CN106809042A - 一种电动汽车充电设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动汽车充电设备，包括内侧设有滑移仓的外壳体及设置在所述滑移仓内的且带套壳的充电头，充电头右侧端面连接有充电线，所述滑移仓顶部设有滑移槽，所述滑移槽内设有滑移块及由电机驱动的螺柱，所述滑移仓左侧的所述外壳体内设有上腔体、中腔体和下腔体，所述中腔体左侧设有左腔体向上延展设置，所述中腔体右侧设有右腔体并朝下延展设置，所述中腔体内设有齿状轮且左右两侧分别与所述左腔体和右腔体互通设置，所述右腔体底部与所述下腔体互通设置；本发明结构简单，在需要充电时实现自动控制连接并通电，充电完成后实现自动控制推出并断电，防止了资源浪费，提高了充电的安全性。

Description

一种电动汽车充电设备
技术领域
本发明涉及电力技术领域，特别是一种电动汽车充电设备。
背景技术
目前，电动汽车使用越来越广泛，在一些城市中已经配备了给电动汽车充电的充电设备，现有技术中，充电设备的充电头一般都是与充电设备固定连接在一起的，这样的设计就使得在不充电时也会造成电流量的大量流失，造成严重的资源浪费，同时，由于充电头随时都带电一但接触导体或进水就会有漏电的危险，存在较大的安全隐患，给使用者带来极大的不便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种电动汽车充电设备，其能够克服现有技术的上述问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种电动汽车充电设备，包括内侧设有滑移仓的外壳体及设置在所述滑移仓内的且带套壳的充电头，所述充电头右侧端面连接有充电线，所述滑移仓顶部设有滑移槽，所述滑移槽内设有滑移块及由电机驱动的螺柱，所述滑移仓左侧的所述外壳体内设有上腔体、中腔体和下腔体，所述中腔体左侧设有左腔体向上延展设置，所述中腔体右侧设有右腔体并朝下延展设置，所述中腔体内设有齿状轮且左右两侧分别与所述左腔体和右腔体互通设置，所述右腔体底部与所述下腔体互通设置，所述左腔体内设有左浮动块，所述左浮动块顶部设有弹力件一，所述左浮动块右侧上部设有导槽一，所述左浮动块右侧下部设有齿状部一，所述右腔体内设有右浮动块，所述右浮动块左侧上部设有齿状部二，所述右浮动块底部设有斜角部一，所述上腔体内设有朝左右两侧延展的抵进杆，所述下腔体内设有带电块及收缩件一，所述带电块顶部设有导槽二，所述斜角部一底部穿入所述导槽二内，所述带电块右侧端面设有带电插针，所述带电插针相应的所述套壳内设有插孔，所述套壳顶部设有凹槽及锁紧孔。
作为优选地技术方案，所述上腔体、中腔体和下腔体自上而下挨次设置。
作为优选地技术方案，所述抵进杆左侧设有斜角部二，所述斜角部二穿过所述上腔体左侧的所述外壳体并穿入所述导槽一内，所述抵进杆右侧穿过所述上腔体右侧的所述外壳体并穿入所述滑移仓内，所述上腔体内的所述抵进杆上设有抵进部，所述抵进部左侧的所述抵进杆上围绕设有弹力件二。
作为优选地技术方案，所述齿状部一和齿状部二均穿入所述中腔体内且与所述齿状轮连接，所述齿状部一与所述齿状轮连接的起始高度矮于所述齿状部二与所述齿状轮连接的起始高度。
作为优选地技术方案，所述滑移块与所述螺柱螺状纹配合连接，所述螺柱沿所述滑移槽延展方向设置，所述螺柱左侧端与所述电机旋动配合连接，所述电机外端与所述外壳体固定连接，所述螺柱右侧端与所述滑移槽右侧内的所述外壳体旋动配合连接，所述滑移块左侧底部设有用作与所述凹槽配合连接的插块及内部设有锁紧腔，所述锁紧腔内部设有朝下探出的锁紧轴，所述锁紧轴顶部设有磁块，所述磁块相应的所述锁紧腔底面壁设有带电磁线圈，所述磁块与所述带电磁线圈之间设有收缩件二。
作为优选地技术方案，所述弹力件一、弹力件二和收缩件二均为弹簧。
