CN106825489B - 一种水冷双离合壳体压铸模具 - Google Patents
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Abstract
本发明属于压铸模具技术领域,提供了一种水冷双离合壳体压铸模具,包括有上模板、上模块、下模板以及下模块,上模块与下模块之间具有注塑模腔,离合器壳体设置在压铸模的注塑模腔内,压铸模具的侧边上设置有三处抽真空侧压机构,注塑模腔内设置有水冷流道装置。本发明的优点在于采用了多个侧压机构并结合油缸驱动的阀式抽真空,避免铸件表面出现缩孔、缩松现象,保证了离合器壳体的整体质量,另外通过水冷流道装置来解决离合器壳体内的较薄的边沿圆槽的冷却问题,从而对边沿圆槽的圆周面进行冷却,冷却效果好,从而保证离合器壳体整体的质量。
Description
技术领域
本发明属于压铸模具技术领域,具体涉及一种水冷双离合壳体压铸模具。
背景技术
在国内的压铸领域,模具冷却多采用风冷,随着冷却技术的发展,自然常温全水冷成为压铸模具的冷却新方法,然而在这种方法中,模具进水温度不恒定,冷却效果不稳定,若是温度偏差大些,易出现缩松缩孔废品,操作手常靠经验在指导书范围内,估计设定冷却时间等参数,不利于稳定铸造工艺,不利于高效生产,影响产量和质量。如生产图1和图2中得离合器壳体3产品,这里在热成型的过程中,由于离合器的外表面四周边沿具有很多不规则的凸起位置4,这里在压铸成型过程中如不进行控制,会造成该凸起结构部分缩孔、缩松直接降低铸件强度,铸件耐压实验漏水、漏气,机械加工面出现空洞,导致铸件不合格,同时在离合器壳体3上具有内大圆孔,这里在该内大圆孔内具有较薄的边沿圆槽34,在成型时需要有一圈凸起很高的镶块,这里有边沿圆槽是处于内侧内受到本身结构的设置导致无法很好的冷却,容易发生高温粘模,因此造成铸造后的成品容易出现拉裂现象,易发生形变,而且后续的工艺中造成离合器壳体整体的质量和性能降低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种避免铸件表面出现缩孔、缩松现象的水冷双离合壳体压铸模具。
为解决上述问题,本发明提供了一种水冷双离合壳体压铸模具,包括有上模板、上模块、下模板以及下模块,上模块与下模块之间具有注塑模腔,离合器壳体设置在压铸模的注塑模腔内,其特征在于,压铸模具的侧边上设置有三处抽真空侧压机构,所述的注塑模腔内设置有水冷流道装置。
为优化上述方案采取的措施具体包括:
在上述的一种水冷双离合壳体压铸模具中,所述的水冷流道装置包括有圆形主体,所述的圆形主体的侧边上沿圆形主体圆周面具有多个水冷面,所述的多个水冷面组与离合器壳体内的边沿圆槽的圆周面边沿贴合,在所述的水冷面内具有冷却通道,多个冷却通道相互连通形成水冷却循环结构。
在上述的一种水冷双离合壳体压铸模具中,所述的水冷却循环结构包括有第一通道孔、第二通道孔以及冷却道孔,冷却通道位于冷却道孔的下端,相邻的两个冷却道孔之间连接第一通道孔和第二通道孔,所述的第一通道孔与其中一个冷却道孔贯通连接,所述的第二通道孔与另外一个冷却道孔贯通连接,所述的第一通道孔和第二通道孔贯通连接,冷却道孔纵向设置在水冷面的内部。
在上述的一种水冷双离合壳体压铸模具中,所述的第一通道孔和第二通道孔交叉贯通连接,第一通道孔连接在冷却道孔的上端,所述的第二通道孔连接在冷却道孔的下端,冷却道孔包括有入水端部和冷水部,所述的入水端部的孔径大于冷水部的孔径,冷水流向为沿着冷却道孔从上往下。
