CN1067303A

CN1067303A - 燃烧器具用油芯织物

Info

Publication number: CN1067303A
Application number: CN 91103530
Authority: CN
Inventors: 坂野文则; 大上高一; 饼原文人; 平松秀一
Original assignee: SCHIRUBA INDUSTRY Co Ltd
Current assignee: SCHIRUBA INDUSTRY Co Ltd
Priority date: 1991-05-28
Filing date: 1991-05-28
Publication date: 1992-12-23

Abstract

本发明涉及燃烧器具用的油芯织物，用粗细可任意选择的线进行编织，在燃烧器油芯织物底布的正面上形成直线段，在其反面上形成环形线圈，并使得直线段在背面钩住环形线圈。使用由这种油芯织物做成的油芯表明，这种油芯的燃料吸取效率高，多余燃料吸取渗透性好，能保持燃烧的稳定性。

Description

本发明涉及用于主要以油作为燃料的燃烧器具如便携式烹饪油炉，或油加热器的油芯织物。

众所周知，普通的油芯织物是将由玻璃纤维或玻璃纤维与碳化纤维混纺线制成的粗厚织物制成的耐热燃烧体和由棉线或棉粘混纺线的粗厚织物制成的上部燃料吸取体相互连接构成的，并且将该油芯成形为片状、或圆柱形。

还有以玻璃，棉花或其它适当的材料的集束纤维或加捻纤维制成粗径纱，将其沿纵向排成列，并在正反两面覆盖一个由玻璃纤维组成的毡状纤维层，用针刺的方法，使毡状纤维层中的玻璃纤维缠在纵向排成列的粗径纱周围，制成燃烧器具用油芯织物。这类油芯织物已经被公开了，例如，公开在日本专利公开号为49-36170的文件上。

以上所述类型的燃烧器具用油芯织物有如下缺陷。

1.由于上述类型油芯织物的产生依赖于老型专用织机，生产率极低，这也意味着效率非常低。

2.特别是，由于油芯上的上部燃烧吸取体是用很粗的合股棉线（如8股10支纱）作为径纱，根据使用油芯的燃烧器具的尺寸，排列在一个狭窄的织造幅宽里，用特殊织造方法制成带状。因此限定了适用织机的数目。此外，由于每种燃料吸取体的应用尺寸变化很大，这就需要很多卷带状油芯织物。有时还会出现某一种类的油芯织物短缺。

3.容易出现油芯织物尺寸的不一致，这将导致高废品率。再者，在使用和在燃烧器具异辊压紧期间，上述油芯织物经常会收缩，这样就会给油芯的垂直运动带来困难。

4.在切断该油芯织物时，容易产生端头纱线散开的现象。为防止纱线散开，需要在边上包缝或涂上胶粘剂。

5.因为径纱与纬纱交织，使燃料吸取率较低。

就最后一种类型的燃烧器具用油芯织物而论，由于在将这种油芯织物放置在燃烧器具中时造成的经纱变形或尺寸不稳定就会造成诸如燃料吸取率低和火焰不均匀的缺陷，由于需要特殊的工艺，比如将由不完全集束或加捻的玻璃纤维，棉花纤维或其它适当的材料专门加工制成的粗径纱沿纵向排成列，在正反两面都覆盖上毡状玻璃纤维层，用针刺的方法，使毡状纤维层里的玻璃纤维缠在纵向排成列的径纱上，因此，尽管粗径纱已经被沿纵向排成列了，但有时也会出现相邻粗经纱离得很远，或者，纵向排成列的粗经纱和毡状玻璃纤维层有时接触，有时分离的现象。

本发明为上述问题提供了一个解决办法，它的目的在于获得实用的燃烧器具用油芯织物，使其具有如下优点：燃烧吸取率得到提高，低造价的非机织油芯织物能批量生产，油芯织物可通用，库存量易于控制，材料尺寸的稳定性得以改进，消除了由于油芯垂直运动差引起的麻烦，允许从液体燃料平面到燃烧部分有足够的高度（空间），从而使加热区域充分远离液体燃料，保证了安全燃烧。

