的产品采用电火花钻孔方式钻圆形内孔,进行线切割加工内孔,然后采用超声波研磨内孔,实现衬套的内孔加工;
(6)内孔孔径精度检测:采用接触式测量,接触式测量方式用标准规格的塞规来进行检测;
(7)内孔孔径圆度检测:采用镭射法检测内孔圆度;
(8)内孔表面光洁度检测:采用铝丝拉拨法检测内孔表面光洁度;
(9)洗涤:采用碱性洗涤剂对产品进行清洗。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (3)
1.一种换挡杆衬套的加工工艺,其特征在于,采用如下步骤:
(1)下料:采用棒料在锯床上下料;
(2)第一次车加工:将步骤(1)得到的坯料一端固定在车床上车端面、外圆;
(3)第二次车加工:将步骤(2)得到的产品环向另一端固定在车床上车端面、外圆和倒角;
(4)第三次车加工:将步骤(3)得到的产品的两个外圆相接触的端面进行车端面至平;
(5)内孔加工:将步骤(4)得到的产品采用电火花钻孔方式钻圆形内孔,进行线切割加工内孔,然后采用超声波研磨内孔,实现衬套的内孔加工;
(6)内孔孔径精度检测;
(7)内孔孔径圆度检测:采用镭射法检测内孔圆度;
(8)内孔表面光洁度检测:采用铝丝拉拨法检测内孔表面光洁度;
(9)洗涤:对完成的产品进行清洗。
2.根据权利要求1所述的一种换挡杆衬套的加工工艺,其特征在于:所述步骤(6)中,采用接触式测量,接触式测量方式用标准规格的塞规来进行检测。
3.根据权利要求1所述的一种换挡杆衬套的加工工艺,其特征在于:所述步骤(9)中采用碱性洗涤剂对产品进行清洗。
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