在上述的一种水冷双离合壳体压铸模具中,所述的抽真空侧压机构顶在注塑模腔内的离合器壳体的凸起位置处,所述的抽真空侧压机构包括有阀式抽真空装置和侧压装置,所述的阀式抽真空装置与注塑模腔内相通并用于进行抽真空动作,所述的侧压装置与阀式抽真空装置联动并用于挤压离合器壳体的凸起位置使得该凸起位置受到挤压压力后进行补缩。
在上述的一种水冷双离合壳体压铸模具中,所述的侧压装置包括有侧压顶块、侧压辅助带动块以及侧压驱动部件,所述的侧压顶块上的前端具有与凸起位置形状相适应的侧压顶头,所述的侧压辅助带动块与侧压顶块固定连接,所述的侧压驱动部件在侧压时能够顶靠在侧压辅助带动块。这里通过侧压辅助带动块带动侧压顶块运动,从而实现侧压。
在上述的一种水冷双离合壳体压铸模具中,所述的侧压顶块和侧压辅助带动块之间设置有斜固定调整片,所述的斜固定调整片上第一斜调整槽和第二斜调整槽,在所述的第一斜调整槽和第二斜调整槽均设置有锁定头,所述的锁定头分别位于第一斜调整槽和第二斜调整槽内分别调整锁定侧压顶块和侧压辅助带动块之间的侧压运动位置。
在上述的一种水冷双离合壳体压铸模具中,所述的侧压辅助带动块上还设置有套头件,在所述的套头件内设置有套头杆,所述的套头件内开设有主扣凹槽,在所述的侧压辅助带动块上开设有从扣凹槽,所述的套头杆的两端分别为第一套卡头和第二套卡头,所述的第一套卡头和第二套卡头分别扣接在主扣凹槽和从扣凹槽内,主扣凹槽的右侧与第一套卡头之间具有外限制凸沿,所述的从扣凹槽与第二套卡头之间具有内限制凸沿,所述的第一套卡头和第二套卡头分别顶靠在外限制凸沿和内限制凸沿处,所述的套头件、套头杆和侧压气杆的中心点处于同一横向直线上。
在上述的一种水冷双离合壳体压铸模具中,所述的套头件上开设有与侧压驱动部件相配合的顶压入口槽,所述的顶压入口槽与主扣凹槽贯通为一体,所述的侧压驱动部件包括侧压气缸以及侧压气杆,所述的侧压气杆能够经顶压入口槽后伸入到主扣凹槽处并顶压在套头杆上,侧压气杆具有凸起台阶头,所述的凸起台阶头顶靠顶压入口槽的槽边沿上。
在上述的一种水冷双离合壳体压铸模具中,所述的阀式抽真空装置固定在侧压辅助带动块的外端,所述的阀式抽真空装置包括有真空阀以及真空管,所述的真空管穿过侧压辅助带动块并与内部联通,所述的真空阀与真空管连接。
与现有技术相比,本发明的优点在于采用了多个侧压机构并结合油缸驱动的阀式抽真空,避免铸件表面出现缩孔、缩松现象,保证了离合器壳体的整体质量;另外通过水冷流道装置来解决离合器壳体内的较薄的边沿圆槽的冷却问题,整个圆形主体圆周面具有多个水冷面,这个水冷面刚好可以嵌在边沿圆槽的圆周面边沿与其贴合,由于水冷面内部具有冷却通道,这样水冷面就把冷却温度传递到边沿圆槽的圆周面边沿,从而对边沿圆槽的圆周面进行冷却,冷却效果好,从而保证离合器壳体整体的质量。
附图说明
图1是本离合器壳体的立体结构示意图;
图2是本离合器壳体的立体另一方向结构示意图
图3是水冷双离合壳体压铸模具的抽真空侧压机构内部结构示意图;
图4是水冷双离合壳体压铸模具的抽真空侧压机构内部结构的另一方向结构示意图;
图5是本离合器壳体水冷流道装置的结构示意图;
图6是本第一通道孔、第二通道孔以及冷却道孔的贯通连接结构示意图;
图7是离合器壳体水冷流道装置内部结构示意图。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
