CN106671942A - 一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有洗涤器喷嘴喷射范围小，喷射不均匀的问题。本汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴包括本体，本体的下端具有进水嘴，上端具有喷水头，喷水头内开设有出水槽，本体和进水嘴的内部开设有与出水槽相连通的进水流道，出水槽内卡设有发散体，发散体的后端中部开设有与进水流道连通的开口槽，发散体的下表面的中部设置有与开口槽连通的出水流道，以及将出水流道分割形成一个主流道和两个分流道的分流条，发散体下表面的前端中部开设有与出水流道相连通的喷水口，喷水口的中心与开口槽的中心位于同一轴线上。本发明具有能将洗涤液雾状喷射到挡风玻璃上且喷射范围广的优点。

Description

一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，涉及一种汽车挡风玻璃清洗装置，特别涉及一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴。

背景技术

汽车在公路上行驶时，常会带起路面上的尘埃，带起的尘埃附着到挡风玻璃上时，影响驾驶员的视线，这种状况在高速路上行驶时尤为明显。在雨天，汽车带起的尘埃呈雾状，常使后续行驶的车辆的挡风玻璃上结垢，以致无法用雨刮把泥垢刮下来，影响驾驶员视线，迫使车辆减速甚至因此引发安全事故。

为此，人们经过长期探索，提出了各种各样的解决方案。例如，在汽车前挡风玻璃上增加清洗装置，该清洗装置由一喷嘴喷出洗涤液，配合雨刮将泥垢除去。但传统的喷嘴多数是柱状喷嘴，喷射到挡风玻璃上的范围太小，清洗不干净且清洗不均匀。又如，中国专利公开了一种汽车窗玻璃清洗器前喷嘴[ 授权公告号为：CN2900272Y]，它由前喷嘴上体、前喷嘴下体和密封圈组成，在前喷嘴下体顶端增加一倒角弯折部分。安装时，将洗涤器软管与前喷嘴下体顶端的倒角弯折部分相连，洗涤器软管就不必再转90°安装，避免了洗涤液喷出不畅的问题。这种汽车窗玻璃清洗器前喷嘴具有两个呈柱状的喷射口。

上述的汽车窗玻璃清洗器前喷嘴能保证洗涤液在前喷嘴与洗涤器软管之间连接处流动顺畅、无阻塞，能改善前挡风玻璃清洗效果，增强整车使用效果和行车安全性。但其依然具有以下缺点：喷射到前挡风玻璃上的洗涤液为两点，喷射范围太小，同样清洗不干净且清洗不均匀。而且切断电源后，位于喷嘴体内的洗涤液 又回流到储水壶中，等下一次洗涤时，洗涤液要先充满整个喷嘴体后才从喷嘴喷出。这样雨刷启动总是超前于洗涤液的喷出，导致雨刷出现干刮的现象，玻璃容易被刮伤，同时也增大了雨刷电机的工作阻力，在一定程度上降低了雨刷电机的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种能将洗涤液雾状喷射到汽车挡风玻璃上，且喷射范围广的汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴，包括本体，所述本体的中部两侧具有用于将本体固定在车体上的定位卡扣，所述本体的下端具有与之一体的进水嘴，上端具有与之一体的喷水头，所述的喷水头内开设有与外部相连通的出水槽，所述本体和进水嘴的内部开设有与出水槽相连通的进水流道，其特征在于，所述的出水槽内卡设有能将喷出的洗涤液呈雾状发散开的发散体，所述发散体的后端中部开设有与进水流道相连通的开口槽，所述发散体的下表面的中部设置有与开口槽连通的出水流道，以及将出水流道分割形成一个主流道和两个分流道的分流条，所述发散体的下表面的前端中部开设有与出水流道相连通的喷水口，所述喷水口的中心与开口槽的中心位于同一轴线上。

在上述的一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴中，所述的分流道内靠近喷水口的位置处，开设有向外沿展的圆弧形流道。

在上述的一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴中，所述的喷水口为底边朝外的梯形状。

在上述的一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴中，所述的分流条的各边角均采用圆角过渡。

在上述的一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴中，所述的分流道的底部以及与开口槽的交界处，均采用圆角过渡。

在上述的一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴中，所述的发散体的两侧部具有用于将发散体卡紧于出水槽内的卡块。

在上述的一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴中，所述的发散体的后端部的各表面均设置有倒角。

在上述的一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴中，所述的喷水头的前端部具有挡水圈和集水凹环。

与现有技术相比，本汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴在喷水头中设置了发散体，发散体内设置了主流道和分流道以及梯形状的喷水口，使得其喷射出的洗涤液为雾状，并且喷水范围更广。

附图说明

图1是本汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴的立体结构示意图。

图2是本汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴卸下发散体后的立体结构示意图。

图3是本汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴中发散体的立体结构示意图。

图中，1、本体；2、定位卡扣；3、进水嘴；4、喷水头；4a、出水槽；5、进水流道；6、发散体；7、开口槽；8a、主流道；8b、分流道；9、分流条；10、喷水口；11、圆弧形流道；12、挡水圈；13、集水凹环；14、卡块。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，本汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴包括本体1，本体1的中部两侧具有用于将本体1固定在车体上的定位卡扣2，本体1的下端具有与之一体的进水嘴3，上端具有与之一体的喷水头4，喷水头4内开设有与外部相连通的出水槽4a，本体1和进水嘴3的内部开设有与出水槽4a相连通的进水流道5，出水槽4a内卡设有能将喷出的洗涤液呈雾状发散开的发散体6，发散体6的后端中部开设有与进水流道5相连通的开口槽7，发散体6的下表面的中部设置有与开口槽7连通的出水流道，以及将出水流道分割形成一个主流道8a和两个分流道8b的分流条9，发散体6的下表面的前端中部开设有与出水流道相连通的喷水口10，喷水口10的中心与开口槽7的中心位于同一轴线上，分流道8b内靠近喷水口10的位置处，开设有向外沿展的圆弧形流道11，喷水口10为底边朝外的梯形状，喷水头4的前端部具有挡水圈12和集水凹环13。

当需要对挡风玻璃进行洗涤时，洗涤液从该洗涤器的进水嘴3进入进水流道5内，然后进入喷水头4，因为发散体6的开口槽7与进水流道5连通，所以洗涤液进去到发散体6的出水流道内，分流条9将进水流道5内的洗涤液分流道8b主流道8a和分流道8b内，最后通过梯形的喷水口10将洗涤液呈扇形喷射出去。由于分流道8b靠近喷水口10的位置处具有圆弧形流道11，因此分流道8b内的洗涤液会与主流道8a内的洗涤液相互冲击，使得洗涤液瞬间雾化，从而使得该洗涤器喷射的范围更广，喷射更加均匀。

为了使本汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴的水流阻力更小，其分流条9的各边角均采用圆角过渡，分流道8b的底部以及与开口槽7的交界处，均采用圆角过渡。

为了本汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴中的发散体6与喷水头4的连接更加稳定，其发散体6的两侧部设置了用于将发散体6卡紧于出水槽4a内的卡块14，发散体6的后端部的各表面均设置有倒角。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了本体1、定位卡扣2、进水嘴3、喷水头4、出水槽4a、进水流道5、发散体6、开口槽7、主流道8a、分流道8b、分流条9、喷水口10、圆弧形流道11、挡水圈12、集水凹环13、卡块14等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (8)

1.一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴，包括本体（1），所述本体（1）的中部两侧具有用于将本体（1）固定在车体上的定位卡扣（2），所述本体（1）的下端具有与之一体的进水嘴（3），上端具有与之一体的喷水头（4），所述的喷水头（4）内开设有与外部相连通的出水槽（4a），所述本体（1）和进水嘴（3）的内部开设有与出水槽（4a）相连通的进水流道（5），其特征在于，所述的出水槽（4a）内卡设有能将喷出的洗涤液呈雾状发散开的发散体（6），所述发散体（6）的后端中部开设有与进水流道（5）相连通的开口槽（7），所述发散体（6）的下表面的中部设置有与开口槽（7）连通的出水流道，以及将出水流道分割形成一个主流道（8a）和两个分流道（8b）的分流条（9），所述发散体（6）的下表面的前端中部开设有与出水流道相连通的喷水口（10），所述喷水口（10）的中心与开口槽（7）的中心位于同一轴线上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴，其特征在于，所述的分流道（8b）内靠近喷水口（10）的位置处，开设有向外沿展的圆弧形流道（11）。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴，其特征在于，所述的喷水口（10）为底边朝外的梯形状。

4.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴，其特征在于，所述的分流条（9）的各边角均采用圆角过渡。

5.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴，其特征在于，所述的分流道（8b）的底部以及与开口槽（7）的交界处，均采用圆角过渡。

6.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴，其特征在于，所述的发散体（6）的两侧部具有用于将发散体（6）卡紧于出水槽（4a）内的卡块（14）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴，其特征在于，所述的发散体（6）的后端部的各表面均设置有倒角。

8.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃的洗涤器喷嘴，其特征在于，所述的喷水头（4）的前端部具有挡水圈（12）和集水凹环（13）。