CN106736438A - 一种长杆形零件压装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及压装设备领域,具体为一种长杆形零件压装装置,其能够实现精确压装,其包括底部支座,所述底部支座上安装有侧部支座,所述侧部支座上安装有压装液压缸,所述压装液压缸的活塞杆底部安装有压头,所述底部支座两侧安装有侧压紧机构,所述侧压紧机构包括中间支撑杆,所述中间支撑杆上通过转轴安装有中间连杆,靠近所述压头的所述中间连杆一端铰接安装有压紧块,所述压紧块内侧开有弧形卡紧面,远离所述压头的所述中间连杆一端铰接翻转驱动气缸的活塞杆,所述翻转驱动气缸的缸体铰接安装于所述底部支座。
Description
技术领域
本发明涉及压装设备领域,具体为一种长杆形零件压装装置。
背景技术
长杆形零件是工业设备中常见的部件,在对其进行压装过程时,需要保证杆子处于固定状态由于杆子属于细长型,固定时很不方便,压装时容易发生晃动,影响了压装质量和效果。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种长杆形零件压装装置,其能够实现精确压装。
其技术方案是这样的:一种长杆形零件压装装置,其特征在于,其包括底部支座,所述底部支座上安装有侧部支座,所述侧部支座上安装有压装液压缸,所述压装液压缸的活塞杆底部安装有压头,所述底部支座两侧安装有侧压紧机构,所述侧压紧机构包括中间支撑杆,所述中间支撑杆上通过转轴安装有中间连杆,靠近所述压头的所述中间连杆一端铰接安装有压紧块,所述压紧块内侧开有弧形卡紧面,远离所述压头的所述中间连杆一端铰接翻转驱动气缸的活塞杆,所述翻转驱动气缸的缸体铰接安装于所述底部支座。
其进一步特征在于,所述压紧块包括上端夹紧部和下端夹紧部,所述上端夹紧部和所述下端夹紧部之间间隔一定距离;
所述底部支座上安装有两个对称设置的活动卡座,所述活动卡座内侧开有圆弧卡槽,所述圆弧卡槽底部设置有支撑台面,所述活动卡座外侧部通过两个弹簧连接固定安装于所述侧部支座的竖向支撑板,所述活动卡座底部滑动连接固定安装于所述底部支座的直线导轨上。
采用本发明的结构后,翻转驱动气缸的活塞杆工作带动中间连杆绕着转轴上下摆动,两个压紧块从两侧向杆状零件靠拢,由于压紧块是铰接连接,因此会自动贴紧于零件表面实现零件的可靠夹紧,压装液压缸驱动压头实现精确压装。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为夹紧块正面示意图;
图3为夹紧块俯视示意图;
图4为活动卡座俯视结构图。
具体实施方式
见图1至图4所示,一种长杆形零件压装装置,其包括底部支座1,底部支座1上安装有侧部支座2,侧部支座2上安装有压装液压缸3,压装液压缸3的活塞杆底部安装有压头4,底部支座1两侧安装有侧压紧机构5,侧压紧机构5包括中间支撑杆6,中间支撑杆6上通过转轴7安装有中间连杆8,靠近压头4的中间连杆8一端铰接安装有压紧块9,压紧块9内侧开有弧形卡紧面10,远离压头4的中间连杆8一端铰接翻转驱动气缸11的活塞杆,翻转驱动气缸11的缸体铰接安装于底部支座1。
压紧块9包括上端夹紧部9-1和下端夹紧部9-2,上端夹紧部9-1和下端夹紧部9-2之间间隔一定距离;底部支座1上安装有两个对称设置的活动卡座12,活动卡座12内侧开有圆弧卡槽13,圆弧卡槽13底部设置有支撑台面,活动卡座12外侧部通过两个弹簧14连接固定安装于底部支座1竖向支撑板15,活动卡座12底部滑动连接固定安装于底部支座1的直线导轨16上,长杆形零件下端插入两个活动卡座12之间,在弹簧14的作用下实现自动夹紧,达到底部支撑和辅助固定的作用。
Claims (3)
1.一种长杆形零件压装装置,其特征在于,其包括底部支座,所述底部支座上安装有侧部支座,所述侧部支座上安装有压装液压缸,所述压装液压缸的活塞杆底部安装有压头,所述底部支座两侧安装有侧压紧机构,所述侧压紧机构包括中间支撑杆,所述中间支撑杆上通过转轴安装有中间连杆,靠近所述压头的所述中间连杆一端铰接安装有压紧块,所述压紧块内侧开有弧形卡紧面,远离所述压头的所述中间连杆一端铰接翻转驱动气缸的活塞杆,所述翻转驱动气缸的缸体铰接安装于所述底部支座。
2.根据权利要求1所述的一种长杆形零件压装装置,其特征在于,所述压紧块包括上端夹紧部和下端夹紧部,所述上端夹紧部和所述下端夹紧部之间间隔一定距离。
3.根据权利要求1所述的一种长杆形零件压装装置,其特征在于,所述底部支座上安装有两个对称设置的活动卡座,所述活动卡座内侧开有圆弧卡槽,所述圆弧卡槽底部设置有支撑台面,所述活动卡座外侧部通过两个弹簧连接固定安装于所述侧部支座的竖向支撑板,所述活动卡座底部滑动连接固定安装于所述底部支座的直线导轨上。
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