CN106815917A - 乘客管理系统和方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了乘客管理系统和方法，包括：获取用户注册信息，其中，用户注册信息包括身份证件信息、照片信息和手机号信息，身份证件信息与照片信息为映射关系；在监控范围内采集乘客当前第一图像；将乘客当前第一图像和照片信息进行匹配，如果匹配成功，则根据手机号信息向终端发送提示信息；如果匹配不成功，则通过广播语音提示乘客进行人工检票，并在乘客管理子系统进行注册；检测匹配成功的乘客在排队序列中是否排队正确，如果正确，则控制门闸打开，并允许匹配成功的乘客通过；如果不正确，则通过广播进行语音提示，可以通过人脸识别对乘客身份进行确认，在满足原检票环节工作要求的情况下，既降低人工劳动强度，又节省时间，提高检票效率。

Description

乘客管理系统和方法

技术领域

本发明涉及交通技术领域，尤其是涉及乘客管理系统和方法。

背景技术

目前，当乘客乘坐火车时，通过售票系统进行购票，售票系统可查询乘客信息，确定是哪个乘客乘坐哪个车次。但是，对于车站人员，并不知道乘客长什么样，没有在视频监控系统中加载图像识别功能，不能通过人脸识别对乘客进行身份确认。当乘客乘车时，只能在进站口处通过身份证件和票面信息进行验证，导致检票效率低下。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供乘客管理系统和方法，可以通过人脸识别对乘客身份进行确认，在满足原检票环节工作要求的情况下，既降低人工劳动强度，又节省时间，提高检票效率。

第一方面，本发明实施例提供了乘客管理系统，所述系统包括：乘客管理子系统和检票子系统，所述检票子系统包括图像采集系统、人脸识别系统和检票通道系统；

所述乘客管理子系统，用于获取用户注册信息，其中，所述用户注册信息包括身份证件信息、照片信息和手机号信息，所述身份证件信息与所述照片信息为映射关系；

所述图像采集系统，用于在车站监控范围内采集乘客当前第一图像；

所述人脸识别系统，用于将所述乘客当前第一图像和所述照片信息进行匹配，如果匹配成功，则根据所述手机号信息向终端发送提示信息；如果匹配不成功，则通过广播语音提示所述乘客进行人工检票，并在所述乘客管理子系统进行注册；

所述检票通道系统，用于检测匹配成功的所述乘客在排队序列中是否排队正确，如果正确，则控制门闸打开，并允许所述匹配成功的所述乘客通过；如果不正确，则通过所述广播进行语音提示。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述系统还包括车载子系统，用于采集所述乘客当前第二图像，将所述乘客当前第二图像与所述乘客管理子系统中数据库存储的乘客信息进行匹配，如果不匹配，则将所述乘客信息存入列表中，并提示所述乘客进行补票和注册。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述检票通道系统包括面向检票口的纵向隔离栏、门框和摄像机，其中，所述摄像机设置在所述门框的横梁上。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述检票通道系统还包括所述门闸，用于通过所述乘客管理子系统控制开启或关闭。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述检票通道系统还包括第一显示屏，用于在检票开始前，显示车次信息、开车时间信息和开始检票时间信息；

所述人脸识别系统，还用于在检票开始后，显示人脸识别状态信息；其中，如果所述人脸识别成功，则显示以绿色为背景所述乘客头像；如果人脸识别不成功，则显示以红色为背景所述乘客头像。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述系统还包括第二显示屏，设置在座位上，用于提示用户的座位号。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述用户注册信息还包括姓名信息、性别信息、生日信息、地址信息、邮箱号信息、用户名信息和密码信息。

第二方面，本发明实施例还提供乘客管理方法，所述方法包括：

获取用户注册信息，其中，所述用户注册信息包括身份证件信息、照片信息和手机号信息，所述身份证件信息与所述照片信息为映射关系；

在车站监控范围内采集乘客当前第一图像；

将所述乘客当前第一图像和所述照片信息进行匹配；

如果匹配成功，则根据所述手机号信息向终端发送提示信息；

如果匹配不成功，则通过广播语音提示所述乘客进行人工检票，并在所述乘客管理子系统进行注册；

检测匹配成功的乘客在排队序列中是否排队正确，如果正确，则控制门闸打开，并允许所述匹配成功的用户通过；如果不正确，则通过所述广播进行语音提示。

结合第二方面，本发明实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，所述方法还包括：

采集所述乘客当前第二图像，将所述乘客当前第二图像与所述乘客管理子系统中数据库存储的乘客信息进行匹配，如果不匹配，则将所述乘客信息存入列表中，并提示所述乘客进行补票和注册。

