CN106672750A - 一种电梯专用使用安全的减震电梯导轨 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电梯专用使用安全的减震电梯导轨，包括控制箱、缓衡器、对重导轨和注油口，所述缓衡器安装在电梯架体的内部下方，所述对重导轨安装在电梯架体的前表面下方靠近缓衡器的上方位置处，所述控制箱安装在电梯架体的内部上方左侧，所述注油口安装在电梯架体的内部上方靠近电梯导轨的上方位置处。本发明的有益效果是：该电梯专用使用安全的减震电梯导轨结构科学合理，使用安全方便，在电梯导轨的上方设置了一个注油口，通过注油口定期给导轨注油，避免电梯滑轨使用久了电梯桥厢在上下运动的时候产生震动的问题；并且在缓衡器上设置了一个强力弹簧，当电梯发生故障急速向下滑动时缓冲的效果更好。
Description
技术领域
本发明属于电梯技术领域，具体涉及一种电梯专用使用安全的减震电梯导轨。
背景技术
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。服务于规定楼层的固定式升降设备。现代电梯主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
现有的电梯导轨在使用的过程中存在一些缺陷，例如，电梯滑轨使用久了，电梯桥厢在上下运动的时候就会产生震动，电梯运动的速度也会变慢，影响人的乘坐，乘坐也不够舒适，使用起来非常的不方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电梯专用使用安全的减震电梯导轨，以解决上述背景技术中提出的电梯滑轨使用久了电梯桥厢在上下运动的时候就会产生震动的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电梯专用使用安全的减震电梯导轨，包括控制箱、缓衡器、对重导轨和注油口，所述缓衡器安装在电梯架体的内部下方，所述电梯架体的内部左右两侧均设置有电梯导轨，且电梯架体的内部后表面设置有固定连接板，所述对重导轨安装在电梯架体的前表面下方靠近缓衡器的上方位置处，所述电梯架体的内部设置有中间位置处设置有电梯桥厢，所述电梯桥厢的左右两侧中间位置处均设置有导轨器，所述控制箱安装在电梯架体的内部上方左侧，所述电梯架体的上方靠近控制箱的右侧位置处设置有曳引轮，所述曳引轮的右侧设置有电机，且曳引轮上设置有钢索，所述注油口安装在电梯架体的内部上方靠近电梯导轨的上方位置处，所述缓衡器和电机均与控制箱电性连接。
优选的，所述缓衡器共设置有两个，且两个缓衡器均安装在电梯架体的内部下方。
优选的，所述电梯导轨共设置有四个，且四个电梯导轨均安装在电梯架体的内部。
优选的，所述电梯桥厢与曳引轮通过钢索传动连接。
优选的，所述注油口共设置有四个，且四个注油口分别安装在四个电梯导轨的上方。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该电梯专用使用安全的减震电梯导轨结构科学合理，使用安全方便，在电梯导轨的上方设置了一个注油口，通过注油口定期给导轨注油，避免电梯滑轨使用久了电梯桥厢在上下运动的时候产生震动的问题；并且在缓衡器上设置了一个强力弹簧，当电梯发生故障急速向下滑动时缓冲的效果更好，减小对人体受到的伤害。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图中：1-控制箱、2-钢索、3-导轨器、4-固定连接板、5-缓衡器、6-对重导轨、7-电梯桥厢、8-电梯导轨、9-注油口、10-电机、11-曳引轮、12-电梯架体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种电梯专用使用安全的减震电梯导轨，包括控制箱1、缓衡器5、对重导轨6和注油口9，缓衡器5安装在电梯架体12的内部下方，电梯架体12的内部左右两侧均设置有电梯导轨8，且电梯架体12的内部后表面设置有固定连接板4，对重导轨6安装在电梯架体12的前表面下方靠近缓衡器5的上方位置处，电梯架体12的内部设置有中间位置处设置有电梯桥厢7，电梯桥厢7的左右两侧中间位置处均设置有导轨器3，控制箱1安装在电梯架体12的内部上方左侧，电梯架体12的上方靠近控制箱1的右侧位置处设置有曳引轮11，曳引轮11的右侧设置有电机10，且曳引轮11上设置有钢索2，注油口9安装在电梯架体12的内部上方靠近电梯导轨8的上方位置处，缓衡器5和电机10均与控制箱1电性连接。
缓衡器5共设置有两个，且两个缓衡器5均安装在电梯架体12的内部下方。电梯导轨8共设置有四个，且四个电梯导轨8均安装在电梯架体12的内部。电梯桥厢7与曳引轮11通过钢索2传动连接。注油口9共设置有四个，且四个注油口9分别安装在四个电梯导轨8的上方。
本发明中的曳引轮11由曳引钢索、钢索槽和电机组成，是电梯传递曳引动力的装置。
本发明的工作原理及使用流程：该电梯专用使用安全的减震电梯导轨安装好过后，通过导轨器3将电梯桥厢7安装在电梯导轨8上，将电机10通上电源，通过电机10拖动动曳引轮11，再通过曳引轮11上悬挂的钢索2拉动电梯桥厢7做上下运行工作，通过注油口9对电梯导轨8进行定期加油润滑，当电梯发生故障向下滑时不会直接掉到底部，而是由缓衡器5对电梯桥厢7进行缓冲。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种电梯专用使用安全的减震电梯导轨，包括控制箱(1)、缓衡器(5)、对重导轨(6)和注油口(9)，其特征在于：所述缓衡器(5)安装在电梯架体(12)的内部下方，所述电梯架体(12)的内部左右两侧均设置有电梯导轨(8)，且电梯架体(12)的内部后表面设置有固定连接板(4)，所述对重导轨(6)安装在电梯架体(12)的前表面下方靠近缓衡器(5)的上方位置处，所述电梯架体(12)的内部设置有中间位置处设置有电梯桥厢(7)，所述电梯桥厢(7)的左右两侧中间位置处均设置有导轨器(3)，所述控制箱(1)安装在电梯架体(12)的内部上方左侧，所述电梯架体(12)的上方靠近控制箱(1)的右侧位置处设置有曳引轮(11)，所述曳引轮(11)的右侧设置有电机(10)，且曳引轮(11)上设置有钢索(2)，所述注油口(9)安装在电梯架体(12)的内部上方靠近电梯导轨(8)的上方位置处，所述缓衡器(5)和电机(10)均与控制箱(1)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯专用使用安全的减震电梯导轨，其特征在于：所述缓衡器(5)共设置有两个，且两个缓衡器(5)均安装在电梯架体(12)的内部下方。
3.根据权利要求1所述的一种电梯专用使用安全的减震电梯导轨，其特征在于：所述电梯导轨(8)共设置有四个，且四个电梯导轨(8)均安装在电梯架体(12)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种电梯专用使用安全的减震电梯导轨，其特征在于：所述电梯桥厢(7)与曳引轮(11)通过钢索(2)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电梯专用使用安全的减震电梯导轨，其特征在于：所述注油口(9)共设置有四个，且四个注油口(9)分别安装在四个电梯导轨(8)的上方。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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2016
- 2016-12-24 CN CN201611209996.2A patent/CN106672750A/zh active Pending
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170517 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |