CN108011227A - 一种用于新能源汽车的充电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于新能源汽车的充电装置,包括充电桩体以及充电枪,充电桩体右侧端面内设有嵌接槽,嵌接槽顶部的充电桩体内设有第一滑动腔,嵌接槽左侧的充电桩体内设有第二滑动腔,嵌接槽左侧内壁上设有供电槽,第二滑动腔内设有左右延伸设置的第一螺纹杆,第一螺纹杆左侧端与第一电机连接,第一螺纹杆上螺纹配合连接有滑动块,滑动块右侧底部设有向右侧延伸设置的连接杆,连接杆右侧延伸段伸入嵌接槽内,且末端处固定设有卡接组件,卡接组件顶部端面内设有向下延伸设置的凹槽,凹槽前后内壁对称设有卡接滑动槽,凹槽底部的卡接组件内设有锁定槽;本发明结构简单,操作方便,能实现充电枪的自动锁定定位以及自动控制充电枪充电插接工作,安全性高。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车充电技术领域,一种用于新能源汽车的充电装置。
背景技术
电动汽车本身无污染,不排放二氧化碳,没有尾气污染,对于目前排放量高的普通小汽车来说有着节能环保的优势,对于治理环境污染和减少尾气排放相当有利。由于充电汽车的数量越来越多,电动汽车的充电问题越来越成为制约电动汽车发展的问题之一。
现有的电动汽车充电桩给电动汽车充电时是将充电插头直接插在插座上进行充电,由于充电插头在插座内容易松动,就会产生接触不良,更因为有大电流流经插座,使充电插头很容易损坏。虽然市场上有带机械锁定装置的插头座,但还是有很多缺点,如不能防止人为拔下,充电桩插头锁定功能不好,即在充电的时候仍然可能拔出插头,导致存在较大的安全隐患,导致充电不足,电动汽车无法正常行驶,另外,现有的充电桩大都是通过人员手动插接,通过人员手动插接存在插接用力不均匀导致充电头损坏,同时存在在插拔时容易产生电弧导致触电事故发生。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种用于新能源汽车的充电装置,其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种用于新能源汽车的充电装置,包括充电桩体以及充电枪,所述充电桩体右侧端面内设有嵌接槽,所述嵌接槽顶部的所述充电桩体内设有第一滑动腔,所述嵌接槽左侧的所述充电桩体内设有第二滑动腔,所述嵌接槽左侧内壁上设有供电槽,所述第二滑动腔内设有左右延伸设置的第一螺纹杆,所述第一螺纹杆左侧端与第一电机连接,所述第一螺纹杆上螺纹配合连接有滑动块,所述滑动块右侧底部设有向右侧延伸设置的连接杆,所述连接杆右侧延伸段伸入所述嵌接槽内,且末端处固定设有卡接组件,所述卡接组件顶部端面内设有向下延伸设置的凹槽,所述凹槽前后内壁对称设有卡接滑动槽,所述凹槽底部的所述卡接组件内设有锁定槽,所述锁定槽左右两侧内壁对称设有第一滑动槽,每个所述第一滑动槽的内顶壁内均设有导槽,每个所述第一滑动槽的内底壁内均设有第二滑动槽,左侧的所述第二滑动槽与右侧的所述第二滑动槽之间设有凸出部,每个所述第一滑动槽内均设有锁定滑动块,所述锁定滑动块顶部设有伸入所述导槽内且滑动配合连接的凸出滑动块,所述锁定滑动块靠近所述锁定槽的一侧外表面上设有斜面锁定头,所述锁定滑动块远离所述锁定槽的一侧外表面内设有沉槽所述充电枪包括枪体、导接条、插头部、锁插件和手柄,所述滑动块中还设置有增滑结构,所述增滑结构包括长条槽、滚轮和横轴。
进一步地技术方案,所述第一滑动腔底部端与所述嵌接槽顶部端相连通设置,所述第一滑动腔内设有升降挡板,所述升降挡板顶部端面内设有向下延伸设置的螺纹孔,所述螺纹孔内设有螺纹配合连接的第二螺纹杆,所述第二螺纹杆顶部与第二电机连接。
进一步地技术方案,所述凸出滑动块顶部端面内设有滚子,所述滚子与所述导槽内顶壁相抵且滑动配合连接。
进一步地技术方案,所述锁定滑动块底部端面靠近所述锁定槽的一侧设有嵌合槽。
