CN106758835A - 一种钢结构桥梁翼缘板矫正工装 - Google Patents

一种钢结构桥梁翼缘板矫正工装 Download PDF

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CN106758835A CN201611201714.4A CN201611201714A CN106758835A CN 106758835 A CN106758835 A CN 106758835A CN 201611201714 A CN201611201714 A CN 201611201714A CN 106758835 A CN106758835 A CN 106758835A
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陈建中
张永庆
段常智
朱立国
王希龙
梁明慧
郁红丽
王三军
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    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges

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  • Civil Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种钢结构桥梁翼缘板矫正工装，底座的左、右端各设有一个竖向的立柱，各立柱的上端各设有一卡板，卡板内设有与翼缘板相配的卡槽，所述左、右卡槽的槽口朝前，千斤顶设在所述底座上，本发明与现有技术比较具有矫正质量好和矫正效率高的显著优点。

Description

一种钢结构桥梁翼缘板矫正工装
技术领域
本发明涉及一种矫正技术，特别是一种钢结构桥梁翼缘板矫正工装。
背景技术
钢结构桥梁翼缘板的矫正有二种方法，一是火焰矫正法，二是手工矫正法。由于钢结构桥梁缘板的尺寸较大，采用手工矫正劳动强度大，且矫正的效果较差，火焰矫正效率低，易导致翼缘板物理性能降低。
发明内容
本发明的目的是提供一种矫正质量好和矫正效率高的钢结构桥梁翼缘板矫正工装。
本发明的技术方案是， 一种钢结构桥梁翼缘板矫正工装，其特征在于：底座的左、右端各设有一个竖向的立柱，各立柱的上端各设有一卡板，卡板内设有与翼缘板相配的卡槽，所述左、右卡槽的槽口朝前，千斤顶设在所述底座上。
本发明与现有技术比较具有矫正质量好和矫正效率高的显著优点。
附图说明
图1是本发明的主视图；图2是图1的侧视图；图3是图1的俯视图。
具体实施方式
本发明的技术方案如图1-3所示，在底座1的左端和右端各设有一个竖向的支柱2，各支柱的上端设有卡板3，该卡板设有与翼缘板相配的槽4，所述两个支柱上端的卡板的卡槽口均朝前，千斤顶5置于所述底座上。
本发明的操作方法：将需要矫正的翼缘板插入两个立柱上端卡板的卡槽中后，将千斤顶放在底座上使千斤顶的活塞杆与翼缘板的变形区相对，在插入翼缘板时，应当使翼缘板变形区的凸面朝下。操作千斤顶使翼缘板向下凸的变形区向上变形，在变形区矫正后，便可抽出翼缘板。

Claims (1)

1.一种钢结构桥梁翼缘板矫正工装，其特征在于：底座的左、右端各设有一个竖向的立柱，各立柱的上端各设有一卡板，卡板内设有与翼缘板相配的卡槽，所述左、右卡槽的槽口朝前，千斤顶设在所述底座上。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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Application publication date: 20170531

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