CN106781553A

CN106781553A - 一种智能交通控制系统

Info

Publication number: CN106781553A
Application number: CN201611127594.8A
Authority: CN
Inventors: 屈兆辉
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-12-09
Filing date: 2016-12-09
Publication date: 2017-05-31

Abstract

本发明涉及一种智能交通控制系统，它包括控制中心，控制中心设置有网络接口，网络接口连接有因特网，因特网连接有路口控制节点，路口控制节点设置有无线通信器，路口控制节点通过无线通信器连接有交通控制器和流量检测器，交通控制器的内部设置有控制器，控制器连接有蓄电池和无线通信模块，无线通信模块连接有云端服务器，云端服务器连接有移动终端，控制器连接有传感器，传感器连接有A/D转换器，控制器连接有交通灯和车流量检测仪，具有设计合理、结构简单、操作简单、维修方便、节约成本、智能化程度高、工作效率高、运行稳定可靠、有效减少交通拥挤、提高公路交通的安全性、使用寿命长、适用范围广泛的优点。

Description

一种智能交通控制系统

技术领域

本发明属于交通技术领域，具体涉及一种智能交通控制系统。

背景技术

近年来，随着我国工业技术的不断发展和城市化建设的不断加强，人们的生活水平得到了很大的提高，机动车的数量也越来越多，汽车数量的不断增加，导致城市的交通压力越来越大，交通拥挤和堵车的现象越来越严重，交通事故频频发生，交通环境越来越恶化，城市化不只是我们国家的现象，更是全世界的趋势，这大大提高了人们的生活节奏，而驾车出行和有限的城市道路吞吐量之间的矛盾也随之而来，交通事故、堵塞、拥挤以及交通污染等问题已经严重影响我们的生活环境和身体健康，尤其是交通事故频发，给人们的出行安全带来了很大的隐患，交通问题已经成为城市管理工作的重大问题，阻碍和制约着城市化经济建设的发展，目前，我国城市交通控制系统均采用传统不能根据车辆的多少调节红绿灯的时间，造成常有一些时段，既便绿灯道上几乎没有车辆了，因绿灯还没熄灭，红灯道上的车辆不敢动的现象，浪费了道路资源和宝贵的时间，布置线路的成本高，而且线路容易出现故障，造成对交通灯的监控质量低，不能有效监控交通信息，造成交通拥堵，浪费人们的宝贵时间，甚至发生交通事故，影响人们的人身安全，因此，设计一种设计合理、结构简单、操作简单、维修方便、节约成本、智能化程度高、工作效率高、运行稳定可靠、有效减少交通拥挤、节约人们的时间、提高公路交通的安全性、使用寿命长、适用范围广泛的智能交通控制系统具有重要的作用，对于缓解目前的交通系统拥堵，改善交通环境，提高交通质量具有重要的现实意义和研究价值。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理、结构简单、操作简单、维修方便、节约成本、智能化程度高、工作效率高、运行稳定可靠、有效减少交通拥挤、节约人们的时间、提高公路交通的安全性、使用寿命长、适用范围广泛的智能交通控制系统。

本发明的目的是这样实现的：一种智能交通控制系统，它包括控制中心，所述的控制中心设置有网络接口，所述的网络接口连接有因特网，所述的因特网连接有路口控制节点，所述的路口控制节点设置有无线通信器，所述的路口控制节点通过无线通信器连接有交通控制器和流量检测器，所述的交通控制器的内部设置有控制器，所述的控制器连接有蓄电池和无线通信模块，所述的无线通信模块连接有云端服务器，所述的云端服务器连接有移动终端，所述的控制器连接有传感器，所述的传感器连接有A/D转换器，所述的控制器连接有交通灯和车流量检测仪。

所述的控制器为CC2530单片机。

所述的交通灯为LED指示灯，指示灯显示红、黄、绿三种指示颜色。

所述的传感器包括图像传感器、车速传感器和温度传感器。

所述的蓄电池连接有太阳能电池板。

所述的移动终端为智能手机和平板电脑。

所述的A/D转换器为ADC0809型转换器。

本发明能达到的有益效果：本发明一种智能交通控制系统将先进的人工智能技术、自动化控制技术、信息通信技术、电子传感技术和系统工程技术等应用于交通管理，从而提高交通管理水平，满足交通快速发展的需要；以CC2530单片机为控制器，可靠性好，功耗低，功能强；采用太阳能电池板进行光电转换，将转换的电能储存在蓄电池内，提高经济效益、节约能源；蓄电池设置有电源充电接口可以进行充电，工作效率高；传感器包括图像传感器、车速传感器、车流量传感器和温度传感器，对交通环境的图像、车流量信息、车速和环境温度进行监测，功能全面，工作效率高；信号灯为LED指示灯，指示灯显示红、黄、绿三种指示颜色，指示清晰，醒目；传感器可以随时监测道路的车流量信息，可以根据道路上的车流量自动调整红灯和绿灯的时间，智能化程度高；移动终端为智能手机和平板电脑，工作人员可以使用移动终端进行检测，在此基础上通过数据采集与分析，实现了车流量的预测，并据此自动控制交通灯周期时长和相位时长，智能化程度高，有效改善交通质量；异常检测模块完成对信号灯的检测，及时将异常传送至主控机处理，工作稳定可靠，延长使用寿命；具有设计合理、结构简单、操作简单、维修方便、节约成本、智能化程度高、工作效率高、运行稳定可靠、有效减少交通拥挤、节约人们的时间、提高公路交通的安全性、使用寿命长、适用范围广泛的优点。