进一步地技术方案,所述凸出部内设有第三电机,每个所述第二滑动槽内均设有第三螺纹杆,每个所述第三螺纹杆内侧端分别贯穿左右两侧的所述凸出部壁体且与所述第三电机连接,所述第三螺纹杆上螺纹配合连接有向上延伸的移动推杆,所述移动推杆向上延伸段伸入所述第一滑动槽内且与所述嵌合槽配合连接,左右两侧的所述第三螺纹杆螺纹方向反向设置。
进一步地技术方案,所述连接杆右侧延伸段贯穿所述第二滑动腔与所述嵌接槽之间的所述充电桩体内壁壁体且滑动配合连接。
进一步地技术方案,所述导接条固定设置在所述枪体前后端面,所述插头部固定在所述枪体左侧端面位置,所述锁插件固定在所述枪体底部位置,所述手柄固定设置在所述枪体右侧端面位置,所述锁插件左右两侧对称设有斜面锁定槽,所述锁插件底部设有导滑斜面。
进一步地技术方案,所述沉槽内设有伸入所述第一滑动槽内且与所述第一滑动槽内壁相抵接的顶压弹簧。
进一步地技术方案,所述长条槽位于所述滑动块中的上下位置处,且所述长条槽前后端面固定安装有横轴,所述横轴中设有滚轮,所述滚轮外圈与所述充电桩体相抵。
本发明的有益效果是:
1.通过第二滑动腔内设左右延伸设置的第一螺纹杆,第一螺纹杆左侧端与第一电机连接,第一螺纹杆上螺纹配合连接滑动块,滑动块右侧底部设向右侧延伸设置的连接杆,连接杆右侧延伸段伸入嵌接槽内,且末端处固定设卡接组件,从而实现自动控制插接工作,提高工作效率,减少人员操作。
2.通过卡接组件顶部端面内设向下延伸设置的凹槽,凹槽前后内壁对称设卡接滑动槽,凹槽底部的卡接组件内设锁定槽,锁定槽左右两侧内壁对称设第一滑动槽,每个第一滑动槽的内顶壁内均设导槽,每个第一滑动槽的内底壁内均设第二滑动槽,左侧的第二滑动槽与右侧的第二滑动槽之间设凸出部,每个第一滑动槽内均设锁定滑动块,锁定滑动块顶部设伸入导槽内且滑动配合连接的凸出滑动块,锁定滑动块靠近锁定槽的一侧外表面上设斜面锁定头,锁定滑动块远离锁定槽的一侧外表面内设沉槽,从而实现自动锁定定位连接,防止充电枪在移动过程中产生晃动,导致插接不稳。
3.通过第一滑动腔底部端与嵌接槽顶部端相连通设置,第一滑动腔内设升降挡板,升降挡板顶部端面内设向下延伸设置的螺纹孔,螺纹孔内设螺纹配合连接的第二螺纹杆,第二螺纹杆顶部与第二电机连接,从而实现在未充电使用时,实现供电槽的隔离和保护,防止触电事故发生。
4.本发明结构简单,操作方便,能实现充电枪的自动锁定定位以及自动控制充电枪充电插接工作,提高工作效率以及安全性。
附图说明
为了易于说明,本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种用于新能源汽车的充电装置内部结构示意图;
图2为本发明的卡接组件右视图;
图3为本发明图1中“A”的局部放大示意图;
图4为本发明的充电枪整体结构示意图;
图5为本发明的一种用于新能源汽车的充电装置初始状态时的结构示意图;
图6为本发明的一种用于新能源汽车的充电装置插接时的结构示意图;
图7为本发明的一种用于新能源汽车的充电装置插接完成时的结构示意图;
图8为图1中的俯视图。
具体实施方式
如图1-图8所示,本发明的一种用于新能源汽车的充电装置,包括充电桩体5以及充电枪6,所述充电桩体5右侧端面内设有嵌接槽52,所述嵌接槽52顶部的所述充电桩体5内设有第一滑动腔53,所述嵌接槽52左侧的所述充电桩体5内设有第二滑动腔51,所述嵌接槽52左侧内壁上设有供电槽521,所述第二滑动腔51内设有左右延伸设置的第一螺纹杆511,所述第一螺纹杆511左侧端与第一电机513连接,所述第一螺纹杆511上螺纹配合连接有滑动块512,所述滑动块512右侧底部设有向右侧延伸设置的连接杆514,所述连接杆514右侧延伸段伸入所述嵌接槽52内,且末端处固定设有卡接组件7,所述卡接组件7顶部端面内设有向下延伸设置的凹槽71,所述凹槽71前后内壁对称设有卡接滑动槽72,所述凹槽71底部的所述卡接组件7内设有锁定槽77,所述锁定槽77左右两侧内壁对称设有第一滑动槽73,每个所