CN106678104A - 一种抗污染的保持逻辑控制阀 - Google Patents
一种抗污染的保持逻辑控制阀 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106678104A CN106678104A CN201510750711.5A CN201510750711A CN106678104A CN 106678104 A CN106678104 A CN 106678104A CN 201510750711 A CN201510750711 A CN 201510750711A CN 106678104 A CN106678104 A CN 106678104A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- groove
- valve
- valve body
- oil
- oil passing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
- F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Servomotors (AREA)
Abstract
本发明涉及一种抗污染的保持逻辑控制阀,包括阀体(1)和阀芯(2),阀芯(2)以间隙配合的方式套在阀体(1)内并可轴向移动,在阀芯(2)上开有环槽(2-a)、环槽(2-a)两侧的凸肩上开设有V型槽A(2-b)和V型槽B(2-c);阀体(1)内阀孔上开有通油槽A(1-a)、通油槽B(1-b)、通油槽C(1-c);阀体(1)上钻有与各通油槽相同的油口,其中通油槽A(1-a)与回油口(5)相通,通油槽B(1-b)与控制口(4)相通,通油槽C(1-c)与先导口(3)相通。本发明通过阀体和阀芯的结构创新设计,解决现有的保持逻辑控制阀抗污染能力差、液压冲击大及部件安装复杂的问题,达到高性能和低成本的统一。
Description
技术领域
本发明属于液压传动技术领域,具体涉及一种抗污染的保持逻辑控制阀。
背景技术
在挖掘机液压控制系统中,保持阀能克服系统泄漏保证工作装置悬停,为满足保持阀工作的要求,需要利用保持逻辑控制阀按工况对保持阀进行控制,大臂上升时和静止时,保持逻辑控制阀输出零压力信号;大臂下降时,保持逻辑控制阀输出控制压力信号。传统的保持逻辑控制阀,阀芯为全周开口,为避免保持控制压力信号发生液压冲击,保持逻辑控制阀进油路上需附加阻尼孔(直径通常小于0.3mm),油路极易堵塞,造成保持逻辑控制功能失效;同时,阻尼孔的加入不能完全避免液压冲击,从而造成大臂控制精度较低;此外,额外的部件也增加了加工及装调的成本。
发明内容
本发明的目的是:提供一种抗污染的保持逻辑控制阀,通过阀体和阀芯的结构创新设计,解决现有的保持逻辑控制阀抗污染能力差、液压冲击大及部件安装复杂的问题,达到较大的高性能和低成本的统一。
本发明的技术方案是:
一种抗污染的保持逻辑控制阀,包括阀体(1)和阀芯(2),其特征在于,阀芯(2)以间隙配合的方式套在阀体(1)内并可轴向移动,在阀芯(2)上开有环槽(2-a)、环槽(2-a)两侧的凸肩上开设有V型槽A(2-b)和V型槽B(2-c);阀体(1)内阀孔上开有通油槽A(1-a)、通油槽B(1-b)、通油槽C(1-c);阀体(1)上钻有与各通油槽相同的油口,其中通油槽A(1-a)与回油口(5)相通,通油槽B(1-b)与控制口(4)相通,通油槽C(1-c)与先导口(3)相通。
本发明的优点是:
本发明具有阀体结构简单、设计合理、抗污染、液压冲击小等优点。本发明采用了带有V型槽的阀芯,滑阀式结构,加工制造简单,结构紧凑;本发明可以提高整个保持逻辑控制油路的抗污染能力,并降低保持逻辑控制的液压冲击。本发明完全适用于挖掘机的保持逻辑控制工况。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2是阀芯的示意图。
图中,1阀体、1-a通油槽A、1-b通油槽B、1-c通油槽C、2阀芯、2-a环槽、2-bV型渐扩槽A、2-cV型渐扩槽B、3先导口、4控制口、5回油口、6大臂上升信号口、7大臂下降信号口
具体实施方式
下面结合附图,通过具体实施例对本发明进行详细说明。
本发明提供了一种挖掘机液压控制系统所使用的抗污染保持逻辑控制阀,如图1所示,它由阀体1和阀芯2组成。
保持逻辑控制阀的阀芯2可轴向移动,可动的阀芯2以间隙配合的方式套在阀体1内,在阀芯2上开有环槽2-a、V型槽A2-b、V型槽B2-c;阀体1内阀孔上开有通油槽A1-a、通油槽B1-b、通油槽C1-c;阀体上钻有与各通油槽相同的油口,其中通油槽A1-a与回油口5相通,通油槽B1-b与控制口4相通,通油槽C1-c与先导口3相通。
当保持逻辑控制阀两侧大臂上升信号口6、大臂下降信号口7通回油时,阀芯2处于中立位置;回油口5与控制口4通过通油槽1-a、通油槽1-b、以及V型渐扩槽A2-b连通,由于另一侧凸肩上的阀口关闭,先导压力不能由先导口3传递到控制口4,控制口4为零压力;阀芯2静止于中位时,回油口5与控制口4之间的V型渐扩槽A2-b开口面积小,起到阻尼孔作用,回油压力扰动对控制口4的影响小。