作为优选地技术方案，所述导槽一内设有内斜导面一，所述斜角部二上设有与所述内斜导面一配合施压滑移连接的外斜导面一，所述导槽二内设有内斜导面二，所述斜角部一底部设有与所述内斜导面二配合施压滑移连接的外斜导面二。
作为优选地技术方案，所述充电头底部设有滚动轮，所述外壳体内位于所述滚动轮的下部设有配合所述滚动轮使用的滚动轮槽。
本发明的有益效果是：
1. 通过滑移槽内设置由电机控制的螺柱和滑移块，代替人员手部操作，提高操作时的安全性；通过带电磁线圈上电使带电磁线圈与磁块产生吸力从而实现锁紧轴的穿入和探出完成解锁和锁定，实现了自动控制锁定和解锁。
2充电时，通过控制电机继续反转使得套壳向左侧推动抵进杆，使得抵进杆克服弹力件二的作用力向左侧移动，由于抵进杆上斜角部二的外斜导面一与内斜导面一的上侧相抵接，此时外斜导面一逐渐向内斜导面一的左下侧移动，同时左浮动块克服弹力件一的作用力向上移动，向上移动过程中，齿状部一带动齿状轮旋动，同时驱动齿状部二带动右浮动块朝下移动，由于斜角部一上的外斜导面二与内斜导面二右侧相抵接，此时外斜导面二逐渐向内斜导面二的左侧下部移动，带电块克服收缩件一的作用力逐渐向右移动，当套壳左侧面与滑移仓内的外壳体内壁相抵接时，此时外斜导面一位于内斜导面一的左下侧，外斜导面二位于内斜导面二的左侧下部，同时带电插针完全插入插孔内。
3.本发明结构简单，在需要充电时实现自动控制连接并通电，充电完成后实现自动控制推出并断电，防止了资源浪费，提高了充电的安全性。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种电动汽车充电设备结构示意图；
图2为本发明的充电头的结构示意图；
图3为本发明图1中A的局部放大图；
图4为本发明的抵进杆结构示意图。
具体实施方式
如图1-图4所示，本发明的一种电动汽车充电设备，包括内侧设有滑移仓11的外壳体1及设置在所述滑移仓11内的且带套壳21的充电头2，所述充电头2右侧端面连接有充电线11，所述滑移仓11顶部设有滑移槽12，所述滑移槽12内设有滑动配合连接的滑移块3及由电机121驱动的螺柱120，所述滑移仓11左侧的所述外壳体1内设有上腔体5、中腔体6和下腔体8，所述中腔体6左侧设有左腔体4并向上延展设置，所述中腔体6右侧设有右腔体7并朝下延展设置，所述中腔体6内设有齿状轮61且左右两侧分别与所述左腔体4和右腔体7互通设置，所述右腔体7底部与所述下腔体8互通设置，所述左腔体4内设有滑动配合连接的左浮动块41，所述左浮动块41顶部设有弹力件一44，所述左浮动块41右侧上部设有导槽一42，所述左浮动块41右侧下部设有齿状部一45，所述右腔体7内设有滑动配合连接的右浮动块71，所述右浮动块71左侧上部设有齿状部二72，所述右浮动块71底部设有斜角部一73，所述上腔体5内设有朝左右两侧延展的抵进杆51，所述下腔体8内设有带电块81及收缩件一82，所述带电块81顶部设有导槽二84，所述斜角部一73底部穿入所述导槽二84内，所述带电块81右侧端面设有带电插针83，所述带电插针83相应的所述套壳21内设有插孔210，所述套壳21顶部设有凹槽212及锁紧孔211。
其中，所述上腔体5、中腔体6和下腔体8自上而下挨次设置。
其中，所述抵进杆51左侧设有斜角部二512，所述斜角部二512穿过所述上腔体5左侧的所述外壳体1并穿入所述导槽一42内，所述抵进杆51右侧穿过所述上腔体5右侧的所述外壳体1并穿入所述滑移仓11内，所述上腔体5内的所述抵进杆51上设有抵进部510，所述抵进部510左侧的所述抵进杆51上围绕设有弹力件二511，通过抵进部510实现对弹力件二511的顶压。
其中，所述齿状部一45和齿状部二72均穿入所述中腔体6内且与所述齿状轮61连接，所述齿状部一45与所述齿状轮61连接的起始高度矮于所述齿状部二72与所述齿状轮61连接的起始高度，通过齿状轮61啮合与齿状部一45和齿状部二72不同高度啮合，从而实现左浮动块41与右浮动块71之间的传动。