为了达到上述目标，本申请涉及到燃烧器具用油芯织物的第一个发明是用线2（粗细可任选）穿过在网状织物1上系列排列的穿线通孔3、3……，在网状织物1的表面4上形成直线段5，在其背面6上形成环形线圈7，然后有顺序地使直线段5钩在环形线圈7上，把它们连续地缝编在一起，排列为线缝8，8……，再用与缝编线2相同的方法，并与线2间留有小间隙10，把邻线9、9……（粗细可任选）缝编在网状织物1上排列为线缝8、8……，从而形成油芯织物。第二个发明是用线2（粗细可任选）穿过在网状织物1上排列成锯齿形的穿线通孔3、3……，在网状织物1的表面4上形成直线段5，

在其背面6上形成环形线圈7，再用邻线9（粗细可任选）穿过与上述穿线通孔3、3……并列。并使其相互间留有小间隙10的排列成锯齿形的穿线通孔3、′3′……，在网状织物1的表面4上形成直线段5′，在其背面6上形成环形线圈7′，并且交替地使由邻线9形成的环形线圈7′钩在由线2形成的环形线圈7上，由线2形成的环形线圈7钩在由邻线9形成的环形线圈7′上，把它们缝编在一起排列为线缝8、8……，再用与缝编线2和邻线9相同的方法，把邻线9、9……缝编在网状织物1上排列为线缝8、8……，形成油芯织物。

下面结合附图，通过对实施例的描述，来进一步说明本发明。

图1是一个放大了的本申请中第一个发明的一个实施例的局部主视图。

图2是该第一个发明的放大了的局部后视图。

图3是图2的A-A剖面。

图4是举例说明该第一发明的缝编系统的俯视图。

图5和图6展示了本申请中第二个发明的一个实施例。

图5是一个放大了的该第二个发明的该实施例的局部主视图。

图6是举例说明该第二个发明的缝编系统的俯视图。

图7是一根粗线的局部放大视图。

图8是另一种粗线实施结构的局部放大视图。

图9是又一种粗线实施结构的局部放大视图。

图10是由本发明制成的燃烧器具用油芯的外形立体图。

实施例1

参考图4，下面对本申请中的第一个发明进行描述。在这个图中，用线2（粗细可任选）穿过在网状织物1上系列排列的穿线通孔3、3……，在网状织物1的表面4上形成直线段5，在其背面6上形成环形线圈7，并且使直线段5相继钩在环形线圈7上，把它们缝编在一起排列为线缝8、8……，再用与缝编线2相同的方法，并留有小间隙10，把邻线9、9……（粗细可任选）锁缝到网状织物1上，排列为线缝8、8……。用上述方法制成的油芯织物的放大表面如图1所示。而图2所示为它的反面。注意，图3显示的是它的一个剖面。

实施例2

参考图6，下面对本申请中的第二个发明进行描述。用线2（粗细可任选）穿过在网状织物1上排列成锯齿形的穿线通孔3、3……，在网状织物1的表面4上，形成直线段5，在其背面形成环形线圈7，再用邻线9穿过与上述线通孔3、3……并列的并与其相互间留有小间隙10的、排列成锯齿形的穿线通孔3′、3′……，在网状织物1的表面4上形成直线段5′，在其背面形成环形线圈7′，并且，交替地使由邻线9形成的环形线圈7′钩在由线2形成的环形线圈7的基部，由线2形成的环形线圈7钩在由邻线9形成的环形线圈7′上，把它们缝编在一起，排列为线缝8、8……，再用与上述缝编线2和邻线9的相同方法，把邻线9、9……（粗细可任选）缝编到网状织物1上排列为线缝8、8……。

网状织物1的材料可以是粘胶、棉花、丙稀、聚酰胺、聚脂、聚乙烯、聚丙烯、芳族聚酰胺、耐火纤维、碳化纤维、玻璃纤维、陶瓷纤维和其它适当的材料中的任意一种。也可以用针刺的方法对网状的织物1进行预加工或采用纸类材料。