附图说明

图1是本发明一种智能交通控制系统的系统结构示意图。

图2是图1中交通控制器的结构示意图。

图3是图2中控制器的电路图。

图4是图2中A/D转换器的引脚功能图。

图中：1、控制中心 2、因特网 3、路口控制节点 4、无线信号 5、交通控制器 6、流量检测器。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本发明做进一步的详细说明。

实施例1

如图1-4所示，一种智能交通控制系统，它包括控制中心1，所述的控制中心1设置有网络接口，所述的网络接口连接有因特网2，所述的因特网2连接有路口控制节点3，所述的路口控制节点3设置有无线通信器，所述的路口控制节点通过无线通信器连接有交通控制器5和流量检测器6，所述的交通控制器5的内部设置有控制器，所述的控制器连接有蓄电池和无线通信模块，所述的无线通信模块连接有云端服务器，所述的云端服务器连接有移动终端，所述的控制器连接有传感器，所述的传感器连接有A/D转换器，所述的控制器连接有交通灯和车流量检测仪。

本发明一种智能交通控制系统，太阳能电池板搜集光能并进行光电转换，光能转换成的电能储存在蓄电池内，传感器通过A/D转换器将采集的数据信息发送给控制器，控制器接受来传感器的图像传感器、车速传感器、车流量传感器和温度传感器传输的图像、车速、车流量和温度信息，进行处理和分析，同时通过无线通信模块将处理后的信息传递给云端服务器和路口控制节点3，控制中心1通过因特网2接受路口控制节点3的信息，工作人员使用移动终端从云端服务器中获取信息，及时获取路况信息，具有设计合理、结构简单、操作简单、维修方便、节约成本、智能化程度高、工作效率高、运行稳定可靠、有效减少交通拥挤、节约人们的时间、提高公路交通的安全性、使用寿命长、适用范围广泛的优点。

实施例2

如图1-4所示，一种智能交通控制系统，它包括控制中心1，所述的控制中心1设置有网络接口，所述的网络接口连接有因特网2，所述的因特网2连接有路口控制节点3，所述的路口控制节点3设置有无线通信器，所述的路口控制节点通过无线通信器连接有交通控制器5和流量检测器6，所述的交通控制器5的内部设置有控制器，所述的控制器连接有蓄电池和无线通信模块，所述的无线通信模块连接有云端服务器，所述的云端服务器连接有移动终端，所述的控制器连接有传感器，所述的传感器连接有A/D转换器，所述的控制器连接有交通灯和车流量检测仪；所述的控制器为CC2530单片机；所述的交通灯为LED指示灯，指示灯显示红、黄、绿三种指示颜色；所述的传感器包括图像传感器、车速传感器和温度传感器；所述的蓄电池连接有太阳能电池板；所述的移动终端为智能手机和平板电脑；所述的A/D转换器为ADC0809型转换器。

本发明一种智能交通控制系统将先进的人工智能技术、自动化控制技术、信息通信技术、电子传感技术和系统工程技术等应用于交通管理，从而提高交通管理水平，满足交通快速发展的需要；以CC2530单片机为控制器，可靠性好，功耗低，功能强；采用太阳能电池板进行光电转换，将转换的电能储存在蓄电池内，提高经济效益、节约能源；蓄电池设置有电源充电接口可以进行充电，工作效率高；传感器包括图像传感器、车速传感器、车流量传感器和温度传感器，对交通环境的图像、车流量信息、车速和环境温度进行监测，功能全面，工作效率高；信号灯为LED指示灯，指示灯显示红、黄、绿三种指示颜色，指示清晰，醒目；传感器可以随时监测道路的车流量信息，可以根据道路上的车流量自动调整红灯和绿灯的时间，智能化程度高；移动终端为智能手机和平板电脑，工作人员可以使用移动终端进行检测，在此基础上通过数据采集与分析，实现了车流量的预测，并据此自动控制交通灯周期时长和相位时长，智能化程度高，有效改善交通质量；异常检测模块完成对信号灯的检测，及时将异常传送至主控机处理，工作稳定可靠，延长使用寿命；本发明具有设计合理、结构简单、操作简单、维修方便、节约成本、智能化程度高、工作效率高、运行稳定可靠、有效减少交通拥挤、节约人们的时间、提高公路交通的安全性、使用寿命长、适用范围广泛的优点。

Claims

1.一种智能交通控制系统，它包括控制中心，其特征在于：所述的控制中心设置有网络接口，所述的网络接口连接有因特网，所述的因特网连接有路口控制节点，所述的路口控制节点设置有无线通信器，所述的路口控制节点通过无线通信器连接有交通控制器和流量检测器，所述的交通控制器的内部设置有控制器，所述的控制器连接有蓄电池和无线通信模块，所述的无线通信模块连接有云端服务器，所述的云端服务器连接有移动终端，所述的控制器连接有传感器，所述的传感器连接有A/D转换器，所述的控制器连接有交通灯和车流量检测仪。

2.如权利要求1所述的一种智能交通控制系统，其特征在于：所述的控制器为CC2530单片机。

3.如权利要求1所述的一种智能交通控制系统，其特征在于：所述的交通灯为LED指示灯，指示灯显示红、黄、绿三种指示颜色。

4.如权利要求1所述的一种智能交通控制系统，其特征在于：所述的传感器包括图像传感器、车速传感器和温度传感器。

5.如权利要求1所述的一种智能交通控制系统，其特征在于：所述的蓄电池连接有太阳能电池板。

6.如权利要求1所述的一种智能交通控制系统，其特征在于：所述的移动终端为智能手机和平板电脑。

7.如权利要求1所述的一种智能交通控制系统，其特征在于：所述的A/D转换器为ADC0809型转换器。