当在大臂上升信号口6通压力油,大臂下降信号口7通回油时,阀芯2向左运动,回油口5与控制口4通过由V型渐扩槽A2-b形成的阀口连通,由于另一侧凸肩上的阀口关闭,先导压力不能由先导口3传递到控制口4,控制口4为零压力;在向左运动过程中,回油口5与控制口4之间由V型渐扩槽A2-b形成的阀口面积逐渐增大,阀口处可能存在的污染物随着阀口面积增大得以随油液排出,实现抗污染功能。
当在大臂下降信号口7通压力油,大臂上升信号口6通回油时,阀芯2由中立位置向右运动,回油口5与控制口4之间由V型渐扩槽A2-b形成的阀口关闭,而后另一侧控制口4与先导口3之间由V型渐扩槽B2-c形成的阀口打开,先导压力油由先导口3到达控制口4,控制口4输出先导压力;在运动过程中,回油口5与控制口4之间由V型渐扩槽A2-b形成的阀口面积逐渐减小为零,而后控制口4与先导口3之间由V型渐扩槽B2-c形成的阀口面积逐渐增大,阀口处可能存在的污染物随着阀口面积增大得以随油液排出,实现抗污染功能,先导压力由于阀口面积逐渐增大不致引起压力冲击,使得大臂的控制特性得以提高。
最后,需要注意的是,以上列举的仅是本发明的具体实施例。显然,本发明不限于以上实施例,还能够有很多变形。本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容中直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本发明的保护范围。
工作原理:
保持逻辑控制阀包含左右两个信号口,当左右信号口均通回油时,阀芯处于中位,回油口与控制口通过V型渐扩槽连通,其开口面积很小,起阻尼作用,保证控制口压力平稳;当右边大臂上升信号口通油,左边大臂下降信号口释压时,阀芯在液压力作用下向左运动,回油口与控制口通过V型渐扩槽连通,保持逻辑控制阀输出零压力信号,由于V型渐扩槽形成的阀口面积逐渐增大,污染物得以随油液排出;当左边大臂下降信号口通油,右边大臂上升信号口释压时,阀芯在液压力作用下向右运动,回油口与控制口之间的V型渐扩槽逐渐关闭,而后控制口与先导口之间的V型渐扩槽逐渐打开,控制口与先导口通过V型渐扩槽连通,保持逻辑控制阀输出先导压力信号,由于V型渐扩槽形成的阀口面积逐渐增大,污染物得以随油液排出,同时,先导压力由于V型渐扩槽形成的阀口面积逐渐增大而逐步上升,不致引起压力冲击。
Claims (1)
1.一种抗污染的保持逻辑控制阀,包括阀体(1)和阀芯(2),其特征在于,阀芯(2)以间隙配合的方式套在阀体(1)内并可轴向移动,在阀芯(2)上开有环槽(2-a)、环槽(2-a)两侧的凸肩上开设有V型槽A(2-b)和V型槽B(2-c);阀体(1)内阀孔上开有通油槽A(1-a)、通油槽B(1-b)、通油槽C(1-c);阀体(1)上钻有与各通油槽相同的油口,其中通油槽A(1-a)与回油口(5)相通,通油槽B(1-b)与控制口(4)相通,通油槽C(1-c)与先导口(3)相通。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510750711.5A CN106678104A (zh) | 2015-11-06 | 2015-11-06 | 一种抗污染的保持逻辑控制阀 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510750711.5A CN106678104A (zh) | 2015-11-06 | 2015-11-06 | 一种抗污染的保持逻辑控制阀 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106678104A true CN106678104A (zh) | 2017-05-17 |
Family
ID=58857805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510750711.5A Pending CN106678104A (zh) | 2015-11-06 | 2015-11-06 | 一种抗污染的保持逻辑控制阀 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106678104A (zh) |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001282362A (ja) * | 2000-03-29 | 2001-10-12 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 絞り弁およびそれを用いた切換弁 |
CN200993253Y (zh) * | 2006-12-29 | 2007-12-19 | 上海三菱电梯有限公司 | 电控集成单向阀 |
CN101255878A (zh) * | 2007-09-21 | 2008-09-03 | 兰州理工大学 | 节能减振型流量放大阀 |
CN101334052A (zh) * | 2008-03-14 | 2008-12-31 | 台州职业技术学院 | 一种线性节流槽 |
CN201771881U (zh) * | 2010-04-26 | 2011-03-23 | 三一重机有限公司 | 一种用于挖掘机的回转阀芯 |