线2和邻线9是具有燃烧吸取能力的粗线12（表示线2和线9），由粘胶，棉花，丙烯，聚酰胺，聚脂，聚乙烯，聚丙烯，芳族聚酰胺，耐火纤维，碳化纤维，玻璃纤维，陶瓷纤维和其它适当的材料制成。此线的粗细可任意选择，纱线支数的可取范围是英制支数从0.5支到10支，较好的范围是从2支到5支。由于燃烧器具用油芯织物是用粗线12编织到网状织物1上形成的，为了防止粗线12在切断面11上产生纱线脱散，有时，使线12上带有绒毛13（参考图7），以防止在粗线12表面产生的滑移，或在粗线12里混有热熔解线14（参考图8），或应用热熔胶粘剂15（参考图9），通过使切断面11上的热熔成分熔化，或将一种适当的胶粘剂涂覆在该切断面上，从而防止纱线的脱散。

这种油芯织物是通过用一定数量的粗线12以相同方向编织到网状织物1上制成的。但是纱线的密度将随着粗线12的支数，网状织物的规格，燃烧器具所要求的油芯织物的吸取能力，所要求的油芯织物厚度以及其它因素的变化而变化。

图10展示了一个制成圆筒形的燃烧器具用油芯16。由燃料吸取油芯体17和耐热燃烧油芯体18连成一个整体。组成燃烧吸取油芯体17的粗线12和网状织物1是用具有极强燃料吸取能力的材料制成的，如棉，粘胶或聚脂，而组成耐热油芯体的粗线12和网状织物1则是用高耐热性的材料制成的，如用玻璃纤维，耐火纤维，碳化纤维或陶瓷纤维制成。

根据“JIS2038燃油器具用油芯”规定的测试方法对以下实施例1、2、3和4进行吸取能力的测试，获得结果如下。

1.用由3根支数为10支的棉和粘胶（50/50）的混纺纱合成的股线（支数为3.3支），按图6所示结构组织，编织在由粘胶制成的，单位面积重量为350g/m²的网状织物上，形成厚度为2.5mm的油芯织物。股线的编织密度为每25mm幅宽上7根线（即入线率为400g/m²）。

	吸取速度（秒）	吸取能力（％）
			沿着粗线的编织方向	175.3	189.1
沿着与粗线的编织方向成90°的方向	335.0	188.8
			JIS标准	低于250

2.用由2根支数为10支的棉和粘胶（50/50）混纺纱合成的股线（支数为5支），按图4所示组织结构，编织在由粘胶制成的，单位面积重量为350g/m²的网状织物上，形成厚度为2.0mm的油芯织物。股线的编织密度为每25mm幅宽上14根线，（即入线率为200g/m²）。

	吸取速度（秒）	吸取能力（％）
			沿着粗线的编织方向	140.5	250.5
沿着与粗线的编织方向成90°的方向	290.3	249.8
			JIS标准	低于250

3.用由两根支数为10支的对苯二甲酸酯制成的线的合成的股线（支数为5支），按图4所示组织结构，编织在由涤纶（聚对苯二甲酸乙二酯）制成的，单位面积重量为300g/m²的网状织物上，形成厚度为2.0mm的油芯织物。股线的编织密度为每25mm幅宽上14根线（即入线率为280g/m²）。

	吸取速度（秒）	吸取能力（％）
			沿着粗线的编织方向	98.5	175.6
沿着与粗线的编织方向成90°的方向	高于300	174.8
			JIS标准	低于250

4.用295特克斯（棉支数2支）的玻璃长丝膨松纱线按图6所示组织结构，编织在由玻璃纤维（80%）和粘胶纤维（20%）制成的，单位面积重量为320g/m²的网状织物上，形成厚度为2.5mm的油芯织物。线的编织密度为每25mm幅宽上7根线（即入线率为200g/m²）。

	吸取速度（秒）	吸取能力（％）
			沿着粗线的编织方向	210.3	175.5
沿着与粗线的编织方向成90°的方向	高于300	175.8
			JIS标准	低于250

由于上述加工，本发明有下列作用和效果。

1.用线2（粗细可任选）穿过在网状织物1上系列排列的穿线通孔3.3……，在网状织物1的表面4上形成直线段5，在其背面形成环形线圈7，并使直线段5钩在环形线圈7上，把它们缝编在一起，排列成线缝8.8……，再用与缝编线2相同的方法，中间留有小间隙10，把邻线9.9……（粗细可任选）缝编到网状织物1上排列成线缝8.8……，使得可任意选择粗细的线2和邻线9分别吸取燃料，网状织物1贮存由线2和邻线9（粗线12）吸取的多余的燃料以保持燃烧的稳定性，并能维持燃烧器具油芯的所需厚度。

2.根据本发明，不需要按使用油芯的燃烧器具的尺寸确定织造宽度，来制成窄幅油芯织物。而能够形成宽幅油芯织物，生产效率高，成本降低。

3.使用根据本发明做成的油芯织物，不需要分别为专用燃烧器具准备不同织造宽度的多种类型的油芯。仅仅改变切断尺寸，就可获得各种类型的油芯。使油芯织物通用，并因贮存类别的减少而易于控制库存量。

4.由于使用线2和邻线9（即粗线12），在吸取燃料时，表面张力增加。即使从燃料平面到燃烧截面有一长段空间，燃烧器的油芯仍能有一个极好的吸取能力。

5.由于用粗线12、12……在网状织物1上编织，粗线12不会象在惯用的织物里那里受到纬纱的限制，从而保证了良好的燃烧吸取性能。

6.用线2（粗细可任选）穿过在网状织物1上排列成锯齿形的穿线通孔3，3……，在网状织物1的表面4上形成直线段5，在网状织物1的背面6上形成环形线圈7，再用邻线9（粗细可任选）穿过与上述线通孔3，3……并列的，排列成锯齿形的线通孔3′，3′……，并使其之间留有小间隙10，在网状织物1的表面4上形成直线段5，在其背面6上形成环形线圈7′，并且，交替地使邻线9形成的环形线圈7′钩在由线2形成的环形线段7上，由线2形成的环形线圈7钩在由邻线9形成的环形线圈7′上，把它们缝编在一起排列成线缝8、8……，再用与上述缝编线2和邻线9相同的方法，把邻线9（粗细可任选）缝编在网状织物1上排列为线缝8、8……，用此方法形成的紧密的油芯织物能保持燃烧的稳定性，还能得到极好的尺寸稳定性。

Claims

1、一种燃烧器具用油芯织物，其特征为：用线(2)(粗细可任选)穿过在网状织物(1)上系列排列的穿线通孔(3)、(3)……，在网状织物(1)的表面(4)上形成直线段(5)，在其背面形成环形线圈(7)，并且使直线段(5)相继钩在环形线圈(7)上，把它们缝编在一起排列为线缝(8)、(8)……，再用把线(2)缝编到网状织物(1)上的同样方法，中间留有小间隙(10)，把邻线(9)、(9)……(粗细可任选)缝到网状织物(1)上，排列为线缝(8)、(8)……。

2、一种燃烧器具用油芯织物，其特征为：用线（2）（粗细可任选）穿过在网状织物（1）上排列成锯齿形的穿线通孔（3）、（3）……，在网状织物（1）的表面（4）上形成直线段（5），在其背面（6）形成环形线圈（7），再用邻线（9）穿过与上述线通孔（3）、（3）……并列的，并且与其相互间具有小间隙（10）的，排列成锯齿形的穿线通孔（3′）、（3′）……，在网状织物（1）的表面（4）上形成直线段（5′），在其背面形成环形线圈（7′），并且，交替地使由邻线（9）形成的环形线圈（7′）钩在由线（2）形成的环形线圈（7）上，由线（2）形成的环形线圈（7）钩在由邻线（9）形成的环形线圈（7′）上，把它们缝编在一起排列成线缝（8）、（8）……，再用把线（2）和邻线（9）缝编到网状织物（1）上的相同方法，将邻线（9）、（9）……缝到网状织物（1）上，排列成线缝（8）、（8）……。