图中,压铸模1;注塑模腔2;离合器壳体3;凸起位置4;阀式抽真空装置5;侧压装置6;侧压顶块7;侧压辅助带动块8;侧压驱动部件9;侧压顶头10;斜固定调整片11;第一斜调整槽12;第二斜调整槽13;套头件14;套头杆15;主扣凹槽16;从扣凹槽内17;第一套卡头18;第二套卡头19;外限制凸沿20;内限制凸沿21;顶压入口槽22;侧压气缸23;侧压气杆24;凸起台阶头25;真空阀26;真空管27;上模板28;上模块29;下模板30;下模块31;圆形主体32;水冷面33;边沿圆槽34;冷却通道35;第一通道孔36;第二通道孔37;冷却道孔38;入水端部39;冷水部40。
如图3以及图4所示,本水冷双离合壳体压铸模具,包括有上模板28、上模块29、下模板30以及下模块31,上模块29与下模块30之间具有注塑模腔2,离合器壳体3设置在压铸模1的注塑模腔3内,压铸模具的侧边上设置有三处抽真空侧压机构,所述的注塑模腔内设置有水冷流道装置。
其中抽真空侧压机构,设置在压铸模1的侧边上,离合器壳体3设置在压铸模1的注塑模腔2内,抽真空侧压机构具有三处,抽真空侧压机构顶在注塑模腔2内的离合器壳体3的凸起位置4处,抽真空侧压机构包括有阀式抽真空装置5和侧压装置6,阀式抽真空装置5与注塑模腔2内相通并用于进行抽真空动作,侧压装置6与阀式抽真空装置5联动并用于挤压离合器壳体3的凸起位置4使得该凸起位置4受到挤压压力后进行补缩。
具体来说侧压装置6包括有侧压顶块7、侧压辅助带动块8以及侧压驱动部件9,侧压顶块7上的前端具有与凸起位置4形状相适应的侧压顶头10,侧压辅助带动块8与侧压顶块7固定连接,侧压驱动部件9在侧压时能够顶靠在侧压辅助带动块8,这里通过侧压辅助带动块8带动侧压顶块7运动,从而实现侧压,侧压顶块7和侧压辅助带动块8之间设置有斜固定调整片11,斜固定调整片11上第一斜调整槽12和第二斜调整槽13,在第一斜调整槽12和第二斜调整槽13均设置有锁定头,锁定头分别位于第一斜调整槽12和第二斜调整槽13内分别调整锁定侧压顶块7和侧压辅助带动块8之间的侧压运动位置,这里通过第一斜调整槽12就可以调整侧压顶块7的斜向固定角度,第二斜调整槽13可以调整侧压辅助带动块8的斜向固定角度,将两者结合后就可以调整侧压的斜向角度,这样可以根据实际需要进行适应性调节。
侧压辅助带动块8上还设置有套头件14,在套头件14内设置有套头杆15,套头件14内开设有主扣凹槽16,在侧压辅助带动块8上开设有从扣凹槽,套头杆15的两端分别为第一套卡头18和第二套卡头19,第一套卡头18和第二套卡头19分别扣接在主扣凹槽16和从扣凹槽内17,这里通过第一套卡头18和第二套卡头19与主扣凹槽16和从扣凹槽17配合,第一是方便拆卸和更换,保证连接可靠性,第二个作用也保证了整体的运动位置,防止在运动时方向出现偏差,影响侧加压的效果,主扣凹槽16的右侧与第一套卡头18之间具有外限制凸沿20,从扣凹槽与第二套卡头19之间具有内限制凸沿21,第一套卡头18和第二套卡头19分别顶靠在外限制凸沿20和内限制凸沿21处,套头件14上开设有与侧压驱动部件9相配合的顶压入口槽22,顶压入口槽22与主扣凹槽16贯通为一体,侧压驱动部件9包括侧压气缸23以及侧压气杆24,侧压气杆24能够经顶压入口槽22后伸入到主扣凹槽16处并顶压在套头杆15上。这里侧压气缸23能够带动侧压气杆24运动,当侧压气杆24伸入压入口槽内后继续运动后就会顶压套头杆15,这样就是使得套头杆15带动侧压辅助带动块8一起运动,套头件14、套头杆15和侧压气杆24的中心点处于同一横向直线上,这里使得在侧压时的侧向压力更加集中均匀,防止在侧压时出现偏差,影响侧压效果。