其中，所述滑移块3与所述螺柱120螺状纹配合连接，所述螺柱120沿所述滑移槽12延展方向设置，所述螺柱120左侧端与所述电机121旋动配合连接，所述电机121外端与所述外壳体1固定连接，所述螺柱120右侧端与所述滑移槽12右侧内的所述外壳体1旋动配合连接，通过滑移块3与所述螺柱120的配合代替人员手部操作，提高操作时的安全性，所述滑移块3左侧底部设有用作与所述凹槽212配合连接的插块36及内部设有锁紧腔31，所述锁紧腔31内部设有朝下探出的锁紧轴34，所述锁紧轴34顶部设有磁块35，所述磁块35相应的所述锁紧腔31底面壁设有带电磁线圈32，所述磁块35与所述带电磁线圈32之间设有收缩件二33，实现了自动控制锁定和解锁。
其中，所述弹力件一44、弹力件二511和收缩件二33均为弹簧。
其中，所述导槽一42内设有内斜导面一43，所述斜角部二512上设有与所述内斜导面一43配合施压滑移连接的外斜导面一513，所述导槽二84内设有内斜导面二85，所述斜角部一73底部设有与所述内斜导面二85配合施压滑移连接的外斜导面二74。
其中，所述充电头2底部设有滚动轮22，所述外壳体1内位于所述滚动轮22的下部设有配合所述滚动轮22使用的滚动轮槽101，通过所述滚动轮22与所述滚动轮槽101的滚动配合提高充电头2移动的灵活性。
初始状态时，左腔体4内的左浮动块41通过弹力件一44的朝下顶压使得左浮动块41位于左腔体4底部，同时齿状部一45右上部与齿状轮61连接；抵进杆51通过弹力件二511向右顶压抵进部510使得抵进杆51右侧端穿入滑移仓11内，抵进杆51左侧斜角部二512的外斜导面一513与内斜导面一43的右上侧相抵接；右浮动块71上的齿状部二72的左下部与齿状轮61连接，同时右浮动块71底部的斜角部一73上的外斜导面二74与内斜导面二85右侧相抵接，此时带电块81上的带电插针83位于下腔体8内。
充电时，通过电机121控制的螺柱120旋动，从而带动滑移块3向右移动，当移动到滑移槽12的最右端时，通过带电磁线圈32上电使带电磁线圈32与磁块35产生吸力带动锁紧轴34克服收缩件二33的作用力向锁紧腔31内滑动，当锁紧轴34完全进入滑移块3内时推动充电头2，直至凹槽212与插块36相抵接，此时，控制带电磁线圈32断电使得锁紧轴34通过收缩件二33的作用力将锁紧轴34顶入锁紧孔211内完成锁定；然后控制电机121反转使得滑移块3带动充电头2向左侧移动，直至套壳21左端面与抵进杆51右端相抵接，此时控制电机121继续反转使得套壳21向左侧推动抵进杆51，使得抵进杆51克服弹力件二511的作用力向左侧移动，由于抵进杆51上斜角部二512的外斜导面一513与内斜导面一43的上侧相抵接，此时外斜导面一513逐渐向内斜导面一43的左下侧移动，同时左浮动块41克服弹力件一44的作用力向上移动，向上移动过程中，齿状部一45带动齿状轮61旋动，同时驱动齿状部二72带动右浮动块71朝下移动，由于斜角部一73上的外斜导面二74与内斜导面二85右侧相抵接，此时外斜导面二74逐渐向内斜导面二85的左侧下部移动，带电块81克服收缩件一82的作用力逐渐向右移动，当套壳21左侧面与滑移仓11内的外壳体1内壁相抵接时，此时外斜导面一513位于内斜导面一43的左下侧，外斜导面二74位于内斜导面二85的左侧下部，同时带电插针83探出下腔体8并插入插孔210内。
本发明的有益效果是：
1. 通过滑移槽内设置由电机控制的螺柱和滑移块，代替人员手部操作，提高操作时的安全性；通过带电磁线圈上电使带电磁线圈与磁块产生吸力从而实现锁紧轴的穿入和探出完成解锁和锁定，实现了自动控制锁定和解锁。
