CN106743285B - 一种管件自动上料装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种管件自动上料装置，其被应用于汽车安全气囊管件的人工目视检测过程中，包括底座，底座上部依次设置有送料箱、倾斜过渡板、缓存输送机、逐一上料机以及控制器，送料箱承接管件剪切机构送入的管件，送料箱包括箱体，箱体下部铰接在支撑气缸的支撑活塞杆上端，箱体左侧的上沿部位设置有两个铰接耳板，铰接耳板之间连接有倾斜过渡板，倾斜过渡板包括板体，板体的两个端部的两端分别设置有一对第一连接轴和一对第二连接轴，第一连接轴与铰接耳板铰接。本发明利用相互衔接设置的送料箱、倾斜过渡板、缓存输送机、逐一上料机实现了管件的逐一自动上料，避免了人工上料的低效和浪费人力资源。

Description

一种管件自动上料装置
技术领域：
本发明涉及上料装置技术领域，具体涉及一种管件自动上料装置。
背景技术：
汽车安全气囊管件是汽车零件用不可缺少的一部分，是汽车安全使用的重要组成部分。汽车安全气囊管件在生产过程中，最后需要对汽车安全气囊管件进行严格的测试检测。目前，对汽车安全气囊管件的检测方式一般是人工目视检测，即人工对汽车安全气囊管件逐个采用工具量测筛选，然后进行自动化检测。但是，目前对于自动化检测的前期管件的自动入料存在难题，此类操作存在主要缺陷：作业效率低下，需要员工数量较多，不利于工业化生产和降低成本。
发明内容：
本发明的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种管件自动上料装置，其能够自动上料，提高管件检测的效率。
为实现上述目的，本发明的技术解决措施如下：
一种管件自动上料装置，其被应用于汽车安全气囊管件的人工目视检测过程中，包括底座，底座上部依次设置有送料箱、倾斜过渡板、缓存输送机、逐一上料机以及控制器，送料箱承接管件剪切机构送入的管件，送料箱包括箱体，箱体下部铰接在支撑气缸的支撑活塞杆上端，箱体左侧的上沿部位设置有两个铰接耳板，铰接耳板之间连接有倾斜过渡板，倾斜过渡板包括板体，板体的两个端部的两端分别设置有一对第一连接轴和一对第二连接轴，第一连接轴与铰接耳板铰接；箱体的右侧与翻转气缸的翻转活塞杆铰接；倾斜过渡板的左下方设置有缓存输送机，缓存输送机包括相对设置的第一支架和第二支架，第一支架上部设置有驱动滚筒，第二支架上设置有从动滚筒，驱动滚筒和从动滚筒上套设有缓存皮带，缓存输送机的两个侧面还设置有导向支架，导向支架上部固定有导向板，导向板的内侧设置有导向槽，第二连接轴被限位在导向槽内；逐一上料机与缓存输送机衔接，包括第三支架、第四支架以及第五支架，第三支架上部设置有第一滚筒，第四支架上部设置有第二滚筒，第五支架上部设置有第三滚筒，第一滚筒、第二滚筒以及第三滚筒上部套设有上料皮带，上料皮带外表面上均匀设置有带料板。
上料皮带的内表面具有啮合槽，第一滚筒、第二滚筒以及第三滚筒上部均设置有啮合齿。
第二支架和第三支架等高，第一支架的高度低于第二支架的高度。
倾斜过渡板上表面设置有弹性层，且倾斜过渡板的两侧设置有垂直挡板。
翻转气缸的下部通过气缸座固定在底座上部，翻转气缸的下部与气泵连通，气泵和翻转气缸之间设置有气路。
底座为方形钢板制成，其下部四角通过紧固螺栓固定在地面上。
送料箱的横截面为半圆形，其包括半圆形的支撑部以及位于支撑部两端的封板；送料箱上部具有料位检测器，料位检测器与控制器电连接。
本发明的有益效果在于：本发明利用相互衔接设置的送料箱、倾斜过渡板、缓存输送机、逐一上料机实现了管件的逐一自动上料，避免了人工上料的低效和浪费人力资源。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的侧视图；
图3为倾斜过渡板的结构示意图。
具体实施方式：
为了使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做出详细的说明。
如图1-3所示，一种管件自动上料装置，其被应用于汽车安全气囊管件的人工目视检测过程中，包括底座10，底座10上部依次设置有送料箱2、倾斜过渡板、缓存输送机、逐一上料机以及控制器，送料箱2承接管件剪切机构送入的管件7，送料箱2包括箱体，箱体下部铰接在支撑气缸24的支撑活塞杆241上端，箱体左侧的上沿部位设置有两个铰接耳板23，铰接耳板23之间连接有倾斜过渡板，倾斜过渡板包括板体30，板体30的两个端部的两端分别设置有一对第一连接轴31和一对第二连接轴32，第一连接轴31与铰接耳板23铰接；箱体的右侧与翻转气缸21的翻转活塞杆211铰接；倾斜过渡板的左下方设置有缓存输送机，缓存输送机包括相对设置的第一支架11和第二支架12，第一支架11上部设置有驱动滚筒51，第二支架12上设置有从动滚筒52，驱动滚筒51和从动滚筒52上套设有缓存皮带50，缓存输送机的两个侧面还设置有导向支架，导向支架上部固定有导向板40，导向板40的内侧设置有导向槽41，第二连接轴32被限位在导向槽41内；逐一上料机与缓存输送机衔接，包括第三支架13、第四支架14以及第五支架15，第三支架13上部设置有第一滚筒64，第四支架14上部设置有第二滚筒62，第五支架15上部设置有第三滚筒63，第一滚筒64、第二滚筒63以及第三滚筒63上部套设有上料皮带60，上料皮带60外表面上均匀设置有带料板61。
上料皮带60的内表面具有啮合槽，第一滚筒64、第二滚筒63以及第三滚筒63上部均设置有啮合齿。
第二支架14和第三支架15等高，第一支架13的高度低于第二支架14的高度。
倾斜过渡板上表面设置有弹性层，且倾斜过渡板的两侧设置有垂直挡板。
翻转气缸21的下部通过气缸座固定在底座10上部，翻转气缸21的下部与气泵20连通，气泵20和翻转气缸21之间设置有气路201。
底座10为方形钢板制成，其下部四角通过紧固螺栓固定在地面上。
送料箱2的横截面为半圆形，其包括半圆形的支撑部以及位于支撑部两端的封板。
送料箱2上部具有料位检测器，料位检测器与控制器电连接。
工作过程：料箱承接管件，料箱在翻转气缸的驱动下向左侧转动，倾斜过渡板的第二连接轴在导向槽内滑动，倾斜过渡板随着料箱的翻转而变得平缓，并将料箱内的管件过渡至缓存输送机，缓存输送机将管件缓慢输送至逐一上料机，逐一上料机利用带料板将管件逐个输送至出口，从而完成自动上料。
所述实施例用以例示性说明本发明，而非用于限制本发明。任何本领域技术人员均可在不违背本发明的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本发明的权利保护范围，应如本发明的权利要求所列。

Claims (7)

1.一种管件自动上料装置，其特征在于：其被应用于汽车安全气囊管件的人工目视检测过程中，包括底座(10)，底座(10)上部依次设置有送料箱(2)、倾斜过渡板、缓存输送机、逐一上料机以及控制器，送料箱(2)承接管件剪切机构送入的管件(7)，送料箱(2)包括箱体，箱体下部铰接在支撑气缸(24)的支撑活塞杆(241)上端，箱体左侧的上沿部位设置有两个铰接耳板(23)，铰接耳板(23)之间连接有倾斜过渡板，倾斜过渡板包括板体(30)，板体(30)的两个端部的两端分别设置有一对第一连接轴(31)和一对第二连接轴(32)，第一连接轴(31)与铰接耳板(23)铰接；箱体的右侧与翻转气缸(21)的翻转活塞杆(211)铰接；倾斜过渡板的左下方设置有缓存输送机，缓存输送机包括相对设置的第一支架(11)和第二支架(12)，第一支架(11)上部设置有驱动滚筒(51)，第二支架(12)上设置有从动滚筒(52)，驱动滚筒(51)和从动滚筒(52)上套设有缓存皮带(50)，缓存输送机的两个侧面还设置有导向支架，导向支架上部固定有导向板(40)，导向板(40)的内侧设置有导向槽(41)，第二连接轴(32)被限位在导向槽(41)内；逐一上料机与缓存输送机衔接，包括第三支架(13)、第四支架(14)以及第五支架(15)，第三支架(13)上部设置有第一滚筒(64)，第四支架(14)上部设置有第二滚筒(62)，第五支架(15)上部设置有第三滚筒(63)，第一滚筒(64)、第二滚筒(63)以及第三滚筒(63)上部套设有上料皮带(60)，上料皮带(60)外表面上均匀设置有带料板(61)。
2.根据权利要求1所述的一种管件自动上料装置，其特征在于：上料皮带(60)的内表面具有啮合槽，第一滚筒(64)、第二滚筒(63)以及第三滚筒(63)上部均设置有啮合齿。
3.根据权利要求1所述的一种管件自动上料装置，其特征在于：第二支架(14)和第三支架(15)等高，第一支架(13)的高度低于第二支架(14)的高度。
4.根据权利要求1所述的一种管件自动上料装置，其特征在于：倾斜过渡板上表面设置有弹性层，且倾斜过渡板的两侧设置有垂直挡板。
5.根据权利要求1所述的一种管件自动上料装置，其特征在于：翻转气缸(21)的下部通过气缸座固定在底座(10)上部，翻转气缸(21)的下部与气泵(20)连通，气泵(20)和翻转气缸(21)之间设置有气路(201)。
6.根据权利要求1所述的一种管件自动上料装置，其特征在于：底座(10)为方形钢板制成，其下部四角通过紧固螺栓固定在地面上。
7.根据权利要求1所述的一种管件自动上料装置，其特征在于：送料箱(2)的横截面为半圆形，其包括半圆形的支撑部以及位于支撑部两端的封板；送料箱(2)上部具有料位检测器，料位检测器与控制器电连接。
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