CN106763741A - 一种有效提高换挡品质的离合器控制油路 - Google Patents

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张广瀚
张同强
黄友宾
乔金平
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Shengrui Transmission Co Ltd
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Shengrui Transmission Co Ltd
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic

Abstract

本发明涉及一种有效提高换挡品质的离合器控制油路，每个离合器所具有的泄油油路为一条或多条，所述泄油油路上均设有泄油速度控制装置，所述泄油油路不经过手动阀。泄油时不经过手动阀，泄油油路泄油速度可控，从而有效保证换挡品质。

Description

一种有效提高换挡品质的离合器控制油路
技术领域
本发明涉及变速箱领域，尤其涉及一种离合器控制油路。
背景技术
换挡品质控制是自动变速箱控制技术中的一个关键问题,它不仅关系到换挡过程的乘坐舒适性,而且对离合器使用寿命有重要的影响,因此研究换挡品质控制具有十分重要的意义。
自动变速器通过液压操纵摩擦结合元件的结合和分离实现换挡，换挡过程实际上是结合元件的分离和结合的转换过程。由于有级挡位变化存在速比差，传动系运动状态发生突变；结合元件分离和接合交替过程过渡不及时；以及结合元件的摩擦结合力矩变化，都会影响到换挡品质。现有技术中多从上述问题出发提高换挡品质。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能够有效提高换挡品质的离合器控制油路。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种有效提高换挡品质的离合器控制油路，每个离合器所具有的泄油油路为一条或多条，所述泄油油路上均设有泄油速度控制装置，所述泄油油路不经过手动阀。
作为优选的技术方案，所述泄油油路由设在变速箱内的泄油道组成。
作为优选的技术方案，每个离合器所具有的泄油油路为一条，高压油从离合器经换向阀从泄油道泄出。
作为优选的技术方案，所述泄油道包括主泄油道和与主泄油道相连的支泄油道，所述支泄油道与对应的离合器的换向阀相连。
由于采用了上述技术方案，一种有效提高换挡品质的离合器控制油路，每个离合器所具有的泄油油路为一条或多条，所述泄油油路上均设有泄油速度控制装置，所述泄油油路由设在变速箱内的泄油道组成。泄油时不经过手动阀，泄油油路泄油速度可控，从而有效保证换挡品质。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例的结构示意图；
图2是现有技术的结构示意图；
图中：1-主泄油道；2-支泄油道；3-换向阀；4-油道；5-泄油旁路；6-第一离合器；7-第二离合器；8-第三离合器；9-手动阀。
具体实施方式
如图1所示，每个离合器所具有的泄油油路为一条或多条，本实施例中具有第一离合器6、第二离合器7和第三离合器8，所述泄油油路上均设有泄油速度控制装置，所述泄油油路不经过手动阀，所述泄油油路由设在变速箱内的泄油道组成。
本实施例中每个离合器所具有的泄油油路为一条，高压油从离合器经换向阀2从泄油道泄出。这样离合器泄油时只通过这一条泄油油路泄油，泄油速度控制装置实现了对泄油速度的控制，而且不经过手动阀，从而可以有效避免图2中所示的油路对换挡品质产生的影响。
如图2所示，图2中的离合器可以通过与油道4相连的泄油旁路5经过手动阀9进行泄油，由于此泄油油路泄油速度不可控，切换手动阀9回空时影响换挡品质。
所述泄油道包括主泄油道1和与主泄油道1相连的支泄油道2，所述支泄油道2与对应的离合器的换向阀3相连。
换向阀经支泄油道2与主泄油道1连通，这样不经过手动阀，可以有效避免换挡时，手动阀影响换挡品质。泄油时不经过手动阀，泄油油路泄油速度可控，从而有效保证换挡品质。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种有效提高换挡品质的离合器控制油路，其特征在于，每个离合器所具有的泄油油路为一条或多条，所述泄油油路上均设有泄油速度控制装置，所述泄油油路不经过手动阀。
2.如权利要求1所述的一种能有效提高换挡品质的离合器控制油路，其特征在于，所述泄油油路由设在变速箱内的泄油道组成。
3.如权利要求2所述的一种有效提高换挡品质的离合器控制油路，其特征在于，每个离合器所具有的泄油油路为一条，高压油从离合器经换向阀从泄油道泄出。
4.如权利要求3所述的一种有效提高换挡品质的离合器控制油路，其特征在于，所述泄油道包括主泄油道和与主泄油道相连的支泄油道，所述支泄油道与对应的离合器的换向阀相连。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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