结合第二方面，本发明实施例提供了第二方面的第二种可能的实施方式，其中，所述方法还包括：

识别所述身份证件信息，得到识别结果信息；

根据所述识别结果信息显示所述身份证件信息中照片的背景颜色；

如果所述背景颜色为绿色，则识别成功；

如果所述背景颜色为红色，则识别失败，提示所述乘客进行人工检票并完成系统注册。

本发明实施例提供了乘客管理系统和方法，获取用户注册信息，其中，用户注册信息包括身份证件信息、照片信息和手机号信息，身份证件信息与照片信息为映射关系；在监控范围内采集乘客当前第一图像；将乘客当前第一图像和照片信息进行匹配，如果匹配成功，则根据手机号信息向终端发送提示信息；如果匹配不成功，则通过广播语音提示乘客进行人工检票，并在乘客管理子系统进行注册；检测匹配成功的乘客在排队序列中是否排队正确，如果正确，则控制门闸打开，并允许匹配成功的乘客通过；如果不正确，则通过广播进行语音提示，可以通过人脸识别对乘客身份进行确认，在满足原检票环节工作要求的情况下，既降低人工劳动强度，又节省时间，提高检票效率。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例一提供的乘客管理系统示意图；

图2为本发明实施例二提供的乘客管理系统架构示意图；

图3为本发明实施例三提供的乘客管理系统应用场景示意图之一；

图4为本发明实施例三提供的乘客管理系统应用场景示意图之二；

图5为本发明实施例四提供的乘客管理方法流程图。

图标：

10-乘客管理子系统；20-检票子系统；21-图像采集系统；22-人脸识别系统；23-检票通道系统；40-售票系统。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

针对现有技术中，在乘客检票过程中，没有在视频监控系统中加载图像识别功能，不能通过人脸识别对乘客进行身份确认，只能通过身份证件和票面信息进行验证，从而导致检票效率低。本申请提供了乘客管理系统和方法，应用于交通技术领域，即适用于航空、轮船、汽车、地铁和火车等客运服务，通过图像采集系统采集乘客当前第一图像，通过人脸识别系统将乘客当前第一图像和已在本系统内注册的照片信息进行匹配，如果匹配成功，则根据手机信息向终端发送提示信息，使用户从绿色通道(无阻碍口)通过；如果匹配不成功，则通过广播进行语音提示，使乘客前往人工检票口进行检票，并在乘客管理子系统进行注册。

当乘客进入绿色通道时，绿色通道处的检票通道系统会检测匹配成功的乘客在排队序列中是否排队正确，如果正确，则在开车前合理的时间打开闸门，使乘客无阻碍通过；如果不正确，则通过广播进行语音提示，使乘客前往人工检票口进行检票，并进行注册。

为便于对本实施例进行理解，下面对本发明实施例进行详细介绍。

实施例一：

图1为本发明实施例一提供的乘客管理系统示意图

参照图1，该系统包括：乘客管理子系统10、车载子系统30、售票系统40和检票子系统20；检票子系统20包括图像采集系统21、人脸识别系统22和检票通道系统23；其中，售票系统40作为接口，与乘客管理子系统10共享乘客购票信息。

乘客管理子系统10、检票子系统20通过网络与车载子系统30依次连接，售票系统40通过网络与乘客管理子系统10相连接。其中，乘客是已购票的人。

乘客管理子系统10，用于获取用户注册信息，其中，所述用户注册信息包括身份证件信息、照片信息和手机号信息，所述身份证件信息与所述照片信息为映射关系；

具体地，乘客管理子系统10包括基础数据管理模块，在基础数据管理模块中可进行注册，具体注册过程为：将姓名信息、性别信息、手机号信息、地址信息、身份证件信息和照片信息提交到乘客管理子系统10中，从而得到用户名信息和密码信息，密码信息可自己设定，其中，用户名信息可以为身份证件号信息。另外，还具有更换手机号、下载APP，打印车票(针对需要报销的用户，不需报销的乘客，可以不打印车票)，找回密码和信用记录等功能。