述第一滑动槽73的内顶壁内均设有导槽75,每个所述第一滑动槽73的内底壁内均设有第二滑动槽74,左侧的所述第二滑动槽74与右侧的所述第二滑动槽74之间设有凸出部76,每个所述第一滑动槽73内均设有锁定滑动块731,所述锁定滑动块731顶部设有伸入所述导槽75内且滑动配合连接的凸出滑动块751,所述锁定滑动块731靠近所述锁定槽77的一侧外表面上设有斜面锁定头732,所述锁定滑动块731远离所述锁定槽77的一侧外表面内设有沉槽733,所述充电枪6包括枪体61、导接条62、插头部64、锁插件65和手柄63,所述滑动块512中还设置有增滑结构,所述增滑结构包括长条槽543、滚轮542和横轴541。
其中,所述第一滑动腔53底部端与所述嵌接槽52顶部端相连通设置,所述第一滑动腔53内设有升降挡板531,所述升降挡板531顶部端面内设有向下延伸设置的螺纹孔532,所述螺纹孔532内设有螺纹配合连接的第二螺纹杆533,所述第二螺纹杆533顶部与第二电机534连接,从而实现自动防护和锁定。
其中,所述凸出滑动块751顶部端面内设有滚子752,所述滚子752与所述导槽75内顶壁相抵且滑动配合连接,从而提高锁定滑动块731移动灵活性。
其中,所述锁定滑动块731底部端面靠近所述锁定槽77的一侧设有嵌合槽735。
其中,所述凸出部76内设有第三电机761,每个所述第二滑动槽74内均设有第三螺纹杆742,每个所述第三螺纹杆742内侧端分别贯穿左右两侧的所述凸出部76壁体且与所述第三电机761连接,所述第三螺纹杆742上螺纹配合连接有向上延伸的移动推杆741,所述移动推杆741向上延伸段伸入所述第一滑动槽73内且与所述嵌合槽735配合连接,左右两侧的所述第三螺纹杆742螺纹方向反向设置,从而实现自动控制解锁工作,提高工作效率。
其中,所述连接杆514右侧延伸段贯穿所述第二滑动腔51与所述嵌接槽52之间的所述充电桩体5内壁壁体且滑动配合连接。
其中,所述导接条62固定设置在所述枪体61前后端面,所述插头部64固定在所述枪体61左侧端面位置,所述锁插件65固定在所述枪体61底部位置,所述手柄63固定设置在所述枪体61右侧端面位置,所述锁插件65左右两侧对称设有斜面锁定槽651,所述锁插件65底部设有导滑斜面652,从而实现快速安插固定,进而实现自动插接工作。
其中,所述沉槽733内设有伸入所述第一滑动槽73内且与所述第一滑动槽73内壁相抵接的顶压弹簧734,从而实现自动复位工作。
其中,所述长条槽543位于所述滑动块512中的上下位置处,且所述长条槽543前后端面固定安装有横轴541,所述横轴90中设有滚轮542,所述滚轮542外圈与所述充电桩体5相抵,从而通过滚轮542的作用有效减小滑动块512在滑动时与所述充电桩体5之间的摩擦力。
初始状态时如图5所示,滑动块512位于第二滑动腔51的左侧位置,同时,滑动块512带动连接杆514右侧端的卡接组件7完全嵌于嵌接槽52内,此时,通过第二电机534带动第二螺纹杆533转动,由第二螺纹杆533带动升降挡板531完全插入卡接滑动槽72内,同时,锁定滑动块731受到顶压弹簧734的弹性顶压力,使锁定滑动块731上的斜面锁定头732最大程度伸入锁定槽77内,此时,凸出滑动块751位于导槽75最内侧位置,同时,移动推杆741位于第二滑动槽74的最内侧位置,此时,移动推杆741顶部延伸段与嵌合槽735配合连接。