2.充电时，通过控制电机继续反转使得套壳向左侧推动抵进杆，使得抵进杆克服弹力件二的作用力向左侧移动，由于抵进杆上斜角部二的外斜导面一与内斜导面一的上侧相抵接，此时外斜导面一逐渐向内斜导面一的左下侧移动，同时左浮动块克服弹力件一的作用力向上移动，向上移动过程中，齿状部一带动齿状轮旋动，同时驱动齿状部二带动右浮动块朝下移动，由于斜角部一上的外斜导面二与内斜导面二右侧相抵接，此时外斜导面二逐渐向内斜导面二的左侧下部移动，带电块克服收缩件一的作用力逐渐向右移动，当套壳左侧面与滑移仓内的外壳体内壁相抵接时，此时外斜导面一位于内斜导面一的左下侧，外斜导面二位于内斜导面二的左侧下部，同时带电插针完全插入插孔内。
3.本发明结构简单，在需要充电时实现自动控制连接并通电，充电完成后实现自动控制推出并断电，防止了资源浪费，提高了充电的安全性。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种电动汽车充电设备，包括内侧设有滑移仓的外壳体及设置在滑移仓内的且带套壳的充电头，其特征在于：充电头右侧端面连接有充电线，滑移仓顶部设有滑移槽，滑移槽内设有滑移块及由电机驱动的螺柱，滑移仓左侧的外壳体内设有上腔体、中腔体和下腔体，中腔体左侧设有左腔体向上延展设置，中腔体右侧设有右腔体并朝下延展设置，中腔体内设有齿状轮且左右两侧分别与左腔体和右腔体互通设置，右腔体底部与下腔体互通设置，左腔体内设有左浮动块，左浮动块顶部设有弹力件一，左浮动块右侧上部设有导槽一，左浮动块右侧下部设有齿状部一，右腔体内设有右浮动块，右浮动块左侧上部设有齿状部二，右浮动块底部设有斜角部一，上腔体内设有朝左右两侧延展的抵进杆，下腔体内设有带电块及收缩件一，带电块顶部设有导槽二，斜角部一底部穿入导槽二内，带电块右侧端面设有带电插针，带电插针相应的套壳内设有插孔，套壳顶部设有凹槽及锁紧孔。
2.根据权利要求1所述一种电动汽车充电设备，其特征在于：所述上腔体、中腔体和下腔体自上而下挨次设置。
3.根据权利要求1所述一种电动汽车充电设备，其特征在于：所述抵进杆左侧设有斜角部二，所述斜角部二穿过所述上腔体左侧的所述外壳体并穿入所述导槽一内，所述抵进杆右侧穿过所述上腔体右侧的所述外壳体并穿入所述滑移仓内，所述上腔体内的所述抵进杆上设有抵进部，所述抵进部左侧的所述抵进杆上围绕设有弹力件二。
4.根据权利要求1所述一种电动汽车充电设备，其特征在于：所述齿状部一和齿状部二均穿入所述中腔体内且与所述齿状轮连接，所述齿状部一与所述齿状轮连接的起始高度矮于所述齿状部二与所述齿状轮连接的起始高度。
5.根据权利要求1所述一种电动汽车充电设备，其特征在于：所述滑移块与所述螺柱螺状纹配合连接，所述螺柱沿所述滑移槽延展方向设置，所述螺柱左侧端与所述电机旋动配合连接，所述电机外端与所述外壳体固定连接，所述螺柱右侧端与所述滑移槽右侧内的所述外壳体旋动配合连接，所述滑移块左侧底部设有用作与所述凹槽配合连接的插块及内部设有锁紧腔，所述锁紧腔内部设有朝下探出的锁紧轴，所述锁紧轴顶部设有磁块，所述磁块相应的所述锁紧腔底面壁设有带电磁线圈，所述磁块与所述带电磁线圈之间设有收缩件二。
6.根据权利要求1、3和5所述一种电动汽车充电设备，其特征在于：所述弹力件一、弹力件二和收缩件二均为弹簧。
7.根据权利要求1和3所述一种电动汽车充电设备，其特征在于：所述导槽一内设有内斜导面一，所述斜角部二上设有与所述内斜导面一配合施压滑移连接的外斜导面一，所述导槽二内设有内斜导面二，所述斜角部一底部设有与所述内斜导面二配合施压滑移连接的外斜导面二。
8.根据权利要求1和3所述一种电动汽车充电设备，其特征在于：所述充电头底部设有滚动轮，所述外壳体内位于所述滚动轮的下部设有配合所述滚动轮使用的滚动轮槽。
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