乘客管理子系统10还包括服务器，服务器用于加载及运行乘客管理软件系统，具体有：人脸识别服务器、监控服务器、乘客信息服务器、WEB服务器、接口服务器和打印服务器。

图像采集系统21，用于在监控范围内采集乘客当前第一图像；

人脸识别系统22，用于将所述乘客当前第一图像和所述照片信息进行匹配，如果匹配成功，则根据所述手机号信息向终端发送提示信息；如果匹配不成功，则通过广播语音提示所述乘客进行人工检票，并在所述乘客管理子系统进行注册；

具体地，在识别过程中，需要将乘客当前第一图像与已在本系统注册的照片信息进行匹配，由于照片信息与身份证件信息已在注册时进行了绑定，故只需与照片信息进行匹配即可完成身份识别及确认，需要说明的是，照片信息应该为近期的照片信息，以提高识别率。

当首次使用本系统(此处即指人脸识别系统22)前，需要通过浏览器或APP进行系统注册，完成用户当前照片与身份证件的绑定映射；未事先注册的，进站时需要进行人工检票，既完成传统的检票工作，又实现在本系统的注册，同时还可以防止冒用别人的证件，在注册环节，本系统可以防止证件冒用的情况，一旦出现此情况，除非是误用，否则将报警；在首次验证成功后，本系统将进行标注；当第二次验证时，就可使用人脸识别系统22。对于仍然冒用他人证件的，会记入个人信用表中。检票通道系统23，用于检测匹配成功的用户在排队序列中是否排队正确，如果正确，则控制门闸打开，并允许所述匹配成功的用户通过；如果不正确，则通过所述广播进行语音提示。对于黑名单内的人员，此系统一旦识别成功，即可用红圈框住此人，并动态跨摄像机跟踪，同时发出报警提示，并引导公安人员实施抓捕。

具体地，匹配成功的用户可到绿色通道处无阻碍地进站，当乘客进入绿色通道时，检票通道系统将检测匹配成功的乘客在排队序列中是否排队正确，如果正确，则在开车前合理时间打开闸门，使乘客无阻碍通过；如果不正确，则通过广播语音提示乘客前往人工检票口进行检票，并进行本系统注册。不正确可能是由于乘客站错了检票口，其乘坐的火车并非当前绿色通道处的车次，此时，广播将进行语音提示，告知乘客排错队了。

人工检票口设置的目的是为了自动检票失败的乘客进行检票及注册(或补充注册，将当前照片追加到系统中)；或者，为事先没有注册的乘客进行现场注册。

当乘客进入到车站监控范围内时，即开始进行人脸识别，如果识别成功，则乘客将收到本系统发送的提示信息，但是，如果乘客在收到消息时还没有进站，故需要在进站时通过车站的验票系统进行验证。当本乘客管理系统与车站的验票系统完成信息共享安装后，即可不再要求用户出示车票，用户通过刷卡器读取身份证件信息，并得到识别结果信息，第三显示屏根据识别结果信息显示身份证件信息中照片的背景颜色，如果背景颜色为绿色，则识别成功；如果背景颜色为红色，则识别失败，说明可能没有注册，但是有购票信息，用户可以通过，然后去人工检票口去检票，并进行注册。

当用户出站时，同样需要验票系统进行验证，具体过程与用户进站时的过程相同，都是根据第三显示屏显示的照片的背景颜色来确定用户是否可以通过。

因此，针对乘客在进站和出站时，不需要打印车票，通过人脸识别即可确认乘客是否可以通过，从而减少了打印车票的纸张、油墨、相关机器设备的电能及土建空间的消耗，提高了总体社会资源利用效益，此外，还减少了乘客取票的环节和时间，改善了乘客的乘车旅行感受，极大地提升了中国铁路客运服务的整体水平，使中国铁路客运跨入了互联网服务时代，为中国一带一路的发展，铸就一张靓丽的名片。

进一步的，车载子系统30，用于采集所述乘客当前第二图像，将所述乘客当前第二图像与所述乘客管理子系统中数据库存储的乘客信息进行匹配，如果不匹配，则将所述乘客信息存入列表中，并提示所述乘客进行补票和注册。

车载子系统30可通过计算机、APP或平板计算机等移动终端运行，在车厢的两端门上设置有摄像机，通过摄像机采集乘客当前第二图像，将所述乘客当前第二图像与所述乘客管理子系统中数据库存储的用户信息进行匹配，如果不匹配，则存入列表中，以方便工作人员找到相关乘客，并对其身份信息进行核实以及办理补票等工作。车载子系统30可以共享乘客信息，并用于行车期间的乘客管理。