需要充电使用时,首先通过第二电机534控制第二螺纹杆533反转,由第二螺纹杆533带动升降挡板531向上移动,直至升降挡板531完全缩入第一滑动腔53内,此时,升降挡板531底部端面与嵌接槽52内顶壁处于同一水平面,然后通过第一电机513带动第一螺纹杆511转动,由第一螺纹杆511带动滑动块512沿第二滑动腔51右侧方向移动,直至滑动块512移动到第二滑动腔51的最右侧位置,此时,滑动块512带动连接杆514以及连接杆514上的卡接组件7最大程度伸出嵌接槽52外,然后将充电枪6移动到卡接组件7的上方位置,使导接条62位于卡接滑动槽72顶部对称位置,此时,向下移动充电枪6,使导接条62逐渐插入卡接滑动槽72内,同时,使枪体61逐渐滑入凹槽71内,继续向下移动充电枪6,使锁插件65逐渐伸入锁定槽77内,直至导滑斜面652与斜面锁定头732滑动抵接,使锁定滑动块731克服顶压弹簧734的弹性顶压力朝第一滑动槽73远离锁定槽77一侧移动,直至斜面锁定头732远离锁定滑动块731一侧的端面与锁插件65外侧壁滑动抵接,直至斜面锁定头732滑动到斜面锁定槽651处,同时,锁插件65底部端面与锁定槽77内底壁相抵接,此时,锁定滑动块731受到顶压弹簧734的弹性顶压力使斜面锁定头732弹入斜面锁定槽651内,同时,枪体61底部端面与凹槽71内底壁相抵接,此时,导接条62与卡接滑动槽72完全配合连接,然后通过第一电机513控制第一螺纹杆511反转,由第一螺纹杆511带动滑动块512沿第二滑动腔51左侧方向移动,同时,滑动块512带动连接杆514以及连接杆514右侧末端的卡接组件7朝左侧移动,直至滑动块512移动到第二滑动腔51的最左侧位置,同时,带动卡接组件7完全嵌入嵌接槽52内,此时,卡接组件7带动充电枪6上的插头部64完全插入供电槽521内,从而实现自动充电供电连接;当充电完成需要取出充电枪6时,通过第一电机513带动第一螺纹杆511转动,由第一螺纹杆511带动滑动块512沿第二滑动腔51右侧方向移动,直至滑动块512移动到第二滑动腔51的最右侧位置,此时,滑动块512带动连接杆514以及连接杆514上的卡接组件7最大程度伸出嵌接槽52外,然后通过第三电机761控制左右两侧的第三螺纹杆742转动,由左右两侧的第三螺纹杆742带动左右两侧的移动推杆741朝相背方向移动,此时,移动推杆741带动锁定滑动块731克服顶压弹簧734的弹性顶压力朝第一滑动槽73远离锁定槽77一侧移动,直至斜面锁定头732完全脱离斜面锁定槽651内,此时,向上移动充电枪6即可取出,然后第三电机761控制左右两侧的第三螺纹杆742反转,由左右两侧的第三螺纹杆742带动左右两侧的移动推杆741朝对称方向移动,直至移动推杆741以及通过顶压弹簧734的弹性顶压力顶压的锁定滑动块731恢复到初始位置,然后通过第一电机513带动第一螺纹杆511反转,由第一螺纹杆511带动滑动块512沿第二滑动腔51右侧方向移动,直至带动卡接组件7完全嵌入嵌接槽52内,最后控制第二电机534带动第二螺纹杆533转动,由第二螺纹杆533带动升降挡板531完全插入卡接滑动槽72内,从而实现初始位置,进而实现保护供电槽521不外露。
本发明的有益效果是:
1.通过第二滑动腔内设左右延伸设置的第一螺纹杆,第一螺纹杆左侧端与第一电机连接,第一螺纹杆上螺纹配合连接滑动块,滑动块右侧底部设向右侧延伸设置的连接杆,连接杆右侧延伸段伸入嵌接槽内,且末端处固定设卡接组件,从而实现自动控制插接工作,提高工作效率,减少人员操作。
2.通过卡接组件顶部端面内设向下延伸设置的凹槽,凹槽前后内壁对称设卡接滑动槽,凹槽底部的卡接组件内设锁定槽,锁定槽左右两侧内壁对称设第一滑动槽,每个第一滑动槽的内顶壁内均设导槽,每个第一滑动槽的内底壁内均设第二滑动槽,左侧的第二滑动槽与右侧的第二滑动槽之间设凸出部,每个第一滑动槽内均设锁定滑动块,锁定滑动块顶部设伸入导槽内且滑动配合连接的凸出滑动块,锁定滑动块靠近锁定槽的一侧外表面上设斜面锁定头,锁定滑动块远离锁定槽的一侧外表面内设沉槽,从而实现自动锁定定位连接,防止充电枪在移动过程中产生晃动,导致插接不稳。
3.通过第一滑动腔底部端与嵌接槽顶部端相连通设置,第一滑动腔内设升降挡板,升降挡板顶部端面内设向下延伸设置的螺纹孔,螺纹孔内设螺纹配合连接的第二螺纹杆,第二螺纹杆顶部与第二电机连接,从而实现在未充电使用时,实现供电槽的隔离和保护,防止触电事故发生。