侧压气杆24具有凸起台阶头25,凸起台阶头25顶靠顶压入口槽22的槽边沿上。这里通过凸起台阶头25在侧压气杆24伸入顶压入口槽22后,可以对侧压气杆24的运动位置进行限制,从而保证在侧压的是侧压作用力方向,阀式抽真空装置5固定在侧压辅助带动块8的外端,阀式抽真空装置5包括有真空阀26以及真空管27,真空管27穿过侧压辅助带动块8并与内部联通,真空阀26与真空管27连接,这里真空阀26是与外部相通的,这里真空阀26通过真空管27可以对内部进行抽真空,从而保证离合器壳体3的成型质量。
如图5、图6以及图7所示,本水冷流道装置包括有圆形主体32,圆形主体32的侧边上沿圆形主体32圆周面具有多个水冷面33,多个水冷面33组与离合器壳体内的边沿圆槽34的圆周面边沿贴合,在水冷面33内具有冷却通道35,多个冷却通道35相互连通形成水冷却循环结构,这里本发明主要是通过水冷流道装置来解决离合器壳体内的较薄的边沿圆槽34的冷却问题,这里由于整个圆形主体32圆周面具有多个水冷面33,这个水冷面33刚好可以嵌在边沿圆槽34的圆周面边沿与其贴合,由于水冷面33内具有冷却通道35,这样水冷面33就把冷却温度传递到边沿圆槽34的圆周面边沿,从而对边沿圆槽34的圆周面进行冷却,从而保证离合器壳体整体的质量。
水冷却循环结构包括有第一通道孔36、第二通道孔37以及冷却道孔38,冷却通道35位于冷却道孔38的下端,相邻的两个冷却道孔38之间连接第一通道孔36和第二通道孔37,第一通道孔36与其中一个冷却道孔38贯通连接,第二通道孔37与另外一个冷却道孔38贯通连接,第一通道孔36和第二通道孔37贯通连接,这里当第一通道孔36和第二通道孔37的主要作用是将多个冷却道孔38组成一个水冷却循环系统,当冷水进入后就会由第一通道孔36流入到一个冷却道孔38内,又由于第二通道孔37是与第一通道孔36是贯通连接,同时第二通道孔37与冷却道孔38贯通连接,这样冷水就会由冷却道孔38流入旁边的第二通道孔37,再由第二通道孔37流入下一个第一通道孔36,下一个第一通道孔36再将冷水引入到下一个冷却道孔38,以此循环使得整个圆周面的水冷面33都具有冷水流通,从而保证产品的整体的质量,另外水冷面33上的第一通道孔36、第二通道孔37以及冷却道孔38组成一个水循环,这样可以在保证冷却效果的前提下,还可以节水。
冷却道孔38纵向设置在水冷面33的内部,这样冷水就会沿着纵向方向从上往下对水冷面33进行冷却,方便后续冷却传递,第一通道孔36和第二通道孔37交叉贯通连接,这里通过交叉贯通连接可以保证冷却道孔38内的冷却水在引入是从上往下,在引出是从下往上,相互不干涉,第一通道孔36连接在冷却道孔38的上端,第二通道孔37连接在冷却道孔38的下端,这样可以一直保证冷水水引入后时使得冷却水是从冷却道孔38从上往下进行流道,保证整个边沿圆槽34的冷却面积,冷却道孔38包括有入水端部39和冷水部40,入水端部39的孔径大于冷水部40的孔径,这样在引入时尽量保证冷水的数量,同时在冷水引入后由于入水端部39的孔径大于冷水部40的孔径,也就是说下端冷水部40的孔径较小,这样就会减缓冷水的流向速度,使得冷水呆在冷水部40的位置处的时间变长,从而延长冷却时间,保证冷却的充分性,冷水流向为沿着冷却道孔38从上往下。这样可以顺着冷水的重力方向进行流动,冷却效果更加。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神所定义的范围。
Claims (9)