进一步的，所述检票通道系统23包括面向检票口的纵向隔离栏、门框和摄像机，其中，所述摄像机设置在所述门框的横梁上。

这里，隔离栏用于将无序混乱的人流规整为有序的人流。

进一步的，所述检票通道系统23还包括门闸，所述门闸用于通过所述乘客管理子系统控制开启或关闭，实现乘客无阻碍通过检票上车。

进一步的，所述检票通道系统23还包括第一显示屏，用于在检票开始前，显示车次信息、开车时间信息和开始检票时间信息；

人脸识别系统22，还用于在检票开始后，显示人脸识别状态信息；其中，如果所述人脸识别成功，则显示以绿色为背景所述乘客头像；如果人脸识别不成功，则显示以红色为背景所述乘客头像。

进一步的，所述系统还包括第二显示屏，设置在座位上，用于提示用户的座位号。

这里，第二显示屏即座位显示屏，提示乘客对号入座，同时，乘客手机APP上也有座位信息和票样。

实施例二：

图2为本发明实施例二提供的乘客管理系统架构示意图。

参照图2，乘客管理系统包括人脸识别服务器、监控系统服务器、乘客信息服务器、WEB服务器、接口服务器、打印服务器、虚拟服务器、网络与存储、UPS(UninterruptiblePower System/Uninterruptible Power Supply，不间断电源)，UPS接在计算机设备和电源之间，交流电通过UPS接到计算机设备上，当电源断电时，计算机设备由UPS供电。

实施例三：

图3和图4为乘客管理系统的应用场景示意图，在图3中，云平台相当于乘客管理系统，云平台与多个候车室相连接，每个候车室与多个检票口相连接。

在图4中，云平台与多个路网车站相连接。每个车站使用乘客管理系统(本系统)，需要在本系统中注册账号，并将车站中的必要摄像机(越多越好)加载到本系统中，即可使用本系统。

实施例四：

图5为本发明实施例四提供的乘客管理方法流程图。

参照图5，该方法包括以下步骤：

步骤S101，获取用户注册信息，其中，所述用户注册信息包括身份证件信息、照片信息和手机号信息，所述身份证件信息与所述照片信息为映射关系；步骤S102，在车站监控范围内采集乘客当前第一图像；

步骤S103，将乘客当前第一图像和已在本系统中注册的照片信息进行匹配，如果匹配成功，则执行步骤S104；如果匹配不成功，则执行步骤S105；

步骤S104，根据手机号信息向终端发送提示信息；

步骤S105，如果匹配不成功，则通过广播语音提示乘客进行人工检票，并在所述乘客管理子系统进行注册；

步骤S106，检测匹配成功的用户在排队序列中是否排队正确，如果正确，则执行步骤S107；如果不正确，则执行步骤S108；

步骤S107，控制门闸打开，并允许所述匹配成功的用户无阻碍通过；

步骤S108，通过广播进行语音提示。

进一步的，所述方法还包括：

采集乘客当前第二图像，将所述乘客当前第二图像与所述乘客管理子系统中数据库存储的乘客信息进行匹配，如果不匹配，则将所述用户信息存入列表中，并提示所述乘客进行补票和注册。

进一步的，所述方法还包括：

识别所述身份证件信息，得到识别结果信息；

根据所述识别结果信息显示所述身份证件信息中照片的背景颜色；

如果所述背景颜色为绿色，则识别成功；

如果所述背景颜色为红色，则识别失败，提示乘客去人工检票并完成系统注册。

这里，在识别成功的情况下，无需查验身份证件和票面信息，即可通过。

本发明实施例提供了乘客管理系统和方法，通过获取用户注册信息，其中，用户注册信息包括姓名、性别、生日、地址、身份证件信息、照片信息、邮箱号和手机号信息，身份证件信息与照片信息为映射关系；在车站监控所及范围内采集乘客当前第一图像；将乘客当前第一图像和已在本系统注册成功的照片信息进行匹配；如果匹配成功，则根据手机信息向乘客发送提示信息；如果匹配不成功，则通过广播语音提示乘客进行人工检票，并在乘客管理子系统进行注册；检测匹配成功的乘客在排队序列中是否排队正确，如果正确，则控制门闸打开，并允许匹配成功的乘客无阻碍地通过；如果不正确，则通过广播语音提示乘客到正确的候车室候车；本系统可通过人脸识别对乘客身份进行确认，免除传统检票环节的验票和身份工作，降低劳动强度，减少乘客通过时间，提高检票效率。