4.本发明结构简单,操作方便,能实现充电枪的自动锁定定位以及自动控制充电枪充电插接工作,提高工作效率以及安全性。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种用于新能源汽车的充电装置,包括充电桩体以及充电枪,其特征在于:充电桩体右侧端面内设有嵌接槽,嵌接槽顶部的充电桩体内设有第一滑动腔,嵌接槽左侧的充电桩体内设有第二滑动腔,嵌接槽左侧内壁上设有供电槽,第二滑动腔内设有左右延伸设置的第一螺纹杆,第一螺纹杆左侧端与第一电机连接,第一螺纹杆上螺纹配合连接有滑动块,滑动块右侧底部设有向右侧延伸设置的连接杆,连接杆右侧延伸段伸入嵌接槽内,且末端处固定设有卡接组件,卡接组件顶部端面内设有向下延伸设置的凹槽,凹槽前后内壁对称设有卡接滑动槽,凹槽底部的卡接组件内设有锁定槽,锁定槽左右两侧内壁对称设有第一滑动槽,每个第一滑动槽的内顶壁内均设有导槽,每个第一滑动槽的内底壁内均设有第二滑动槽,左侧的第二滑动槽与右侧的第二滑动槽之间设有凸出部,每个第一滑动槽内均设有锁定滑动块,锁定滑动块顶部设有伸入导槽内且滑动配合连接的凸出滑动块,锁定滑动块靠近锁定槽的一侧外表面上设有斜面锁定头,锁定滑动块远离锁定槽的一侧外表面内设有沉槽充电枪包括枪体、导接条、插头部、锁插件和手柄,所述滑动块中还设置有增滑结构,所述增滑结构包括长条槽、滚轮和横轴。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电装置,其特征在于:所述第一滑动腔底部端与所述嵌接槽顶部端相连通设置,所述第一滑动腔内设有升降挡板,所述升降挡板顶部端面内设有向下延伸设置的螺纹孔,所述螺纹孔内设有螺纹配合连接的第二螺纹杆,所述第二螺纹杆顶部与第二电机连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电装置,其特征在于:所述凸出滑动块顶部端面内设有滚子,所述滚子与所述导槽内顶壁相抵且滑动配合连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电装置,其特征在于:所述锁定滑动块底部端面靠近所述锁定槽的一侧设有嵌合槽。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电装置,其特征在于:所述凸出部内设有第三电机,每个所述第二滑动槽内均设有第三螺纹杆,每个所述第三螺纹杆内侧端分别贯穿左右两侧的所述凸出部壁体且与所述第三电机连接,所述第三螺纹杆上螺纹配合连接有向上延伸的移动推杆,所述移动推杆向上延伸段伸入所述第一滑动槽内且与所述嵌合槽配合连接,左右两侧的所述第三螺纹杆螺纹方向反向设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电装置,其特征在于:所述连接杆右侧延伸段贯穿所述第二滑动腔与所述嵌接槽之间的所述充电桩体内壁壁体且滑动配合连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电装置,其特征在于:所述导接条固定设置在所述枪体前后端面,所述插头部固定在所述枪体左侧端面位置,所述锁插件固定在所述枪体底部位置,所述手柄固定设置在所述枪体右侧端面位置,所述锁插件左右两侧对称设有斜面锁定槽,所述锁插件底部设有导滑斜面。
8.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电装置,其特征在于:所述沉槽内设有伸入所述第一滑动槽内且与所述第一滑动槽内壁相抵接的顶压弹簧。
9.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电装置,其特征在于:所述长条槽位于所述滑动块中的上下位置处,且所述长条槽前后端面固定安装有横轴,所述横轴中设有滚轮,所述滚轮外圈与所述充电桩体相抵。
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