CN106760795A - 多层循环机械车库 - Google Patents

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于德清
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    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/08—Garages for many vehicles
    • E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
    • E04H6/18—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions
    • E04H6/22—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions characterised by use of movable platforms for horizontal transport, i.e. cars being permanently parked on palettes

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  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种多层循环机械停车设备，本发明包括载车篮、平移导轨、升降滑轨、升降滑块、平移传动齿轮/齿条、载车篮连接柱/套、载车篮平移轮等组成。载车篮采用连接柱/套在同一水平层面连接到一起，通过平移传动齿轮转动带动齿条做平移运动，两端升降区域通过升降滑块带动载车蓝升降到指定层面。本发明结构合理适用范围广，可同时存放多辆车辆，当停放车辆较少时只启用底层区域，无能耗，随着停放车辆增多可适当开启上部层面存放车辆，合理利用空间，能耗少。上部存放车辆可整层移到底层，高峰取车时间依次取车时间短，方便快捷。

Description

多层循环机械车库
技术领域
本发明涉及一种机械立体车库，具体说涉及一种多层循环机械立体车库。
背景技术
随着我国汽车工业的迅猛发展，停车位不足带来的停车难的问题在我国各个城市越发严重，给城市发展带来了一系列问题。现有国产停车设备大多为引进、借鉴上世纪国外技术，每次只能存取一辆车辆，高峰取车时间依次取车时间过长，设备结构复杂，故障率高，能耗高。
本发明目的是克服现有技术不能同时存取多辆车辆的技术弊端。本发明即能多车辆同时存取，又能分阶段合理安排停车层面，能耗少。
发明内容
本发明是通过如下技术实现的：车库每层面设有两根平行平移导轨，两端升降区设有升降滑轨，平移导轨与升降滑轨连接处贯通，载车篮上安装有平移轮，平移轮在平移导轨与升降滑轨内移动。
其特征在于载车篮上安装有平移齿条，通过平移齿轮带动在平移导轨内移动。
其特征在于载车篮上安装有连接柱、连接套，在上升或下降过程中连接柱插入连接套使载车篮在同一层面连接在一起。
其特征在于载车篮在升降区域通过滑块实现上升或下降。
与现有停车设备相比本发明的有益效果是：
1结构合理适用范围广，可同时存放多辆车辆;
2当停放车辆较少时只启用底层区域，无能耗;
3随着停放车辆增多可适当开启上部层面存放车辆，合理利用空间，能耗少;
4上部存放车辆可整层移到底层，高峰取车时间依次取车时间短，方便快捷。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
附图中1、载车篮：2、平移导轨：3、升降滑轨：4、平移齿轮：5齿条：6、平移轮：7、滑块：8、连接柱：9：连接套。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细描述：
如图所示，本技术主体结构为框架，框架上安装有平移导轨2和升降滑轨3,;载车篮1上固定平移轮6，平移轮6在平移导轨2和升降滑轨3内移动。载车篮1上安装有连接柱8、连接套9，在上升或下降过程中连接柱8插入连接套9使载车篮1在同一层面连接在一起。齿条5固定到载车篮1上，平移传动齿轮4通过齿条5带动载车篮1作平移运动。滑块7在升降滑轨3内滑动;
(1)设备未启动时，底部区域每个载车篮1都可存取车辆;
(2)当底部存满车辆或需要取走上部车辆时，举升区域通过滑块7推动平移轮6升到指定层面;
(3)指定层面平移齿轮4转动，带动齿条5向承降侧平移，同时底部平移齿轮4反向转动，带动齿条5向举升侧平移，当平移轮6离开升降滑轨3后，举升侧滑块7下降，同时带动承降侧滑块7同步上升，当举升侧滑块7下降到底部时，承降侧滑块7则升到指定层面，指定层面平移传动系统带动载车蓝平移轮6进入承降侧升降滑轨3，同时底部平移传动系统带动载车蓝平移轮6进入举升侧升降滑轨3，举升侧滑块7带动载车篮1上升，承降侧滑块7承接载车篮1同步下降，当载车篮1升降到指定层和底层，重复上述步骤则形成往复循环，把需要存放到上部层面的车辆移动到上部层面，和把需要取走的车辆移动到底部;
(4)当不需存取车辆时，底部平移传动系统带动载车蓝平移轮6进入举升侧升降滑轨3，但举升侧滑块7不做举升移动，承降侧滑块7承接载车蓝1降落到底部，设备停止运转。

Claims (4)

1.同一层面设有两根平行平移导轨2，两端升降区设有升降滑轨3，平移导轨2与升降滑轨3连接处贯通，载车篮1上安装有平移轮6，平移轮6在平移导轨2与升降滑轨3内移动。
2.其特征在于载车篮1上安装有平移齿条5，通过平移齿轮4带动在平移导轨2内移动。
3.其特征在于载车篮1上安装有连接柱8、连接套9，在上升或下降过程中连接柱8插入连接套9使载车篮1在同一层面连接在一起。
4.其特征在于载车篮1在升降区域通过滑块7实现上升或下降。
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