本发明实施例所提供的计算机程序产品，包括存储了程序代码的计算机可读写存储介质，所述程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中所述的方法，具体实现可参见方法实施例，在此不再赘述。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

另外，在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读写取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种乘客管理系统，其特征在于，所述系统包括：乘客管理子系统和检票子系统，所述检票子系统包括图像采集系统、人脸识别系统和检票通道系统；

所述乘客管理子系统，用于获取用户注册信息，其中，所述用户注册信息包括身份证件信息、照片信息和手机号信息，所述身份证件信息与所述照片信息为映射关系；

所述图像采集系统，用于在车站监控范围内采集乘客当前第一图像；

所述人脸识别系统，用于将所述乘客当前第一图像和所述照片信息进行匹配，如果匹配成功，则根据所述手机号信息向终端发送提示信息；如果匹配不成功，则通过广播语音提示所述乘客进行人工检票，并在所述乘客管理子系统进行注册；所述检票通道系统，用于检测匹配成功的所述乘客在排队序列中是否排队正确，如果正确，则控制门闸打开，并允许所述匹配成功的所述乘客通过；如果不正确，则通过所述广播进行语音提示。

2.根据权利要求1所述的乘客管理系统，其特征在于，所述系统还包括车载子系统，用于采集所述乘客当前第二图像，将所述乘客当前第二图像与所述乘客管理子系统中数据库存储的乘客信息进行匹配，如果不匹配，则将所述乘客信息存入列表中，并提示所述乘客进行补票和注册。

3.根据权利要求1所述的乘客管理系统，其特征在于，所述检票通道系统包括面向检票口的纵向隔离栏、门框和摄像机，其中，所述摄像机设置在所述门框的横梁上。

4.根据权利要求3所述的乘客管理系统，其特征在于，所述检票通道系统还包括所述门闸，用于通过所述乘客管理子系统控制开启或关闭。

5.根据权利要求4所述的乘客管理系统，其特征在于，所述检票通道系统还包括第一显示屏，用于在检票开始前，显示车次信息、开车时间信息和开始检票时间信息；

所述人脸识别系统，还用于在检票开始后，显示人脸识别状态信息；其中，如果所述人脸识别成功，则显示以绿色为背景所述乘客头像；如果人脸识别不成功，则显示以红色为背景所述乘客头像。

6.根据权利要求1所述的乘客管理系统，其特征在于，所述系统还包括第二显示屏，设置在座位上，用于提示用户的座位号。

7.根据权利要求1所述的乘客管理系统，其特征在于，所述用户注册信息还包括姓名信息、性别信息、生日信息、地址信息、邮箱号信息、用户名信息和密码信息。

8.一种乘客管理方法，其特征在于，所述方法包括：

获取用户注册信息，其中，所述用户注册信息包括身份证件信息、照片信息和手机号信息，所述身份证件信息与所述照片信息为映射关系；

在车站监控范围内采集乘客当前第一图像；

将所述乘客当前第一图像和所述照片信息进行匹配；

如果匹配成功，则根据所述手机号信息向终端发送提示信息；

如果匹配不成功，则通过广播语音提示所述乘客进行人工检票，并在所述乘客管理子系统进行注册；

检测匹配成功的乘客在排队序列中是否排队正确，如果正确，则控制门闸打开，并允许所述匹配成功的用户通过；如果不正确，则通过所述广播进行语音提示。

9.根据权利要求8所述的乘客管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

采集所述乘客当前第二图像，将所述乘客当前第二图像与所述乘客管理子系统中数据库存储的乘客信息进行匹配，如果不匹配，则将所述乘客信息存入列表中，并提示所述乘客进行补票和注册。

10.根据权利要求8所述的乘客管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

识别所述身份证件信息，得到识别结果信息；

根据所述识别结果信息显示所述身份证件信息中照片的背景颜色；

如果所述背景颜色为绿色，则识别成功；

如果所述背景颜色为红色，则识别失败，提示所述乘客进行人工检票并完成系统注册。