CN202106929U (zh) * | 2011-06-28 | 2012-01-11 | 三一汽车起重机械有限公司 | 一种全地面起重机底盘流量分配装置和起重机 |
CN102996551A (zh) * | 2012-11-19 | 2013-03-27 | 安徽金达利液压有限公司 | 一种两位三通气控液压换向装置 |
CN203130650U (zh) * | 2013-03-21 | 2013-08-14 | 武汉科技大学 | 一种用于负载变换液压系统的流量自动控制阀 |
CN104154066A (zh) * | 2014-08-19 | 2014-11-19 | 合肥长源液压股份有限公司 | 一种用于挖掘机能量回收的集成阀 |
-
2015
- 2015-11-06 CN CN201510750711.5A patent/CN106678104A/zh active Pending
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001282362A (ja) * | 2000-03-29 | 2001-10-12 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 絞り弁およびそれを用いた切換弁 |
CN200993253Y (zh) * | 2006-12-29 | 2007-12-19 | 上海三菱电梯有限公司 | 电控集成单向阀 |
CN101255878A (zh) * | 2007-09-21 | 2008-09-03 | 兰州理工大学 | 节能减振型流量放大阀 |
CN101334052A (zh) * | 2008-03-14 | 2008-12-31 | 台州职业技术学院 | 一种线性节流槽 |
CN201771881U (zh) * | 2010-04-26 | 2011-03-23 | 三一重机有限公司 | 一种用于挖掘机的回转阀芯 |
CN202106929U (zh) * | 2011-06-28 | 2012-01-11 | 三一汽车起重机械有限公司 | 一种全地面起重机底盘流量分配装置和起重机 |
CN102996551A (zh) * | 2012-11-19 | 2013-03-27 | 安徽金达利液压有限公司 | 一种两位三通气控液压换向装置 |
CN203130650U (zh) * | 2013-03-21 | 2013-08-14 | 武汉科技大学 | 一种用于负载变换液压系统的流量自动控制阀 |
CN104154066A (zh) * | 2014-08-19 | 2014-11-19 | 合肥长源液压股份有限公司 | 一种用于挖掘机能量回收的集成阀 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203856793U (zh) | 平衡阀及具有其的液压缸伸缩控制回路 | |
CN102444637B (zh) | 插装式溢流阀 | |
CN104358728B (zh) | 将溢流功能集成于先导阀芯的二级负载控制阀 | |
CN108980129B (zh) | 一种负载保持控制阀 | |
CN204186666U (zh) | 一种插装式负载保持阀及液压负载保持控制系统 | |
CN202971370U (zh) | 一种平衡式主动控制型插装阀 | |
CN203412858U (zh) | 一种用于闭式系统液压马达的冲洗阀 | |
CN104455548B (zh) | 一种油液再生阀及其工作方法 | |
CN107504005B (zh) | 一种带动作判断的强制补油多路阀 | |
JP2012255467A5 (zh) | ||
CN201972985U (zh) | 启闭双向控制插装阀 | |
CN103573735A (zh) | 应用位移-力反馈原理的先导大流量负载控制阀 | |
CN203176467U (zh) | 一种直动溢流阀 | |
CN110671379A (zh) | 流量控制型卷扬平衡阀 | |
CN203717769U (zh) | 具有高阻尼系数的液压阻尼器的阻尼活塞 | |
CN106678104A (zh) | 一种抗污染的保持逻辑控制阀 | |
CN106051185B (zh) | 一种缓冲功能内置的平衡阀 | |
CN108488125B (zh) | 一种多功能手电一体旋转式控制阀 | |
CN101551021A (zh) | 直动式双向电磁阀 | |
CN108087376B (zh) | 一种具有防剪结构的液压油缸 | |
CN103015473A (zh) | 挖掘机、动臂对回转优先控制方法及优先阀 | |
CN204436946U (zh) | 一种液压缸恒节流缓冲机构 | |
CN203730734U (zh) | 一种双离合器自动变速箱液压控制模块开关电磁阀 | |
CN201496620U (zh) | 速度扭矩切换阀 | |
CN201610872U (zh) | 压力跟踪阀 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170517 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |