CN106698223A - 行车主钩钢绳更换方法 - Google Patents

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万元刚
冉顶立
余瑜
谢超
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Sichuan Desheng Group Vanadium Titanium Co Ltd
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Sichuan Desheng Group Vanadium Titanium Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/28—Other constructional details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/28—Other constructional details
    • B66D1/36—Guiding, or otherwise ensuring winding in an orderly manner, of ropes, cables, or chains
    • B66D1/365—Guiding, or otherwise ensuring winding in an orderly manner, of ropes, cables, or chains by means of pivotably mounted drums or barrels

Abstract

本发明公开了一种行车主钩钢绳更换方法，包括以下步骤：A.将旧钢绳与平衡梁连接的一端割断；B.将新钢绳一端连接于旧钢绳割断处；C.收卷卷扬机滚筒，使得新旧钢绳连接点依次绕过动滑轮、定滑轮最后收卷至卷扬机滚筒；D.将新旧钢绳连接点处割断；E.将旧钢绳拆除；F.将新钢绳在断点处固定于卷扬机滚筒上；G.将新钢绳另一端与平衡梁连接。利用上述方法进行行车主钩钢绳的更换，不再安排部份高炉休风，大大减少对系统生产的影响；每年节约生产时间40小时，多产钢12800吨。

Description

行车主钩钢绳更换方法
技术领域
本发明涉及一种大型行车更换主钩钢绳的方法。
背景技术
行车是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移的起重设备。现有的行车一般通过卷扬设备、钢绳以及一些定滑轮和动滑轮来实现物件的提升。
钢绳在使用一段时间会出现金属疲劳。为了避免其断裂发生安全事故，一般在使用一定期限后都需要更换。现在的更换方式是将旧钢绳割断，然后将新的钢绳通过麻绳牵引缠绕于动滑轮、定滑轮和卷扬设备上。通常来说，更换一次需要8小时左右。高炉铁水量大，生产节奏快，行车紧张，生产组织上无法让出更多时间更换。每次更换钢绳提前与公司对接，安排部份高炉休风，减少铁水量。由于每台行车更换周期为6个月，更换时间不一致，造成影响生产次数多。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种行车主钩钢绳更换方法，可方便快捷的更换主钩钢绳。
为解决以上技术问题，本发明的技术方案为：一种行车主钩钢绳更换方法，包括以下步骤：
A.将旧钢绳与平衡梁连接的一端割断；
B.将新钢绳一端连接于旧钢绳割断处；
C.收卷卷扬机滚筒，使得新旧钢绳连接点依次绕过动滑轮、定滑轮最后收卷至卷扬机滚筒；
D.将新旧钢绳连接点处割断；
E.将旧钢绳拆除；
F.将新钢绳在断点处固定于卷扬机滚筒上；
G.将新钢绳另一端与平衡梁连接。
作为一种改进，步骤E中将卷扬机滚筒反转，使得卷扬机滚筒上的旧钢绳放至地面，并将其从卷扬机上割断。
作为一种改进，步骤G中利用行车检修电动葫芦将新钢绳另一端拉至平衡梁处固定。
作为一种优选，所述新旧钢绳各为4根，并同时更换。
作为一种改进，步骤A之前将行车主钩平放于地面。
本发明的有益之处在于：利用上述方法进行行车主钩钢绳的更换，不再安排部份高炉休风，大大减少对系统生产的影响；每年节约生产时间40小时，多产钢12800吨。
附图说明
图1为行车主钩钢绳的结构示意图。
图中标记：1卷扬机滚筒、2定滑轮、3旧钢绳、4动滑轮、5新钢绳、6新钢绳。AB两点为旧钢绳与卷扬机滚筒的连接点，CD两点为旧钢绳与平衡梁的连接点。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
如图1所示，125T/30T行车的主钩钢绳系统包括一个卷扬机滚筒，一个定滑轮一个动滑轮，钢绳一端固定在卷扬机滚筒上，另一端缠绕过定滑轮、动滑轮后与平衡梁连接。钢绳有四根，都是同样的布置方式。四根钢绳可同时进行更换，更加节约时间。
需要更换的时候，首先将行车主钩平放于地面，其目的在于去除安全隐患，避免在更换的过程中主钩随动滑轮升降。然后依照以下步骤进行更换。
A.将旧钢绳与平衡梁连接的一端割断；动滑轮是安装在吊具横梁上，所以无需担心动滑轮的掉落问题。
B.将新钢绳一端连接于旧钢绳割断处；可以采用焊接等方式将新旧钢绳连接在一起。
C.收卷卷扬机滚筒，使得新旧钢绳连接点依次绕过动滑轮、定滑轮最后收卷至卷扬机滚筒；卷扬机滚筒正转会收卷钢绳，使得旧钢绳拉动新钢绳沿着其缠绕的轨迹最后被收卷到卷扬机滚筒上。
D.将新旧钢绳连接点处割断；当新旧钢绳的连接点到达卷扬机滚筒后将其从连接点处再次割断。此时久钢绳全部被收卷到卷扬机滚筒上，而新钢绳已经缠绕到了定滑轮和动滑轮上。
E.将旧钢绳拆除；此时可将旧钢绳从卷扬机滚筒上拆除掉。一种更加方便的方法是，将卷扬机滚筒反转，使得卷扬机滚筒上的旧钢绳放至地面，并将其从卷扬机上割断。卷扬机翻转会下方钢绳，这个时候由于旧钢绳仅一端固定在卷扬机滚筒上，此时翻转卷扬机滚筒，使得旧钢绳从卷扬机滚筒上下方至地面，然后再将卷扬机滚筒上的旧钢绳连接点割断，旧钢绳旧自动脱落，无需人工拆除。
F.将新钢绳在断点处固定于卷扬机滚筒上；新钢绳之前断开了与旧钢绳的连接，等卷扬机滚筒上的旧钢绳拆除完毕后，把之前新钢绳上的断点处焊接于卷扬机滚筒上，完成一端的连接。
G.将新钢绳另一端与平衡梁连接。新钢绳余下的一端可利用行车检修电动葫芦将新钢绳另一端拉至平衡梁处固定，更加的省时省力。此时，更换工作完毕。
现有的人工更换方法，是利用麻绳连接旧钢绳进行牵引，一根一根的人力进行拉拽，每次更换至少需要8小时。而采用本发明提供的更换方法，每次更换仅需要4小时左右。这样每年节约生产时间40小时，多产钢12800吨。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本发明的限制，本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种行车主钩钢绳更换方法，其特征在于包括以下步骤：
A.将旧钢绳与平衡梁连接的一端割断；
B.将新钢绳一端连接于旧钢绳割断处；
C.收卷卷扬机滚筒，使得新旧钢绳连接点依次绕过动滑轮、定滑轮最后收卷至卷扬机滚筒；
D.将新旧钢绳连接点处割断；
E.将旧钢绳拆除；
F.将新钢绳在断点处固定于卷扬机滚筒上；
G.将新钢绳另一端与平衡梁连接。
2.根据权利要求1所述的一种行车主钩钢绳更换方法，其特征在于步骤E中将卷扬机滚筒反转，使得卷扬机滚筒上的旧钢绳放至地面，并将其从卷扬机上割断。
3.根据权利要求1所述的一种行车主钩钢绳更换方法，其特征在于步骤G中利用行车检修电动葫芦将新钢绳另一端拉至平衡梁处固定。
4.根据权利要求1所述的一种行车主钩钢绳更换方法，其特征在于：所述新旧钢绳各为4根，并同时更换。
5.根据权利要求1所述的一种行车主钩钢绳更换方法，其特征在于在步骤A之前将行车主钩平放于地面。
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