1.一种水冷双离合壳体压铸模具,具有抽真空侧压机构,所述的抽真空侧压机构设置在压铸模的侧边上,离合器壳体设置在压铸模的注塑模腔内,其特征在于,所述的抽真空侧压机构具有三处,抽真空侧压机构顶在注塑模腔内的离合器壳体的凸起位置处,所述的抽真空侧压机构包括有阀式抽真空装置和侧压装置,所述的阀式抽真空装置与注塑模腔内相通并用于进行抽真空动作,所述的侧压装置与阀式抽真空装置联动并用于挤压离合器壳体的凸起位置使得该凸起位置受到挤压压力后进行补缩;所述的注塑模腔内设置有水冷流道装置,所述的水冷流道装置包括有圆形主体,所述的圆形主体的侧边上沿圆形主体圆周面具有多个水冷面,所述的多个水冷面组与离合器壳体内的边沿圆槽的圆周面边沿贴合,在所述的水冷面内具有冷却通道,多个冷却通道相互连通形成水冷却循环结构,所述的水冷却循环结构包括有第一通道孔、第二通道孔以及冷却道孔,冷却通道位于冷却道孔的下端,相邻的两个冷却道孔之间连接第一通道孔和第二通道孔,所述的第一通道孔与其中一个冷却道孔贯通连接,所述的第二通道孔与另外一个冷却道孔贯通连接,所述的第一通道孔和第二通道孔贯通连接,冷却道孔纵向设置在水冷面的内部。
2.根据权利要求1所述的一种水冷双离合壳体压铸模具,其特征在于,所述的侧压装置包括有侧压顶块、侧压辅助带动块以及侧压驱动部件,所述的侧压顶块上的前端具有与凸起位置形状相适应的侧压顶头,所述的侧压辅助带动块与侧压顶块固定连接,所述的侧压驱动部件在侧压时能够顶靠在侧压辅助带动块。
3.根据权利要求2所述的一种水冷双离合壳体压铸模具,其特征在于,所述的侧压顶块和侧压辅助带动块之间设置有斜固定调整片,所述的斜固定调整片上第一斜调整槽和第二斜调整槽,在所述的第一斜调整槽和第二斜调整槽均设置有锁定头,所述的锁定头分别位于第一斜调整槽和第二斜调整槽内分别调整锁定侧压顶块和侧压辅助带动块之间的侧压运动位置。
4.根据权利要求3所述的一种水冷双离合壳体压铸模具,其特征在于,所述的侧压辅助带动块上还设置有套头件,在所述的套头件内设置有套头杆,所述的套头件内开设有主扣凹槽,在所述的侧压辅助带动块上开设有从扣凹槽,所述的套头杆的两端分别为第一套卡头和第二套卡头,所述的第一套卡头和第二套卡头分别扣接在主扣凹槽和从扣凹槽内。
5.根据权利要求4所述的一种水冷双离合壳体压铸模具,其特征在于,所述的主扣凹槽的右侧与第一套卡头之间具有外限制凸沿,所述的从扣凹槽与第二套卡头之间具有内限制凸沿,所述的第一套卡头和第二套卡头分别顶靠在外限制凸沿和内限制凸沿处。
6.根据权利要求5所述的一种水冷双离合壳体压铸模具,其特征在于,所述的套头件上开设有与侧压驱动部件相配合的顶压入口槽,所述的顶压入口槽与主扣凹槽贯通为一体,所述的侧压驱动部件包括侧压气缸以及侧压气杆,所述的侧压气杆能够经顶压入口槽后伸入到主扣凹槽处并顶压在套头杆上。
7.根据权利要求6所述的一种水冷双离合壳体压铸模具,其特征在于,所述的侧压气杆具有凸起台阶头,所述的凸起台阶头顶靠顶压入口槽的槽边沿上。
8.根据权利要求7所述的一种水冷双离合壳体压铸模具,其特征在于,所述的阀式抽真空装置固定在侧压辅助带动块的外端,所述的阀式抽真空装置包括有真空阀以及真空管,所述的真空管穿过侧压辅助带动块并与内部联通,所述的真空阀与真空管连接。
9.根据权利要求8所述的一种水冷双离合壳体压铸模具,其特征在于,所述的套头件、套头杆和侧压气杆的中心点处于同一横向直线上。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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