CN106743133A - 一种喷胶后轮胎传送装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种喷胶后轮胎传送装置，所述第二横向托架上设有第二传动链条，所述电动机下方设有转动轴，且转动轴通过链轮连接第一传动链条和第二传动链条，所述第二横向托架下方左右两侧均设有纵托架，所述纵托架上端之间设有第一挡轮辊，所述第一传动链条和第二传动链条之间设有连接钢板，所述链条支撑辊安装板上前后两端均设有链条支撑辊，所述链条支撑辊安装板下方左右两侧均设有轮胎推杆，且轮胎推杆延伸至第一挡轮辊下方。本喷胶后轮胎传送装置，结构原理简单，轮胎在传送的过程中可实现顺畅的输送，不会出现堵胎的现象，使得整个生产加工成本降低。其次在赶胎的过程中可对轮胎进行风干处理。

Description

一种喷胶后轮胎传送装置
技术领域
本发明涉及轮胎喷胶技术领域，具体为一种喷胶后轮胎传送装置。
背景技术
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。现有汽车及其他车辆上使用的轮胎在驶过路面上钉、玻璃碴等比较尖锐的物体时，其轮胎经常会被这些尖锐的物体刺破，使轮胎发生漏气、爆胎等情况，极易发生交通事故，严重威胁车辆内部乘员及车外车辆、行人的安全。为改变这一状况，人们发明了轮胎喷胶机，使用轮胎喷胶机在轮胎内部喷涂一层带有记忆功能的热熔胶，在车辆轮胎压过外部形状比较尖锐的物体时，轮胎被刺穿，但热熔胶层能够弥合轮胎上被刺穿的孔洞，使轮胎不漏气，避免事故的发生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种喷胶后轮胎传送装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种喷胶后轮胎传送装置，包括支撑架本体，所述支撑架本体内部上方设有第一横向托架，所述第一横向托架下方设有第二横向托架，所述第一横向托架上设有第一传动链条，所述第二横向托架上设有第二传动链条，所述支撑架本体左端上方设有电动机，所述电动机下方设有转动轴，且转动轴通过链轮连接第一传动链条和第二传动链条，所述第二横向托架下方左右两侧均设有纵托架，所述纵托架上端之间设有第一挡轮辊，所述第一挡轮辊下方设有第二挡轮辊，所述第一挡轮辊和第二挡轮辊下方均匀设有支撑钢板，所述第一挡轮辊和第二挡轮辊上均匀设有固定环，所述固定环上下两端均设有支耳，所述支耳通过螺栓固定设置在支撑钢板上，所述第一传动链条和第二传动链条之间设有连接钢板，所述连接钢板上方前后两端均设有链条支撑辊安装板，所述链条支撑辊安装板上前后两端均设有链条支撑辊，所述链条支撑辊安装板下方左右两侧均设有轮胎推杆，且轮胎推杆延伸至第一挡轮辊下方。
优选的，所述链条支撑辊以链条支撑辊安装板为中心左右对称设置，所述链条支撑辊的数量为四个。
优选的，所述第一传动链条上方和第二传动链条下方均设有卡接块。
优选的，所述第一挡轮辊和第二挡轮辊上设有光滑层。
优选的，所述转动轴上设有与第一传动链条和第二传动链条相啮合的链轮。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本喷胶后轮胎传送装置，结构原理简单，轮胎在传送的过程中可实现顺畅的输送，不会出现堵胎的现象，使得整个生产加工成本降低。其次在赶胎的过程中可对轮胎进行风干处理。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明连接钢板侧视结构示意图；
图3为本发明连接钢板正视结构示意图；
图4为本发明A向放大结构示意图。
图中：1支撑架本体、2第二传动链条、3第一挡轮辊、4连接钢板、41轮胎推杆、42链条支撑辊、43卡接块、44链条支撑辊安装板、5纵托架、6支撑钢板、7第二挡轮辊、8固定环、9支耳、10电动机、11第一传动链条、12转动轴、13第一横向托架、14第二横向托架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种喷胶后轮胎传送装置，包括支撑架本体1，其特征在于：所述支撑架本体1内部上方设有第一横向托架13，所述第一横向托架13下方设有第二横向托架14，所述第一横向托架13上设有第一传动链条11，所述第二横向托架14上设有第二传动链条2，所述支撑架本体1左端上方设有电动机10，所述电动机10下方设有转动轴12，且转动轴12通过链轮连接第一传动链条11和第二传动链条2，所述第二横向托架14下方左右两侧均设有纵托架5，所述纵托架5上端之间设有第一挡轮辊3，所述第一挡轮辊3下方设有第二挡轮辊7，所述第一挡轮辊3和第二挡轮辊7下方均匀设有支撑钢板6，所述第一挡轮辊3和第二挡轮辊7上均匀设有固定环8，所述固定环8上下两端均设有支耳9，所述支耳9通过螺栓固定设置在支撑钢板6上，所述第一传动链条11和第二传动链条2之间设有连接钢板4，所述连接钢板4上方前后两端均设有链条支撑辊安装板44，所述链条支撑辊安装板44上前后两端均设有链条支撑辊42，所述链条支撑辊安装板44下方左右两侧均设有轮胎推杆41，且轮胎推杆41延伸至第一挡轮辊3下方，所述链条支撑辊42以链条支撑辊安装板44为中心左右对称设置，所述链条支撑辊42的数量为四个，所述第一传动链条11上方和第二传动链条2下方均设有卡接块43，所述第一挡轮辊3和第二挡轮辊7上设有光滑层，所述转动轴12上设有与第一传动链条11和第二传动链条2相啮合的链轮。
工作原理：首先把待传送轮胎放置在第一挡轮辊3和第二挡轮辊7上，且轮胎位于两根轮胎推杆41之间，此刻通过启动电动机10带动第一传动链条11和第二传动链条2转动，进而带动第一传动链条11和第二传动链条2上的连接钢板4移动，进而轮胎推杆41推着轮胎向前移动，把轮胎送至相应的加工位置。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种喷胶后轮胎传送装置，包括支撑架本体（1），其特征在于：所述支撑架本体（1）内部上方设有第一横向托架（13），所述第一横向托架（13）下方设有第二横向托架（14），所述第一横向托架（13）上设有第一传动链条（11），所述第二横向托架（14）上设有第二传动链条（2），所述支撑架本体（1）左端上方设有电动机（10），所述电动机（10）下方设有转动轴（12），且转动轴（12）通过链轮连接第一传动链条（11）和第二传动链条（2），所述第二横向托架（14）下方左右两侧均设有纵托架（5），所述纵托架（5）上端之间设有第一挡轮辊（3），所述第一挡轮辊（3）下方设有第二挡轮辊（7），所述第一挡轮辊（3）和第二挡轮辊（7）下方均匀设有支撑钢板（6），所述第一挡轮辊（3）和第二挡轮辊（7）上均匀设有固定环（8），所述固定环（8）上下两端均设有支耳（9），所述支耳（9）通过螺栓固定设置在支撑钢板（6）上，所述第一传动链条（11）和第二传动链条（2）之间设有连接钢板（4），所述连接钢板（4）上方前后两端均设有链条支撑辊安装板（44），所述链条支撑辊安装板（44）上前后两端均设有链条支撑辊（42），所述链条支撑辊安装板（44）下方左右两侧均设有轮胎推杆（41），且轮胎推杆（41）延伸至第一挡轮辊（3）下方。
2.根据权利要求1所述的一种喷胶后轮胎传送装置，其特征在于：所述链条支撑辊（42）以链条支撑辊安装板（44）为中心左右对称设置，所述链条支撑辊（42）的数量为四个。
3.根据权利要求1所述的一种喷胶后轮胎传送装置，其特征在于：所述第一传动链条（11）上方和第二传动链条（2）下方均设有卡接块（43）。
4.根据权利要求1所述的一种喷胶后轮胎传送装置，其特征在于：所述第一挡轮辊（3）和第二挡轮辊（7）上设有光滑层。
5.根据权利要求1所述的一种喷胶后轮胎传送装置，其特征在于：所述转动轴（12）上设有与第一传动链条（11）和第二传动链条（2）相啮合的链轮。
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